Löytyykö tietoa ZX7R:ssä olevista palamattomien hiilivetyjen polttosysteemistä (secondary air injection system) ja kaasarien uimurikammioiden tuuletusventtiilistä.
Systeemien perustoiminta alkaa olla selvä, mutta entä niiden poistaminen? http://www.moottoripyora.org/iB_html...withstupid.gif Onko jollain kokemusta?
Millaisen tiivistyksen secondary air injectionin venttiilien poisotto vaatii venttiilikanteen? Jos systeemin haluaa pois pelistä, niin riittääkö pelkkä kumiletkujen poisotto ja venttilinkannen reikien tilkitseminen esim. kumitulpilla, vai pitääkö venttiilinkannan alla olevat varsinaiset läpät poistaa? Jos näin on, millaisia tilkkeitä olette läppien tilalle laittaneet?
Entä tuo uimurikammioiden kuivaussysteemi? Kuulin, että jos systeemin poistaa kokonaan, tulee kaasuttimien toimintaan häikkää ja kaasuttimien säätö vaikeutuu. En ymmärrä, miksi systeemi ohjaa bensahöyryt ulos (ulkoilmaan), kun moottori ei ole käynnissä, ja vastaavasti höyryt ilmanottoboksiin ja edelleen kaasareihin, kun moottori on käynnissä. Eikö ne bensahuurut voisi ohjata aina ilmanottoboksiin ja poistaa koko venttiilin? http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/nixweiss.gif
Muuten, minkä kokoisia suuttimia pakopuolelta avarrettuihin ZX7R:in on laitettu? Vakiosuuttimet näyttävät olevan 200 - 210, joten tarvitaanko tämän isompia ihan tosissaan?
Olisiko jollain vinkkejä ja kommentteja?
Mukava pyörä tuo Kawa näyttää olevan, paljon säädeltävää ja pohdiskeltavaa talvi-iltoja lyhentämään! http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
