ZZR 1100 C/D -malli: Eroja putkistoissa?

Dodiih,

Lisää kysymyksiä... Eli onko Kawasaki ZZR 1100 C (-> -93) ja D (-93 -->) malleissa eroja putkistojen välillä?

Voiko D- mallin Kawaan laittaa C- mallin putkiston?

Ainakin noilla putkenvalmistajilla tuntuu olevan eri tuotenumerot noille malleille http://moottoripyora.org/iB_html/non...s/nixweiss.gif
Laser ja Devil...

Jos Devilin sivuilta ottaa pyörän malliksi ZZR 1100 + GPZ 1100, niin esimerkiksi vuosimalleilla 1992 © ja 1996 (D) on putkilla sitten samat numerot... http://moottoripyora.org/iB_html/non...s/nixweiss.gif

ZZR 1100 vuosimallilla 1992 ei löydy yhtään putkistoa.

..Näin on, ja Laserilla on eri putket noille malleille.
Kauppiaathan tuon mielellään selvittää.

</span><table border="0" align="center" width="95%" cellpadding="3" cellspacing="1"><tr><td>Siteeraus (Julle @ Huhti. 03 2003,15:32)</td></tr><tr><td id="QUOTE">Jos Devilin sivuilta ottaa pyörän malliksi ZZR 1100 + GPZ 1100, niin esimerkiksi vuosimalleilla 1992 © ja 1996 (D) on putkilla sitten samat numerot... *http://moottoripyora.org/iB_html/non...s/nixweiss.gif

ZZR 1100 vuosimallilla 1992 ei löydy yhtään putkistoa.[/QUOTE]<span id='postcolor'>
Villi arvaus on, jotta pitäs kyllä sopia C-mallin putket D-malliin ja päinvastoin. Riippuu tietysti putkesta kai.

C-malliin menee ainakin kaikkiin samat putket vuosimallista riippumatta. (90-92) Ittellä putki, mikä ollu ensin 92:ssa ja sitten asennettu 91:een.

Kawabata tais justiin hankkia Yoshimuran kärpäseen ja sehän oli D-mallisessa (-96) ennen tätä? Ainakin Sepe noin tuolla M-foorumissa hehkutteli.

Kawabataaaaa??!! Kerrotko kokemusta. http://moottoripyora.org/iB_html/non...cons/smile.gif

ei mitään eroja.

käy suoraan sommittelematta ja ns. heittämällä.

eli vaihdoin D-mallin josimurinan pömpelin kokoputkiston

C-malliseen zzr1100:aan.

hetken homma, viis pulttia vain syyläristä ja öljynjäähdyttimestä irti ja mutikat sivuun,...

nopeaa ja kätevää.

siis, alkuperäisessä D-mallissa on hieman paksummat äänenvaimentajapöntöt, mainittakoon, ainoa ero ko. mallien pakarien välillä.

</span><table border="0" align="center" width="95%" cellpadding="3" cellspacing="1"><tr><td>Siteeraus </td></tr><tr><td id="QUOTE">..Näin on, ja Laserilla on eri putket noille malleille.
Kauppiaathan tuon mielellään selvittää.[/QUOTE]<span id='postcolor'>

Luitkos AllRightin kuvastoa? Siinä on molemmille malleille sama tuotenumero... 96.4207.C

Kumma kyllä C - ja D - mallit on kuitenkin omilla riveillään... http://moottoripyora.org/iB_html/non...s/nixweiss.gif

se on pisnestä, hinnotteluile kovemmat perusteet, jos eri riveilä.

kuin ikään erilainen muka, osa.

</span><table border="0" align="center" width="95%" cellpadding="3" cellspacing="1"><tr><td>Siteeraus </td></tr><tr><td id="QUOTE">Luitkos AllRightin kuvastoa? Siinä on molemmille malleille sama tuotenumero... 96.4207.C[/QUOTE]<span id='postcolor'>
Ei vaan johdin itseni harhaan Laserin sivulla:
http://www.laser-jama.nl/uk/Main.html
jossa mallit oli eroteltu
ZZ-R1100 *'89-'92 *ZXT10C *
ZZ-R1100 *'93- *ZXT10D *
Mutta sama putkihan noiden takaa sitten löytyykin kun vaan viittii verrata.
Noiden moottoreiden luonteissa on kuulema eroja, johtuuko se vaan ilmupuolen muutoksissa vai mistä.

Luonteissa on juu eroja. C-mallissa on kuoppa tehokäyrässä, joka tekee sille villin luonteen. (Kuulemma, en oo D-mallisella ajanu) Muutosten pakko olla imupuolella, kun pakoputket samanlaisia ja motti muutenkin aika identtinen molemmissa.

Oliskohan täällä joku, kuka oikeesti tietäs, ettei mun tarttis taas arvailla ja kuulo / biken puheita kirjotella? http://moottoripyora.org/iB_html/non...cons/smile.gif

</span><table border="0" align="center" width="95%" cellpadding="3" cellspacing="1"><tr><td>Siteeraus (Vode @ Huhti. 10 2003,20:01)</td></tr><tr><td id="QUOTE">Luonteissa on juu eroja. C-mallissa on kuoppa tehokäyrässä, joka tekee sille villin luonteen. (Kuulemma, en oo D-mallisella ajanu) Muutosten pakko olla imupuolella, kun pakoputket samanlaisia ja motti muutenkin aika identtinen molemmissa.

Oliskohan täällä joku, kuka oikeesti tietäs, ettei mun tarttis taas arvailla ja kuulo / biken puheita kirjotella? *http://moottoripyora.org/iB_html/non...cons/smile.gif[/QUOTE]<span id='postcolor'>
Pitäsköhän mun tietää asiasta jotain, ku oon C-mallin omistanu ja D-mallin omistan edelleen? *http://moottoripyora.org/iB_html/non...ns/biggrin.gif Sais vaan mopon takas läjään, että saa kauden alotettua.

Mutta muutokset on tosiaan imupuolella. Ilmansuodatinkotelo on tilavampi D-mallissa ja Ram Air lykkää ilmaa sisään kahdesta kanavasta yhden sijaan. Siinä ne muutokset vissiin pääpiirteissään onkin. Viisaammat saa korjata. Nii ja onhan noi vähän erilaisia luenteeltaan ja muutenkin ajettavuudeltaan.

juu, lammmmari tiesikin jo tuon kaksi imu- tai patopainekanavaa vs. C-mallin yksi kanava ja suuttimien koossa on pieniä eroja kaasareissa,,,

tämä on hataraa muistitietoa, eli D-mallisissa olisi 158 pääkköset ja C-mallissa 155 pääkköset, jotka siis ovat vm. 1991 C-mallissa 140, ainoana mallina tuota kokoa.

korjatkoon joku, joka tietää ja muistaa paremmin...