Printable View
Ongelmana on etujarrujen häviäminen eli kahva painuu pohjaan kun samalla liikuttelee pyörää. Jos pumppaa jarrua pyörän ollessa paikoillaan niin kahva on sellainen kun pitääkin mutta heti kun pyörää vaikka taluttaa ja painaa jarrua niin kahva painuu pohjaan! Elikkä mikähän mahtaa olla syynä moiseen ja kyllä, olemme ilmanneet jarruja eikä ilmaa ole ainakaan tullut eikä myöskään näy vuotoja missään! Pyörä on gsx-r 600 -98. auttakaa...
Oisko kuitenkin ilmaa jossain? Jarruletkujen muoto muuttuu kun mopoa tyrkkää eteenpäin ja painaa jarrua jollon etupää painuu kasaan.
Jarrulevyjen suoruus ?Lainaa:
(K1mble @ Huhti. 21 2006,22:38) kirjoitti
levyt kierot, osta uudet
nyt ei ymmärrähttp://www.moottoripyora.org/iB_html...fused_orig.gif eikös niiden levyjen pitäsi sitten olla aivan helvetin kierot jotta se tuollaista tekisi??? http://www.moottoripyora.org/iB_html...withstupid.gif
Täältä annetaan ääni pääsylinterin tiivisteiden huonolle kunnolle jos ei kerran valu mistään ulos.
Pumppaa kahva normaaliksi, pidä kahvassa painetta ja katso painuuko se pikkuhiljaa pohjaan. Jos näin, niin pääsylinterin tiivisteet ovat uutta vailla.
pääsylinteriä itse epäilin myös. Säiliö on mallia "kisa" kun kyseessä on ratapeli ja sen huohotus toimii varmasti. mutta täytyy ruveta metsästää uusia tiivisteitä siihen pääsylinteriin.
pasii ja jaket oli oikeassa! Renkaanvaihdon yhteydessä (kuljetuksessa?) oikea levy ilmeisesti saanut siipeensä ja silminnähtävästi kiero. Levy vaihdettu ja matka jatkuu!
Kierot levyt voi kyllä heittää palat irti levystä kun pyörää liikuttaa, jolloin ne täytyy pumpata takaisin kiinni, ennenkuin kahva menee taas kovaksi. Eli jos kahva pysyy kovana pyörän ollessa paikallaan (kun sitä pitää pohjassa), mutta liikkeessä menee heti pohjaan, on kierot levyt syynä.Lainaa:
(kaasunalle @ Huhti. 22 2006,08:39) kirjoitti
Jep! näin on aina oppii uutta...