Gpz500s

Pitäisi emännyksen mopoon tehdä pääsiäisen pyhinä kevät huoltoa.

Elikkä minkälaisia kokemuksia on ko vehkeen öljyistä porukalla?
Perus mineraaleja ajattelin, tuleeko kytkin ongelmia autoöljyjen kanssa?

En menis normaaleja autoöljyjä vaihtamaan, noissa mp öljyissä kun on noi "suojaavat" lisäaineet mukana.
Varsinkin jos tuossa gpz:ssa on märkäkytkin niin noi autoöljyt voipi saada aikaiseksi kytkimen luistamisen jne.

Suosittelisin castrolin öljyjä. Mulla ainakin pelaa kytkin ja loota tossa parhaiten castrolilla. Älä laita norm. moottoriöljyä, kytkin alkaa luistaan kuumana.

Joo, taidan ne Castrolin perusliemet sinne laittaa.

Herätellänkö tämmöistä keskustelua vielä? Vieläkö jollain lukijalla tämmöinen Kawa on?

Ohjekirja neuvoo öljyiksi laatuluokituksen SE, tai SF täyttävät öljyt. Nykyään ei taida edes löytyä noin "huonoja" öljyjä. Viskositeetin pitäisi olla 20w-40, tai 20w-50.

Oliko -80 luvun lopulla tietoakaan "lisäaineista" moottoripyörää varten, vai käytettiinkö tavallista moottoriöljyä?

Haen nyt sitä, että onko järkeä laittaa ns. nykypäivän huippuöljyjä moottoriin, joka ei ole edes suunniteltu nykypäivän öljyille? Jos laittaa tavallista nykypäivän mineraaliöljyä, niin luistaako kytkin?

Autopuolella olen oppinut, että vanhalle (ehjällekään) moottorille ei kannata antaa huippuöljyjä, koska moottoria ei ole edes suunniteltu toimimaan huippuöljyillä.

Kokeilin kerran hätävarana nesteen moottoriöljyä. Kytkin todellakin luisti kuumana, mutta muuta ongelmaa en havainnut. Castrol gps toimi tossa hyvin. Nykyään en omista enää kys. mopoa.

Muistako oliko Nesteen öljy synteettistä, vai mineraaliöljyä?

Castrol GP olis 20w-50 viskositeetilla.

Kai se mineraalia oli, tai jtn. semisynteettistä.

No Pennzoil motocycle oilit sinne koneeseen meni. Ja viskositeettina 20w-50, kuten ohjekirja neuvoo yli viiden asteen lämpötiloihin. Ohjekirjan mukaan 10w-40 riittää vain 15 lämpöasteeseen asti.

Vaihteet loksahtelee hyvin päälle, eikä kytkimenkään kanssa ole ollut ongelmia (ainakaan toistaiseksi), vaikka purkin kyljessä ei erikseen mainittu lisäaineista. Ko. öljy on mineraaliöljyä.

Outoa oli, että eräässä liikkeessä neuvottiin laittamaan 10w-40 öljyt. Voisko asiaan vaikuttaa se, että ko. liikkeestä (eikä Shell öljyistä) löytynyt 20w-50 öljyä...

Olin pari kesää kyseisen mallin onnellinen omistaja ja käytin aina 20w-40 öljyjä, siis niitä mitä saa huoltikselta. Mitään ongelmia ei ollut. Sen verran vain pidin huolta, että keväällä laitoin hieman laadukkaampaa merkkiä ja syksyllä (pyörä oli kylmässä tallissa) hieman huokeampaa.

Kawan vuosimalli oli -92 ja niin hyvässä kunnossa oli viime keväänä, että uskalsin myydä työkaverille. *http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif Annettiin samalla opastus öljynvaihtoon nimenomaan yllä mainitulla oljyllä.

BTW, emme käytä myöskään nykyisiin pyöriin mitään ihmeempiä moottoripyöräöljyjä. Pidetään vain huolta, ettei ole ihan halvimmasta päästä...