Honda 600 Hornet

En löytänyt vastausta oikeen noista vanhemmista Hornet topiceista joten.
On vähän suunnitelmissa ostaa tossa ens keväänä Saksasta tommonen Hornetti, joten haluasin vähän infoo et mitä kannatta tarkistaa ja mitä tyyppivikoja pyörässä on? Kannattaako pyörää ostaa yksityiseltä vai liikkestä?
Tarkoituksena olis kuristaa toi 25kW:iin, kurisarjan hintaakin oon jo kyselly ja sanottiin et joku 200-300€. Ajokokemuksii yms. oonkin jo lueskellu et niitä nyt ei välttämättä enää tarvitse mut jos jotain ihmeellistä ni voi sit kirjotella.

eikö täällä ole ketään Hornetti kuskia kuka vois kehua pyöräänsä huonot ja hyvät puolet saattaapi olla tulossa jossain vaiheessa hornetin osto eteen...... http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif

Tuossahan oli aiemmin aika pitka hornetti keskustelu. Paras hornet tietopankki loytyy hornet's nest:ta http://www.hondahornet.co.uk/
Tyyppivikoja? Ketjut on jo uutena pari pykalaa liian pitkat, saatovaraa ei oikeen ole riittavasti. Kone cebarista niin oisko vanhempana nokkaketjun kiristaja? Etupumput liian loysat, pohjaa jo rajummassa jarrutuksessa liikennevaloissa. Mutta uudet progressiiviset jouset ei maksa kuin 50E.
Matkapyoranakin menee kunhan pitaa nopeuden max 140kmh. Muutama tunti tuossa nopeudessa alkaa jo tuntumaan niskassa vaikka pikku pleksi eteen on asennettu.
Perheessa molemmat mallit 600/900 ja 600 joutuu vahan enemman kierrattamaan etta saa kulkemaan, mutta on kaupugissa napparampi ja kevyempi pujotella autoja.
Molemmat mallit pistaa mutkatiella hymyn korviin ja tyomatkatkin tuntuu kaupungissa mukavilta.
Matka-ajossa paivareissuna 500-600 ei tunnu missaan jos viitsii kiertaa pienempien tieden kautta ja saa nopeudet pysymaan suht jarkevissa rajoissa.
Kun tiet menee tosi mutkaisiksi (alpeilla) alkaa tulla isot kyykkypyorat pera edella vastaan kurveissa/neulansilmissa.

no prkl toihan kuulostaa hyvältä täytyy käydä koeajamassa pyörä ja miettiä ihan tosissaan ostoa.....

No jos sulla on toi duke niin taytyy myontaa etta siina tilanteessa kun teissa alkaa olla oikeesti mutkaa ja Hornetilla alkaa jattamaan kyykkareita menee supermotot sladissa sisakautta ohi... Suoralla niita vahan ehka saavuttaa mutta on niilla huimat mutkanopeudet.
Oli smoton osto mielessa mutta kun tulee valilla ajeltua pidempaakin? (2-300km) matkaa tuonne italian puolella paristelemaan niin valitsin "valimallin" pyoran. Hiukan matkaominaisuuksia ja vahan pystyy ajamaan takarengas sladissakin.
Tekisi mieli vaihtaa leveampaa krossitankoa mutta sitten tulee taas kaupungissa vaikeuksia kaistojen valissa.
En ole dukea koittanut mutta jotenkin oli mielessa etta autobaanalle silla ei hirveesti ole asiaa?

joo kyllä mutkapätkiä on sairaan makee laskee mutta ei pitkää matkaa en se semmoinen hieromasauva kikkailuun ja mutkapätkille kiva peli mutta joudun ajaa motarii 30km per suunta dunii niin ei oikeen oo kivaa perse puutuu ja tuntuu et olis muurahaisia munissa. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif

Vaihdoin viime vuonna Monsterin 600:seen Hornettiin, joka myöhemmin kävi sitten vielä Siukolan Ekillä viikon kylässä.
Myönnän että ei ole juuri vaihto harmittanut, tehoa on riittävästi tällä hetkelllä, tuolla pistelee kampoihin kyykyillekkin jonkun verran liikennevaloista *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif Mikään mutkakettu en varsinaisesti ole mutta omiin tarpeisiin tuo fillari tuntuu taipuvan hyvin. Etujouset ja takajousi ovat ehkäpä pyörän ainoa miinus puoli, tosin etupamppujen kohdalla niistä pääsee eroon uusilla jousilla ja takapampunkin kuulemma pystyy rakentamaan uudelleen.

Ongelmia pyörän kanssa ei varsinaisesti ole ollut, ainoa mikä ihmetyttää on tuo bensatankki, kun joutuu kääntelemään varatankkia päälle 180 km:n kohdilla. Tämän jälkeen kun menee tankille tankkiin menee 9 litraa petroolia? Eli Tämä johtunee siitä että tankissa ei ole kuin yksi imuletku. Tuokaan ei nyt niin kovasti haittaa jos muistaa kallistella pyörää riittävästi ajon aikana *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif

Vakio pakoputki on kohtuu hieno mutta hiukan hiljainen (lue. Ei kuule edes onko pyörä käynnissä) ja sitten tietty nämä perus problemat vielä eli penkki sais olla huomattavasti kovempi ja yhden istuttava ja jalkatapit ylempänä ja taempana ja ne toiset tapit sais heittää mäelle. Nuo kyllä ovat taas kuskista kiinni.

Hornetti on huonoimmillaankin hauska pyörä! Kun hiukan näkee vaivaa niin se kulkee ja kuuluu mukavasti!

http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif tost tankki jutust sen verran et mullakin meni ennen se n.180km, mut sitte ku käytin huollossa ni oon päässy 240km....!!!http://www.moottoripyora.org/iB_html...fused_orig.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/nixweiss.gif vaihdatin oljyt etupäähän et oiskohan se vaikuttanu, nyt jos toi keula lepää pikkasen ylempänä tai sit ilmansuodatin antaa paremmin ilmaa... http://www.moottoripyora.org/iB_html...fused_orig.gif mutta näin täällä!