Printable View
Moi!
FZS 600 FASUN vm.-01 kaasarien edessä on ennen sylintereitä kumiset yhdyslaipat, jotka tuntuu pykivän pinnasta. Ei käyntihäiriöitä eikä muutakaan, mutta mikä neuvoksi. Onko ongelmia tulossa ja tulisiko milloin vaihtaa? Mitä maksavat? Onko tyyppiominaisuus?
Neuvoton ent. suskimies. http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif
Mulla on -00 malli ja ne kurkut on pinnasta halkeileet, mutta ei oo vielä ollu mitään haittaa, tulevaisuudessa lienee menee jossain vaiheessa ilmavuotojen puolelle. Normaalia lienee että ne gummit väsyy ajan kanssa.
Kumikurkkuja kun sauhuttelee muutaman kerran kaudessa silikoniöljyllä niin ne eli muuten lopu koskaan. Kuningasaine. Kokeilkaa ihmeessä http://www.moottoripyora.org/iB_html.../thumbs-up.gif
Minäkin luulen että lähitulevaisuuden pärjään ihan silikonin avulla. http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/nixweiss.gif
Juu 99 malli on ja kumet aika hyvillä halkeamilla. Jostakin muistelen kuulleeni että maksaisi 50egee kipale uudet. Enpä mene takuuseen mutta kallista varmasti on. Pitää tuota silikoniöljyy testata itekki.
Taidanpa kokeilla lämmönkestävää silikonitiivistettä noihin kaasarin kumin halkeamiin omassani 2001:ssä, raportoin onnistumisesta jos muistan. Läpi saakka ei ole vielä halkeamat menneet, mutta aika pahalta näyttää. Kumit on muistaakseni 125 euroa neljän sarja, asennustyö luokkaa työläs, joten saattaa maksaa paljonkin jos ei itse tee.
Silikoni meni paikalleen oikein hyvin, reunimmaisten kumien hakeamat ovat täysin poissa ja lopputulos on oikein siisti.
Pari vinkkiä:
1. putsaa kumit asetonilla tai vastaavalla.
2. Tasainen, melko ohut kerros _mustaa_ silikonia kumille
3. kostuta sormi astianpesuaineveteen ja sivele tasaiseksi ja sileäksi.
4. anna kuivua.
Hyvältä tuo näyttää, vielä kun ylettäisi tekemään saman keskimmäisille kumeille ilman koko pyörän osittamista.
Mulla olis myydä käytetyt kurkut,murtuneet mutta ehjät.
Parikymppiä tilisiirtona kuluineen niin matkahuolto tuo.
Ei tuo vaihtohomma kovin paha ole,kaasareita ei tarvitse ottaa pois,sopivat liikkumaan sivusuunnassa tarpeeksi,jotta saa kurkut vaihdettua.
Toissa kesänä ostin Storm motorilta.Olikohan 100e/4kpl paikkeilla,ei muista enää mutta yamaha laatikossa ne tulivat.(alkuperäisiä??)
Päädyin kuitenkin tilaamaan kumit Stormilta, nykyinen hinta on 125 euroa per sarja. Kumien vaihdon vaiva on kuitenkin siinä määrin suuri, että menköön tämän kerran. Lähettivät sentään peltimukin lohdutukseksi.
Vinkkejä vaihtoon saa antaa, Haynesin kanssa ajattelin pärjätä, eikä tuo mitenkään mahdottomalta tehtävältä tosin vaikuttanut.
Tekeeköhän asetooni hyvää kumille? http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/idea3.gifLainaa:
(velijussi @ Tammi. 10 2009,01:41) kirjoitti
Jahas, yritys numero 1 kumien vaihdossa on sitten virallisesti epäonnistunut. Joku väitti, että nuo kurkut saisi irti irroittamatta kaasareita, koska nuo kumit joustavat ja kaasarit liikkuvat hieman. Juu ei saa, tai sitten tuossa on joku kikka jota en keksinyt.
Reunimmaisen sain irti ja se oli melko hyvässä kunnossa ulkoisista halkeamista huolimatta, joten 10 min vääntämisen jälkeen sain sen takaisin paikalleen. Noilla mennään kunnes halkeaa kokonaan.
Mitä tuohon asetoniin tulee, niin tuskin tulee ongelmaa, kun se pinta päällystetään heti perään sillä silikonilla. Muuten toki kuivattaa varmasti.
Ilmanputsarikotelon kiinnitysruuvit irti, akku pois, tankki pois, kaasareitten päältä se levy pois mikä on kahdella kymppimillin kantasella pultilla kiinni, sitten imukurkuista klemmarit löysälle ja kaasarit lähtee pari senttiä taaksepäin. Nyt on sen verran tilaa, että mahtuu irrottaan imukurkut.