Tässä artikkeli.
Hyvähän tuo onkin. http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gif
http://pics.cig.canon-europe.com/pri...13CA1F91FB.jpg
Printable View
Kyllä kai sitä "tollakin" ajelisi? http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/nixweiss.gif (paremman puutteessa) http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif
Kukas kissan hännän nostais ellei... http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
Kertokaas, te jotka moisen laitteen omistatte, mikä on totuus tuon vehkeen toimintasääteestä? Kuinka tiuhaan pitää päästä tankille?
Minua tuollainen kyykkyyn vivahtava mutta kuitenkin pidemmälle matkoille soveltuva vekotin tavallaan houkuttelee, mutta jos toimintasäde on alle 300 kilsaa kuten joissain lähteissä on peloteltu, niin sitten voisin yhtä hyvin ostaa Buellin http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Itse omistan R mallin, ja luulis että S:llä pääsis pienemmän ilmanvastuksen takia pidemmälle. R näyttää sellaista 350 km yleensä kun itse menen tankille. Ja tämä on seka-ajoa...
Jostain syystä mulla on yksin ajettaessa huomattavasti kovempi bensan kulutus kuin kaksin ajaessa... http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Mutta siis esim. kaksin ajettaessa maantiellä kulutus on ollut luokkaa 5,3 - 5,5 litraa sadalla. Tankin ollessa täynnä tuolla pystyy ajamaan suurin piirtein sen 300 kilometriä ennen kuin mennään varatankille. Lähtökohtaisesti tuota ei ole suunniteltukaan sellaiseen LT-tyyppiseen "ajan 700 kilometriä pysähtymättä" kurvailuun, mutta kyllä tuollakin pitkälle pääsee...
ruma keula lällällää.Lainaa:
(ek@ @ Syys. 28 2005,09:24) kirjoitti
Keula on sikamakee lällällää...
Hieno mopo... Olen hinannut tuollaistakin...!!! http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif