Pitäisikö stefan lähteä pelkällä raa'alla voimalla irti liukuputkesta vai onko siinä
joku toinenkin lukitus "rautalankasokan" lisäksi ???
nim. ÖLJYT SILMILLÄ
Printable View
Pitäisikö stefan lähteä pelkällä raa'alla voimalla irti liukuputkesta vai onko siinä
joku toinenkin lukitus "rautalankasokan" lisäksi ???
nim. ÖLJYT SILMILLÄ
No just Acen keulaa en ole purkanut,mutta vastaavanlainen lienee sekin muihin verrattuna... siis muuta stefan lukitusta ei ole, mutta jätä kuitenkin se raaka voima sinne salille. Työvaiheet: putki irti pyörästä, poista pyyhkijä ja lukkorengas, avaa mutterivasaralla (lue: paineilmaväännin) putken alapäästä löytyvä pultti, vaihtoehtoisesti hanki tai tee erikoistyökalu jolla voit pitää kiinni pultin vastapeluria putken yläpäästä korkin ja jousen poistamisen jälkeen.(yleensä tähän käy pitkä,n.60cm kuusiokoloavain, koko esim-90FZR oli 22mm,vaihtelee jopa vuosimalleittain) tämän jälkeen nykäise sisä-ja ulkoputki napakasti erilleen, stefa ja vaihteleva määrä muita hilppeitä jää sisäputken ympärille. Ja lämmin suositukseni: HANKI KOJAAMOKÄSIKIRJA kunnollisilla räjäytyskuvilla, jotta saat tallin lattialle levinneet osat takaisin omille paikoilleen. Tai sitten jätä homma jollekkin joka on tehnyt sitä jo aiemmin... ...ja missään tapauksessa älä yritä repiä stefaa irti putkia purkamatta. 99%yrityksistä johtaa sisäputken vaurioitumiseen.
Voi kurjuuden kurjuus!!
Talvella vaihdoin Acen keulaan uudet öljyt mutta mottipäänä en uusinut stefoja.Nyt on 1000km takana ja toinen putki tihkuu öljyä.Uusiks vaan koko homma,stefat vaihtoon.
Tyhmästä päästä kärsii koko ruumis ja lompakko!!!! http://moottoripyora.org/iB_html/non...ns/bawling.gif http://moottoripyora.org/iB_html/non...ns/bawling.gif http://moottoripyora.org/iB_html/non...ns/bawling.gif