Kuinka kauan olette ajaneet samoilla ketjuilla.
Miten usein rasvaatte,putsaatte niitä ja miten putsaatte.
Kuinka usein joudutte säätämään ketjuja.
Printable View
Kuinka kauan olette ajaneet samoilla ketjuilla.
Miten usein rasvaatte,putsaatte niitä ja miten putsaatte.
Kuinka usein joudutte säätämään ketjuja.
Ketjuja rasvaan parin-kolmensadan kilsan välein. Ja putsaan välillä myös. Kiristyksen tarve riippuu siitä kuinka nopeasti venyy ja se taas on yksilöllistä. Ketjujen kestoikä riippuu pyörästä, ajotyylistä, ketjujen hoidosta ja ketjujen laadusta.
RYkkösellä tuli 27tkm täyteen ennen myyntiä , eikä ketjuissa mitään ongelmaa.
Hondan XX:llä tuli ajettua noin 30tkm ennen myyntiä, ketjut olivat vielä hyvässä kunnossa ja venyneet tasaisesti.
Ketjuja tulee rasvattua noin 200-300km välein... *http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif
kyllä ne vitjat kestää 20-30 tkm.
kunhan ei pese painepesurilla,eikä kiristele liikaa.
rasvaa laitan jos ovat kuivat,eli noin 300 km välein.
MORO !
Ajelen Bandit 1200 S:llä viidettä kesää alkuperäisillä ensiasennus ketjuilla ja rattailla, kilometrejä on 25000 km ja ne ovat kuin "uudet", ajaa varmaan seuraavatkin 25 tkm.
Mopossani on automaattinen ketjunvoitelia joka hoitaa hommat minun puolestani, se on mailman parhaisiin kuuluva keksintö !!!
http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gif
Mistä olet hankkinut ketjuvoitelun ja mitä maksoi ja miten se toimii.
MOI !
Sen nimi on SCOTTOILER ja webbisivu on www.scottoiler.com. Sitä maahan toi Kotkan Karhulassa Crossipyörä ja se muistaakseni maksoi hiukan päälle satasen (Euroa), tämän päivän hintaa en tiedä. Se toimii silleen, että mukana tulevaan säiliöön kaadat mukana tullutta ketjuöljyä (muukin käy). Ja pistät kaasariin imupuolelle letkun kiinni joka menee öljysäiliöön, kun käynnistät koneen niin alipaine imaisee venttiilin auki säiliöstä ja öljyä alkaa virtaamaan putkea pitkin ketjuille, jossa on suutin kappale, josta tippuu haluttu määrä öljyä ketjuille. Öljyn määrää pystyt säätämään säiliöstä 1 ja 10 välillä, itselläni on sopiva määrä 5:ssa.
Kun sammutat koneen niin alipaineventtiili sulkeutuu ja öljyn tulo lakkaa.
Öljyä kuluu tosi vähän riittävän voitelun saavuttamiseksi.
Se on helppo itse asentaa mukana tulleilla osilla ja ohjeilla.
http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gif
Kiitoksia näistä tiedoista.
Joudutko muuten usein putsaamaan ketjuja ja miten putsaat.
Kiitoksia etukäteen vastauksesta.
MOI !
Putsailen perusteellisesti ketjut kun vien mopon talvisäilöön, muutoin normaalin koko "mopon" pesun yhteydessä kevyt pesu ketjuille.
Paikat pysyvät suht siisteinä kun löytää oikean annostelun riittävän voitelun takaamiseksi, on turhaa lonuta liikaa öljyä ketjuille, silloin paikat sotkeentuvat. Kokemuksella löydät oikean annostelun, ei liikaa eikä liian vähän, huomaat sen kyllä käytössä. Mulla se on numero 5, josta on hyvä aloittaa.
Runsaalla painepesulla ja liuottimella hoidetut ketjut. Rasvattu aina iltaisin ajon jälkeen. Öljynä Motul crossiöljy- ei vahoja tms. ketjuihin tarttuvaa mönjää. 30 000 km eikä tarvinnut edes kiristää...
ja mopo oli Honda CBR954RR Firebade
/marko
Rasvaus n. 100 km välein kelistä riippuen vaihteistoöljyllä(ei pysy kovin hyvin, koska ei ole sitkostettu, mutta voitelee paremmin kuin vahat yms.)
Pesua ei ikinä, runsas öljyäminen pitää ketjut melko puhtaana, venyminen toistaiseksi olematonta(yli 10 tkm).
Entisellä pyörällä oli mittarissa n.34 000km kun vaihdoin uuteen, ketjut+rattaan vielä kunnossa, ketjuvahaa käytin "tarpeen mukaan", en pessyt koskaan, hyvin toimi.
Eikös tuo 100km välein tapahtuva ketjujen rasvaus mene jo vähän liioittelun puolelle ? Kaikki oppaat ja opukset mitä minä olen kattonut suosittelee rasvausta about 1000km välein, itse rasvaan ketjut n. viisi/kuusi kertaa kesässä (about 1500km välein). Ja vielä ei ole ikinä ketjut hajonnut/rattaat kuluneet yllätysnopeeta loppuun/tms.
En sano että rasvaus pahaa tekis, mun mielestä vaan ajan ja luonnon tuhlausta suihkia ennen joka ajoreissua hirveet mällit ketjuihin
http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
Ajettu reilu 20 tuusaa, ketjuvahaa pistän kun muistan (300-600km. välein), ikinä en oo putsannu ja hyvin pelittää.
Mahat nyt kusettaa, ei kukaan voi noin tiheään rasvailla ketjuja. Sitähän pitäis olla koko ajan rasvaa takataskussa kun ajelee.Lainaa:
kirjoitti
Öljypullo on mukana ainoastaan pitemmillä (>100 km) reissuilla. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gifLainaa:
(tonninen gixer @ Touko. 04 2005,11:07) kirjoitti
Nyt on ollut automaattinen ketjuvoitelu paikalla noin 250km ja tuntuma on sellainen ,että voiko parempaa laitetta olla.
Alku säätelyjen ja roiskumisien jälkeen kun on saanut säädöt kohdalleen niin tuntuu todella toimivalta laitteelta.
Ketjut pysyvät tasaisen märkinä ja roiskuminen on olematonta ja potikasta saa säätää sadekelillä nopeamman tiputus välin.
höpö höpö. kohta 33tkm samoilla ketjuilla ja joka pesulla pesen paineella. no problem http://www.moottoripyora.org/iB_html...talktohand.gif ei se koti-kärcher ketjuja rikki saa.Lainaa:
(turska @ Huhti. 30 2005,10:30) kirjoitti
Oletko pessyt sentin päästä 150 barin paineella? Ainakin sillä menee polkupyörän kumi ruvelle ja rungosta lähtee maali, mutta ehkä X/O-renkaat kestävät sen... http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gifLainaa:
(Jerry Cotton @ Touko. 08 2005,20:15) kirjoitti
unohdin mainita että mun pyörän runko on todellakin maaliton, muoviosia en ole nähnyt pariin vuoteen, penkki on riekaleina eikä renkaissakaan ilma pysy. toissa viikolla irtosi peukalo ja eilen katkesi naapurin koira kun osui vesisuihkuun. pesen siis painepesurilla http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gifLainaa:
(KMSwallower @ Touko. 08 2005,20:40) kirjoitti
no, se on edelleen mulle ihan sama miten pyöränne pesette, kunpahan vain diipadaapailin kokemuksiani.
itel ketjuil ajettu nyt 35000.. ja menee viel ainai kympin.. rasvon noin 500-1000 kilsan välein... kiristän kun ne on löysäl http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gif.. viime kesänä 27500km ja kolme kiristystä...