Tere!
Oliko 750 cb Hondassa ketjun voitelija vakiona? Jos, niin oliko jo alusta asti, vai minä vuonna tuli?
-vetoa lyönyt
Printable View
Tere!
Oliko 750 cb Hondassa ketjun voitelija vakiona? Jos, niin oliko jo alusta asti, vai minä vuonna tuli?
-vetoa lyönyt
Taisipas vaan olla Z1 900 Kawasaki, jossa oli ketjun voitelupumppu 1972-1974 malleissa, -75 tuli O-rengas ketjut, jolloin pumppu jäi pois.
1979 tuli Kawaan keppi, jolloin jäi ketjut pois... http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
ne ketjut ovat tosin edelleen käytössä, ja olivat vielä 1979 ja jatkuvasti, vain muutamassa vuosimallissa ja prätkä- oli keppi, sen soisin yleistyvän sporttisempiinkin pyöriin, ettei tarvis keppipelilläajaakseen ajaa aina nuhapumpulla, vrt. biimeri.
ketjue, keppiö.
Moi,
tuutti hontassa K0 ja K1 oli ketjuvoitelu vaihteiston öljyllä. K1 sarjaa on sekä että, esim on K1 sarjan loppupäästä on sellainen jossa akseli on porattu muutei aivan auki, ja ketjuvoitelua ei siis ole.
T/Pekka
Miksihän muuten nykypyörissä ei ole mitään "puoliautomaattista" voitelujärjestelmää ketjuille, niinkuin oli aikoinaan Triple 750 kakstahti kawassa. Siinä oli pieni öljysäiliö muistaakseni toisen sivukopan alla (toisella puolella oli 2-tahtiöljy säiliö). kotelon alapuolella sitten oli sellainen jousella sulkeutuva "vetohana" josta taasen meni letku suoraan eturataskopan sisään. Siinä oli sitten helppo ajon aikana vetää hana auki ja antoi öljyn valua ketjuille. Oli muuten näppärä lisäominaisuus ja tuli myös ketjujakin siten öljyttyä useammin.