Printable View
Tarvitsisin käyttökokemuksia otsikon pyörästä. Saisin ostettua 40000km ajetun (liekö ajettu mittari ympäri) tarpeeksi halvalla. Vähän syö kuulemma öljyä eli n. kahvikupillinen/200-300km.
Tämä olisi siis ensimmäinen iso pyörä, koeajolla kävin jo. Hyvin menee vaihteet päälle ja mukava ajaa (ainakin lyhyt matka), mutta aika raskaan tuntuinen piikin jälkeen. Oma kun painaa 130kg ja tämä suzuki 260kg. Kokemuksia ja mielipiteitä pyörästä. http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif
oman aikansa järkipyöriä... ja myös suhteellisen hyvä ajettava sen ajan mittapuun mukaan, katu- ja matkaliikenteessä.
tuon ikäisissä suzukeissa on ollut latausvikoja, mutta todennäköisesti joku pyörän omistaja on niihin jo törmännyt ja korjannut pois (?)
Siihen ei kannata luottaa, että joku mr Edellinenomistaja on niitä saattanut korjailla, mutta kuten omassa tapauksessa korjaukset ja muutokset oli tehty täysin päin v***ua. Siis siten, että hetken toimii, mutta ei niitä kunnolla oltu tehty.Lainaa:
(gs650gt @ Elo. 13 2005,21:58) kirjoitti
Muuten kyllä varmasti hyvä peli, tietysti nyky peleihin verrattuna siinä on löysä runko, huonot jarrut ja tietysti aivan liian vähän tehoa. Mutta normaali käyttöön oikein oiva peli. Ja sen lisäksi on helppo huoltaa (esim. venttiilt säädetään ruuvisysteemillä).
Osta pois kuljeksimasta. http://www.moottoripyora.org/iB_html.../thumbs-up.gif
Öljynkulutus on melko runsasta. Ostoa harkitessa kannattaa huomioida edessä oleva moottoriremontti, mikä ei välttämättä ole halpaa.Lainaa:
(s-saasko @ Elo. 13 2005,19:24) kirjoitti
Kuinkas helposti tähän pyörään sitten löytää varaosia? Kyllä se teho itselle riittää, kun tätä ennen oon ajellu vain omalla 15hp piikillä. http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/blush.gif Omistaja epäili, että jokin tiiviste (joku o-rengas tjn.) olis voinu mennä, kun se on tuossa välillä seisonut jonkin aikaa.
Älä osta, jos et tiedä mitä vikaa pyörässä on, ja/tai et tiedä mitä korjaus maksaa.
Nykyään ei tarvitse ostaa romuja, tarjontaa on niin paljon, että varmaan löydät ehjän ja edullisen pyörän itsellesi.
Ei siitä oikein mikään isompi tiiviste voi olla rikki, koska ei pidä mitään ylimääräisiä ääniä ja on bensapih laite (liityykö nuo kumpikaan sitten oleellisesti tuon tyypiseen vikaan?).Lainaa:
(aksu @ Elo. 14 2005,12:47) kirjoitti
Vielä on harkinnassa. Kertokaan mitä kannattaa vielä tarkistella? Ketjut, renkaat jne. on hyvässä kunnossa. Jarrupalat pitäisi kohta puolin vaihtaa, mutta se olisi ensi talvelle sijoittuva homma. Pyörässä on alkuperäiset maalit, joissa ei ole naarmuja, eivätkä ne ole haalistuneet. Muutenkin kaikin puolin siistissä kunnossa. Osittain paremmassa kuin oma -01 piikki.
Siksi täällä kyselen, kun en paljoa tiedä isompien pyörien "ominaisuuksista", jotta tietää onko mitään järkeä ostaa. Kuinkas pitkään nuissa sitten kone yleensä kestää ilman suurempia remontteja.
Totta. Nimim. ostin --> korjaan...Lainaa:
(aksu @ Elo. 14 2005,12:47) kirjoitti
Varaosien saatavuuteen: Kaasarin neuloja ei tähän alkuperäisinä saa, mittaus/ malli mukaan --> kauppaan. Samoin kaasarien suutinputket --> Jaappanista alkuperäisosana toimitusaika nyt 1kk...
Kohta korjattu ja vaihdettu jo kaikki joten osta multa tää "uusi" http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Jarruja ei ole, runko on letku, tehoa ei ole. Muuten kai ok http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
//S
Mä oon muuten ajanu tolla nyt 5 tonnia ja lisännyt ehkä litran öljyä...
eipä tuo öljynkulutus ole huolestuttavan suurta. pikemminkin normaalia kulumista. kunhan muistat lisäillä öljyä niin ei mitään hätää.
ihan mielenkiinnosta voisi kyllä tarkistaa moottorin puristuspaineet. se kertoo, jos moottorissa on muutakin kuin normaalia kulumista.
ja jarrut saa modernisoitua vaihtamalla letkut teräspunottuihin...