-
No niin tuli tämä normaali ongelma kun vaihdoin mini vilkut taakse eli vilkut hakkasi turhan nopeasti. En viitsinyt alkaa tinailemaan vastuksia vilkkujen rinnalle, joten hain biltemasta vilkkureleen 42-140 hinta 4,95€.
Vanha rele irti nostamalla ja liitin irti. Uudelle releelle tein kolme johdon pätkää joissa toisessa päässä 6.3mm naaras abikot(eli normaalia latta liitintä varten) ja toisessa päässä se pienempi abiko latta liitin( eli sen kokoinen mikä on esim.auto kaiuttimissa)
Releen miinusnavasta piuha pyörän liittimen vihreään piuhaan
Releen plusnavasta piuha pyörän liittimen vihreävalkoiseen piuhaan
Releen C-navasta piuha pyörän liittimen harmaaseen piuhaan
Tämän jälkeen vahva lyhyt kuminauha uuden releen ja vanhan releen pidikkeen ympärille ja homma toimii
Ko. ohjeen värit pitäisi toimia ainakin vm. 01 - 02 xx:ssä. Toden näköisesti myös 03 ja 04 malleissa.
Vanhemmissa rele ainakin erilainen voi olla vaikka valmiina DIN tai SAE kantainen rele joloin kävisi varmaan heittämällä uusi rele ilman tuota varoitus toimintoa. Jos muistan voin tarkastaa vanhempien mallin jotojen väri haynesin manuaalista.
Toivottavasti tästä on jollekkin muullekkin apua * http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif
Värit tarkastettu ja ne on samat myös vanhemmissa malleissa mukaanlukien myös USA mallit.
-
Mukavaa että jengi viitsii laittaa ohjeita "ihan muuten vaan" *http://www.moottoripyora.org/iB_html...beer_1_prv.gif
Tuli värkättyä undertray omaan xx:ään ja samalla menee vilkut vaihtoon, joten tuo ohje on erittäin hyvä. Enää tarvisi tietää missä vilkkurele sijaitsee..?
edit. näyttää löytyvän akun vierestä.
-
Nostetaas tätäkin topiccia vähän.. Nyt niin hyvä fiilis kun sai omat ledivilkut toimimaan. Ja tästä oli apua, ei tarvinnu alkaa piuhoja arpomaan.
Kokemuksesta voin sanoa että ei kannata ostaa sitä motonetin vajaan kympin maksavaa hienoa elektronista led vilkkurelettä, ei se toimi. Taikka sitten tarvitsee jonkun pirun ylösvetovastuksen mitä en omaani alunalkaenkaan halunnut. Ei kauheasti luo luottamusta mikään kuumana hehkuva vastus muovikatteiden sisällä. Olisi luullut että kuormaa on tarpeeksi kun etuvilkuissa pauhoi vielä vakiot 21W lamput ja ledit vie 1,7W et vajaa 23W oli kuormana ja kuitenkin releen maksimi on 30Wia mutta ei vilkut vaan paloi..
Biltemasta hain tuon (42-140) releen, mitä suositeltiin ihan ledivilkkujen (82-216) myyntipakkauksessakin. Kun olis vaan uskonut ja ostanut suosiolla samalla reissulla. Olisi säästynyt monelta pään raapimiselta.
Nykyään on muuten L napa tuossa C:n sijaan, sama asia, mutta nämä vahvistan:
Releen L -napa pyörän harmaa
Releen - -napa pyörän vihreä
Releen + -napa pyörän vihr.valkonen
Sitte pari kuvaa. Kytkin nyt nuo vilkkujen punasetkin ledit jarruihin, vaikka eipä ne taida olla ihan lailliset.. jotenki tykkäsin että on hyvät korostamaan jarruja. Saa helposti yhden piuhan klipsusta irti ja ovat pois käytöstä, että jos poliisisetä tulee sanomaan niin minuutissa hoidettu..
vilkku1, jarrut ja rele
-
Eipä toiminut tuo Bilteman vilkkurele; vain takana led-vilkut ja ihan samaan - kiivaaseen - tahtiin tikkaa kaikki vilkut vaikka rele paikalleen. Ei mitään eroa alkuperäiseen.
Ilmeisesti tätyy käydä hakemassa n. 6 Ohm/25W vastukset ja laittaa molempien takavilkkujen rinnalle.
-
Mulla toimii X-11 Hondassa (taitaa olla ihan sama) motonetin rele.
