Vähän kuvia osaavan huollon jäljiltä..
Kaveri alkoi tekemään 4v bokseriinsa ensimmäistä kertaa venttiilien säätöä ja kaikki ei ollut ihan kohdallaan, pyörää on huollattettu samassa liikkeessä useamman vuoden ajan joten venttiilikoneistoon ei muut ole hetkeen koskeneet.
Hmm.. mitähän täältä löytyy..
Sylinterikopat ovat molemmat kiinni neljällä m6 ruuvilla joissa on olka jota vasten ruuvi toppaa, kaikki kahdeksan molemmista kansista on ylikiristetty, seitsemässä Helicoilit ja yhden kierre sen verran heikkona ettei oikeaan momenttiin uskalla kiristää. Helicoilit huoltoliike on aina laskuttanut huollon yhteudessä poksauteltuaan kierteitä. Kuvasta näkee miten olake on uponnut kannen materiaaliin... ihan pienellä (yli)kiristyksellä tuo ei onnistu.
Toinen otos
Venttiilien säädössä ongelmana se, että hienokierteisten säätöruuvien lukitusmutterit on kiristetty yli, eli mutterit juntturassa ja kierteet solmussa. Tähän tyyliin. Lääkkeenä keinuvivut irti ja vanhat ruuvit pakko sahata poikki jotta keinujen kierteet säästyy ehjinä. Toisella puolella mutterit vielä sentään liikkuu mutta tahmeasti. Ne remontoitaneen myöhemmin. Kuvissa levällään olevalle puolelle vaihdettiin neljästä kolme uusiin.
