Printable View
Miten jarrutat ajaessa? Käytätkö pelkkää etujarrua vai sotketko hommaan mukaan takajarrunkin joko yksin tai kaverina etujarrun kanssa? ... vai käytätkö molempia vain sillon kun kyydität kaveria jolloin takajarrustakin on enempi hyötyä?
Olisi kiva tietää mikä on suosituin tapa jarruttaa, ja mahdollisesti myös se turvallisin. Tietysti kumpaakin oikeaoppisesti käyttäen saavutetaan lyhyin mahdollinen jarrutusmatka, mutta...
molemmilla yhtäpaljon.
Eipä tule käytettyä muuten kuin joskus hidasajossa takajarrua. Omassa pyörässä se on sen verran tunnoton + tehoton ettei siitä paljon muuta iloa olisikaan, moottorilla tulee jarruteltua takapyörää.
Tässä nurkissa/taajamassa pyöriessä ei mun mielest tarvii takajarruun koskea.. sit kun nopeudet on suurempia ni avittelen peräjarrullakin jos tarttee nopeemmin pysähdellä,jotenki vaa sellanen varmempi tunne käyttää tota etujarrua.... Kait sitä pitäs opetella oikeessa suhteessa käyttää molempia.. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/omg.gif
Molemmilla yleensä. Soralla mieluusti enempi takajarrulla.
Yleensä etujarrua lähes yksistään. Hidasajossa tai hiekkaisella alustalla vain takajarrua. Joskus molemmillakin, kun siltä tuntuu.. ..tai tulee kiire pysähtyä.
ei ikinä takajarrulla.en tiedä toimiiko edes http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
No millähän niitä komeita "stoppareita" tehdään.. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
Enempi etusella, mutta hiekalla hiljennetään takasella...
http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif
Pyrin aloittamaan jarrutuksen takasella ja heti samaan aikaan sitten etunen mukaan.
Etujarrulla!! Kerran vähän liikaakin ja http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/bawling.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/bawling.gif mutta eihän muuten pysähdy!!
Pannari jarruttaa molemmilla, käytinpä sitten kumpaa tahansa jarrua. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Hiekallakin saa painaa etujarrua rystyset valkoisina - ABS hoitakoon tehtävänsä... http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
Joskus kovemmissa vauhdeissa tulee käytettyä molempia, mutta yleensä pelkällä etujarrulla. Riippuu tietysti myös siitä onko kiire pysäyttää vai voiko jarrutella ihan kaikessa rauhassa.
JOVAIN KENKHIL ! http://www.moottoripyora.org/iB_html...talktohand.gif
Silvain enneku ei ollu muuta ku kumsaappai nii niil mie ainas jarruttelin, sithä mie huomasin jotta kuluvat nii hopsusti et koeti net vaihtaa kulutusta enempi kestäviin ni noihi puukenkii mie sit vaihoin. Vaa ei nekhän tahtonu kovi hyvi toppuutella vaik koivusta olki ne.
No sit ku alko noi noppeuvet ylen kohommaa ja väylätki parantuu nii nyt mie sit ou alakanut AINA toppuuttelemaan MOLEMMILA yhtaikaisesti et siit tulis semmone vaisto, oli sit tarve tai ei mut molemmil aina. Ja sit ku on abs-jarrut nii sit noila nyt! http://www.moottoripyora.org/iB_html...talktohand.gif
http://www.bmwlt.net/photo/albums/us...thumb_grgr.jpg
Etusella tottakai, eihän takasesta ole juuri mihinkään. Jossain tilanteessa tottakai on takasestakin hyötyä http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/crazy.gif
eihän sitä takajarrua oikeen voi käyttää kun takarengas on ilmassa kun jarrutetaan http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif
Nooo... poikkeuksetta etusellaan..
Moottorilla... ja yleensä lisäksi etujarrulla.
Yllättävissä tilanteissa yleensä takajarru tulee kuitenkin ensin, sitten etu heti perään, refleksi? http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/nixweiss.gif
Viime huollossa vaihtoivat takajarrupalat, olivat kuulemma kuluneet ihan loppuun. Kumma juttu, mielestäni käytän aika vähän takajarrua. Ainoa selitys voi löytyä ajoasennosta, siis että saapas painoi jarrua usein epähuomiossa. Sittemmin olen kiinnittänyt asiaan huomiota...
Kyykyssä takajarrusta on hyötyä vasta kun osaa taittaa sillä takapyörän mutkaan Rossi-tyyliin. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/bowdown.gif
99% etujarrulla, takajarrulla silloin testimielessä, kun välähtää mieleen, että pelaakohan se http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif juuri noin......Lainaa:
(Mr. Big @ Touko. 06 2005,22:01) kirjoitti
etusella ..ei riitä taidot takasen käyttöön, joskus radalla kokeillut takasen käyttöä mut kun ei osaa niin ei osaa.
etujarrulla enempi takajarrulla kevyesti
99% etujarrulla.
Takajarrulle en ole keksinyt oikein muuta käyttöä, kun että sillä voi jarrutella kun tulee ilman käsiä liikennevaloihin, tai radalla metsähallituksen puolelle päädyttäessä http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
Voihan sillä takasella pitää pyörää paikallaan jos on käsillä muuta tekemistä. Joskus tulee testailtua pitääkö se takanen ollenkaan, kun eipä juuri tule käytettyä.
Piikillä jarrutin aina molemmilla. Kusiaisella taas riitti pelkkä etujarru. Nykyisen matkavessan puoli-integraalijarrut eivät juuri anna valinnanvaraa. Jarrukahva vaikuttaa myös taakse. Takajarrua käytän erikseen vain mäessä seistessä.
Pääasiassa etusella http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif .
Vanhasta tottumuksesta molemmilla enimmäkseen. Takajarru on vaan aika herkkä lukkiutumaan tiukemmassa paikassa, mut eipä tuo niin haittaa, pikkusladeja tulee joskus...
molemmilla mutta enimmäkseen silti etujarrua olisko 80/20 suurin piirtein http://www.moottoripyora.org/iB_html...talktohand.gif
Molemmilla, hissukseen ajellessa taka, yleensä etu
http://www.moottoripyora.org/iB_html...bebe_1_prv.gif