Ajelin kolmostietä pohjoisesta etelään Klaukkalan liittymän kohdalla väistin vasemmalle kaistalle antaakseni tietä niin ehkä tielle tulevien jonon kolmas auto ajoi suoraan vasemmalle kaistalle ja kiilasi minut kaiteen valkoisen viivan väliin . Huitaisin kädellä ikkunaan (en muuta keksinyt)jolloin tilanne laukesi , se leveä nauru teini bemarin kuskilta jäi kyllä mieleen . EN YMMÄRRÄ MIKSI SE KOLMIO ON SIELLÄ JOS SITÄ EI TARVITSE NOUDATTAA . Täälläkin paljon keskusteltu ja puolusteltu näitä eteen tunkijoita , tilanne pahenee koko ajan .

Työpaikalle päästyä meinasi motoristi kolleegat lähteä muistutus reissulle , huono olisi sekin juttu ollut .
Nykyisin on niin tehokkaita autoja, että niillä voi vaan tulla kiihdytyskaistalta suoraan ohituskaistalle.
Nykyisin ei tarvitsisi olla sellaisia kiihdytyskaistoja joilla saavutettiin sama nopeus kuin tiellä johon liityttiin.
-Sergei-
Juuh.
Nykyisin on tehokkaita autoja, mutta läheskään kaikki ei osaa tehoja käyttää. Muutama läheltä piti tilanne kotilolla ollut, kun kesken kiihdytyskaistan, joku vatun kaistapää saa päähänsä vetää liinat lukkoon, ja pysähtyä odottelemaan parempia ilmoja.

Tuohon bemarikuskin mukavaan tempaukseen. Ei muuta kuin perään, ja järjestelee poikasen leegot uusiks. Ei perkele tommosta. Nauretaan vaikka ajetaan päälle melkein. Tuleepahan ens kerralla vähän karumpi hymy, jos sitäkään.

Ps: en oikein ole aamuihmisä ainakaan vkl aamuisin.  :)

:orgmp:
Voi kun täällä tulisivat edes sille ensimmäselle kaistalle reippaasti. Oulussa tuntuu, että 25% kuljettajista ajelee motarille miettien: "Koskas tällainen polku on tähän rakennettu. Ompa hieno.". Täällä vanhusten, arkojen ja muuten vaan outojen luvatussa läänissä huomattavasti pari kaistaa kerralla ylittäviä suurempi ongelma on väärään suuntaan moottoritielle liittyvät (Juu - todellakin useita vuodessa) ja 60-70 nopeutta liikennevirtaan yrittävät (25%), joiden vuoksi oikea kaista ei juuri koskaan uskalla ajaa rajoitusnopeutta.
:vihainen:

Siinä teille hazardia kerrakseen, kun poistumisramppia laskettelee pappa 60km/h vastaan ihmetellen, että miksi valot räppii.

Ei sillä. En kadehdi tilannetta, johon aloittaja sattui.
Olen itse ottanut sen käytännön, että koitan katsoa itselleni sellaisen tilan etten jää alle vaikka tuollaisessa kohtaa joku älypää tekee tuollaisen liikkeen. Eli joko jään vähän taakse tai (yleisemmin) käännän kahvaa ja suojautan kaikkien edelle. Ainahan se ei ole mahdollista ja pienen hetken ohi ajaessa on tietysti toisen rinnalla. Mutta yritän minimoida tilanteen syntymistä varsinkin liittymien kohdalla, kun siellä tapahtuu mitä kummallisimpia kaistanvaihtoja. Poliisisetä ei tietysti taida tykätä, kun nappaa 160km/h ohi ettei tulisi mahdollista kolaria. Poliisi varmaan neuvoisi jäämään taakse. Sekä koitan ennakoivasti poimia katseellani mahdolliset riskit liikenteestä mm. BMW + nuori kuljettaja joita tarkkailen/vältän vieläkin enemmän.
Täällä paljon neuvottu "kuvittele, että olet näkymätön" on se jota yritän noudattaa. Olen jopa hankkinut mustan pyörän ja mustat ajovarusteet parantaakseni tätä ajatusta :p

Sori menee pilkun viilaamiseksi, mutta ymmärtääkseni Bemari tuossa tilanteessa noudatti kyllä kolmiota, kun ei motarille siirtyessä ensimmäiselle kaistalle ketään kiilannut. Motarin oikealta kaistalta vasemmalle siirtyminen oli kaistanvaihto jossa ei kolmio enää päde. Ihan normaali väistämisvelvollisuus tietysti. Kahta kaistaa ei taida saada vaihtaa kerralla, joten siinä rike. Pahin rike tietysti melkein sinun teilaaminen.

Enkä halua puolustaa bemarikuskia, mutta se naurukin voi olla säikähdyksen aiheuttamaa. Kun todella pahasti säikähtää, niin reaktiot voi olla hyvinkin ristiriitaisia tilanteen kanssa. Se miten kuski tilanteen jälkeen toimi kertoo varmaan enemmän oliko se säikähtänyt vai oikeasti vi*tumainen kuski. Jos jättäytyi kauas taakse ja ajeli kiltisti, niin varmaan oli säikähtänyt. Jos jäi roikkumaan perään ja paineli heti ohi, kun pääsi niin oli varmaan vaan vi*tumainen ihminen. Jos joku oikeesti tahallaan tällaista tekee, niin sitten on ihan ok, jos pikkasen  :loppuuhammaspesut:

Pääasia oli, että ei kolahtanut ja olet kunnossa  :jippikaijee:
Joo itselle tuli vähän liikaa adrealiinia joten käänsin tupin nurin ja mentiin kovaa alta pois ja oikeastaan loppu matkakin , ei näkynyt bemaria enää. onneksi ei ollut tutkaa .Nyt tulee tästä lähtien vassemmallakin kaistalla varottua liittyjiä.Tuo kaikkien varominen on kyllä näemmä pakollista .
Rekkkari aina talteen, kun kohtaa jokun TÖTÖn!

Jää sitten aikaa harkita jälkikäteen, mitä tekee, jollei ole heti mahdollisuutta puhutella...

:kääk: ->  :vi**ttaa: ->  :ajatus: ->  :loppuuhammaspesut: ->  :paikallatuulee:
Tuo ilmiö on tosi huolestuttava, ei minkäänlaista katumuksen tai pahoillaanolon merkkiä, vain ylemmyyden ilmaisevaa ivaa.
Tähän mennään koko ajan vain vahvemmat pärjää, heikommat h.vettiin..
Tuossa pari varvia ylempänä Masa kehotti aina laittamaan rekkarin ylös, kun näkee jonkun kotilokuskin tötöilevän. Kai tämä koskee kaikkia tötöileviä mopokuskejakin....mm. keulivia toheloita?

Lainaa (Puimurimies @ Touko. 11 2008,21:16)
Tuossa pari varvia ylempänä Masa kehotti aina laittamaan rekkarin ylös, kun näkee jonkun kotilokuskin tötöilevän. Kai tämä koskee kaikkia tötöileviä mopokuskejakin....mm. keulivia toheloita?

Ei niin voi tehdä, sut voidaan leimata välittömasti kukkahatuksi tai joksikin muuksi  :D
Meillä ei osata ajaa motarilla ja koska Hämeenlinnan väylällekin oikea nopeus olisi 140km/h joka johtaisi siihen että olisi pakko kunnioittaa moottoritiellä kulkevaa ettei oma henki lähtisi, on vaan uskottava että siellä saa ajaa kuten parhaaksi näkee vaikka oikealta ohi. Saksassa asiat on toisin ja koska porukka tietää, että joku voi tulla kolmesataa takaa ei niissä liittymissä pelleillä. Ja nopeat autot on ihan jotain muuta kuin bemuja.   :jpstyle:
Lainaa (poku @ Touko. 12 2008,21:29)
Meillä ei osata ajaa motarilla ja koska Hämeenlinnan väylällekin oikea nopeus olisi 140km/h joka johtaisi siihen että olisi pakko kunnioittaa moottoritiellä kulkevaa ettei oma henki lähtisi, on vaan uskottava että siellä saa ajaa kuten parhaaksi näkee vaikka oikealta ohi. Saksassa asiat on toisin ja koska porukka tietää, että joku voi tulla kolmesataa takaa ei niissä liittymissä pelleillä. Ja nopeat autot on ihan jotain muuta kuin bemuja.   :jpstyle:

Joo...

Kahteen eri kertaan moottoritiellä (Järvenpää ja Heinola) olen saavuttanut oikeanpuoleista kaistaa ajaen kotilon, joka mennä köröttää vasenta kaistaa n. 95 - 105 km/h. Tarkkailen, jotta mitä tapahtuu kotilossa. Noh, kotilolaisten keski-ikä oli arviolta (molemmissa tapauksissa) + 68 v. ja rekkarit olivat ihan kotoiset. Eikä siellä mitään muuta kummempaa tapahtunut, kuin sama ruorin sinnikäs puristaminen jatkui. Mieleen jäi erityisesti eteenpäin keskittynyt katse, jota korosti ohjauspyörän tuntumaan kumartunut ryhti, selkä n. puoli metriä selkänojasta...

Ja sitten itte oikealta ohi. Myönnettäköön.

Luoja suokoon sellaisen salaman, mikä iskee siinä vaiheessa, kun kaikesta huolimatta vielä aikoo baanalle,
vaikkei pitäisi...

Tää sama salama kotilokuskeille. Pliis!

-jami
Lainaa (jamirai @ Touko. 13 2008,01:30)
Ja sitten itte oikealta ohi.

Ohi saa ajaa oikealta, muttei ohittaa (jotain erikoistilanteita lukuunottamatta). Aika veteen piirretty viiva tuo ero, mutta näin se taisi kuitenkin mennä ja kyllä noita vasemmankaistan matelijoita on tavattu myös Turun suunnalla. Tarkkana saa olla, koska monesti juuri kohdalla kotilokuski huomaa olevansa väärällä kaistalla ja sitten tuupataan eteen kiireen kanssa. Siinä vasta niitä vaaratilanteita syntyykin, puolin jos toisin.
Lainaa (KEG @ Touko. 13 2008,03:31)
Lainaa (jamirai @ Touko. 13 2008,01:30)
Ja sitten itte oikealta ohi.

Ohi saa ajaa oikealta, muttei ohittaa (jotain erikoistilanteita lukuunottamatta). Aika veteen piirretty viiva tuo ero, mutta näin se taisi kuitenkin mennä ja kyllä noita vasemmankaistan matelijoita on tavattu myös Turun suunnalla. Tarkkana saa olla, koska monesti juuri kohdalla kotilokuski huomaa olevansa väärällä kaistalla ja sitten tuupataan eteen kiireen kanssa. Siinä vasta niitä vaaratilanteita syntyykin, puolin jos toisin.

Jos ajat oikealla kaistalla ja hitaampi ajaa vasenta kaistaa, saat ajaa ohi. Jos olet itsekin vasemmalla kaistalla, et saa vaihtaa oikealle kaistalle, ohittaa ja palata vasemmalle. Kaistapäinen sääntö... :burnis:
Lainaa (JukiW @ Touko. 13 2008,23:23)

Jos ajat oikealla kaistalla ja hitaampi ajaa vasenta kaistaa, saat ajaa ohi. Jos olet itsekin vasemmalla kaistalla, et saa vaihtaa oikealle kaistalle, ohittaa ja palata vasemmalle. Kaistapäinen sääntö... :burnis:

Tuo on siitä ihmeellinen liikennesääntö, että sitä omien kokemuksien nojalla noudatetaan aikas kattavasti. Hyvin vähän on poikkeuksia tullut.

Minä kyllä kannatan kyseistä sääntöä (joka on voimassa vain moottoriteillä). Yleensä ruuhka-aikoina se oikea kaista vetää n. 90 ja vasen 110-120 km/h. Aina välillä tulee niitä tilanteita, että oikealla kaistalla on pitkään tyhjää ja edessä näkyy rekka tai pari. Sitten vasemmalla kaistalla on jono autoja, jotka haluavat ennen pitkää niistä rekoista ohi.

Jos mentäisiin ihan sääntöjen mukaan, niin jononhan pitäisi kai vaihtaa tuossa kohtaa oikealle kaistalle. Sitten kun mennään järki päässä, niin se jono kiltisti menee sitä vasenta kaistaa kunnes pääsee ohi hitaammista. Sitten jos mennään täysin ilman järkeä, niin kiireisimmät siltä vasemmalta kaistalta vaihtavat oikealle, ajavat sen oikean kaistan tyhjän tilan kaasu pohjassa ja koittavat päästä uudelleen vasemmalle. Kun molempien kaistojen vauhti on tuollaiset 120-150 km/h, niin alkaa pian tapahtua...

Tuo on se monesti havaittu ilmiö, jolloin tosiaan kiitän sitä että oikealta ei saa ohittaa motarilla ja että kukaan ei edes sitä yritä.
Lainaa (poku @ Touko. 12 2008,21:29)
Meillä ei osata ajaa motarilla ja koska Hämeenlinnan väylällekin oikea nopeus olisi 140km/h joka johtaisi siihen että olisi pakko kunnioittaa moottoritiellä kulkevaa ettei oma henki lähtisi, on vaan uskottava että siellä saa ajaa kuten parhaaksi näkee vaikka oikealta ohi. Saksassa asiat on toisin ja koska porukka tietää, että joku voi tulla kolmesataa takaa ei niissä liittymissä pelleillä. Ja nopeat autot on ihan jotain muuta kuin bemuja.   :jpstyle:

Ja silloin liittymästä sekaan pääseminen (uskaltaminen)olisi vieläkin vaikeampaa...?
Lienee turhaa verrata Saksan baanoihin,meillä taitaa olla aika vähän samantasoisia väyliä,missä päästellä...?
mjtee:tä kompaten tässä. Ehkä moottoritiekäyttäytyminen on hakusessa kun iso osa täälläpäin asuvista on ajanut korttinsa paikkakunnalla, jossa moottoritietä ei ole :) Toisaalta, meillä Oulussa on moottoritie, jossa on ajoittain 80km/h rajoitus normaalin 100km/h:n sijaan...

Moottoritien alku on myös mielenkiintoinen paikka. Pohjoisesta kun tulee Ouluun niin siinä on ensin leveäkaistaista tietä Iistä asti. Varsinkin "ruuhka"-aikaan tuolla leveäkaistaisella ehtii pieni jononpoikanen kehkeytyä ennen motaria. Väki ajaa vissiin pistoksissa, että "kohta se motari alkaa, sitten mennään!" Sitten kun se toinen kaista ilmestyy siihen vasemmalle, niin jonon ensimmäistä autoa lukuunottamatta melkein kaikki vaihtaa kaistaa samalla sekunnilla ja sama jono suorittaa sivuttaissiirtymän, mutta nopeus ei muutu mihinkään, kun siellä keulalla on kuitenkin oikean jalan suoristamisvaikeuksista kärsivä ihminen. Minkä helvetin takia sinne ohituskaistalle pitää tunkea, jos aikoo vaan tukkia liikenteen sen oikealla ajavan asuntovaunua kiskovan micran kanssa?
Lainaa (oukkis @ Touko. 14 2008,09:12)
Tuo on se monesti havaittu ilmiö, jolloin tosiaan kiitän sitä että oikealta ei saa ohittaa motarilla ja että kukaan ei edes sitä yritä.

Älä turhaan kiitä. Jos motarin vasemmalla kaistalla on kykkijöitä, minä koukkaan oikealle, ohitan vasemmalla kaistalla ajavat kykkijät ja palaan takaisin vasemmalle kaistalle ohituksen suoritettuani. Tätä harrastan sekä prätkällä että autolla. Tämä sen vuoksi, että moottoritiellä on kielletty kykkimästä ohituskaistalla eli vasemmalla kaistalla. Poliisin pitäisi antaa kunnon sakot motarin vasemmalla kaistalla kykkijöille, että oppisivat sellaiset jannut.

Kun lähestyn motarin liittymää, vaihdan hyvissä ajoin vasemmalle kaistalle ja annan liittymästä motarille tuleville rauhassa aikaa liittyä motarin suuremmalla nopeudella kulkevaan liikennevirtaan. Se on pelkästään joustavuutta, että ohittaa motarilla oikean kaistan kautta ja että antaa motarille tuleville tietä. Jos laki on niin huono, että tuollainen joustavuus on kielletty (siinä tapauksessa todennäköisesti kateellisten sosialidemokraattien laatima), huono laki on kumottava.
Lainaa (oukkis @ Touko. 14 2008,09:12)
Aina välillä tulee niitä tilanteita, että oikealla kaistalla on pitkään tyhjää ja edessä näkyy rekka tai pari. Sitten vasemmalla kaistalla on jono autoja, jotka haluavat ennen pitkää niistä rekoista ohi.

Jos mentäisiin ihan sääntöjen mukaan, niin jononhan pitäisi kai vaihtaa tuossa kohtaa oikealle kaistalle. Sitten kun mennään järki päässä, niin se jono kiltisti menee sitä vasenta kaistaa kunnes pääsee ohi hitaammista.

Miten niin ennen pitkää? Yleensä se on pitkän jälkeen. Jos tuohon jäät, niin siinähän ajellaan Tampereelta Hämeenlinnaan vasenta kaistaa jonossa. Autojen alustat ja renkaat vaan huononee vuosi vuodelta. Nykyään ei enää uskalleta kaistaa vaihtaa vasemmalta oikealle edes kesällä vaikka baana olisi vapaa. Jostain syystä moottoritiellä ohjaus toimii hitosti paremmin vasemmalle kuin oikealle. Tosin siinäkin on jotain klappia, ikinä ei tiedä milloin ifa Olympia-renkailla singahtaa syliin oikealta vasemmalle ilman ennakkovaroitusta.
Sama juttu, pyörällä nappasen aika herkästi oikealle kaistalle ja ohitan siististi possujonon palaten vasemmalle mikäli se muita häiritsemättä onnistuu. Tämä silloin kun jono matelee alinopeutta tai korkeintaan +10kmh... Muuten jonotan kiltisti.

Osa körryyttelijöistä alkaa kiihdyttää rakoa kiinni, mutta kaikkihan tietää ehtiikö pyörällä.  :D
Usein viivynkin hetken rinnalla lipuen hitaasti ohi ja havainnoin, että pitikö ohitettava vain ajatuksissaan jonoa perässään vai onko vihreää palkokasvia nousemassa hengityselimiin. Näin ohitettavankin on helpompi hyväksyä tilanne kun ohitus ei näytä törkeältä. Hullujen kanssa en lähde änkemään väliin.

Omat havaintoni toiminnasta on, että suuri osa ei pidä vihamielisenä prätkän sukkulointia vaan enemmänkin antaa tilaa. En minä kauaa siinä heidän menoaan jarruta.. :p
Lainaa (pärinä-pänni @ Touko. 14 2008,09:27)
Lainaa (poku @ Touko. 12 2008,21:29)
Meillä ei osata ajaa motarilla ja koska Hämeenlinnan väylällekin oikea nopeus olisi 140km/h joka johtaisi siihen että olisi pakko kunnioittaa moottoritiellä kulkevaa ettei oma henki lähtisi, on vaan uskottava että siellä saa ajaa kuten parhaaksi näkee vaikka oikealta ohi. Saksassa asiat on toisin ja koska porukka tietää, että joku voi tulla kolmesataa takaa ei niissä liittymissä pelleillä. Ja nopeat autot on ihan jotain muuta kuin bemuja.   :jpstyle:

Ja silloin liittymästä sekaan pääseminen (uskaltaminen)olisi vieläkin vaikeampaa...?
Lienee turhaa verrata Saksan baanoihin,meillä taitaa olla aika vähän samantasoisia väyliä,missä päästellä...?

Ei se oo vaikeeta, jos kiihdytät suht. samaan nopeuteen, kuin liikenne on motarilla, silloin annetaan se väli minkä tarvitset, mut jos yrität 60 km/h (niinkuin Suomessa on tapa) 150 km/h menevän liikenteen sekaan, kukaan ei lyö servoja pohjaan, sen takia et pääset mukaa, sillä silloin sun peräpäässä on kasa muita autoja, mut se parin millin kaasujalan nosto onnistuu helposti. Juurikin nää hidastelijat aiheuttaa hässäköitä, kun ne tunkee mukaan liian hiljaa ja niitä väistellään vasemmalle ja oikealle ja joudutaan paniikkijarruttamaan..
Tässä meillä on opimista, nopeus liikennevirran mukaan, poikkeukset suuntaan tai toiseen aiheuttaa härdellin..
Joillain on ihmeellinen harhaluulo, et kun ajan tarpeeksi hitaasti, olen hyvä kuski ja liikennöin turvallisesti..  :vihainen:
Pakkohan täällä on sukkuloida. Noita vasemman kaistan kuninkaita on niin helkkarin paljon. Kaupunki alueella tuosta sukkuloinnista ei ole mainittavaa hyötyä joten jätän sen siellä muille. Pärrällä toki sielläkin on mahdollista edetä huomattavasti nopeammin ja hyvin usein myös tulee edettyä.
Tuskin se tahallaan sun päälle on koittanut ajaa. Ehkäpä se ei ole nähnyt sua. Ehkä sitä on kyrpinyt edessä motarille liittyvät alinopeutta ajavat lippahattu sedät joilla ymmärrys ei riitä siihen että liikenne virtaan on helpompi liittyä samaa nopeutta kun ali nopeutta.
Ei tarkoitus ole puolustella sinänsä ketään, mutta joskus niille ratkaisuille on jotkut muut syyt kuin tahallisuus.
Lainaa (Bomber @ Touko. 14 2008,09:59)
Lainaa (oukkis @ Touko. 14 2008,09:12)
Tuo on se monesti havaittu ilmiö, jolloin tosiaan kiitän sitä että oikealta ei saa ohittaa motarilla ja että kukaan ei edes sitä yritä.

Älä turhaan kiitä. Jos motarin vasemmalla kaistalla on kykkijöitä, minä koukkaan oikealle, ohitan vasemmalla kaistalla ajavat kykkijät ja palaan takaisin vasemmalle kaistalle ohituksen suoritettuani. Tätä harrastan sekä prätkällä että autolla. Tämä sen vuoksi, että moottoritiellä on kielletty kykkimästä ohituskaistalla eli vasemmalla kaistalla. Poliisin pitäisi antaa kunnon sakot motarin vasemmalla kaistalla kykkijöille, että oppisivat sellaiset jannut.

Täsmälleen samaa mieltä Bomberin kanssa, paitsi ettei sinne oikealle aina edes tarvi "koukata" koska siellä ajan ohituksen jälkeen muutenkin, siis jos siellä on tilaa...
Lainaa (NOx @ Touko. 14 2008,10:30)
Lainaa (oukkis @ Touko. 14 2008,09:12)
Aina välillä tulee niitä tilanteita, että oikealla kaistalla on pitkään tyhjää ja edessä näkyy rekka tai pari. Sitten vasemmalla kaistalla on jono autoja, jotka haluavat ennen pitkää niistä rekoista ohi.

Jos mentäisiin ihan sääntöjen mukaan, niin jononhan pitäisi kai vaihtaa tuossa kohtaa oikealle kaistalle. Sitten kun mennään järki päässä, niin se jono kiltisti menee sitä vasenta kaistaa kunnes pääsee ohi hitaammista.

Miten niin ennen pitkää? Yleensä se on pitkän jälkeen. Jos tuohon jäät, niin siinähän ajellaan Tampereelta Hämeenlinnaan vasenta kaistaa jonossa. Autojen alustat ja renkaat vaan huononee vuosi vuodelta. Nykyään ei enää uskalleta kaistaa vaihtaa vasemmalta oikealle edes kesällä vaikka baana olisi vapaa. Jostain syystä moottoritiellä ohjaus toimii hitosti paremmin vasemmalle kuin oikealle. Tosin siinäkin on jotain klappia, ikinä ei tiedä milloin ifa Olympia-renkailla singahtaa syliin oikealta vasemmalle ilman ennakkovaroitusta.

Ikuna en oo ollu tuollaisessa ruuhkassa Tampereella, mutta joskus kyllä Helsingin poistumisteillä. Ja jos Tampereen keskustasta lähtee, niin aina on vasemmalla kaistalla ollu tyhjää viimeistään Ideaparkin liittymässä.

Jos nyt koitan vielä selventää tuota aikaisempaa postaustani, niin ei ole tarkoitus kannustaa mihinkään vasemman kaistan kykkimiseen. Jos siinä oikealla kaistalla on tilaa niin siihen vaan. Joskus vaan on tilanne se, että vaikka oikeella kaistalla ois 100m tyhjää, niin siellä tulee sen jälkeen rekka perä edellä vastaan. Ja jos se vasen kaista jo kulkee sen 120 - 130 km/h ja autojen väli on se 30m tai alle, niin oikealta ohittaminen aiheuttaa vaan v-maisen haitariliikkeen siinä sen rekan takakulman kohdalla kun siltä oikeelta kaistalta koitetaan palata liian pieneen väliin.

Mutjoo, kaikki tyylillään kunhan vaan pitää vähintään sen Aamulehden etusivun verran väliä mun auton puskureihin, mopottimella en noihin kisoihin lähde vaan ajelen kiltisti jossain muualla  :jpstyle:
Lainaa (oukkis @ Touko. 14 2008,12:02)
Ikuna en oo ollu tuollaisessa ruuhkassa Tampereella, mutta joskus kyllä Helsingin poistumisteillä. Ja jos Tampereen keskustasta lähtee, niin aina on vasemmalla kaistalla ollu tyhjää viimeistään Ideaparkin liittymässä.

Muutama auto peräkkäin vasemmalla kaistalla "ohittamassa" 3 - 5 km/h nopeuserolla puolen kilometrin päässä siintävää autoa. Hienoa ettet ole tuollaista joutunut Tampereella näkemään. Ruuhkasta tuossa ei ole kyse vaan muutamista idiooteista.