edwards_vs_bayliss, video 38MB http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/buttrock.gif
Harmi että autenttiset äänet puuttuu.. Taustamusa toki vähän mukailee veturin rokkisoundeja..
Printable View
edwards_vs_bayliss, video 38MB http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/buttrock.gif
Harmi että autenttiset äänet puuttuu.. Taustamusa toki vähän mukailee veturin rokkisoundeja..
Hienoa kisaamista.
Täytyy nostaa Håntalle hattua tuosta SP2:sta. Ainoa oikeasti mielenkiintoinen jaappanilalainen pyörä. Kisakatteissa keulakin näyttää hienolta, kun ne kauheat valot häipyy siitä. Pitäisiköhän ostaa rataleluksi kilvetön SP tulevaisuudessa.
onkos tuo finaalikisa muutavan vuoden takaa (en jaksanut loadata)? se ainakin oli kyllä nautittavaa katsottavaa.Lainaa:
(Earthend @ Maalis. 13 2006,18:28) kirjoitti
Oi, hienoa katsottavaa, kohtahan tuleekin jo kevät http://www.moottoripyora.org/iB_html...beer_1_prv.gif
Hyvältä näytti!
Katsellessa mietin ( kun en itse omaa kisakokemusta), että onkohan kilvanajo varsinaisesti hauskaa? Kun mennään kaatumisen rajamailla ja kilpakumppanit ajaa kiinni katteissa...
http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/buttrock.gif *No nii..jokohan se kevät tulis ...
Oli kyllä lataamisen arvoinen pätkä. Pari viikkoa vielä pitäis malttaa odottaa...
Tuossa SP:n keulassa ei kyllä ole mitään vikaa, yksi parhaista pyöristä ulkonäöllisesti. Keulineen kaikkineen. Minun mielestä aika moni muu valmistaja on myöhemmin lähtenyt selvästi samoille linjoille noiden etuvalojen ym. muotoilun suhteen, eli ovat ne miellyttäneet muidenkin silmää.Lainaa:
(Harri @ Maalis. 13 2006,18:52) kirjoitti
Kannattaa ostaa SP ratapyöräksi, siinä se sitten vaihtuu äkkiä vastaava maantiellekin... http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Kyllä se SP kannattaa ostaa vaikka sitten vaan radalle.
Laitoin tuon videon lataantuun juuri, täytyy katsoa onko siinä kunnon vääääntöööö. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/sport05.gif
Kesää odottaessa (eipä enään pitkään tarvi odotella).
Minä, kun en vaan tykkää tuollaisista isoista lampuista, jotka ovat eri puolilla keulaa. Mieluummin yksi umpio. Esimerkiksi GSXR:n keula on hienompi kuin minkään toisen uuden r4kilokyykyn. No makuasioita.Lainaa:
(jasyvara @ Maalis. 13 2006,22:30) kirjoitti
Aprilian RSV:ssäkin keula on juuri tuollainen kaksilamppuinen, tosin hieman koristeltu hiilikuidulla.. no kun siitä ei tykkää niin ei voi mitään. Kaksi hienoa twiniä, joissa sama ongelma. Muutenkin nämä molemmat ovat aika samanlaisia peruspiirteiltään. Tosin kulta/musta päivitetty Aprilia on tällä hetkellä hienompi (vilkut peileissä, hiilikuituosia, kultainen runko, hienot vanteet, hieno maalaus,..). Ehkä hånta olisi vähän kestävämpi ja jos ei sitä virittelisi niin käytettykin menisi ehkä radalla monta kesää ilman suurempia ongelmia http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/nixweiss.gif.
En usko, että tieliikenteeseen tuollaista ainakaan heti ostaisin. Mihin tarvitsee 143hp 120km/h rajoituksilla? Ja kun radalle pääsee päästelemään höyryjä, ei tarvitse kaahata kadulla reikäpäänä, jolloin ratakeikat on ilmaisia, koska ei tarvitse sakkoja maksaa.
Suzukihan on lähes ainoa joka tuollaista petteri punakuono nokkaa harrastaa.. yök. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif Aprilia aika röyhkeästi lähti jäljittelemään veturin keulaa tuon ilmanoton osalta..Lainaa:
(Harri @ Maalis. 14 2006,09:37) kirjoitti
Äläs nyt.. 143hp http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/omg.gif Hyvä kun 125hp lähtee takanakilta http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif ..ja kun 60hp riittä 200km/h vauhtiin niin mikähän peli sitten olisi kadulle sopivin.. kaahaamaan pystyy vaikka piikillä. Kyllä se on vääntö joka on kadulla mukavinta olla. http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gifLainaa:
kirjoitti
Ducati ss900ff on tietysti kadulle sopivin. Vääntää kohtailaisesti, hieno ja jumalaiset äänet http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/inlove.gif.Lainaa:
(Earthend @ Maalis. 14 2006,09:50) kirjoitti
No se onkin täydellinen pyörä http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif. Ratastan tuo tukaatin vielä niin, että huiput jää 200 km/h korville ja lähtee vähän rivakammin.
Täytyy tuosta videosta vielä sen verran sanoa, että miten nuo pyörät näyttää jotenkin pienemmiltä kuin nykyiset Superbiket? Tai sitten kuskit olivat isompia... ja ovat nyt kutistuneet... vaikka ovatkin osittain samoja heppuja... http://www.moottoripyora.org/iB_html...fused_orig.gif
en tiiä, jotenkin näyttää siltä, että noi pyörät olis selvästi pienempiä kooltaan (onhan ne tietysti kaikki twinejä), mutta silti. Taitaa mun puusilmä taas vaan valehdella.
Kyllä oli hienoa menoa sp2:lla ja kyllä oli se ducati aika levoton, kun tuolla lailla vatkaili. On se sp2 hieno pyörä, myös keulasta ja niin hieno että ottivat siitä keulasta mallia myös uuteen Rsv 1000 r factory aprilliaan.
Komeeta vetoa molemmilta, Dykääti näytti menevän pidon rajamailla http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif
Minkäs bändin tsipaleet tuossa soi taustalla?
Disturbed - Voices
Disturbed - Down With The Sickness
Siisti pätkä ja taustamusiikki myös kohdallaan... SP-2 on kyllä kieltämättä hienoin Honda mitä tähän mennessä tehty.