Printable View
-Somerolla 15-v crossiprätkällä maantiellä (250cm3)
-Seinäjoella keskustassa keulien, autoon törmäten
-Kuopiossa ohitusvirhe, törmäys ohitettavaan rekkaan
-Forssassa ylinopeutta 40-alueella, törmäys autoon
Siinä listaa tämän kevään "turhista" kuolleista (onhan sitä hirveenkin ja rekkaan jo törmätty)...
Ottakaa nyt hyvät ystävät rauhallisesti, joohan http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/sport05.gif
Onhan se aina mielessä tässä koneen vieressä mutta kun pääsee mopon päälle niin... http://www.moottoripyora.org/iB_html...bebe_1_prv.gif ja porukassa tyhmyys vielä usein tiivistyy... http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/cool.gifLainaa:
(Köpi @ Touko. 20 2004,21:37) kirjoitti
Onkohan jossakin tarkkaa tietoa moniko on jo tänäkeväänä mennyt...?
Olisikohan syytä pitää kirjaa, ihan vain muistutuksena?
http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/kynttila.gif
Pyöräkorttia ajaessa opettaja näytti jonkinlaisen listan jonkin 90-luvun lopun kuolemakolareista ja niiden syistä, olisko ollut jotain 90% määrä jossa oli osallisena jokin kolmesta K:sta. Eli kovaa, kokematon tai kännissä.
Pakko myöntää, että päivällä kun ajeli Tottijärvelle päin, niin vaikka pyörän päällä on vasta tuhat kilsaa ja pyörän perässä ajoi jokin motoristi ryhmä, niin mieli kyllä teki rikkoa vaikka äänivalli, mutta sainpas pidettyä hermoni ja pidin viisarin alle 90 km/h.
Lukema taitaa olla tällä hetkellä EMPY-6 eli liian paljon (4) on todellakin mennyt kuskin oman typeryyden vuoksi eli turhaan http://www.moottoripyora.org/iB_html.../veryangry.gifLainaa:
(Paolo @ Touko. 21 2004,00:09) kirjoitti
Ja sen jo tiedän etukäteen, että olen tiukkapipoinen, kukkahattutätimäinen jne. Joten herneen nenäänsä vetäneille voin vain sanoa, että miettikäähän asiaa vähän tarkemmin!
Joo-o, tähän päivään mennessä henki on mennyt seuraavissa mälleissä:
27.4. Simo, 50-vuotias paikallinen törmäsi stop-merkin takaa tulleeseen kuorma-autoon.
27.4. Seinäjoki, 1980 syntynyt kaahasi keskustassa ja keuli risteyksestä kumoon ja päin autoa.
5.5. Kuopio, noin 40-vuotias paikallinen ajoi päin hirveä VT17:llä.
6.5. Somero, 15-vuotias ajoi ulos yleiseltä tieltä 250cc crossipyörällä ja osui puuhun ilman kypärää, joka oli lähtenyt päästä.
13.5. Kuopio, noin 40-vuotias paikallinen törmäsi suurella nopeudella ohitustilanteessa kuorma-auton perään moottoritiellä, putosi ja osui kaiteen tolppaan.
20.5. Forssa, 1977 syntynyt paikallinen törmäsi vasemmalle kääntyvään henkilöautoon ja ilmeisesti moottoripyörän ylinopeuden vuoksi auton kuljettaja ei sitä havainnut.
Ja kaikki miehiä.
Ei oikeastaan tarvitse olla ihmeellinen tilastonikkari että huomaa noiden kaikkien paitsi ehkä tuon Seinäjoen kolarin (siinä ei tuosta mainittu mitään) tapahtuneen ihmisten kotikulmilla. Vaikka tiet olisi tuttuja niin muut tiellä liikkujat voi olla siitä eri mieltä, ja ehkä sitä on myös enemmän skarppina ja ottaa rauhallisemmin jos liikkuu oudoilla teillä.
Kun kaivoi noiden uutisointeja, niin noiden lisäksi sellaisia mällejä missä on tältä vuodelta ajot ajettu on ainakin tuplamäärä noista. Olisi kiva (tai hyvinkin ei-kivaa, mutta mielenkiintoista silti) tietää noista vakavista loukkaantumisista onko niissäkin tuo suhde että kaksi kolmesta on puhtaasti kuskin hölmöilyä.
Nuo arviot syistä (kuten suuret nopeudet jne) eivät sitten ole mun tulkintoja, vaan tiivistettynä ne "poliisin mukaan" -jutut. Esim tuo viimeisin Forssan kolari voisi mennä autoilijan piikkiin tuon tiivistyksen perusteella, mutta keskellä päivää ja 40km/h alueella on aika turhaa ruveta halkomaan hiuksia.
Jos oletetaan että suosituin ajokauden mitta olisi noin 5kk (huhtikuun puolivälistä syyskuun puoliväliin), niin tänä vuonna oltaisiin sellaisessa 27 ruumiin vauhdissa. Tuossa olisi kohtuullisen isoa lisäystä viimevuotiseen 22 kuolleeseen verrattuna.
Ei kai sitä voi muuta kuin toivoa että tämä vauhti ei jatku, ja koittaa omalta osaltaan pitää itsensä EMPY:n puolella.
Pahalta näyttää.. Vielä kun joku kaahaa jonkun suojatietä ylittävän koululaisryhmän päälle, niin ollaan aikas lähellä että rupee sanktioita mopoilijoille tulemaan..
Eilen ajelin Hämeenlinnaan - vanhaa tietä. Vauhti vaan pyrki koko ajan nousemaan semmoiset 20-30 yli sallitun. Ohittelinkin joitakin ja mielessäni kiroilin kovaa vauhtiani - sakkojen pelossa tietenkin. Luulisi, että se on ihan helppo juttu - kun vaan ei käännä kahvasta, mutku ei. Vähän päästä (=tosi usein) huomaa taas menevänsä yli sallitun.
Eteeni sattui pieni Ford Fiesta ja tie oli typö tyhjä hänen edessään. Juuri kun olin menemäisilläni ohi, niin mieleen tuli, että enpäs menekään. Jäin sen taakse ja sillä konstilla oma vauhti pysyi aisoissa.
Pitemmillä? matkoilla vauhti pyrkii nousemaan puoliväkisin. Taidanpas kokeilla tuota tapaa vastaisuudessakin. Rekan perään en aio jäädä - tuulenpyörteiden ja näkyvyyden vuoksi, mutta täytynee valita joku maltillinen pikkuautoilija.
Tämä kuulostaa varmaan ihan tyhmältä, mutta ei se mitään, jos tällä säästää silkkaa rahnaa (ja kortin).
http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
Korvatulpat muuten on yksi vauhtisokeuden aiheuttaja. Ne päässä nopeus karkaa huomaamatta, kun ei nopeusmittarikaan ole näkökentässä ellei päätä alas käännä sitä varten. Eilen taas motarilla huomasin että kuurona ei yhtään huomaa onko vauhti 120 vai 170, eikä taajamassa onko vauhti 50 vai 90 http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/sad_orig.gif. Vuosia olen ajanut ilman tulppia mutta nyt on alkanut vasen korva soida jatkuvasti niin olen yrittänyt edes maantielle lähtiessäni totutella tulppien käyttöön. Vaikeaa ahdaskorvaisella on... http://www.moottoripyora.org/iB_html...fused_orig.gif
EDIT kertokaas nyt mistä tuo EMPY tulee, kun en ole hitailla aivosoluillani tajunnut...
EMPY / EOMPY = Elävien Moottoripyöräilijöiden Yhdistys / Elossa Olevien Moottoripyöräilijöiden YhdistysLainaa:
(-V- @ Touko. 21 2004,08:19) kirjoitti
Edit: Tai tapauksesta riippuen voihan se olla myös Espoon Meripelastajat ry ... * http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
No justiinsa ... eilen H-linnan reissulla nimen omaan oli tulppaanit korvissa, joita en ihan lyhkäisillä pätkillä 'viitsi' käyttää.Lainaa:
(-V- @ Touko. 21 2004,08:19) kirjoitti
Olet muuten tässäkin asiassa oikeassa - valitettavasti .
http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif
Entäs siinä perässä usein näkyvä numero...? Esim EMPY-1Lainaa:
(heikkil @ Touko. 21 2004,08:29) kirjoitti
No sitähän se, että kun pahasti mällätään, poistuu k.o. "yhdistyksen" joukosta motoristi autuaammille ajelumaille.Lainaa:
(-V- @ Touko. 21 2004,09:53) kirjoitti
No nyt leikkaa hitaammillakin aivosoluilla... http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif Kiitos http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/bowdown.gif.Lainaa:
(heikkil @ Touko. 21 2004,09:56) kirjoitti
Onko kenelläkään tietoa noiden kuuden onnettomuuspyörän tyypistä? Yksi on 250 cm crossari, mutta entä muut - kyykkyjä käsittääkseni osa, kuten Seinäjoella?
Tuon tiedon avulla voisi jokainen miettiä todennäköisyyttään joutua onnettomuuteen - tai sitä mitkä pyörät aiheuttavat eniten vakuutusmaksujen nousua. Riski riippuu tietysti eniten kypärän sisästä, mutta kuitenkin.
Tilastollisesti kannattaisi alkaa naiseksi!
Turvallista http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif
Vaikkka ikävistä asioista onkin kyse niin jonkin asteisena "positiivisena" asiana pidän kyllä sitä että omalla ajolla ja sen ennakoitavuudella voi kuiten edelleenkin paljon vaikuttaa noiden riskien suuruuteen. Ei sentään aivan täysin ole muiden käsissä tämän oman elämän pituus...
No ainakin tuo Kuopion tapaus oli kyykky-Kawalla, muistaakseni -92 oli vuosimalli. Kuutioita en muista mutta isommasta päästä se oli.
Jos en ihan väärin tulkinnu niitä kuvia siitä onnettomuuspyörästä niin näytti että olisi ollu ZZR 1100. Mutta oli kyllä niin rusinana ja en oo mikään kawa-tuntija, joten voi olla että oon väärässä. http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/nixweiss.gif
Simossa oli pienempi (600?) customi mallia '04
Kyllä tämä on kaikin puolin kurjaa luettavaa tämä tilasto...ja valitettavaa on se että virheistä (ylinopeus yms.) on rankaistu näin kovalla tavalla kun moni olisi voinut oppia vähemmällä.
Mutta meidän vielä "yhdistyksessä" vaikuttavien TÄYTYY kyllä ottaa näistä oppia (ilman omakohtaisia kokeilujakin) ja hillitä vauhtia. Mennään sitten radalle, kun halutaan ajaa kovaa ja testata omia taitoja tai pyörän suorituskykyä...ei tehdä sitä liikenteessä!
No ei sitä kyllä voi laittaa autoilijanka piikkiin, jotain ajatusta tarttis olla siinä ajamisessä. Arkipyhän aamupäivänä on ihan varmasti porukkaa liikenteessä ja toinen menee keulimaan asuntoalueen läpi, on vika silloin jossain muualla kuin autoilijan havannointi kyvyssä. Pyörä oli vissiin vanha 750 kawa josta oli riisuttu katteet pois.Lainaa:
(ajf @ Touko. 21 2004,02:42) kirjoitti
Kuopion ja Simon tapauksilla on ratkaiseva ero. Simossa kuorma-auto tuli pakollinen pysähtyminen- merkin takaa 4-tielle ja teki prätkäkuskista vainajan. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/mad.gif Ennen luotin siihen, että ei sentään sieltä stop- merkin takaa kukaan s**tana änkeä odottamatta eteen, mutta nyt olen muuttanut kantani.Lainaa:
(Z750 @ Touko. 21 2004,12:10) kirjoitti
Kuopiossa oli kyse täysin kaverin omasta - ja täytyy sanoa että uutisoinnin perusteella harvinaisen tyhmästä - ajovirheestä, johon ohitettavalla kuorma-autolla ei ollut osaa eikä arpaa. Uutisoinnin perusteella ei Forssan onnettomuuspyörän kuskillakaan ollut "kaikki kotona" kun kaveri veti tuhatta ja sataa taajama-alueella. Aika suurelta osin siis nuo hengenlähdöt prätkällä ovat olleet itse aiheutettuja tänä keväänä. http://www.moottoripyora.org/iB_html...fused_orig.gif
Juuri tuota tarkoitin. Aina ei vaan sanat taivu niin yksiselitteisesti kuin pitäisi.Lainaa:
(Button @ Touko. 21 2004,12:17) kirjoitti
Noissa uutisissa ei kovin usein kerrota millaisella pyörällä onnistuttiin, tosin veikkaan että ne voisi olla mainittu paremmin esim Moottori-lehden ruumispalstalla sitten vuoden päästä kun nämä sinne asti ehtivät.
Mitä noihin Kuopion kuolleisiin tulee, niin niitähän on tosiaan kaksi ja se toinen (hirvi eteen, tämän paikkana on joissain uutisissa mainittu Riistavesi) ei mene kuskin piikkiin, toinen sitten sitäkin enemmän.
Minulla on sellainen hytinä, että nämä eivät kaikki ole lainkaan
ajopelistä riippuvaisia asioita. Jotkut luupäät ajavat ihan miten
sattuu, olipa alla sitten mikä ajopeli tahansa - sama meno ja meininki.
Ennenpitkää ne uhraavat henkensä tolla menolla joka
tapauksessa - on vain ajan kysymys. Tästähän on näyttöä jo menneiltä
vuosilta ja vaikkapa viime viikonlopusta, jolloin autokuskeja meni
niin paljon, että ministeriö asetti tutkijaporukan sitä ihmettelemään.
Korvienvälijuttuja - sanoisin - valitetavasti.
On maailmanlopun elkeitä - ainakin niille, joilla sitten ryskää.
Mikään valistus ei kyllä näytä purevan - ärsyttää vain lisää.
Kapinointia, työttömyyttä, epävarmuutta, ahdistusta,
juurettomuutta, rakkaudettomutta, irtonaisuutta ja henkistä
sekoilua, kun elämästä on jotain kadoksissa - tasapaino ainakin.
Sitten pitää pullistella - yleisillä teillä valitettavasti - ne, kun
ovat siinä vieressä helposti esillä.
Uroksilla on taipumusta pullisteluun - sekä keskenäisiin, että naaraista
johtuviin egonkasvatustempauksiin.
Jotkut pullistelevat ihan omia aikojaan - kutsuvat sitä rajojensa kokeiluksi.
ALL YOU NEED IS LOVE - tatta-ratta-raa ...
http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/cool.gif
Forssan tapauksessa oli lehtitiedon mukaan 22 m mustaa jarrutusjälkeä + 10 m kyljellään ennen törmäystä; tehkääpä siitä oma johtopäätöksenne pyörän vauhdista 40:n alueella... *http://www.moottoripyora.org/iB_html...fused_orig.gif
Itse käytän korvatulppia lähes aina ajessa enkä ole huomannut sen aiheuttavan vauhtisokeutta, liekö syy pyörässä *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif ? Mutkatiellä pyrin ajamaan tasaista vauhtia liikoja jarruttamatta/kiihdyttelemättä, ei tarvitse vilkuilla nopeusmittaria. Nakupyörällä tietenkin tuulen paineen nousun huomaa helpommin kuin katetulla versiolla.
Jotkut vaan eivät näytä uskovan ennenkuin itse kokeilevat! Kaleva*http://www.moottoripyora.org/iB_html.../veryangry.gif Toivottavasti oppivat ennenkuin on liian myöhäistä... *http://www.moottoripyora.org/iB_html...fused_orig.gif
http://www.moottoripyora.org/iB_html.../veryangry.gif niinpä..Lainaa:
(Gesture @ Touko. 21 2004,22:41) kirjoitti
Nainhan se tietysti on, mutta toisaalta veikkaisin myos etta nama samat "luupaat" valitsevat mielellaan alleen pelin joka menee eika meinaa. Harvemmin nama tosi hataiset motoristit ovat mopokaupassa customia ensimmaisena taputtelemassa.Lainaa:
(MattiR @ Touko. 21 2004,21:38) kirjoitti
http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Ja noita riittää... Tänpäiväisessä iltasanomissa mitä tuli lounaalla plärättyä oli muistaakseni parikin tuollaista pikku-uutista vakavammasta loukkaantumisesta. Toinen niistä oli myös about tuollainen mutta taisi olla Porissa jos nyt oikein muistan.
Paskin juttuhan tässä on se että kaikki tuollaisistakin tuleva sonta kipataan niiden niskaan joilla on järkeä päässä. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/mad.gif
Taitaa tulla tänä vuonna aika rumat tilastot liikennekuolemista. http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/sad_orig.gif Ajokausi ei oo vielä edes kunnolla alkanu ja on jo monta menny. Nyt viimeisin 15v mopoilia. http://www.moottoripyora.org/iB_html...fused_orig.gif
Autoliikenteessä on jo myös liian monta menny. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/bawling.gif