Käynnistys keväällä

Onko kenelläkään ollut ongelmia käynnistymisessä? itselläni on gsx ollut viileässä/kylmässä tallissa ja on lähtenyt muitta mutkitta käyntiin aika ajoin kun olen käyttänyt aina lauhalla säällä nytten ei sitten lähde kivelläkään (viimeisen kerran lähti ok kävi n 10min ja sitten kun koskin kaasuun ni sammahti eikä oo sen jälk luvannutkaan pyörittää mut ei pärise http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif )... pitäskö napata tankki irti ja tyhjätä kaikki vex ja laittaa uutta kakkua tilalle ..kaverini sanoi että vanhat bensat vex ei siin muuta oo kun en oo mihkä sähköihin sun muihin koskenut paitsi akun latasin ..kuin vittumainen homma on gsx 1400n tankin pois ottaminen onko sen alla johto / letkuhelvetti valloillaan ?
http://www.moottoripyora.org/iB_html...fused_orig.gif *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/bawling.gif

Ensin vaihtasin tulpat, sitten bensan -ja luultavimmin käy taas http://www.moottoripyora.org/iB_html...round_orig.gif

Ääni tulpille täältäkin. Tahtovat tykätä kyttyrää noissa talvikäynnistelyissä jos ei käytä konetta kunnolla lämpimäksi. Ruiskupyörät harvemmin ranttuja tuon bensan suhteen... toinen mikä tuli vielä mieleen on akku. Monesti jaksaa pyörittää muttei silti anna kipinää.

jarim kiitos mielipiteestäsi *http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/idea3.gif taidankin wiikendinä suunnata talliin vaihteleen tulpat *http://www.moottoripyora.org/iB_html...beer_1_prv.gif

Joo tuskin on gasossa ongelma jos kerran sillä on hyvin jo käynyt. Veikkaisin tosiaan tulppia tai sitten akku on väsähtänyt.

Tankin irrottaminen on helppo homma. Penkki pois, sivuposket pois, sitten kaksi pulttia tankin takaosasta auki ja sitten nostat tankkia pikkasen ylöspäin, jos on kaveri niin ei tarvitse laittaa esim. vasaraa väliin siksi aikaa kun irrottelet polttoaineletkun ja bensamittarin liittimen. Sitten vaan vedät pikkasen tankkia taaksepäin ja ylös. Johtohässäkkä pitäisi olla nätisti nippusiteillä rungossa ellei ole kukaan käynyt räpeltämässä.

Muuten kaikki on normaalia ei vaan käynnisty vai? Eli ei pala FI valo näytössä, mittarissa ei lue CHEC etc.

Lainaa:

---

(gsx1400 @ Maalis. 21 2006,15:30) kirjoitti

Onko kenelläkään ollut ongelmia käynnistymisessä? itselläni on gsx ollut viileässä/kylmässä tallissa ja on lähtenyt muitta mutkitta käyntiin aika ajoin kun olen käyttänyt aina lauhalla säällä nytten ei sitten lähde kivelläkään (viimeisen kerran lähti ok kävi n 10min ja sitten kun koskin kaasuun ni sammahti eikä oo sen jälk luvannutkaan pyörittää mut ei pärise http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif )... pitäskö napata tankki irti ja tyhjätä kaikki vex ja laittaa uutta kakkua tilalle ..kaverini sanoi että vanhat bensat vex ei siin muuta oo kun en oo mihkä sähköihin sun muihin koskenut paitsi akun latasin ..kuin vittumainen homma on gsx 1400n tankin pois ottaminen onko sen alla johto / letkuhelvetti valloillaan ?
http://www.moottoripyora.org/iB_html...fused_orig.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/bawling.gif

---

Nykyinen lyijytön bensa vanhenee kyllä talven aikana,
niin että vaihda bensat ja kyllä taas kulkee.

Lainaa:

---

kirjoitti

Nykyinen lyijytön bensa vanhenee kyllä talven aikana,

---

Höplöp. Kyllä se nyt puoli vuotta vanhoilla bensoilla käynnistyy.

Lainaa:

---

(suurii @ Maalis. 22 2006,23:49) kirjoitti

Joo tuskin on gasossa ongelma jos kerran sillä on hyvin jo käynyt. Veikkaisin tosiaan tulppia tai sitten akku on väsähtänyt.

Tankin irrottaminen on helppo homma. Penkki pois, sivuposket pois, sitten kaksi pulttia tankin takaosasta auki ja sitten nostat tankkia pikkasen ylöspäin, jos on kaveri niin ei tarvitse laittaa esim. vasaraa väliin siksi aikaa kun irrottelet polttoaineletkun ja bensamittarin liittimen. Sitten vaan vedät pikkasen tankkia taaksepäin ja ylös. Johtohässäkkä pitäisi olla nätisti nippusiteillä rungossa ellei ole kukaan käynyt räpeltämässä.

Muuten kaikki on normaalia ei vaan käynnisty vai? Eli ei pala FI valo näytössä, mittarissa ei lue CHEC etc.

---

Kiitos ensinnäkin neuvoista on hienoa huomata että muut auttaa vinekil ohjeil mielipiteil kun tyhmä tarvii apua *http://www.moottoripyora.org/iB_html...withstupid.gif eli iso thanx ... juu normisti kaikki ei vilkuta Fi tripin ja matkamittarin kaa jos tarkoitit ruiskujärj. vika ilmoitusta eikä pala myöskään chec .. elikäs kun vapaa koittaa ni bensatankki irti (kun ei oo johtohässäkkää kerta uusi bike eikä oo ollut viel bensis irti eikä toistaiseksi räpelletty ) ja bensat vaihtoon ja katsoo sit mitä tekee.. kerta se ei oo ton pahempi irroittaa ..

I WANT OUT!!! kevät tulee lumet lähtee ja bike ei surraa aika ahistavaa *http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/crazy.gif

Vanha konsti on lämmittää kaasarit tukankuivaajalla. Siis kaasutinkoneissa http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/cool.gif

Lainaa:

---

(kuulapää @ Maalis. 23 2006,00:53) kirjoitti

Lainaa:

---

kirjoitti

Nykyinen lyijytön bensa vanhenee kyllä talven aikana,

---

Höplöp. Kyllä se nyt puoli vuotta vanhoilla bensoilla käynnistyy.

---

Kuulapää puhuu asiaa. Ikinä ollut mitään ongelmaa. Kaasarit on keväällä aina tyhjät, ne kyllä täyttyvät kun sahaa jonkun aikaa. Saapahan siinä samalla öljyä kiertoon.
Kun pyörän laitan seisomaan, en tosiaan ala sitä käynnistelemään kesken talven, ei mitään järkeä... http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/crazy.gif

Eihän tappokatkaisin oo päällä? =) Toi on aikas yleinen syy siihen et pyörä ei lähde käyntiin vaikka kuinka sahaa..

ota ny ihmees tulppa irti ja kato toimiiko se. Toiseks kokeile haiseeko putken päästä bensa sahaamisen jälkeen.

Ei oo ei tappo pääl vaik en olekkaan nasan teknikko ni en sentään ihan ni noviisi etten sitä olisi huomioinut mutta kiitos kommentistasi silti asiaa mies haastoi *http://www.moottoripyora.org/iB_html...beer_1_prv.gif

Jos akussa ei ole riittävästi virtaa niin ei edes yritä. Jos virtaa on vähän niin saattaa olla, että pyörittää, muttei starttaa.

Kesä tulee ... ensi vuonna tällä menolla.

itse olen keväisin käynnistäny ekan kerran taktiikalla että.

1. mopon oma akku pois.
2. Ladattu auton akku kaapeleilla kiinni pyörän johtoihin.
3. virrat päälle ja starttaa. (jaksaa varmasti pyörittää ja antaa kipinää.)
4. Käyttää lämpimäksi.
5. Vaihtaa pyörän oman akun paikoilleen.
6. starttaa uudestaan ja antaa pyörän latailla jonkun aikaa omaa akkua.

noin on hyvin aina lähteny. itsellä cbr 600 kaasari versio. http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif

Akku latingis uudel Ctekin laturil (joka muuten suht edukas motonetis 57.5€ ja akku laineel Hml 55€ osaset huuteli *90€ a mallista ctek sx 3600) bensat vaihdoin mutta *http://www.moottoripyora.org/iB_html...withstupid.gif kun olen niin en saanut bensaletkua irti (näytti ni hauraan oloiselta muoviselta liitimeltä että se olis jäänyt käteen kumminkin) jotenka piti valuttaa siit lekust joka on tankin takapäässä mut tuli tyhjäx tilalle 12L uutta kakkua mut ei mit pari kertoo lupas mut ei mit muuta kyl bensa haisee hieman putken pääs tulpat ottaisin kyl irti ja katsoisin mut tankin poistoa haittaava pensalenkun irroitus estää pelkään että tohelona hajoitan sen v...n liitimen ja ainahan *pitää olla joku joka maksaa merkkihuollollekkin tyhmyyden kustannuksella....ehkä ne sen saa käymään *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/kaboom.gif

Omasta RF:Stä tapoin tulpat talven aikana, ensin ne kastu ja sen jälkeen ei lähtenyt käyntiin millään ja kaks tulppaa meni täysin pimeeksi..Mp tulpat pitäisi myös käyttää aina kuumaksi , että ne puhdistuu samalla...

Lainaa:

---

(gsx1400 @ Maalis. 21 2006,15:30) kirjoitti

...itselläni on gsx ollut viileässä/kylmässä tallissa ja on lähtenyt muitta mutkitta käyntiin aika ajoin kun olen käyttänyt aina lauhalla säällä nytten ei sitten lähde ...

---

... jos siihen on tulossa ituja ... http://www.moottoripyora.org/iB_html...round_orig.gif .. niitä pukkaa keväisin ..


Alkaa joka keväinen vuodatus pentsiinin väljähtyvyydestä ...
http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
Takuuvarma kevään merkki ...

Kiitos kaikille vinkkejä antaneille ja muutenkin mielipiteensä esiin tuoneille *http://www.moottoripyora.org/iB_html...beer_1_prv.gif nytten sain savut kiukaasta ...tulpat uusiksi ja se pamahti heti tulille.. *http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gif tulpista sen verta että standardi tulpat ngk cr8ek n hinnat heittelee http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif bikeliikkees 16.50 a tarvikkeesta 9.70 kiitos myös eräälle tuosta rahan arvoisesta vinkistä hyvää kevään jatkoa

Hyvä että löytyi keino http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gif noista bensiinin lisäaineista sen verran että tänä talvena tankillinen talvehti ekaa kertaa lisäaineistettuna, ensin 5 sek. starttausta, 10 sek. odotus, uusi starttaus, käynnistyi n. 1 sek. jälkeen. Ennen on kyllä ollut isompi operaatio http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/nixweiss.gif Pyörä on XX vm. 97.

motometu thanx vinkist ..tollaista pitää muistaa tuikkaa syssyl tankkiin jos sitä sit muistaa vitukses ku aurinko katoaa samal ku puista lehdet ja saapuu talvi....

pistin tuonne tekniikkapuolellekkin mutta laitellaas tännekkin eli:

kyllä on tämä viikonloppu vetänyt sanattomaksi, kun ei vaan banditti starttaa. kipinä tulee normaalisti ja kaasuttimet on puhtaita (tarkastin tänään). kaiken pitäisi toimia niinkun pitää mutta ei edes lupaa käynnistäessä. akussakin tarpeeksi virtaa. tappokatkaisimia ei ole päällä, polttoainekin on tuoretta. ETTÄ MIKÄ TÄSSÄ MÄTTÄÄ NYT?? tulpat on uusittu ja muutkin huoltotoimenpiteet on tehty vähän aika sitten. voiko lämpötilalla olla niin suuri vaikutus että seos ei muodostu kunnolla? tuntuu että se ei saa sellaista seosta nyt koneeseen että syttyisi. syksylläkin oli hieman kylmemmällä kelillä ongelmia saada käyntiin. syö aikalailla miestä kun ajokelit on alkamassa eikä pyörä sitten lähdekkään käyntiin. ainii, ja kun imukauloihin laittaa bensaa niin yrittää hörähdellä käyntiin, mutta ei lähde.

nyt tartteisin apua kyllä mielelläni tämän ongelman kanssa!

No oletko startannut sillä pri asennolla ja saako sevarmasti bensaa. Pyörittääkö startti varmasti tarpeaksi nopeasti, eli onko akussa varmasti tarpeeksi virtaa.

Lainaa:

---

(suiza 1200 @ Huhti. 09 2006,17:19) kirjoitti

No oletko startannut sillä pri asennolla ja saako sevarmasti bensaa. Pyörittääkö startti varmasti tarpeaksi nopeasti, eli onko akussa varmasti tarpeeksi virtaa.

---

on käytetty priillä, bensaa tulee varmasti, se on tarkistettu.
starttikin pyörii tarpeeksi nopeaan mutta ei se edes lupaa käynnistyä. voisiko nuo kaasuttimet olla nyt niin herkät että eivät tämmöisellä kevät kelillä toimi oikealla seossuhteella-> ei käynnisty.
viime kesänä toimi aivan niinkuin pitääkin ja lähti käyntiin. syksyllä oli, niinkuin jo mainitsin, hieman ongelmia käynnistäessä.

Lainaa:

---

(hooJii @ Huhti. 09 2006,18:56) kirjoitti

Lainaa:

---

(suiza 1200 @ Huhti. 09 2006,17:19) kirjoitti

No oletko startannut sillä pri asennolla ja saako sevarmasti bensaa. Pyörittääkö startti varmasti tarpeaksi nopeasti, eli onko akussa varmasti tarpeeksi virtaa.

---

on käytetty priillä, bensaa tulee varmasti, se on tarkistettu.
starttikin pyörii tarpeeksi nopeaan mutta ei se edes lupaa käynnistyä. voisiko nuo kaasuttimet olla nyt niin herkät että eivät tämmöisellä kevät kelillä toimi oikealla seossuhteella-> ei käynnisty.
viime kesänä toimi aivan niinkuin pitääkin ja lähti käyntiin. syksyllä oli, niinkuin jo mainitsin, hieman ongelmia käynnistäessä.

---

Voisi kai se olla seoksissa vikaa, jos ne menee kylmällä kelillä liian laihalle ja aiheuttaa ne käynnistys ongelmat. Mielestäni vaikuttaisi ehkä laihalta, kun se lupaa edes vähän paremmin, jos laittaa niihin imukauloihin bensaa. Entä jos kokeilisi lämmittää sylintereitä sekä kaasareita, vaikka jollain lämpöpuhaltimella.
Yksi vaihtoehto ruuvata kaikista kaasareista seoksia hivenen rikkaammalle. http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/nixweiss.gif

Meikäläisel on vähän samaa ongelmaa mutta kun tarpeeksi kauan pyörittää niin johan lähtee! Välillä loppui akusta virta joten otin autosta lisää.

eipä siinä taida paljo muu auttaa kun vain yrittää sisukkaasti käyntiin, hankalaa vaan kun ei nyt viikolla pääse pyörän kimppuun.
pitää koittaa tuota lämmitystä vielä, ja tuota auton akun avulla käynnistämistä jos ei muuten. kiitoksia vinkeistä vaan paljon. http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gif

En tiedä onko tätä jo ehdotettu, mut koita startti sprayllä. Mulla ainakin lähti ku palmun alta tuon avulla ilman sitä vaan pyöritti ja pyöritti mut ei startannu. http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/buttrock.gif

Morjesta itse painin samanmoisen asian puitteissa pitkään oma pyöräni on gsx 1400k5 sain monen monta vinkkiä jotka lopulta auttoivat kamppeen tulille saamiseen latasin akun pyörä pyöritti vaihdoin bensat putsasin tulpat ...en meinannut uskoa että tulpat olisi mitenkään voineet vaurioitua ...silti menin ja uskoin ostin uudet ja se oli siinä se lähti kun palmun alta kokeile vanhoilla tulpilla jos löytyy jos et raski viel uusia ostaa