Takajarrun vinkumiseen helppiä??

Lukaisin tuossa joskus Haynesin käsikirjasta että jarrut saattaa vinkua jos eivät palat kunnolla kosketa levyyn. Ja tätä syytä epäilin koska viime kesänä kun vaihdoin palat alkoi tämä kitinä. Laiskana miehenä jaksoin kuunnella ajoittaista ääntä jarrusta. Mutta nyt keväällä avasin jarrusylinterin ja putsailin niitä, luulin ea ajeluilla selvittääneeni ongelman kun ääni oli hävinnyt... mutta mutta kun kävin pojan kanssa ajelemassa niin ääni palasi. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/bawling.gif

Nyt tarvis viisaiden neuvoja että mitä lähtis seuraavaksi korjaamaan. Onkohan voinut uusien palojen sisäänajo epäonnistua?? Levyt on kyllä aika kulahtaneet..mut eihän ne vanhat palat vinkuneet.

Kokeiles ihan ensin helpointa konstia ja ota palat irti ja pyyhkäise palojen luultavasti hiukan lasittunut pinta teräsharjalla tai hiekkapaperilla kuntoon.

Kokeiles karkeella hiekkapaperilla hio palojen pinnat rikki useimmissa tarvikepaloissa tahtoo olla vikana liian kovat pinnat ja ne lasittuu helposti.
Jotain tämmöst tulis heti mieleen.

Kuparitahna männän ja palan välissä voi kans jeesaa ton karhentamisen lisäks.

Mulla oli joskus samaa vaivaa. Oli tosin rumpujarru takana josta oli palat lasittuneet. Ongelma hoitui jollain hapolla palat sivelemällä niin "lasi"pinta rikkoutui. En enään muista mitä oli nimeltään, mutta apteekista taisi löytyä.
Toisaalta, jos hiekkapaperi ajaa saman asian..

Tyhmä kysymys: Ethän ole paloja vaihtaessasi hukannut mahdollista kitinänvaimennusjousta?

Omassa fillarissa jarrujen kiljuna lähti tuolla aiemminkin mainitulla kuparitahnalla.

Tänään kun aamulla ajelin töihin niin ei kuulunut jarruista mitään... http://www.moottoripyora.org/iB_html...fused_orig.gif Eli taitaa vaan olla niin että siihen "mopon" kyytiin ei pidä ottaa toista miestä/poikaa!! http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif Velipoika vaihtoi silloin ne palat... mutta uskon ettei hän jättänyt ylimääräisiä osia.
Tuossa kun osaluettelosta katselin kuvaa niin jonkunmoinen kitinänvaimennuslevy siellä pitäis olla. Lieneekö sitten edellinen omistaja hävittänyt ne..eli semmoiset täytyypi hommata. Jos vaikka Biltemasta kävis hakemassa siellähän on sellaista kumilevyä mikä on ko. tarkoitukseen.

Mutta tänään kutenkin keskityn vappu juhliin... toivottavasti "rakas" länsinaapurimme ei pilaa sitä. http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/buttrock.gif

Lainaa:

---

(SpeedFour @ Huhti. 30 2004,00:16) kirjoitti

Mulla oli joskus samaa vaivaa. Oli tosin rumpujarru takana josta oli palat lasittuneet. Ongelma hoitui jollain hapolla palat sivelemällä niin "lasi"pinta rikkoutui. En enään muista mitä oli nimeltään, mutta apteekista taisi löytyä.
Toisaalta, jos hiekkapaperi ajaa saman asian..

---

Olisko ollu sitruunahappoa!?
Joskus tullu vanhojenvehkeitten lohkoja lioteltuu siinä myrkyssä.
Asiaan, takajarrun vinkuna loppuu kun ei jarruta takajarrulla!
Ihan turha kapistus paitsi jos etujarru pettää niin saa pyörän kaadettuu...

Jatkanpa samaan viestiketjuun kun aihealue on sama.
Eli vaihdoin takajarrupalat tuossa kesäkuun alussa ja toimivat hyvin, pari viikkoa sen jälkeen vaihdatin takarenkaan ja heti sen jälkeen huomasin takajarrun pitävän ikävää vinkunaa kovaa jarruttaessa, onko mitään mahdollisuutta korjata ilman, että revin palat irti ja säädän uudestaan jotenkin? http://www.moottoripyora.org/iB_html...fused_orig.gif

Mikäli vinkuna johtuu lasittuneista paloista, sen lopettamiseen on helpoin keino käyttää takajarrua kunnolla. Eli muutama kunnon tehokas jarrutus pitäisi auttaa, otat vaan kunnon vauhdin, esim. 100km/h ja pysäytät pyörän kolme neljä kertaa siitä takajarrulla ja jatkat ajelua sen aikaa, että levy jäähtyy. Pitäisi auttaa lasittumiseen. Auttaa myös jarrujen tehoon kun epäpuhtaudet lähtee samalla.
Jos vinkuna taas kuuluu palojen ja männän välistä, pitää palat ottaa irti ja laittaa kuparipastaa ohut kerros takapintaan, siis metalliin.
Vinkunan alkuperähän ei selviä muuten kuin kokeilemalla, mutta kannattaa aloittaa tuosta helpoimmasta eli jarruttelusta. Helpoimmillaan pääsee aika vähällä työllä.

Yks hyväksi havaittu keino on rautasahalla sahata pari pitkittäistä uraa palaan.