Printable View
Niin siinä tais käydä että renkaanvaihdossa on mennyt levy(t) kieroks.. Väpäjää niin pirusti kevyessä jarrutuksessa +100km/h nopeuksissa. Niitit jo putsailin ja kokeilin että liikkuvat. Rengas ois Diablo Corsa ja väpinä alko välittömästi kumminvaihdon jälkeen. Eli onko jotain mitä kantsis vielä kokeilla vai meniko tämä "levykaupoiksi" ? Tietääkö kukaan onko noissa hajoittamoissa tms levyjä kaupan..siis sellaisia suhtsuoria mielellään...? http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/sad_orig.gif
Ei ne jarrulevyt renkaanvaihdosta kärsi, ei ainakaan normaalikäsittelyllä.
Tarkista että olet kiristänyt etuakselin oikein, ja rengas on keskellä.
Eli edestä katsottuna vasemmalla puolella iskarin ja holkin välissä pitäisi olla parin millin rako.
Joo o kyllä siinä n parinmillin väli on vasemmalla holkin ja iskarin välissä. Voiko esim ko rengas (Diablo) aiheuttaa tommosta ravistusta ?? Ko ilmiö kun tulee esille vaan jarrutettaessa ja korostuu oikeen sellasessa kevyessä jarrutuksessa suht reippaasta nopeudesta. Tuntuu että etupää lähtee irti... http://www.moottoripyora.org/iB_html...fused_orig.gifLainaa:
(Mika 14R @ Elo. 14 2005,19:18) kirjoitti
tarkista jarrusatuloiden kiinnitys pultit jos ne on käytetty irti rengasta irrottaessa
Tai sitten rengas ei ole noussut kunnolla vanteelle. Ravistaako pyörä kun päästät kädet pois stongasta? Jos ravistaa niin veikkaisin rengasta ja jos ei niin luulisin että levyt on kierot.
Ei ravista stongasta irtipäästettäessä...ja jarrusatulatkin käytin jo irti eikä niissäkään mitään löytynyt. Eli kaipa ne on siellä liikkeessä "painaltaneet" sitä levyä..eihän siihen kaiketi paljon kosketusta tarvii sivusta tulla kun se alkaa väpäjämään. Vitu.....aa !! Arvelin että jos ne vielä käyttäs irti...laittas penkkiin ja pyörittäs ihan mittakellon kans...tämä lienee varmin tapa selvittää levyn kierous ?. Takarenkaassa muuten (Diablo Corsa) ni on yllättävän paljon selkäheittoa.. ajaessa ei huomaa kun...tuota..sillon ko mennään kovaa mutta penkissä sen näki tosi selvästi. Eroja näköjään noissa renkaissakin...
Ei ravista stongasta irtipäästettäessä...ja jarrusatulatkin käytin jo irti eikä niissäkään mitään löytynyt. Eli kaipa ne on siellä liikkeessä "painaltaneet" sitä levyä..eihän siihen kaiketi paljon kosketusta tarvii sivusta tulla kun se alkaa väpäjämään. Vitu.....aa !! Arvelin että jos vanteen vielä käyttäs irti...laittas penkkiin ja pyörittäs ihan mittakellon kans niitä levyjä...tämä lienee varmin tapa selvittää levyn kierous ?.
Takarenkaassa muuten (Diablo Corsa) ni on yllättävän paljon selkäheittoa.. ajaessa ei huomaa kun...tuota..sillon ko mennään kovaa mutta penkissä sen näki tosi selvästi. Eroja näköjään noissa renkaissakin...