kuinkas tämä kyseinen asia tapahtuu thundercatissa, joutuuko purkamaan koko iskarin??? kannattaako ryhtyä hommaan jos ei oo ennen tehnyt? uudet öljyt tuli jo mopokaupan yhteydessä http://www.moottoripyora.org/iB_html...round_orig.gif
Printable View
kuinkas tämä kyseinen asia tapahtuu thundercatissa, joutuuko purkamaan koko iskarin??? kannattaako ryhtyä hommaan jos ei oo ennen tehnyt? uudet öljyt tuli jo mopokaupan yhteydessä http://www.moottoripyora.org/iB_html...round_orig.gif
Kyllä siinä koko iskarin joutuupi purkamaan... Aihetta käsitelty aiemissa ketjuissa katoppa sieltä...
Onnistuu kyllä enskertalaiseltakin, mut huolellinen tarttee olla... http://www.moottoripyora.org/iB_html...beer_1_prv.gif
kiitoksia tiedosta! taidampa antaa ammattilaisen tehdä se homma.
Vaihtelin vkl ennen kauden aloitusta fasupalaan uudet öljyt keulaan.
Minkä näköiset/väriset öljyt jammuissa originaalina on? Meinaan vaan, että omassa oli vanhat öljyt punaiset... Eikös ne yleensä ole värittömiä, öhlinssin öljyt taitaa olla punaisia, mutta noin yleensä?
Ei tarvitse purkaa jos ei halua.Önnistuu kyllä vaihto ottamalla vain teleskoopit irti pyörästä.Stefat saa ronkittua yläkautta pois,kun hiukan katselee rakennetta.Ei ole edes vaikeaa.
E.Monessa huollossakin vaihdetaan purkamatta jos rakenteellisesti on mahdollista.
Pelkkä öljynvaihto onnistuu imupumpulla yläkautta kohtalaisesti. Kippaamalla tietysti helpommin, mutta putki täytyy irrottaa. Pelkkä viskositeetin vaihto on helpoin tosiaan imemällä.