Kävin keväällä 2002 hakemassa Saksasta Ducati 900SS vm. 90. Vastaavuustodistuksen hankinta oli hieman epäselvää joten otin yhteyttä Ducatin maahantuojaan eli M-Star Importtiin. Puhelmisessa kyseisen firman työntekijä oli sitä mieltä, että vastaavuustodistus pitää hankkia, eli pyörä liikkeeseen syynäiltäväksi vaan.. No todellisuudessahan -90 vuosimallin pyörään ei ko. todistusta tarvitse ja asia selvisi kun olin jo pyörän kanssa Klaukkalassa.
Pyörä oli huoltohistorialtaan hieman epäselvä, kuten tuon ikäset pyörät aina, joten aattelin että jätän pärrän asiantunteviin käsiin M-Starille ja sovittiin että pyörään tehdään täydellinen huolto, jossa normaalien huoltotoimenpiteiden lisäksi kaikki paikat syynätään läpi ja tarvittaessa vaihdetaan uusiin. Erikseen mainitsin toisesta etupään stefasta, joka vuosi pahasti. Huolto maksoi n. 550 €
Ajokauden alettua ajelin tyytyväisenä pari viikkoa, kun samanen etupään stefa alkoi vuotamaan. Vein pyörän paikalliseen huoltoliikkeeseen ja selvisi, että etupäähän oli nokkelasti tungettu aivan vääränkokonen stefa ja öljy putkessa oli pikimustaa.. Eli stefa oli vaihdettu vääränlaiseen ja vanhat öljyt jätetty sisään! Otin yhteyttä maahatuojan huoltoon ja helvetillisen kitinän ja sadattelun jälkeen sain asian sovittua niin, että maahantuoja maksaa stefanvaihdon ja uudet öljyt...
Syö miestä maksaa yli 500€ huollosta, jonka pitäisi olla hyvä ja sitten huomata tollanen moka. http://moottoripyora.org/iB_html/non...ticons/mad.gif
Pistää vähän arveluttamaan mitä kaikkea muuta huollossa on "unohdettu" tehdä, mutta kuitenkin laskutettu. Piiiitkä miinus kyseisestä tapahtumasta maahatuojalle, ei voi mitään... http://moottoripyora.org/iB_html/non...s/nixweiss.gif
Onko muilla kokemuksia Ducatin maahantuojan huollosta?
