Printable View
Pyörä on cbr600 vm-89. Koneesta kuuluu pehmeä naputus. Olen joskus kuullut samanlaisen äänen auton moottorista, johtui rikkinäisistä kampiakselin laakereista -> väljät -> naputtaa. Nyt kysynkin tietääkö kukaan minkälainen ääni lähtee kyseisen cebarin venttiileistä jos on reilusti väljää, voisko olla tuo ääni. Itte en kyllä osaa yhdistää ääntä venttiileihin. Eikö se venttilin ääni ole "ompelukone" -mainen
Jaa-a...Voisiko olla kuitenkin nokkaketju joka naputtaa. (ehkäpä jopa "rallattaa") Paha sanoo, ku ei oo ite ääntä kuullu. http://www.moottoripyora.org/iB_html...fused_orig.gif
joo kyllä se on nokkaketju, mullakin välillä pitää ääntä kylmänä käynnistäessä ja kiihdyttäessä naputtaaa kans mutta ei se niin vaarallista oo. vaihda kiristin jos häiritsee niin se lakkaa muutamaks tonniks ääntämästä ja alkaa taas kunnes vaihtaa ketjun ja kiristäjän. se pitää myös ääntä lämpimäks ajon jälkeen kun antaa seistä 5 minuuttia ja käynnistää. mulle on sanottu huollossa että vaikka ketju katkeaisi hondassa se ei tee tuhoja. oo ihan huoletta vaikka vähän ääntäisi jos ei ääni häiritse.mulla äääntää kans ja ajattelin vaihtaa kiristimen joskus sitten kesemmällä kun kerkiää.
Ostin viime kesänä vm. -96 cebarin liikkeestä ja vähän ajettuani aloin kanssa ihmettelemään koneesta kuuluvaa kolinaa. Liikkeen huollossa sitä sitten kuunneltiin ja ihmeteltiin. Huoltomies laittoi vaihteen päälle ja sammutti pari kertaa pyörän hitaasti kytkintä päästämällä etujarrua vasten. Mitään ylimääräisiä ei silloin kuulunut, joten kolinan pääteltiin tulevan vaihteiston pyörimisestä. Kuulemma laakerivikainen moottori alkaa pitämään älämölöä kuvatulla tavalla sammutettaessa. Tiedä häntä, kommentoikaa joku jolla on oikeaa tietoa asiasta ja varsinkin omakohtaisia kokemuksia laakerivikaisesta moottorista. http://www.moottoripyora.org/iB_html...fused_orig.gif Kieltämättä kolinat melkolailla häiritsevät, mutta kyllä sen sitten huomaan kun mopo ei suostu enään käymään... http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif
itselläni kans 900 blade vallankin kylmänä pitää kolinaa/naputusta jostain moottorista, mutta se kyllä häviää sitten kun kone lämpiää ja tyhjäkäyntikierrokset nousee reiluun 1000, alta 1000rpm taitaa naputtaa kuumanakin, mut ehkä sen ei kuulu niin pienillä kierroksilla käydäkkään tyhjää http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/nixweiss.gif
ei muuta ku kovaa http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif