Printable View
tänään tuli sitten ajeltua ensimmäiset 50km 10r kawalla,hienoahan toi on. Kysyisinkin hieman miten sisäänajoa porukka ajanut,ohjekirja on ohjekirja,siellä mainitaan jotain että ensimmäiset 800km ei yli 4000 kierroksen ja siittä toiset 800km ei yli 6000. Kyllähän pyörät jo tehtaalla testataan..mutta miten itse olette ajaneet,ensihuoltoon asti rauhallisesti?
vuosi sitten näihin aikoihin ajoin zrx 1200 sissään.. ei niitä kierrosrajoja niin orjallisesti kannata noudattaa että em km määrät jurnuttaa kokoajan alle 4000/6000.. parempi vaan ottaa ajoittaisia spurtteja (kun kone lämmin ja öljyt kiertää hyvin).. ei kuitenkaan täyskaasulla/pitkiä aikoja mutta sinne about 60-80%? myös moottorijarrutuksia .. männänrenkaat asettuu hyvin ja tulee hyvä kone...
No minä ajelin 10r:n sisään siten, että ekat 500-600 km 60% tehoilla reippaita kiihdytyksiä ja moottorijarrutuksia. Toiset 500-600 km sitten 80% tehoilla.
Minä en niin hifisti ole, että sen tarkemmalla taktiikalla olisin tuon operaation suorittanu. Lähinnä reippaita kiihautuksia osatehoilla, eikä punarajalle asti vetoja.
Tarkeinta lienaa ettai vedata isolla vaihteella ja pienilla kierroksilla, sehan ny ei tee hyvaa koneelle muutenkaan.
Vaihtelevasti kiihdytyksia ja moottorijarrua kuten edelliset jo mainitsikin. Oljynvaihtoa huoltovalia aikasemmin vois kans harkita..
Vähän offtopic:
MCN artikkeli
-1kg +9hp, aika kovia lukuja jos pitävät paikkansa http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/omg.gif
No totta munassa pitää! http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gifLainaa:
(ekiX @ Huhti. 18 2006,18:17) kirjoitti
kokoputkella varmaan tulee aika mukavasti kun pelkkien kattien poistolla melkein 10heppaa.. http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/cool.gif
joku vois laittaa nyt niitä dynotuloksia kokoputkella olevasta kympistä, niin tarvis katella noita K5 käyriä enään http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif
Onko kenelläkään muuten tietoa kuka on jälleenmyyjä Suomessa Motadin tuotteille?