Printable View
Elikkäs ostin tällaisen vm92 GPZ 500S:n ekaksi pyöräksi... pyörälle on tehty säädöt ja öljynvaihdot viime kesänä eikä paljoa ajettu sen jälkeen, lähinnä nyt mietityttääkin että kannattaisiko silti tehdä jotain näin talven jälkeen? Ja mitä?
Vähän tyhmä kysymys... mutta aloittelevana motoristina ei voi kaikkea tietää... *http://moottoripyora.org/iB_html/non...withstupid.gif
Onneksi olkoon vain uuden perheenjäsenen johdosta . Ensipyöräksi kuullostaa harvinaisen järkevältä valinnalta. http://moottoripyora.org/iB_html/non...jumpie_prv.gif
Onneksi olkoon vain uuden pyörän johdosta.Mikäli ei millään tavalla oireile niin ei ole välttämätöntä käyttää huollossa,öljyjä ei liian usein voi vaihtaa. http://moottoripyora.org/iB_html/non...02moto_prv.gif
Vaihda öljyt ja suodatin, jos kerran viimeksi viimekesänä tehty moinen operaatio. Sitten noudatat huolto- ohjelmaa, joko käytät merkkihuollossa tai huollat itse, niin ongelmia tuskin tullee.
Ok, pitänee vaihtaa öljyt sitten... kiitos vain vastauksista... http://moottoripyora.org/iB_html/non.../smile_org.gif
Sehän on aivan itestä kiinni mitä haluaa/osaa/viittii
tehdä.
HÖ ei ny muistu mieleen mutta kai pyörä on vesijäähdytteinen?
Nesteet on ainakin helppo vaihtaa.Paria vuotta suosittelevat vaihtoväliks.Sama juttu jarrunesteille,ei oo edelleenkään vaikeeta.
Joku ohut rasva tekee hyvää kaasuvaijerille ja kytkin vaijerille(jos on vaijerikytkin)
Bensan suodatin kannattaa vaihtaa(vettä kondensoituu talvella tankkin)eikä ees maksa montaa euroo.
Siinä oli mun mielestä tärkeimpiä juttuja.Venttiilit kannattaa säädättää liikkeessä jos ei ole omista taidoista ihan varma.
Öljyn ja suodattimen vaihto, sekä muidenkin nesteiden vaihto kannattaa. Tarkasta myös ilmansuodatin ja tulpat mikä niiden kuosi on. Tietty ketjujen kunto, kireys ja rasvaus... ja toki voit vilkaista jarrupalojen pinnat. Ja eikun hanaa *http://moottoripyora.org/iB_html/non...s/buttrock.gif
Me (katso tuolta kotisivulta vaikka niin ei mene mainostamiseksi) tarjotaan myös ihan keväthuoltopakettia, jos sellainen kiinnostaa niin kysy lisää messagella http://moottoripyora.org/iB_html/non.../smile_org.gif
teet niinkuin edelläolevat kirjoittajat kirjoittavat, niin
kyllä se siitä.
Yksi juttu vielä, nimittäin ne venat. Ohjekirjan mukaan säätö 10tkm välein, mutta jossain joku muistaakseni väitti että 5tkm olisi järkevämpi. Varmaan kestää paremmin mitä tiheämmin sen tekee (kohtuuden rajoissa tietysti), mutta uskaltaako tuohon ohjekirjaan luottaa ja tehdä sen vaikka joskus lähempänä 9tkm? http://moottoripyora.org/iB_html/non...s/nixweiss.gif
Yleensä alkavat oireilemaan (ei käynnisty kovin hyvin lämpimänä) mutta aika monien olen kuullut säätävän 5tkm jälkeen tai paikkeilla.Onhan ne hyvä tarkistaa aina 5 tonnin jälkeen.
Kannattaa tarkistaa välykset 5tkm välein. Jos alkaa oireileen, on venat säädettävä HETI, ei huomenna. Tietysti eri asia jos pyörällä ei aja...
Onnea vaan uuden pärrän johdosta, tuossa minunkin lähellä yksi tuollainen aina parkissa (ja välillä näyttäisi jopa liikenteessäkin olevan http://moottoripyora.org/iB_html/non...ns/sport05.gif) ja ei näyttäisi kyllä yhtään hoopompi peli olevan. Ei muuta kuin tarkistukset läpi ja sitten tuppi nurin, kun nämä ilmat nyt vain säilyisivät suotuisina http://moottoripyora.org/iB_html/non.../thumbs-up.gif