Minkälaiset ovat shopissa myytävät Curver lämpökahvat? En löytänyt mistään kuvaa noista. Onko muita malleja mitä voisitte suositella? Huonosti näyttää olevan tarjontaa ainakin nettikaupoissa. Louisillakaan ei ollut oikein mitään.
Printable View
Minkälaiset ovat shopissa myytävät Curver lämpökahvat? En löytänyt mistään kuvaa noista. Onko muita malleja mitä voisitte suositella? Huonosti näyttää olevan tarjontaa ainakin nettikaupoissa. Louisillakaan ei ollut oikein mitään.
Minkähänlaiset pitäis olla kun ei Lousillakaan ollut. Kahteen pyörään olen saksasta tilannut ja hyvät on olleet. Hintakin kohtalainen kun tilaa jotain muuta samalla niin ei se käsittelymaksu tunnu niin hirveeltä. Viimeksi tilasin nyt keväällä Lousilta Saiton kahvat ja hinta niillä taisi olla 29,50 tai 39,50.
Eipä nuo vaatimukset kovia ole kunhan toimivat ja ovat säädettävät. Ilmeisesti en keksinyt Louisin hakukoneeseen oikeita sanoja, kun en noita Saitoja saanut näkyviin.
Ainakin Louisin halvemmissa Saitoissa on pinta tosi kovaa ja hieman liukastakin kumia. Halkaisija on selvästi normaaleja kahvoja suurempi, mikä on vain tottumiskysymys. Katkaisija on tosi iso möykky, koska sisältää elektroniikkaa. VFR:stä ainakin oli vaikea löytää sopivaa sijoituspaikkaa. Pienemmät tehoalueet toteutetaan katkomalla vastukselle menevää virtaa. Mitään ylimääräistä vastusta ei siis ole. Omista lämppäreistä hajosi heti kevään ensimetreillä pienimmät tehoalueet. Vain täysteho jäi jäljelle eli elektroniikka kypsähti alle vuoden käytöllä.
Mulla oli VFR:ssä Saiton II kahvat. Paljon parempaa kumia ne käsikahvat kuin ykkösessä ja säädin saman kokoinen ja näköinen kuin Hondan orkkislämppäreissä. Maksoivat muistaakseni 30 euroa. Lisäksi ostettiin joku autoon tarkoitettu rele, joka pistettiin väliin, etteivät kahvat vahingossa jää päälle ja syö akkua tyhjäksi. Virrat tuotiin takavalon johdosta, rele penkin alle ja releelle virta akusta. Vai mitenkähän se nyt kytkettiin, en ihantarkkaan muista. Kahvojen hienoinen paksuuntuminen oli minusta vain positiivinen asia. Lämpötilaan oli kolme säätöä low-high ja max. Ja tietysti off asento. Hienosti pelasi ja ostaisin tuollaiset heti toiset, jos nykyiseen pyörään kehtaisi laittaa http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/blush.gif.
Onko kokemusta Oxfordin lämpökahvoista, mm. 4MC Tampereella myy sarjaa 70 eurolla.
-Veijo-
Mäkin mietin noiden Oxfordien ostoa.
Tuleeko ongelmia tangonpääpainojen kanssa? Raision Bike World;sä näytti kans olevan noita.
Laitoin huhtikuussa noi saito II-kahvat.Hyvät on olleet http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/buttrock.gif
Omaani ostin storm motorista hinta 49 eeroo ja hyvin on pelanneet,ovat vielä tuppimalliset
Saiton lämppärit kiinni pienen tetsauksen jälkeen. Omassa Blackbirdissä on VFR:n cliparit ja se kuuluisa iso mötikkä istuu keskellä yläkolmiossa, juuri virtalukon vasemmalla puolella. Joutui vähän laittamaan vinoon mutta ei se menoa haittaa.
Kahvanpääpainot menee kaasukahvan puolelle hienosti, kytkikahvan puolelle joudun vielä vähän kaivamaan matskua kahvan sisältä pois.
Louisilta, releet penkin alle ja ohjausvirta takalampulta.
Suosittelen.