arai astro R

ostin viime vuonna tommoisen kypärän. luulin että tämä jo vähän parempi potta mutta yllättävän meluisaksi on osoittautunut. muutamat yksityiskohdat lähinnä huvittaa kuten esimerkiksi visiirin lukitus ja se visiirin tiiviste joka jää vajaan millin päähän visiiristä (=ei puristu ku muutaman sentin matkalta matkalta nippa nappa).

myyjä kehui arain maasta taivaisiin notta se on kypärien eliittiä. istuvuus kylläkin oli ja on edelleen hyvä. ja hyvä puoli on myös se että saa sisukset purettua ja pestyä. mutta kun *made in japan, käsityötä ja hintaa vajaa 500eur niin odotan kyllä vähän enemmän.

no ens kerralla valihten huolellisemmin. vai olikohan mulla turhan kovat odotukset. kait niitä hyviä ja hiljaisiakin kypäriä on...kohtuuhinnalla vieläpä...onhan? eikat tuo kypärän suunnittelu muuta tuotesuunnittelua kummoisempaa oo.

ps. visiiri on saatu irti ja takaisin paikoilleen muutaman kerran. ei siitä enempää. ei nyt lyödä enää lyötyä.

Mäkin olen ihmetellyt, kun visiiri ei mene tiiviisti kiinni. Ostin potan keväällä ja huomasin tuon vian vasta äskettäin. Ajattelin käydä näyttämässä myyjälle, jos saisi selityksen.

Olen kanssa sitä mieltä että tuolla rahalla visiirin pitäisi mennä tiiviisti kiinni, kun kypärä pitää melua muutenkin ihan tarpeeksi.

jos käyt liikkeessä niin postailehan mitä kommenttia tuli. mulla itella momentum meni jo. ois pitäny viime vuonna käydä.

Kuvittelisin että Arai olisi niitä harvoja valmistajia joita saattaisi tuotteidensa asianmukaisuus kiinnostaa vaikka varsinainen takuuaika olisikin ummessa..? Eri juttu sitten miten se kotimainen jälleenmyyjä takuuajan ulkopuolella narisevaan asiakkaaseensa suhtautuu. Kysyminen ei maksa mitään, kai se selkeästi "viallinen" kypärä kannattaisi kuitenkin käyttää liikkeessä ihmeteltävänä. Jos ovat nuivia niin ei muuta kuin postia japaniin =)

Niissähän on 5v takuu... vaihtavat kaikki pikkunippelitkin niistä jos hajoavat...

Käytä fiuri sitä kypääräsi jollain myyjällä, niin saavat sen kuntoon. Voihan tuossa olla joku valmistusvikakin, mutta esim. nuo tiiviysasiat saa kuntoon säätämällä.

Lainaa:

---

(Tommy @ Touko. 10 2005,09:00) kirjoitti

... , mutta esim. nuo tiiviysasiat saa kuntoon säätämällä.

---

"No niin tulihan se sieltä, kun vähän potkii." * http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif *
Eli säädetään se visiiri kuntoon, niin varmaan tiivistyy. *http://www.moottoripyora.org/iB_html...talktohand.gif **Jos ei tiivisty, niin silloin on vikaa kuoren muodossa, jota on kyllä syytä epäillä.

visiirinkö voi jotenkin säätää http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/eek.gif siis astro R mallissa?
ja säätöä ei voi/kannata tehdä itse, ilmeisesti(?).

tää palsta on kyllä jees! http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gif

Vantaan bikewordlissa on muuten ens viikonloppuna koeajopäivät ja kun ostin joku viikko sitten sieltä arain potan + muutkin vermeet niin sanoivat silloin paikalla olevan myös jonkun arain hepun säätämässä ja putsaamassa kypäriä. Joten menehän käymään sielä jos kypärässä on jotain häikkää.. Siis jos nyt asut lähiseudulla.

Tuttu myyjä oli kuullut (Esson paaria), että Arai ei haluakaan tehdä hiljaisia kypäriä, koska liikenteen äänet pitää kuulua(Siis töötit ja hälyt). En tiedä onko näin, mutta ehkäpä Arai on tehtykin vain ns. kioskimotoristeille http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif

No tuo oli tosiaan essonpaarijuttu. Kypärän surkeasta suunnittelusta johtuva ilmavirran kohina peittää muun liikenteen ja oman pyörän äänet.

Joo kyllä niissä potissa on siellä sivuläppien alla sellaiset säätösysteemit. Tosin niiden avaaminen käy yhtä "kätevästi" kuin sen viisiirinkin irroittaminen eli pelkäät että hajoitat koko systeemin. Jos usko loppuu kannattaa viedä liikkeeseen jossa tietävät/osaavat homman. Itselläni on kakkospottana Maveric ja soitin kerran Vantaa BWlle ja avulias tarvikepuolen tyttö opasti etänä miten nuo sivumuovit saa irti ja miten se säätö menee.

Ymmärsin kyllä, että kyse on kaupunkiajossa kuuluvista äänistä. Arailla on kyllä muitakin hieman hassuja turvallisuus ajatuksia, sillä kun ostimme vaimolle Condorin, niin myyjä sanoi, että kypärän päällä oleva tuuletusaukon kohouma lähtee helposti irti siksi, koska jos siihen tarttuu jotain kaatuessa, niin se sitten ei nykäise päätä. Hieman tuntuisi epätodennäköiseltä moinen skenaario. Niin vaimon Condor on kuulemma helvetin meluisa, nyt harmittaa, ettei tullut ostettua kahta Sykköstä http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/sad_orig.gif

Mulla on 2.5 vuotta vanha Arai Signet.
Siitä löystyi etuilmanotto läppä,
Vantaan BW kaveri vaihtoi sen takuuseen
(tosin silloin ei ollut oikean väristä, mutta sanoi että tulee uudestaan vaihtamaan se kun ajat joskus ohi)

Asiallista palvelua *http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif

Muistakaa laittaa silikonia viriirin makanismeihin, muuten visiiri ei lähde suosiolla irti,
vaan siitä katkeaa pala irroitettaessa. *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/bawling.gif

Terveisin "kokemusta omaava"

Reiska_SB

No mulla on aina ollu arai, nytteki kolme kpl, ja ikinä ei oo ollu itkemistä.
Aina on visiirit menny kiinni kunnolla ja sehän on ihan helvetin helppo ja nopea irrottaa.
Ja hiljasta kypäräähän ei ole olemassa, hiljaista on (luulisin)
maaseudulla ku menee yöllä hautausmaalle http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif

Testattiin viime viikolla kyseistä kypärää, ja harvinaisen hyvin sopi vaikka onkin kummallisen muotoinen pää.

Hinta hieman viilensi ostoinnostusta, mutta jäi vielä pohdituttamaan ajatus uuden potan ostosta.

Lisää käyttökokemuksia?

testailin ja huomasin että melu vähenee dramaattisesti kun kädellä suojaa kaulan aluetta. siellä se ilma pyörteilee ja möyryää huumaavasti. jos nostaa leukaa ylemmäs niin se myös vaikuttaa jonkin verran muttei likimainkaan niinpaljon kuin "hanska kurkulla". kuulin että toiset kypärät passaa paremmin kyykkypyöriin ja toiset matkapyöriin juuri tuosta päänasennosta johtuen. erimittaiset kuskit ja erilaiset ajoasennot varmaan vaikuttaa myös.

joo kova oli meteli munki rx7.ssa, autto tosi paljo kun otin poskipemusteet käteen ja laitoin korvien kohdalle 1,5 sentin paksuisun superlonin sinne verhoilun alle ,ei nimittäin ollu sillä kohta mitää ,kantsii kokeilla eri paksuuksia ennen ku liimaa kiinni,tuli ku toinen kypärä.

pitääpä kokeilla pikimmiten, tänks!

Moi!

Minullakin Arai Condorissa melu vähenee heti kun kypärän alta kaulan seutu tukitaan, huomaa esimerkiksi kädellä kokeilemalla satasen vauhdissa (enkä tee sitten äkkiliikkeitä....) Buff liina auttanee, nyt tietysti lämmittää hiukka liikaa...

http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif

Hiljainen kypärä=korvatulpat

En ole astroa päähäni sovittanut, mut pari vuotta vanhan quantumin saa hiljaiseksi kun pistää korvatulpat korviin. Visiirin vaihdon yhteydessä irtosi visiirimekanismin suojalevy, siinä kestikin sit pari tuntia, et läpyskän sai taiteiltua paikoilleen. Hyvin on kuitenkin huoltokuviotkin toimineen raision bw:n kautta. Osia irtoilee ja pientä suhinaa ajossa kuuluu, mutta muuten helvetin hyvä kypärä vanhentunut Q:kin on.

Kai arain omistaminen on vähän kuin mersun omistaminen, helppo kehua hyväksi ja mitä pikku vikoja tulee, niin niistähän ei sit tartte kavereille kertoa.

Lainaa:

---

(kokki @ Elo. 09 2005,15:55) kirjoitti

En ole astroa päähäni sovittanut, mut pari vuotta vanhan quantumin saa hiljaiseksi kun pistää korvatulpat korviin. Visiirin vaihdon yhteydessä irtosi visiirimekanismin suojalevy, siinä kestikin sit pari tuntia, et läpyskän sai taiteiltua paikoilleen. Hyvin on kuitenkin huoltokuviotkin toimineen raision bw:n kautta. Osia irtoilee ja pientä suhinaa ajossa kuuluu, mutta muuten helvetin hyvä kypärä vanhentunut Q:kin on.

Kai arain omistaminen on vähän kuin mersun omistaminen, helppo kehua hyväksi ja mitä pikku vikoja tulee, niin niistähän ei sit tartte kavereille kertoa.

---

noh, minä en ole tyytymättömyyttäni salaillu. eräskin tuttu totesi viileästi että aikoinaan hänkin satsasi kypäriin. nyt kun palasi pyöräharrastuksen pariin muutaman vuoden tauon jälkeen niin ei kuulemma tullu mieleenkään maksaa 500eur. oli tyytyväinen nykyiseen 200euron pottaansa.

aikoinaan mulla muuten oli mopo-mopo kypäränä KIWI. perkules kun olis vielä tallessa niin vois kokeilla että miten tuuli möyryää. en kyllä muista että ois vielä 60kmh nopeudessa ollu muuta ku siistiä suhinaa vaan. aika on kyllä saattanu kullata muistot http://www.moottoripyora.org/iB_html...talktohand.gif

lisäsin muuten tähän araihin ylimäärästä pehmustetta korvien kohdalle. auttoi jonkin verran. tulppia ei jaksa alle 50Km pätkille laittaa.

ei ole kummonen operaatio laittaa niitä tulppia päähän ennen ajoa. Käytän aina eikä Arai Maverickin suhinat haittaa.. se mikä painaa enemmän on se tieto että päässä on laadukas ja turvallinen kypärä. http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/buttrock.gif

Lainaa:

---

(fiuri @ Touko. 09 2005,22:14) kirjoitti

ostin viime vuonna tommoisen kypärän. luulin että tämä jo vähän parempi potta mutta yllättävän meluisaksi on osoittautunut. muutamat yksityiskohdat lähinnä huvittaa kuten esimerkiksi visiirin lukitus ja se visiirin tiiviste joka jää vajaan millin päähän visiiristä (=ei puristu ku muutaman sentin matkalta matkalta nippa nappa).

myyjä kehui arain maasta taivaisiin notta se on kypärien eliittiä. istuvuus kylläkin oli ja on edelleen hyvä. ja hyvä puoli on myös se että saa sisukset purettua ja pestyä. mutta kun *made in japan, käsityötä ja hintaa vajaa 500eur niin odotan kyllä vähän enemmän.

no ens kerralla valihten huolellisemmin. vai olikohan mulla turhan kovat odotukset. kait niitä hyviä ja hiljaisiakin kypäriä on...kohtuuhinnalla vieläpä...onhan? eikat tuo kypärän suunnittelu muuta tuotesuunnittelua kummoisempaa oo.

ps. visiiri on saatu irti ja takaisin paikoilleen muutaman kerran. ei siitä enempää. ei nyt lyödä enää lyötyä.

---

Kannattais varmaan koeajaa kypärä ennen osto päätöstä.

Lainaa:

---

fiuri kirjoitti

ostin viime vuonna tommoisen kypärän. luulin että tämä jo vähän parempi potta mutta yllättävän meluisaksi on osoittautunut. muutamat yksityiskohdat lähinnä huvittaa kuten esimerkiksi visiirin lukitus ja se visiirin tiiviste joka jää vajaan millin päähän visiiristä (=ei puristu ku muutaman sentin matkalta matkalta nippa nappa).

myyjä kehui arain maasta taivaisiin notta se on kypärien eliittiä. istuvuus kylläkin oli ja on edelleen hyvä. ja hyvä puoli on myös se että saa sisukset purettua ja pestyä. mutta kun *made in japan, käsityötä ja hintaa vajaa 500eur niin odotan kyllä vähän enemmän.

no ens kerralla valihten huolellisemmin. vai olikohan mulla turhan kovat odotukset. kait niitä hyviä ja hiljaisiakin kypäriä on...kohtuuhinnalla vieläpä...onhan? eikat tuo kypärän suunnittelu muuta tuotesuunnittelua kummoisempaa oo.

ps. visiiri on saatu irti ja takaisin paikoilleen muutaman kerran. ei siitä enempää. ei nyt lyödä enää lyötyä.

---

Arain visiiri on suft simppeli säätää. Tapahtuu niin että otetaan sivupeitepalat itri, laitatetaa visiiri kiinni (vähän haastavaa ilman sivupeitepaloja) sitten löysätä
än molemmin puolin visiirin lukotusmekanismin muovikantaset ruuvit, laitetaan vaikka a4 paperi visoorin ja tiivisteen väliin, painetaan visiiri suht tiukasti paperia ja tiivistettä vasten samalla kiristäen ruuvit ja jos välissä oleva paperi lähtee nihkeesti vetämällä pois välistä niin on säätö kohdallaan ja tiivisteet pääsee tekemään tehtävänsä. Tämän jälkeen visiiri irti, peitelevyt takas, visiiri takas ja tiivistä on. Olen 20v käyttäny oikeastaan vain arain kypäriä ja kaikki saanut tiiviiksi näin. Visoorin mekanismi on todella alkukantainen ja helposti särkyvä niin kannattaa ottaa suht hellät otteet

Moron.

Mitään Araista tiedä mutta... Omassa Xlite 803 potassa on vähä samanlainen ominaisuus, eli visiiri ei mennyt kunnolla kiinni ja se lukitussäppi ei toiminut. Ohjekirjassa tuo säätö neuvottiin ja luukku ja säppi alko toimimaan.

Luulen, että tuo visiirin hienosäätö on liian aikaaviepää puuhaa kokoonpanolinjoilla > helpompi ulkoistaa käyttäjälle?

Ja vielä Essonbaareihin... Sysipaskassa Schubert C3 potassa se lelumainen visiiri ei pysynyt raollaan, ku vauhti nousi maantienopeuksiin. Vituttu helteellä, ku viilennystä ois tarvinnut ja plop! visiiri lävähtää kiinni... Reklamoin asiasta tehtaalle, ja sieltä vastattiin, että oman turvallisuuden takia visiiri ei saa pysyä raollaan maantienopeuksissa....

-Ile-