Kaikki mitä olet halunnut tietää KETJUISTA mutta et ole uskaltanut kysyä,jopa clippejä kuinka asiat tehdään.
Printable View
Kaikki mitä olet halunnut tietää KETJUISTA mutta et ole uskaltanut kysyä,jopa clippejä kuinka asiat tehdään.
No perkules.. jo on kattava paketti http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
Ja kaiken lisäksi selkeät ohjeet/sivut. http://www.moottoripyora.org/iB_html.../thumbs-up.gif
Hyvät ohjeet, mutta löysät ketjut http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif
Ei ne ketjut noilla ohjeilla ainakaan löysiks jää, 10-15mm "slackkiä" neuvottiin jättämään. http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/crazy.gifLainaa:
(Juicci @ Kesä. 01 2005,23:27) kirjoitti
Nii mutta sehän oli siinä kireimmässä asennossa. Kuormaamattomana liike on sitten jonkin verran enemmän. Tähän asiaan on pari koulukuntaa, mutta oman moponi ketjut oli huollossa kiristetty niin kuin ohjekirjakin neuvoo eli kuormaamattomana n.3cm liikettä. Taidan noudattaa tätä ohjetta tulevaisuudessakin *http://www.moottoripyora.org/iB_html...beer_1_prv.gif. Noista saa muuten huolehtia aina. Luulisin, että Suzukin (ja miksei muidenkin merkkien *http://www.moottoripyora.org/iB_html.../thumbs-up.gif) insinöörit on ammattitaitoista porukkaa. Toi on varmasti yhtä oikein, että kuormattuna sitten vähemmän sitä liikettä mutta helpompi kiristellä kun ei tartte kaveria istumaan http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif.Lainaa:
(Stobias @ Kesä. 02 2005,00:12) kirjoitti