Eli tuli takki käännettyä ton Ruotsin läpi ajamisen suhteen, vaikka muutama kuukausi sitten hehkutin toisessa viestissä että Superfast saa mun eurot.
Lomat ja reissu varmistu. Lähtö on nyt 30.6 ja paluu 24.7.
Mulla oli (ja itse asiassa on vieläkin kun en ole perunut) Superfastille varaukset viikkoa aiemmille päiville (23.6 – 17.7) siten, että meno ja paluu oli kahden hengen hytissä. Lähtöpäivälle eli juhannusaatonaattolle ei enää noin kuukausi sitten löytynyt halvimpia hyttejä vaan oli varattava A-hytti. Paluumatkalla halvin B-hytti. Kokonaishinta 1164 euroa Smoton alennuksilla.
No lomat siirtyi viikolla ja samalla tuli laskettua mitäs ne muut vaihtoehdot maksavat. Alla vertailu varatun Superfastin ja toteutuvan Ruotsin kautta ajon välillä euroineen ja kilometreineen. Laivalipuissa on Siljan menolipussa hyvityksiä kertyneistä Silja-pisteistä ja Seawindin hinta on Smoton alennuksilla. Kilsoista; lähtöpaikka on Vantaa, vaihtoehtojen kilometrit ja niiden erotus on laskettu viamichelinin routeplannerilla siten, että menomatkan eka päätepiste on Praha ja paluumatkan alkupiste on Innsbruck. Bensaeurot tulee 6,5 l/100km keskikulutuksella ja 1,15 e/l hinnalla.
Superfast
- menopaluu yhteensä 1164e joka tasan jaettuna on 582 e/suunta
Meno
- Siljalla iltalaivalla Helsingistä Tukholmaan 2h hytissä = 34e
- Helsingborg – Helsingör = 14e
- Rödby – Puttgarden = 38 e
- laivaliput yhteensä 86 euroa
- kilsat lisääntyy 836 km ja bensaan menee 62 euroa enemmän
=> kulut yhteensä 148 euroa => säästöä 434 euroa
Paluu
- Rödby – Puttgarden = 38 e
- Helsingborg – Helsingör = 14e
- Seawind/päivälautta Tukholma – Turku = 35e
- laivaliput yhteensä 87 euroa
- kilsat lisääntyy 960 km ja bensaan menee 72 euroa enemmän
=> kulut yhteensä 159 euroa => säästöä 423 euroa
Kokonaissäästö siis 857 euroa ja ajamista tulee 1796 km lisää
Halvimmalla Superfastin 2h hyteillä Smoton alennukset huomioiden säästö olisi vastaavasti 613 euroa ja kansipaikoilla laskettuina enää 101 euroa.
Aikaa tossa Ruotsin kautta ajamisessa ei juuri häviä, mutta kilsoja tulee paljon lisää. Viime kesän Ruotsin läpi ajon kokemuksella voi odottaa puuduttavaa mutta varmaa etenemistä. Eka yöpyminen tulee olemaan Saksan puolella.
Reissu suuntautuu Prahan kautta Italiaan, Alpeilla ollaan mennessä ja tullessa ja takasin tulessa on suunnitelmissa viettää aikaa Saksan eteläosissakin. Kokonaiskilsat tulevat olemaan about 6500 km.
Niin ja täytyy muistaa perua noin Superfastin liput niin saa joku onnellinen peruutuspaikat. Tuntuu että vuosi vuodelta kesän laivaliput varataan aina vaan aikaisemmin.
Säästyville euroille löytyy varmaan reissussa rahareikiä, parempipuolisko on jo katellut mitä ne linnahotellit oikein maksaa…
