-
Kyseessa M 750 -98:n ohjaus, joka "nypyttaa" jarrutettaessa.
Vika ei paljoa haittaa ajoa, mutta on alkanut vi**ttaa sitakin enemman. Tama arsyttava efekti tuntuu tosin vain hitaissa nopeuksissa (jarrutus) ja tuntuu silta kuin pyoran etupaa niiailee tasaisin valiajoin...
Vaikeaksi taman tekee se, ettei siihen mm. BW:n hemmot osannut sanoa/tehda juuri mitaan viime vuonna kun siella kavin. Vaihtoi vaan uuden etukumin kun se muka oli "pakkautunut" jarruttelussa epatasaiseksi. Vanne ja jarrulevyt on tarkistettu ja ne on suorat kuin uudet.
Aloittelevan amatoorin mieleen tulee siis enaa kaksi vaihtoehtoa:
- ohjauslaakerit loysalla
- akseli kiero (onkohan edes mahdollista saada se ajamalla jotenkin kieroksi?).
Mita siis kannattaisi nyt siis tehda, ennen kuin kiikuttaa pyoran (taaaas) huoltoon? Hyvia ideoita missa vika piilee?
Kiitollisena neuvoa odotellen...
-henkka
-
Haiskahtaa että jarrulevyjen niitit on hieman jumiutuneet. Muutamien kovien jarrutusten pitäisi palauttaa levyt kohilleen.
-
Levyjen niitit? Hmm...
Taytyy kokeilla jahka paasen takaisin pyoran aareen ulkomailta...
Tosin oon kylla jarrutellu kovastikkin, mutta taytyy tutkia asiaa... Kiitos ideasta!
-
Mulla oli 900SS -96:ssa ohjauslaakerit aivan ruosteessa. Kun keulan nosti ylös ja käänteli pyörästä niin tunti selvästi takertelua ohjauksessa. On kuulemma tyyppivika, että tehtaalla laittavat todella säästeliäästi rasvaa ko. laakereihin. Laakereiden vaihdon ja huolellisen rasvauksen jälkeen ei nypyttänyt.
Jos rupeet laakereiden vaihtoon niin kannattaa selvittää vaihtoehtoiset laakerit Ducatin omille. Tarvittaessa voin etsiä tyypin joka kävi ainakin vanhempaan (omaani) malliin. Olivat muistaakseni Fiat 600/850 etunapalaakerit... http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif (Hinta oli noin 70% halvempi kun Hailacilla)
Piti vielä lisätä että akselin kierous ei luultavammin tule kyseeseen koska akselihan ei pyöri vaan vanteen napa on laakeroitu siihen. Napalaakerithan voivat tietysti olla myös vialliseet. Nosta keula ylös ja tunnustele tuntuuko johonkin suuntaan välystä.
-
Jos on samanlaiset laakerit kuin mun ducatissani niin löytyy laakeriliikkeistä kautta maan ja stefat löytyy kanssa
-
Hyva hyva hyva...
Kiitos naista, ja eikun kokeilemaan... Joo ja osat tosiaankin haen jostain muualta kun Hailacilta, kun kerran on standardikamaa.
Pyoralla on kuitenkin sen verran ikaa, etta ruoste voisi kuullostaa jo mahdolliselta.
-
Vaikka jarrulevyt ovatkin suorat, on mahdollista, että vika on silti niissä. Jarrulevyn materiaalissa saattaa olla huokoinen kohta, joka tarraa jarruttaessa tai jarrulevyyn on saattanut siirtyä materiaalia jarrupalasta, joka myös aiheuttaa tarraamista. Asia on helppo todeta nostamalla etupää ilmaan ja pyörittämällä etupyörää kevyesti jarruttaen. Samallahan voi sitten tarkistaa ohjauslaakereiden kunnon.
