BMW:n kerholehdessä tulikin sitten tietoa bemarin moottoripyörän tulevaisuuden näkymistä Suomessa. Maahantuoja jää pois välistä ja kukin jälleenmyyjä saa selviytyä parhaaksi näkemällään tavalla valmistajan kanssa.
On mielenkiintoista nähdä, kuinka tulevaisuudessa asiat hoituu. Miten paljon joku pohjoinen "kioskinpitäjä" jaksaa kiinnostaa nahkahousuja. Varsinkin kun oli jo maahantuojankin asioiden hoidossa suhteettomia viiveitä, liekö sitten johtunut valmistajan välinpitämättömästä suhtautumisesta Suomen markkinoihin. Asetelma ei ainakaan parane.
Olisi voinut kuvitella, että hinnat olisi laskeneet, kun näin syntyi säästöjä, mutta enempi nimellisisksi alennukset jäivät.
Toivottavasti valmistaja suhtautuu vastuullisesti asioiden hoitoon ja jälleenmyyjillä riittää mielenkiintoa, sillä on aina työläämpää asioida Saksaan saakka, kuin Suomeen.
Jotenkin on aistittavissa, ettei mitään riskejä oteta, esim. pyörien toimitus 2-4 kk:n viiveellä tilauksesta vaatii asiakkaalta erityistä sinnikkyyttä ja myös kauppiaalta. (Jos teet kaupat huhtikuussa, ja saat pyörän elokuussa, mikä on vaihtopyörän arvon alennus kesän aikana?) Kait se menee siihen, että bemarin voi ostaa vai ennen vuodenvaihdetta, jotta saat kesäksi uuden pyörän. Ja arvaa harmittaako, kun olet tilannut marraskuussa "uuden" pelin ja helmikuussa julkaistaankin uusi ja mukavampi malli, jonka olisit halunnut tilata ;-(
Mutta toivotaan parasta ja pelätään pahinta.
Onneksi on muitakin Eurooppalaisia moottoripyöriä tarjolla, esim. Moto Guzzin uudet mallin ovat mielenkiintoisia, samoin Triumh kehittyy. Ja urheilullisella puolellahan Dugati ja Gagiva ovat jo tuttuja. Niin ja Jawakin on tulossa ;-)
PSmo
