Printable View
Onko kellään kokemuksia tai vinkkejä miten onnistuisi helpoiten 04 vuosimallin gsx f 750:n öljynsuodattimen irroitus. Onko olemassa jotain kikkoja *http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/idea3.gif tai master työkalua jolla homma hoituu käden käänteessä ja jos on niin mistä moisia työkaluja löytyy.
Nimimerkillä Kaksituntia suodattimen kanssa tapellut *http://www.moottoripyora.org/iB_html...withstupid.gif
erilaisia öljynsuodatinavaimia/työkaluja löytyy jokaisesta varaosaliikkeestä. jos haluut ihan orggis työkalun niin mene johonki suzuki liikkeeseen ja pyydä niitä tilaamaan maahantuojalta http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/buttrock.gif
Kerran oli itselläkin niin tiukassa ettei käsin lähtenyt - meisseli ja vasara auttoi. Paha siivohan siitä tulee kun suodattimeen tulee reikä mutta eipä auttanut itku markkinoilla. Jotain näppäränkokoista suodatinavainta voi myös kokeilla, niitä saanee ainakin autotarvikeliikkeistä sekä kaikenlaisista törkytavarataloista.
Juu tuo meisseli kävi jo mielessä ajattelin vielä viikon odotella miten sen ratkaisisi. Lähinnä kiinnostaisi jos jollain on vastaavanlainen laite (lue suzuki) ja joku tietty suodatinavain millä suodatin irtoaa helposti niin voisin hakea kaupasta samanlaisen ilman että tulisi turhia ostoksia. Kun tuntuu ettei se ihan millä tahansa avaimella aukea kun väli on niin ahdas. Hinta tuskin on ongelma koska tarkoitus on harrastaa pyöräilyä vielä pitkään http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Suzukiin löytyy orkkis suodatinavain joka maksanee maltaita. Ainakin Louikselta saa tilattua vastaavanlaisia todennäköisesti hieman huokeammalla.
Yleismallisena voisi toimia semmoinen itsekiristyvä kolmikourainen vipotin (mikälie oikeelta nimeltään) jos sen vaan mahtuu pujottamaan siihen pakokäyrien ja suodattimen väliin.
Itse oon käyttänyt ruuvimeisselikikkaa. Koneen alle kaartuvien pakokäyrien päälle kun laittaa palasen öljynimeytysmattoa tai vaikka rätin niin eipä siitä öljyä pahemmin karkaile.
Ittellä oli samanalainen pärrä aikaisemmin. Stormilta hommasin sellaisen kupinmuitoisen avaimen, joka tarttuu suodattimen päästä kiinni (tulee kiinni räikkään). Se mahtuu hyvin siitä putkien välistä. Taisi olla vielä ihan suzukin suodattimille tarkoitettu malli eikä maksanut maltaita. *http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif
Kiitosta paljon. *http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gif Ei muutakuin tarvikekauppaan ja suodatinta irroittamaan. Josko sais pyörä alotettua talviunensa ensiviikonloppuna.
Jes suurkiitos avusta nyt on öljyt vaihdettu ja suodatin myös. Pyörä voi hyvin ja nukkuu nyt talviuntansa. Palataan asiaan sitten keväällä http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif
Semmoinen hihnamallinen ja räikkä jatkovarrella toimii hyvin. Sen kolmisorkkaisen kanssa voi tulla tilanahtaudesta johtuvia ongelmia. Oman hihnamallin ostin muistaakseni Biltemasta.
Otetaas vanhaa ketjua vähän ylöspäin...
Ite vaihdoin tänään GSX 750F:ääni öölit ja suodattimen. Itellä ei mitään erityis avaimia ollu, kevyen hikoilun jälkeen sain vanhan suodattimen "siirtoleukapihdeillä" auki.
No uuden laitoin sitten sitten ihan käsillä kirien paikoilleen ja lopuksi hieman (muutaman millin) noilla pihdeille sain väännettyä niin, ettei pinta vaurioitunut. Onkohan tämä tarpeeksi kova kiristys? Tietty sen huomaa, ettei ole jos öölioä alkaa rouskua pitkin katua, mutta onko jollaki huonoja kokemuksia tms. jos on vaan käsin kiriny F:n suodattimen kiinni?
Löysin tuolta Storm-motorin sivuilta noita suodattimen "kuppiavaimia", näkyy olevan 67 mm -avain jossa lukee sutsuki -> käykö varmasti äffän suodattimeen?
Käypäs jollain Suzuki-diilerillä ja tilaa alkuperäinen öljynsuodatinavain (vara-osanumero 09915-40610-000). Hintaa n. 19 euroa. Ei tarvitse sen pidempään ihmetellä noiden suodattimien vaihtojen kanssa. Se on 15 sekuntia kun suodatin on irti ja saman verran kun uusi on paikoillaan. Ja sen 2 täyttä kierrosta kiristettynä, ei tee yhtään tiukkaa oikealla työkalulla.Lainaa:
(S-mies @ Heinä. 01 2007,15:07) kirjoitti
Nimim. useita kertoja työkalussa turhaan säästäneenä ja vaihdon hankaluuteen vittuuntuneena
Tos on muuten jokin ihmekokoinen suodatin, keväällä suodatinta irrottaessani mikään auton suodatinavaimista ei sopinut, vaikka satsin piti sisältää kaikki suodatinkoot. Tosin suodatin oli tarvikesuodatin. Muistaakseni suodattimen "mutterin halkaisija" oli 68 milliä. Ite aukaisin sen suodattimen tollaisella kiristettävällä hihna-avaimella, kun toi 3-jalkainen hämähäkki ei oikein tahtonut sopia....
Onko tuo sutsukin alkuperäinen avain sitte sellanen, että siihen ei tarvi ostaa enää mitään "lisävarsia" ym. vääntimiä? Jos on ihan käyttövalmis vekotin, niin vois tuon 19 € melkeen siihen siottaa niin säästyy hieltä ja auki revenneiltä sormilta http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/idea3.gif
Kyllä siihen pitää vielä olla räikkäväännin ja sopivan pituinen jatko (olikohan jotain 10-12cm?) + 14mm hylsy. Mutta nehän meiltä löytyy ? http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gifLainaa:
(S-mies @ Heinä. 01 2007,17:25) kirjoitti
Se pelkkä suodatinavain on ihan tuon näkönen hökötys, mikä siellä ohjekirjassakin on esitelty:
http://www.lerepairedesmotards.com/img/manuel/mp53a.gif
Joku muukin on vaihtanut pyöräänsä suodatinta:
How to: 600 mile oil/filter change in just 4.5 hours ! ! *http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/blush.gif
Se suzukin avain on 66,7mm.Lainaa:
(Kane @ Heinä. 01 2007,17:19) kirjoitti
Ite tuli öljyt ja suodatin RF:ään vaihdettua ja suodattimen sain pitkän taistelun jälkeen auki joillain(?) helevetin isoilla pihdeillä sivusta kitkutettua *http://www.moottoripyora.org/iB_html.../veryangry.gif (mitään täysin sopivaa työkalua en löytänyt aina niin luotettavasta iskänkään liiteristä)
Hermot meinas mennä ja usko loppua, mutta lopussa kiitos seisoi! Ja voi että mie oon sitten ylpee itestäin *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/sport05.gif
Helppo homma tehdä toi suodatinavain ihan ite : : http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/idea3.gif :Mulla meni siihen tunti ja puol askia röökiä ja se kävi niin kuin nyrkki silmään http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Öljynsuodatinavainta (ruuvimeisseliä) oon tarvinnu vaan muutaman kerran eläissäni! Eli sillon kun oon avannu jonku muun laittaman suodattimen... Sitä ei todellakaan pidä mennä kiristämään millään avaimilla, tiivisteeseen sormenpäällä öljyä ja niin kireelle, minkä käsivoimin (yhden käden) saa. Ja kiristys kun tapahtuu vielä yleensä paskasin / vanhasta öljystä liukkain käsin, se ei mee liian kireelle. Ja hyvin lähtee auki ilman mitään avaimia!
Ja vielä vinkki: Jos ei lähde, hiekkapaperia kämmeneen, sitten suodattimeen käsiks ja hop, johan aukeaa!
Varmaan oli ilkeetä semmonen ? http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gifLainaa:
(Mc Nikke T @ Heinä. 06 2007,10:22) kirjoitti
No jos ei omista oikeanlaista avainta, niin saahan sen laittaa niinkuin herra vaan haluaa. Sillä oikealla avaimella voi sitten muut laittaa niin kireelle, kuin ohjekirja neuvoo. Harmi ettei sitä sitten saa käsin auki, joo...Lainaa:
(Mc Nikke T @ Heinä. 06 2007,10:22) kirjoitti
Niksipirkastako luit ? Sehän on tunnettu tosiasia, että joka pyörässähän pääsee kunnolla käsiksi öljynsuodattimeen purkamatta katteita tai hajottamatta sormiaan, vai ?Lainaa:
(Mc Nikke T @ Heinä. 06 2007,10:22) kirjoitti
No joo, jokainen sohlatkoon/säästäköön niinkuin parhaaksi näkee. Ei kai käsinkiristyksestä mitään haittaa ole, jos suodatin vaan pysyy kiinni ja paikallaan.
Ja parin kierroksen kiristyksestä ei kai sitten muuta haittaa ole kuin ilman työkaluja taiteilevien huoltajien riemua... http://www.moottoripyora.org/iB_html...bebe_1_prv.gif
Oho. Täällähän vedettiin kuulalaakeri venttiiliin mun viestistä. Tarkotus ei todellakaan ollu vittuilla, kuhan nyt yritin auttaa. Näitä keskusteluja kun käsittääkseni lukee myös ihmiset, jotka oikeasti saattavat tarvita vinkkejä.
Tarvittaessa myös saivartelu ja vittuilu kyllä luonnistuu, pikkuasioista vaan ei jaksa hermostua...
Btw. ÖljynsuodatinAVAIN, ei kiristin... http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
(sori, oli ihan pakko..) http://www.moottoripyora.org/iB_html...beer_1_prv.gif
No jaa....
Mainittuun pyörään pariin otteeseen suodatin on vaihdettu, ja ihan hyvin tuon kiristyksen on voinut käsin tehdä. Ei ole öljyt filtterin juuresta ulos tulleet eikä sen paremmin ole tarvinnut tapella irroittamisen kanssa.
Mutta edelleenkin, kukin tyylillään *http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
Ainiin, tuossa touhussa ehkä menee pikkasen kauemmin ilman työkaluja jos ei näppejään halua polttaa http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif
Hyvin on pysyny öölit sisällä, vaikka käsin vaan kiristin http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/baaa.gif
Onneks on nää vahvat gynekologin sormet http://www.moottoripyora.org/iB_html...round_orig.gif
Mun autonki (323 vanha matukka) manuaalissa lukee, että kiristä uusi öljynsuodatin vain käsin kiristämällä...tierä sitte, mutta kyllä mää tuon avaimen vielä ostan kuhan tili tulee...
Kokeilin itsekkin tuota hiekkapaperikikkaa, toimii loistavasti http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif Kiitoksia vinkistä Mc Nikke T http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
Joo, ei herneitä nenään. Vähän liian kärkkäästi joskus tulee naputeltua. Eiköhän myö näillä ohjeilla saada öljynvaihdot tehtyä. http://www.moottoripyora.org/iB_html...beer_1_prv.gifLainaa:
(Mc Nikke T @ Heinä. 06 2007,17:57) kirjoitti
Pointti oli siinä, että itse huomasin sen avaimen säästävän hermoja ja aikaa siinä määrin, että en ilman sitä halua vaihdella enää koskaan tähän mopoon öljyjä.
Sain itse nylkytettyä vanhan suodattimen n. 1mm liikkeellä pois, mutta uudessa suodattimessa (K&N) oli lenkkiavaimelle valmiina "mutteri" kiinni ja sen sai paikoilleen näppärästi. Joten siis seuraavakin suodatin, jonka F:ään laitan tulee olemaan ns. mutterimalli. http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
Se on hyvä tehdä asiat "jämptisti" mutta ei se öljyfiltterin vaihto nyt mitään avaruusfysiikkaa ole. On omat filsut tähän asti pysyneet käsikiristyksellä kiinni, m-pyöristä vähän isompiinkin vehkeisiin asti. Ottaa nyt vaikka sitten rätin käsien väliin niin saa vähän momenttia.
Nimimerkillä: "Aikaa 6 tkm huoltoon saa kulutettua yllättävän paljon, jos tarkastaa suurimman osan pyörän pulteista ja muttereista momenttiavaimella huoltokirjan mukaisesti".
Että kohtuus kaikessa.