Printable View
Elikkäs... ajaessa moottorin lämmöt nousee mittarissa just kylmän ja lämpimän rajalle. Onkos tämä normaalia, vai käykö liian kylmänä? http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/eek.gif
Paikallaan käydessä nostaa lämmöt nopeasti H-alueen noin puoleenväliin ja flekti lyö asianmukaisesti päälle.
Kylmä ajoviima tietysti on osaltaan "syyllinen", mutta silti arveluttaa http://www.moottoripyora.org/iB_html...round_orig.gif
veikkaan että johtuu näistä kylmistä ilmoista.tosin en zetoria omista niin en osaa tarkemmin sanoa
Taitaa olla ihan normaalia. Kuussatkussa sama juttu tällaisilla viiden asteen keleillä. Ajoviima pitää koneen tehokkaasti viileänä.
Jotkut pärräilevät pakkasellakin, joten tuskinpa kovin vaarallista on.
Juuri näin tekee mullakin...ei paljon viisari nouse näin kylmillä ilmoilla http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Aivan normaalia. Eipä ne lämmöt maantie nopeuksissa ajettaessa nouse paljon ylemmäs lämpimilläkään keleillä.
jep. mä kattelin noita vanhempia kawa-aiheita ja siellä oli täsmälleen samasta asiasta kaksikin topicia http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif ja vastaus saatu, että normaalia on http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
Kylläpä se tahtoo mieluummin kylmänä käydä.Jos mittariin on uskominen.Ja syy löytynee siitä. että kawaa myydään muuallekin kuin tänne jääkarhujen maahan.
Eli lauhdutin järjestelmän täytyy jaksaa viilentää kone myös kuumemmissa olosuhteissa.
Tää on tosin vain minun mielipide,josta jokainen voi tehdä omat johdannaiset............................. http://www.moottoripyora.org/iB_html...talktohand.gif
No myydäänhän niitä autojakin muualle maailmaan ja minun kotilo laittaa flektin päälle kaupungissa ainoastaan helteellä( 25+c) vaikka talvella jne. lämpenee normaalisti
Taitaa Kawan koneessa ja autonmoottorissa olla pikkuisen eroa spekseissä tuon normaalin käyttölämpötilan osalta: Autot n. -35C - +40C ja mp n. 0C - +40C. Näinollen suomalainen kesäkeli (+2C) on melkolailla alueen alarajalla vrt. kotilo -30C pakkasella.
Lämpömittarin näyttoaluehan sen ratkaisee, mitä se näyttää. Jos alue alkaa +90C:sta, niin ei se sinne heti nouse. Mikäli flekti toimii ja lämmöt pysyy alle punaisen alueen, niin ei varmaan ole syytä päätään enempää vaivata. Tokihan termostaatin voi varulta testata mieltään rauhoittaakseeen.
Niin ja omassanikin tuppaa lämpömittari olemaan siellä alarajoilla viileällä kelillä ajellessa.
750 zetori käy suunnilleen samoilla lämmöillä. Aivan normaalia.