Printable View
Kaveri ostamassa em. pyörää, tosi siisti päällepäin. Ajettu n.56tkm. Hiukan outoo ääntä piti ikäänkuin nokkaketju kalkattais hiukan. Onx se niiden heikko lenkki? Itellä onYamahan Fasu ni koneen äänet on todella nätit. Oisko GSXR:n koneen äänet jo sellaisenaan erilaiset?
Olipa tosi lyhyt ykkönen=>80km/h Paljonkohan huiput ym?
Kertokaas mitä kone karkeesti kestää ja muutakin yleis infoo.
Kiitos jo etukäteen http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/bowdown.gif
Thanks for nothing http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/kaboom.gif
Kaikki noi Suitsat on sepelimyllyjä, itellä 92 vuoden 750 giksu.
Mutta kyllähän maailmaan ääntä mahtuu, ja koneiden pitäis kyllä kestää vaikka mitä. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Moi !
Mulla just *-93 *1100 r ja tyhjäkäynnillä rallattaa kans,mut kiekkaa kun antaa niin häviää ja muuten toimii hienosti.
ajettu 95tkm ja talvella jos ottais koneen auki ja katsois mitä mylly on syönyt.
Tykkää kovasti... http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
Mulla on kanssa -93 vesiärrä. Tuo outo ääni taitaa kuulua luonnostaan vanhempiin gsxr:iin . Omalla mopolla ajettu n.75tkm, ja nyt talvella oli kone täysin osina ja tutkailtavana. Nokkaketju, kiristäjä ja kaikki laakerit oli täysin ok. Silti piti (ja pitää edelleen) tyhjäkäynnillä tuollaista kevytttä kalkatusta.Lainaa:
(Jeehu @ Touko. 10 2005,19:55) kirjoitti
Eli kyllä se kuuluu asiaan. Kone on kestävä, kunhan perushuollosta huolehtii niin ei varmasti tule ongelmia.
Jostain muistan lukeneeni että tehdas lupaa huippuja n. 270km/h???
Itellä vastaava 94- käyttöönotettu aj.48tkm n.150hv takikselta, hyvä kyytipyörä ja nykyään sporttouring kategoriaan voidaan luokitella painon ja mittasuhteiden mukaan. Paino kyllä tuntuu paikalla työnneltäessä, mutta kun alustan säädöt on kohdallaan niin riittävän kokoinen kuski saa kyllä tätäkin käsiteltyä mukavasti.
Kone kalkattaa tyhjäkäynnillä, mutta se on normaalia, jos vertaat käyntiä Yamahaan se kuullostaa Suzukin vieressä ompelukoneelta. Todelliset huiput vakiona n.270km/h ja 0-400m 10.56s(Bike1993)
Onhan se jo vähän vanhahtava, mutta mitään varsinaisia tyyppivikoja ei ole ja kone on kehitetty legendaarisesta ilma/öljyjäähdytteisestä, säilyttäen edelleen öljyruiskutus mäntien alapuolelta. Kyllä nämäkin rikkisaadaan jos kylmää konetta lähdetään liian aikaisin kierättelemään.
Näissä vanhoissa on se hyväpuoli ettei hintakaan tipu enää niin lujaa alas ja kyllä vanha ärrä kulkee monelle kuskille vielä aivan liian lujaa taitoihin nähden. Hyvällä yksilöllä voi ajella vielä vuosia suht pienillä kuluilla. http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif
Ostin tossa noin kuukausi sitten gsx r 1100 w: n vm.94 ja ihmettelin myös sitä kalkatusta ja aloin tutkia äänen syytä.
Kuuntelin konetta ruuvimeisseliä apuna käyttäen. Syy löytyi se oli laturin roottori joka pyörii epätasaista vauhtia tyhjäkäynnistä johtuen.
Avasin laturin ja sen laakerit oli ok, elikkä ääni tuli hammaspyörästöstä joka pyörittää laturia.(hammaspyörästö väljä jonka laturin roottorin massa saa kolisemaan.) http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gif
Ps. elikkä näyttävästi normaalia kun kerran jokaisella kolisee.(tyyppivika?)
T: tyytyväinen gsx r:n uusiomistaja