Printable View
Suomessa on noita tunneleita pikkasen heikommin tai minä ainakaan en tiedä missä niitä on. Pohjois-Norjassa on kaiketi yksi tunneli joka menee meren alta. Onkos ruottissa mitään käymisen/ajamisen arvoista tunnelia?
Eli voisko tähän kerätä vähän vinkkejä jos joku on suunnittelemassa pohjoismaiden kierrosta niin olis vähän tietoa minne päin suunnistaa jos haluaa ajaa tunneleista *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Alppien tunnelit vois kerätä sitten eri listaan...
Ruottista en tiiä tunneleita (muuta kuin Tukholman alikulku), mutta pohjois-Norjasta niitä löytyy vielä tuon Nordkapp-tunnelin alapuolelta (mutta Mo i Ranan pohjoispuolelta) noin kymmenkunta.
Etelä-Norjasta niitä sitten vastaa löytyykin! Pisin on yli 24 km, tiellä E16 välillä Aurland - Laerdal. Se on nykyisin maailman pisin normaalisti liikennöitävä tietunneli. Edes noi Alppien ali menevät ei ole pitempiä.
Siinä on myös kymmenkunta kilometriä ennen (Bergenin suunnasta tultaessa) heti Gudvangenin jälkeen ensin sellainen 12 km "harjoituspätkä".
Huomenissa voisi yrittää muistella kartan kanssa, mitä kesällä tuli ajettua http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif
Hyi saakeli! Jo Nordkappin vajaa 7km oli kyyyylmä, mitäpä toi sitten.. On muuten pitkä kun muistelee että mun koulumatka oli 25km! http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gifLainaa:
(kawajack @ Elo. 31 2005,00:10) kirjoitti
Olen kaksi kertaa kotilolla käynyt Oslon eteläpuolella Drummenin lähistöllä, jonne suorin tie vie Oslo-vuonon alitse. Tunnelin pituus n. 8,5 km. Pitkään mennään alas, 100m suoraa ja sitten ylös. Molemmilla kerroilla toivonut kotilon kestävän. Ei kuitenkaan mikään ahdistava kokemus, enemmänkin jännittävä. Hyvin ja hienosti(efektivaloja) valaistu.
Myös eteläisemmällä reitillä Oslosta Bergeniin (E18 -> E 134 -> 13) löytyy kaikenlaista tunnelia ja runsaasti, erityisesti loppuvaiheessa ennen tien 13 alkua. Pisin ei tosin tainnut olla kuin jotain 12 kilometriä. Jännitysmomenttia lisäsivät tunnelityöt, josta syystä piti odottaa opasta joka vei kulkijat tunneliin. Yön mittaan tunneleita alkoi oikein odottaa tulevaksi, sillä lumirajan sillä puolen tunnelit olivat ainoat vähän lämpimämmät paikat...
Edit: väärä tiennumero...
Mitä ihmeen hauskaa tunneleissa on? Varsinkin noi Norjan lyhyet tunnelit on todella ikäviä, huono valaistus tai ei valoja lainkaan. Silmä adaptoi liikaa, ensimmäiseen 100m:iin ei näe mitään koska himmennin toimii liikaa, sitten taas näkee, ja ulostullessa ei näe mitään. Ja pitkät tunnelit on tylsiä, tosin sateella ne on kivoja.Lainaa:
(MikaL @ Elo. 30 2005,23:33) kirjoitti
Ton mainitun Norjan 24km tunnelin voi kauniilla ilmalla ylittää maisematietä pitkin. Se on hieno tie.
Paitsi silloin kun Tukholmaan pitää keretä Bergenistä 14 tunnissa kotilolla.Lainaa:
(R2-D2 @ Elo. 31 2005,09:05) kirjoitti
Eikä tuokaan tunneli niin pitkältä tunnu. Suoraa tietä noin 15 min. ja se on siinä. Mutta ne maisemat, ne vasta oli jotain tunneleiden ulkopuolella.
Kivenlahdessa on Kivenlahdenkadulla sellanen ehkä 200 metriä pitkä tunneli, ei tarvi mennä Norjaan asti.
Lahdessa on noin kilometrin tunneli, sen päässä oli ennen ainakin Tunneli- niminen ravintola, siellä sopi olla ihan tunnelissa.Lainaa:
(Petri12r @ Elo. 31 2005,10:00) kirjoitti
Me oltiin Bergenissä torstaina ihan tunnelissa, perjantai-aamuna tulikin sitten poliisi klo 9 herättelemään mökistä ja kysyi: "Are you driveble." Tämän jälkeen vietettiin sitten 3 tuntia poliisiasemalla krapulassa. Mitään ei edes tehty...Lainaa:
(R2-D2 @ Elo. 31 2005,10:30) kirjoitti
Kesän reissulla Lofooteilla Melbun lautta matkalla törmäsin Norjalaiseen motoristiin joka antoi vinkin tunneliin ajamiseen.
Vähän ennen tunnelin alkua pitää sulkea toinen silmä ja avata se vasta tunnelissa. Tällöin kuulemma suljettu silmä on valmis hämäränäköön ja auki jäänyt silmäkin luulee hetken aikaa vielä tunnelin ulkopuolellakin että on pimeämpää ja koittaa tottua toisen silmän tahtiin..
Käytännön kokeilu Fausken lähistön tunneleissa todisti että oli niissä neuvoissa jotain perää. Mulla homma auttoi jotenkin mutta reissussa mukana ollut frendi taas sanoi että ei muuta kuin haitannut näkemistä..
Tiedä sitten vedättikö se Norski tyhmää turistia vai...ei.. http://www.moottoripyora.org/iB_html...bebe_1_prv.gif
Mulle antoi joku kans ton vinkin, ja Norjassa sitä tänä kesänä kokeilen. Minusta auttoi "säätämään" hämäränäköä.
Ajoin muuten *joskus 3-4 vuotta sitten, kun en muistanu noita tunneleita olevan lainkaan (olin tulossa Lofooteilta lautalla Bodön kautta) siihen Fauskesta etelään olevaan tunneliin aurinkolasit silmillä!!! *http://www.moottoripyora.org/iB_html...withstupid.gif *
Oli aivan *http://www.moottoripyora.org/iB_html.../ghostface.gif *ihan ku olis vedetty huppu silmille *http://www.moottoripyora.org/iB_html.../ghostface.gif * Vähän sain sitte visiiriä ylös ja tönäistyä laseja sivummalle... HUH!! *HUH!! *HUH!!
Yläkautta ajoin minäkin (suosittelen, hienoja maisemia!), ei houkutellut tunneli, vaikka nuo uudet on aika valoisia ja kuivia *http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gifLainaa:
(R2-D2 @ Elo. 31 2005,09:05) kirjoitti
Siellä tunturiylängöllä vaan vaani aika erikoinen vaara: aivan s**t*nasti lampaan ja vuohen p*sk** pitkin tietä!! * Ajattele, että jos oli tullu vedettyä lipat, ku ajoi kurvissa "liukumiinaan"... http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
[edit: pianovirheitä]
Oiskohan noista esille tulleista tunneleista kellään mitään sijaintitietoa tarkemmin - voisi tehdä vaikka Google Earth -palikalle valmiin jakelutiedoston jotta muukin voisi zoomailla tunneleiden sijainteja...tuo googlen palikkaha on ihan ilmainen.
Eipä taida toimia haluammallasi tavalla. Otetaan esimerkiksi tuo superpitkä tunneli Aurland - Lœrdal. Sen alkupää Aurlandin päässä on (Google Earthilla paikannettuna) jotakuinkin 60°53'54 N/7°12'42 E, ja loppupää (Lœrdal), noin 61°03'53 N/7°30'21 E. Google Earthilla tie (E16) näkyy kyllä viivana, kun valitsee päälle "roads", mutta kuten näet, kuvan laatu näillä alueilla on niin suttuinen, ettei siitä mitään kiksejä oikein saa. Sitäpaitsi, jos kallistaa, niin näkee, että tieviiva vedetään tunnelinkin kohdalla pitkin maanpintaa, vaikka sen pitäisi mennä reippaasti ja syvällä tunturin sisällä! Ja vielä näyttää, että vuonotkin on kallellaan, kun laskee kuvakulmaa... http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/sad_orig.gifLainaa:
(MikaL @ Syys. 01 2005,21:36) kirjoitti
Tässä kohtaa kyllä *http://www.moottoripyora.org/iB_html...2ass_1_prv.gif *tälle muuten hienolle softalle!!!
Toi on makee tunneli.... tietysti se on uusi joten sieltä ei saa niitä "mitä vittua mä en nää mitään" kiksejä. Oltiin kaverin kanssa -03 Norjassa ja ajettiin toi läpi, kaveri jäi sellaselle levennykselle ja meikä haki vauhtia Yammun R6:lla...... raiku kuulemma hemmetin hienosti, kierrokset oli jotakuinkin n.15000 http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif sit moottorijarrua ja kunnon paukkeet kun pääsin kaverin ohi http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gifLainaa:
(kawajack @ Elo. 31 2005,00:10) kirjoitti
Ylläksen juurella Ylläsjärven kylässä on Umpitunneli -niminen ravintola. Sielläpä on oltu aiiiika umpitunnelissa.. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gifLainaa:
(R2-D2 @ Elo. 31 2005,10:30) kirjoitti
Mä käyn mun nykymopolla tekemässä joskus tuon saman. Tulee melkein aina jyräytettyä alikuluissa ym. kaikupaikoissa. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gifLainaa:
(Sebu @ Syys. 02 2005,21:06) kirjoitti
Mustankallion liikennetunnelin pituus on 440 metriä. Onhan se noin kilometri, noin suurinpiirtein. Ja mitään toista, pidempää tunnelia Lahdessa ei taida olla.Lainaa:
(R2-D2 @ Elo. 31 2005,10:30) kirjoitti
Mutta Göteborgissa on Lundbyn tunneli ja Tingstadstunneln Göta-joen ali. Ajoin niistä molemmista tänään, pitkiä ja komeita putkia molemmat! Tosin Tingstadin tunnelissa oli ruuhkaa. Ja huomenna ajan Tukholman eteläisen kehätien uudet ja pitkät tunnelit, ennen kuin ajan laivaan. Maan alla on tunnelmaa. Eikä sada.
Pientä liioittelua.Lainaa:
(Ripley @ Syys. 03 2005,00:45) kirjoitti
Ylämäkeen kouluun kävellen tuntui pitkältä, joskus 70-luvun alussa. Silloin sen alapäässä oli tiukka mutka, ja suoraan edessä puutalo, joka seinään veti joku motoristi, ja henki pois. Nythän se on oikaistu.
Mutta tarkoitin oikeastaan juuri tätä että saamme dokumentoitua näitä tunneleiden sijainteja - ellet olisi laittanut noita koordinaatteja olisi jäänyt tuokin tunneli metsästämättä ja nyt kun tuolla Googlen palikalla kallistelin aikani (vaikka tosin onkin aika surkea resoluutio tuolla alueella), alkoi maisemat näyttää semmosilta että tuollahan on pakko päästä käymään.Lainaa:
(kawajack @ Syys. 02 2005,20:58) kirjoitti
http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gif
Eipä ole koskaan tullut oikein ajateltuakaan miten komiat maisemat tuolla Norjassa on kun lähteekin etelään...aina mielessä on vain pyörineet ne tunturit siellä pohjoissessa jotka jotenkin on mieltänyt suomen lapin kaltaisiksi...moon ollu oikeasti pikkasen hakoteillä...
http://www.moottoripyora.org/iB_html...withstupid.gif
Tässä tunnelin sijainti
* Kuvana Google Earth-ohjelmasta
* paikkamerkkinä Google Earth-ohjelmaan
eli tämän voi avata tuohon Googlen ohjelmaan niin se vie sinut suoraan oikealle kohdalle. Muistakaa laittaa rastit Roads ja Terrain päälle jotta näyttää joltain...toimiiko?
Toivomus taas, oisko kellään kuvia tuolta?
Tämmönen sivu tuli muuten vastaan tuolta sivuhistoriasta...
http://home.no.net/lotsberg/data/subsea.html
eli paljon pitkiä tunneleita mutta toi Norjan 24 km ei vielä osunut silmään...
Edit:
- kirijootusvirheitä
- oli se siellä sittenkin, se 24 km tunneli...
Tässä muutama ihan lähimaastosta. Kuva 1 ja Kuva 2.Lainaa:
(MikaL @ Syys. 04 2005,19:22) kirjoitti
Ne on yritetty natsata Google.Earthin antaaman näkymään, ja toisessa on myös referenssipiste koordinaatteita. Tässä on myös kuvien ottopaikat, ainakin suunnilleen, omassa kuvassasi.
Kyllä ne jotenkin on miellettävissä samoiksi paikoiksi, kun osaa hakea oikeat kiintopisteet
ja uskoakseni espoossa kehä2:lla on nykyään suomen pisin tunneli.. joku niin väitti.. lyhyt tunneli se silti on.Lainaa:
(R2-D2 @ Elo. 31 2005,10:30) kirjoitti
http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif
Eikä sovi unohtaa Naantalin kivaa pikku mutkatunnelia matkalla Syystusariin!! Omiin Tusariperinteisiini ainakin kuuluu (ja aikaisemmin kuului Saaristoajoperinteisiin) keskellä tunnelia vaihtaa pienemmälle vaihtellee, laittaa tappokytkin päälle, kääntää kahvasta pari kertaa ja napsauttaa tappokytkin pois. Pa-Pammmm!! *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif Ja taas lähti vähän villaa pöntöstä! *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif (Kandee kuitenkin tarkistaa peileistä, ettei aivan heti takana ole ketään... Saavat sydänkohtauksen vielä.)
Onkohan tuo liitteiden pätkä tunneli vain mikä kun viiva menee noin suoraa?
Eli Norjassa Mosterhamnin oikealla puolella tiellä E39. Jos on tunneli menee sitten pohjaa pitkin...
Liitteet:
* Google Earth paikkamerkkinä
* JPG-kuvana
On se tunneli, tavallinen maantiekartta vahvistaa. Pituus on jotain 7 km luokkaa.
Samalta E39 tieltä löytyy pari lyhyempääkin merenalituspätkää etelämpää, Stavangerin pohjoispuolelta.
Koordinaattiviite 59 05'00 N - 5 41'41 E (sori, mä en oo vielä opetellut tota googlen placemark-juttua *http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/nixweiss.gif)
Lahden Mustankallion tunneli on 440m ja Kehä II:n tunneli on 485m.Lainaa:
(Hellevi @ Syys. 04 2005,21:03) kirjoitti
Paimio-Muurla on 435m.
Lahtelaisten tunneli on paras, kun siellä kaikuu, saa sliparin omistajat vastinetta rahoilleen.
Nythän Turun motarille Lohjalle tehdään vielä pidempi tunneli, 2,2 kilometriä pitkä Karnaisten Tunneli.
Mulle Norjan tunnelit toimi ihan OK "ei tälläistä ole Suomessa" -tyyppisenä juttuna, mutta eipä niistä mitään mega-kiksejä irronnut.
Mainittu 24 km pitkä tunneli oli sellainen kuin modernin tunnelin voi olettaa olevankin; suora, hyvin valaistu, tuuletettu, nopeudenvalvonta kameroita.
Aurlandin lähelle päättyvällä tiellä numero 60 oli sitten niitä vanhoja pimeitä tunneleita usempiakin.
Ja edelleen tiellä numero "en muista" (53, 15??) oli tunneleita, joissa oli riittävä valaistus, mutta tuuletus ei toiminut ollenkaan - päänsärkyä pakokaasuista.
Juu, ei kivaa.... nimim. Italiassa sama juttu, taisi olla vielä tunnelin ainoatkin valot pimeänä. Tuli kiire repii laseja alemmaksi! http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gifLainaa:
(kawajack @ Elo. 31 2005,21:00) kirjoitti
http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/buttrock.gif