-
Olen jo pari vuotta suunnitellut hankkivani pitkästä aikaa itselleni moottoripyörän. Nuorena ajelin motocrossia ja kevari-ikäisenä tuossa kymmenen vuotta sitten oli pari semmoistakin alla. Nyt on kuitenkin ollut siitä lähtien taukoa, alkoittelijan tasolta ponnistan siispä.
Tässä kohtaa budjettina olisi maltillinen 2000-3000e, jolla pitäisi kesäksi saada pyörä alle. Nelitahtisuus ja rento ajoasento ovat oikeastaan ainoat kriteerit, enduro ja custom kiinnostaisivat eniten.
Katselin nettimoton ilmoituksia ja siellä tuntuukin olevan tuohon hintaan tarjolla jonkun verran esim. suzuki dr -malleja. Käyttö tulisi olemaan pääasiassa normaalilla tiellä ajoa, metsään tuskin eksyn kovinkaan usein. Peukalo ei ole keskellä kämmentä, joten korjailut ja huollot onnistuvat kyllä. Mieluummin kuitenkin ottaisin mahdollisimman huolettoman pyörän, ajaminen kun kuitenkin pääasiassa kiinnostaa.
Olisiko tuommoinen suzuki dr hyvä valinta ensimmäiseksi satapiikkistä isommaksi pyöräksi nimenomaan siis katuajoa ajatellen, vai suosittelisitteko jotain aivan muuta?
Etukäteen avusta kiittäen,
-Timo
-
Jos kadulla meinaa viihtyä, niin varmaan kannattaa katsella Suzukin GS500:sta tai Kawan ER5:sta, molemmat melko pomminvarmaa perustekniikkaa. Ja sattuu aika hyvin budjettiin jotkut 90-luvun alun pyörät. DR olisi hiukan "erilainen" valinta... vaikea sanoa että hyvä tai huono... http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif
-
Aikanaan tuli ajeltua veljen Kawa KLE 500:lla ja sekin olisi ihan varteenotettava vaihtoehto. Etenkin tuossa hintahaarukassa. Sillä ajelee mukavasti matkaa niin sora kuin asfalttitielläkin.
-
Kannattaa käydä koeajamassa erilaisia pyöriä, eikä sortua ensimmäiseen pyörään.
-
Tutkailtuani hieman uusinta keltaista pörssiä ja (uudelleen) nettimotoa, taitaa olla kuitenkin fiksua rääpiä vähän enemmän rahaa esiin ja nostaa budjettia noin 4000 euroon. Tuolla näyttää saavan jo alle kymmenvuotiaitakin peruspyöriä.
Luultavasti koeajo jäänee melko vähäiseksi, sillä tarkoitus oli ostaa pyörä suhteellisen pian, ennen kevään hintojen nousua. Talvisäilytystalli kun löytyy omasta takaa.
-Timo
-
Entäs Keski-Euroopan tarjonta? http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/idea3.gif Itse tuotatin Revereni jokunen vuosi sitten ja rahteineen, veroineen, huoltoineen kaikkineen hintaa tuli n. 4ke. Ja kun mitä tuossa liikkeitä ennen tuontipäätöstäni jokinaikaa kiertelin niin loppuun raiskatuista Reveren naku-raakeista huudeltiin täällä samoja. Nyt tuli naarmuton, vähän ajettu loistoyksilö kokokatteella ja takatelineellä http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gif Kohtahan pyörälläni taas alkaa jo 4. huoleton kotimainen ajokausi http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
-
Mikäs siinä, DR on varmaan ihan jees peli jos sulla on pituutta yli 175cm. enemmän DR:n tekniikan kestävyydestä kannattaa kysellä http://www.matkaendurot.net sivuilta. Toinen vaihtoehto tuossa hintaluokassa alkaa olemaan africa twin tai transalp, jos niinkun isoista matkaenskoista puhutaan. Jos "pikkasenkin" kiinnostaa hiekkapolut niin osta vaikka se DR, ei tartte sitten kiikkustuolissa katua http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif Vakuutan että lähiseudun asfaltit loppuu ensimmäisen kesän aikana, hiekkatiet ei koskaan... http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
-
Jos hyvä virago kiinnostaa, jossa ajoasennon saat varmasti mieleisen, paa yv:tä.
-
Kyllä joku kyykkypyörä menee pari kautta ja sen jälkeen alkaa asfaltti tuntua vähän tylsältä. Itsellä ainakin kävi näin ja viime syksynä r6 sai siirtyä pois ja tilalle 525exc http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif Nytten kun vakuutukset vielä suosivat tuollaisia enduro pyöriä niin kyllä minä sellaisen mieluummin otan kuin jonkun katupyörän jos mielessä on vähänkin muuta kuin pelkkää kaupunki pyörittelyä http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
