Himottaisi laittaa tohon uuteen -05 R6:een PeeCee. Acran putket siinä on jo, että sen puolesta...mutta mutta ? http://www.moottoripyora.org/iB_html...round_orig.gif
Printable View
Himottaisi laittaa tohon uuteen -05 R6:een PeeCee. Acran putket siinä on jo, että sen puolesta...mutta mutta ? http://www.moottoripyora.org/iB_html...round_orig.gif
Säädä omaa ruuttaa:Lainaa:
(janezky @ Maalis. 15 2005,11:06) kirjoitti
http://www.moottoripyora.org/cgi-bin....lyttäjä
Ei maksa mitään..
Jhoo... voishan totakin kokeilla.
tere Janezky!
Onko oikeen kokoputkisto?
Jos on niin paa vaa se commander, saat
paljo paremman siitä.
Olen koittanut selvittää tuota R6 oman ruiskun säätöä? Mutta merkki huoltajat/maahan tuojalta on tullut sellainen vastaus että ainoastaan mahdollista jos on kitti sarja?
omasta voi näitten herrojen mukaan säätää ainoastaan 0-3000 kierrokseen ja tämä siksi kun on jossain maissa on vuosi katsastukset http://www.moottoripyora.org/iB_html...2ass_1_prv.gif
Tiedä sitten mikä on oikea vastaus kun jenkki pojat säätää ainakin noilla ohjeilla,niin euro pyörissä ei ainakaan tarvi tehdä tuota johto hässäkkää kun tuonne ecu arvoille pääsee käsiksi!
Onkohan kukaan suomessa käynnyt viellä penkissä kokeilemassa tuota oman ruiskun säätöä.
JOS JOKU ON NIIN OLIS KIVA SAADA JOTAIN INFFOA http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/bowdown.gif
Luulisi täällä foorumilla olevan joku guru joka olis näistä perillä.
Eipä ne maahantuojalta yleensä tollasia edes kerro. Tuota ei kovin moni todellakaan tiedä. Esimerkkinä tuosta vois sanoa, että Suzukistakin saa vikakoodit mittaristoon yhdistämällä pari piuhaa (dealer mode). En usko, että sitäkään kerrottais virallisesta huollosta vaikka kysyis.Lainaa:
(jappa @ Maalis. 15 2005,15:01) kirjoitti
Mä fiksailin siihen kytkimen, eli jos punainen vika-ledi tuikkii niin sitä nappia painamalla saan jatkossa vaikka ajossa suoraan vikakoodin mittaristoon. Eipä tartte arpoa mikä oli häikkänä. Muutaman kerran se ledi on nimittäin tuikkinut, olis ollu hauska silloin tietää mikä mätti..
Mitä mä olen kuullut, niin Yammun saa omalla boksilla ihan tarpeeks hyvin säätöihin, samoin kuten Suzukin pystyy säätämään ihan tarpeeks hyvin omaa boksia räpläämällä.
Ei ne Commanderitkaan yms tee muuta kuin säätää suuttimien aukioloaikoja, tosin niitä pystyy säätämään vähän useammalla alueella. Uskon kuitenkin, että tuo 4 alueinen säätö riittää, riittäähän se kaasareissakin. R mallin commanderissa on tosin vielä sytkän säätö bonuksena, harva sitä on kuitenkaan juurikaan höydyntänyt.
Vaatii ainakin jarrullisen penkin ja pitkän säätöoperaation, että sen Commanderin edut verrattuna orkkisboksiin saa hyödynnettyä. Eli siinä on vaan useampi säätöalue eri kaasunasennoille ja kierrosluvuille. Valmiit kartat mitä saa netistä, on aikamoisia kompromisseja. Voi olla siellä päin tai sitten ei..
Kyllähän se niin on että se maahan tuoja ei kerro tämmösiä juttuja http://www.moottoripyora.org/iB_html...2ass_1_prv.gif
Mutta olen kysellyt monesta penkki pajasta,eikä kukaan ole sitä mieltä että orkkis ruiskua voi säätää? Ei viitsisi viedä turhaan jollekin penkille ja maksaa siitä jos tuo omasta säätäminen ei onnistu http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/nixweiss.gif
Niin ja eivät ala edes kokeilemaan tätä orkkis ruiskun säätöä!!
Käskevät aina laittaa pc tai vastaavan.
Kun olisi tosiaan vaan tarkoitus saada seokset suurin piirtein kohdilleen,ettei kävis keski kierroksilla laihalla. http://www.moottoripyora.org/iB_html...withstupid.gif
Niin, eivät siis tiedä että sitä on edes mahdollista säätää!Lainaa:
(jappa @ Maalis. 15 2005,15:29) kirjoitti
Koita ensin itte niitä säätöjä, ja sitten opetat siellä penkkiäijää mistä se säätö onnistuu, jos ei muuten kerran luonnistu. Se sitten kattelee lambda-anturilla että menee kohdilleen.
Saahan sen perstuntumallakin hierottua kun varaa muutaman tunnin aikaa. Siinä 4 aluetta jota voi säätää rikkaammalle/laihemmalle, ei pitäis olla ylivoimainen tehtävä säätää itse. Silleen että se vastaa hyvin kaasuun, on herkkä ja vetää kunnolla ylös asti. Lisäks sen tulee kestää täyskaasu ihan alakiekoilta asti. Jos menee liian rikkaalle, sen kyllä huomaa kun alkaa kakistelemaan.
Sen sais just eikä melkeen säätöihin itsekin, kun laittais lambda-anturin kiinni siihen pyörään.
MoroLainaa:
(äryksi @ Maalis. 15 2005,14:23) kirjoitti
Joo on siinä tai siis tonnin huollon yhteydessä asennetaan se, kun olivat sitä mieltä, että menee raiskauksen puolelle jos samantien laittaa... http://www.moottoripyora.org/iB_html...fused_orig.gif
Saisin sen commanderin kyllä aika kohtuu hintaan eli 300ekiä. Näytti ovh olevan 429e?
tere Janezky!
Mistä tohon hintaan saa noita pc3, vai onko sulle valmiiksi tingitty hinta(ei muille)?
Tuolla ainakin sais penkki miehille R6 säädettäväksi http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gif
tarviiko muuten tota pc säätää jos löytyy powercommander sivuilta putkelle kartta http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/nixweiss.gif
jotkut kyllä väittää ettei ole kyseiseen pyörään mitään hyötyä pc3 mutta saishan sillä ainakin ne v.tun seokset kohdalleen *http://www.moottoripyora.org/iB_html.../veryangry.gif alan meinnaan olla jo kyllästynyt tähän orkkis ruiskun säätö kyselyyn, kun noi gurut ei ala kokeilee tuota oman säätöä! ja olishan se mielen rauha ettei ajan myötä vahingoita konetta.
se on vähän niinkun veli hyvä hinta... http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
kyleusa <- Tuolta tilasin itse.. alle 300€ tuli kokonaishinnaksi. Palvelu tuossa puljussa on todella hyvää ja luotettavaa. Kannattaa laittaa tilauskaavakkeeseen lahjatäppä.. säästää tulleissa vähäsen http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gifLainaa:
(jappa @ Maalis. 15 2005,19:03) kirjoitti
Kiitti vinkistä pitää laittaa tilaukseen kaverin visalla http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gifLainaa:
(Earthend @ Maalis. 15 2005,19:18) kirjoitti
Oliko muuten pitkä tilaus aika http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/nixweiss.gif
Pari viikkoa tais mennä, ja UPS toi kotiovelle. UPS hoiti tullauksenkin valmiiksi.Lainaa:
(jappa @ Maalis. 17 2005,19:26) kirjoitti