Lahti-Nastola-Artjärvi-Myrskylä-O:mattila-Lahti

Lahti-Nastola pätkä aika tylsää, mutta vanhaa tietä siedettävä.

Nastolasta-Artjärvelle hyvää mutkatietä, tie halkoo aika paljon peltoa, hyvä näkyvyys, voi hieman "leikkaillakin". Melko hyvä tienpinta.

Artjärvi-Myrskylä, (tie nro 174) melko samanlaista kuin edellinen osuus, hieman enemmän metsää... mutta silti hyvää mutkaa hyvällä päällysteellä.

Myrskylä- Orimattila, melko metsäistä mutta mutkia riittää!

Orimattila- Lahti, isoa tietä.. välttämätön paha jos haluaa takaisin Lahteen.

Pituutta taitaa tulla lähemmäs 80- 90 km..

Orimattilasta voi toki ajaa mutkaisempaa tietä takaisin Nastolaan, Villähteelle ja siitä sitten vanhaa tietä pitkin takaisin lahteen. Pientä toistoa kyllä, mutta tämä siksi ettei tarttis ajella tuota isoa tietä Orimattilasta-Lahteen.

Lainaa:

---

(Radoni @ Huhti. 04 2004,11:05) kirjoitti

Orimattilasta voi toki ajaa mutkaisempaa tietä takaisin Nastolaan, Villähteelle ja siitä sitten vanhaa tietä pitkin takaisin lahteen. Pientä toistoa kyllä, mutta tämä siksi ettei tarttis ajella tuota isoa tietä Orimattilasta-Lahteen.

---

Tuo on muuten totta! Enpä muistanutkaan.. hyvä pätkä tosiaan tuo.

Artjärveltä voi vielä ajaa Myrskylään Porlammin kautta..

Eli Arjärveltä ei lähdekkään siitä Artjärven yhdestä ja ainoasta t-risteyksestä oikealle Myrskylän suuntaan (tie nro 174) vaan vasemmalle.. en nyt muista mikä siinä viitassa lukee, ei kuitenkaan Porlammi.

Eli vasemmalle ja seuraavasta risteyksestä oikealle. Tässä viitassa muistaakseni lukee jo Porlammi. Ei mikään maailman paras tie, mutta mukavan mutkainen. Myrskylään Porlammilta puolestaan pääsee, kun kurvaa Porlammin meijerin kulmalta oikealle. *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/sport05.gif

Porlammin kautta saa n. 30-40 km lisää pituutta reittiin.

Nastola-Ruuhijärvi-Vierumäki josta voi edelleen jatkaa asikkalan suuntaan. Hyvää mutkaa mutkan perään hyvät maisemat ( ei niitä tietenkään katsella!) Huonoa on rajoitetut näkyvyydet, toisaalta lisää jännitystä. Toinen vaihtiehto Nastola-Kuivanto-Myrskylän suunta, tosi hyvät tiet runsaasti peltoaukeita joissa pystyy leikkaamaan. http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gif

Nastola-Vierumäki-Vääksy kiva pätkä, Vierumäen urheiluopistolta Vierumäkeen asfaltti melko huonossa kunnossa malttia, http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/bowdown.gif ja poiketkaa Vierumäellä hirsikahvilassa vaikkapa kahvilla (Salea vastapäätä) henkilökunta motoristi henkistä. Viime kesänä tais olla pihaan siroteltu vanerin palasia seisontatuen alle. http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif

Tosiaankin tuo Nastola-Ruuhijärvi pätkä on aivan loistava mutkapätkä, pari mutkaa kyl todella pimeitä. Ja kun nää paikalliset ruuhijärven kylähullut vanhat juopot siellä ajaa ku päättömät, niin sekin tuppaa lisäämään jännitystä. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif

lisätään nyt vielä tsadista lahteen päin tulijoille, hyvä vaihtoehto on korson liittymästä (nro. 1521) kohti sipoota. sitten kohti pornaista (1494), sieltä monninkylään (151) ja sitten seuraten porvoojokivartta (1635) aina orimattilaan asti. seksikästä menoo.. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif

Lainaa:

---

(panu.. @ Huhti. 25 2004,23:16) kirjoitti

lisätään nyt vielä tsadista lahteen päin tulijoille, hyvä vaihtoehto on korson liittymästä *(nro. 1521) kohti sipoota. sitten kohti pornaista (1494), sieltä monninkylään (151) ja sitten seuraten porvoojokivartta (1635) aina orimattilaan asti. seksikästä menoo.. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif

---

Alkupäässä voi Korson sijaan mennä kuninkaanmäkeen poistumalla motarilta liittymän verran aikaisemmin ja mennä kuninkaantietä tonne 1521:lle.

1494 on kyllä hyvä tie. Poliisitkin ovat huomanneet saman. Ajoin viime lauantaina sen ja siellähän oli maija ja BMW tutkailemassa mutta onneksi eivät pysäyttäneet.

Lainaa:

---

(Radoni @ Huhti. 04 2004,11:05) kirjoitti

Orimattilasta voi toki ajaa mutkaisempaa tietä takaisin Nastolaan, Villähteelle ja siitä sitten vanhaa tietä pitkin takaisin lahteen. Pientä toistoa kyllä, mutta tämä siksi ettei tarttis ajella tuota isoa tietä Orimattilasta-Lahteen.

---

Jos ajelette Orimattilasta Villähteelle ja tietysti toisin päin http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/baaa.gif varokaa, koska kahdessa kohtaa on asfaltti katkaistu about 20 -30 m:n matkalta ja täytetty soralla! Mitään varoituksia ei näistä ole ja kohdat tulee aika yllättäen vastaan http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/omg.gif

Silmät auki, jos tälle pätkälle menette http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif

ja uusimmassa BIKE- lehdessä mainiot ohjeet ko. http://www.moottoripyora.org/iB_html...bebe_1_prv.gif "unelmareitistä"

Lainaa:

---

(Toni75 @ Heinä. 21 2004,22:40) kirjoitti

Lainaa:

---

(Radoni @ Huhti. 04 2004,11:05) kirjoitti

Orimattilasta voi toki ajaa mutkaisempaa tietä takaisin Nastolaan, Villähteelle ja siitä sitten vanhaa tietä pitkin takaisin lahteen. Pientä toistoa kyllä, mutta tämä siksi ettei tarttis ajella tuota isoa tietä Orimattilasta-Lahteen.

---

Jos ajelette Orimattilasta Villähteelle ja tietysti toisin päin http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/baaa.gif varokaa, koska kahdessa kohtaa on asfaltti katkaistu about 20 -30 m:n matkalta ja täytetty soralla! Mitään varoituksia ei näistä ole ja kohdat tulee aika yllättäen vastaan http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/omg.gif

Silmät auki, jos tälle pätkälle menette http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif

---

Jep, siellähän se asfaltti oli pitemmänkin aikaa kahdesta kohtaa auki ja yllätti minutkin pahemman kerran. no onneks pysyttiin tällä(kin) kertaa pystyssä.

Siitä onkin yli viikko kun viimeks siitä ajoin, oiskohan jo saanet uutta asfalttia pintaan? http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif