Printable View
Tuossa mittari 90km/h ajettaessa tilateessa jossa pitäisi lähteä ohitukseen kuin raketti tuntuu 12r mietiskelevän ~3700rpm kuutosvaihteella syntyjä syviä senverran että mokoman huomaa. Edellisessä zzr-1200:sessa en moista havainnut vastaavalla nopeudella (kiekkoja en muista..). Toki tästä toipuu tipauttamalla pykälää, mutta liekö vakion ominaisuus josta selviää PC:llä ja sliparilla/täysputkella? Äh, vai liekö omaa mielikuvitusta.. *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/omg.gif
ainakin omassa vm. 2000 zx12r kwaakussa pc3usb:n säädätys viaberilla penkissä auttoi poistamaan tehokuopat, joita oli ainakin sliparilla ajaessa juuri 3500 kohdalla ja vielä isompi 4700-5000 rpm kohdilla. nyt veto loogisen tasaista ja vääntö julmaa koko tehoalueella.
vakioissa koneissa noilla alakierroksilla on yleensä ns. saastekuoppa eli mitattuna alhaisimmat päästöarvot ja heikoin veto samoin.
pyörässäni on lisäksi k&n filsut, joilla taas aika olematon merkitys em. kannalta.
myös katin poisto ja kleenin riisuminen korostivat saastekuopan tuntumista, säädätys auttoi hurjasti. on ihan kuin eri peli.
myös zzr1100:ssa oli itselläni 3000 rpm korvilla samainen saastemonttu, kaasarinneulojen rukkaus auttoi jonniinverran.
mulla ei ole komentajaa, niin tuo 2000-3000rpm väli on aivan silkkaa tuskaa, rykii tuon välin mutta sitten mennään. Komentaja kyllä joskus hankinnassa.
Ei kuulu suoranaisesti tähän, mutta en viitsi uutta topikkiakaan tehdä.
Onko kaikissa 12R:ssä ruisku?
OnLainaa:
(opa82 @ Touko. 22 2005,12:16) kirjoitti