Moottoripyöräilijä on saanut surmansa Toholammilla Keski-Pohjanmaalla sunnuntaina illalla sattuneessa henkilöauton ja moottoripyörän yhteentörmäyksessä.
Ei prkl...R.I.P.
Ei olis linkkiä lehti-ilmotukseen?
linkki
Just! Kyllä näitä riittää...  :(
Ei hyvältä näytä. Viime vuonna oli 5 kuolemantapausta kasassa vasta toukokuun lopussa, nyt jo alussa. Toivottavasti tästäkin saadaan tarkempaa tietoa mikä johti kuolemaan.
:kynttila:
vai kävi keskipohjanmaalla näin ikävästi...

...tuttua seutua...

hiljainen osanottoni


Keskipohjanmaalehti

Vetää hiljaiseksi aina...nyt vaan tapahtui kotinurkilla.
Tuohon aikaan aurinko paistaa alhaalta,,,etenkin tuon Kaustinen -Ylivieska tien suuntaisesti,vaikeaa on ymmärtää "ajautuminen"vastaantulijan kaistalle muulla kuin häikäisy tai sairaskohtaus...eipä syy muuta tapahtunutta,,,Huoh,,,
Ediä: nyt vasta luin tuon tarkemman uutisoinnin.

Ei ole ollut auringon häikäisyllä mahdollista vaikuttaa onnettomuuteen,kun paistaa motoristin kulkusuunnassa takaa tuolloin...

Äh johan nyt rytisee. Ajelin itse rantatietä samaan aikaan pohjoiseen. Kova olisi itselläkin taas kiinnostus, että mikä johti ajautumiseen. Ollappa edes tieto, että oliko kaarteessa ja jos niin kumpaan suuntaan kaartuvassa. Sateesta ei ole mainintaa, mutta käsittääkseni tuollapäin ukkosteli illalla. Samoin tuuli oli ainakin rannikolla illalla voimakas. Tie on muistaakseni normaalia "isoa" maantietä pientareineen päivineen.
..ja paljonkohan mahtaa olla muuten loukkaantuneita ?   :( ...meinaan kun kaverin kaveri kertoo että esim taussiin tuodaan melkein bussilla Mp onnettomuuspotilaita.  :dunno:
nii mahtaa noita loukkaantuneita tosiaan olla aika paljo.. kuinka monta tapausta lieneeki ettei oo lehdis.. aika reilusti varmaanki.. Onnex ei oo omassa tuttavapiiris sattunu vielä isompaa..  :orgmp:
Kyseessä olikin perheellinen pariskunta, ja toinenkin puolisoista on ehkä kriittisessä tilassa:
http://www.iltalehti.fi/uutiset/200805047605951_uu.shtml

tulipa tässä mieleen et eilen tais tuulla jonki verran et olísko ollu aukean kohalla tämä tapaturma... jos puuskan seurauksena olis ajautunu väärälle kaistalle..
Toi tuulijuttu on kyllä totta; ajeltiin illalla Powerparkista kotiin päin ja välilllä kyllä puuskaisi niin, että yhdessä kurvissa ajettelin, notta prkl, kun ei meinaa kallistamisestakaan tulla mitään!
Lainaa (mjtee @ Touko. 05 2008,08:15)
Äh johan nyt rytisee. Ajelin itse rantatietä samaan aikaan pohjoiseen. Kova olisi itselläkin taas kiinnostus, että mikä johti ajautumiseen. Ollappa edes tieto, että oliko kaarteessa ja jos niin kumpaan suuntaan kaartuvassa. Sateesta ei ole mainintaa, mutta käsittääkseni tuollapäin ukkosteli illalla. Samoin tuuli oli ainakin rannikolla illalla voimakas. Tie on muistaakseni normaalia "isoa" maantietä pientareineen päivineen.

Hmm, joo.. Tuon tien muutaman kerran ajaneena ulkopaikkakuntalaisena sanoisin ettei itse tiessä nyt mitään hirvittävän vaarallista ole, päin vastoin. Tavanomaista seututietä lakeuksilla.

Missään ei muuten sanottu mitään nopeuksista, joten voiko tästä päätellä että kyse ei ollut misäätn tuppi nurin ajosta? Siihen ei kyllä mikään muukaan viittaa.

Tie kulkee keskellä peltoja. Onko siellä tehty kylvötöitä viime päivinä? Satoiko eilen?
Lainaa (marza @ Touko. 05 2008,11:28)
Toi tuulijuttu on kyllä totta; ajeltiin illalla Powerparkista kotiin päin ja välilllä kyllä puuskaisi niin, että yhdessä kurvissa ajettelin, notta prkl, kun ei meinaa kallistamisestakaan tulla mitään!

Voipi olla vaikutusta. Kaksi päällä ja jos vielä perälaukkua lisää tuulipintaa tekemässä, niin voipi vaikuttaa ja etenkin jos liukkautta tiellä.
Jos keskiviivan tuntumassa ajoi, niin eilinen puuskittainen tuuli saattoi hyvinki vaikuttaa sen verran, että törmäys vastaan tulevan auton vasempaan kulmaan oli mahdollinen. Pyörä oli customi 750 tai 1100.
pari päivää sitten kyseisen pätkän läpi päästeltiin mennen tullen! ihan hyvä on ajaa näkyvyyskin on hyvä mutta mettästä peltoaukeelle tullessa välillä puisteli eikä edes ollut kova tuuli... voi vain kuvitella miten se puistelee kun eilen tuuli vielä kovemmin.

hiljainen osanottoni myös täältä.
Siinä jäi taas monta lasta odottamaan isää kotiin,turhaan..Perin ikävää tuollainen.  ???
Hmm. Jotenkin vaikee käsittää tota tuulenpuuskateoriaa. Helvetillisiä tuulenpuuskia on kyl nähty, mutta ei ikinä niin kovaa, että se ois työntäny pyörää niin, ettei se olis vastakkaiseen suuntaan ohjaamalla korjaantunut. Toki jos kuski ei osaa työntöohjata niin sillon saattaa tulla ongelmia.
niin ku ei tietoo millanen kuski puikoissa..oliko kokematon tms.
Lainaa
Siinä jäi taas monta lasta odottamaan isää kotiin,turhaan..Perin ikävää tuollainen


Mikäli Iltalehden uutinen piti paikkansa, lapset jäivät odottamaan isän lisäksi myös äitiä. Järkyttävää.
Mutta eikö äiti vain loukkaantunut? Tai mistä tietää, vaikka olis niin pahasti loukkantunut, ettei enää herää tähän maailmaan..  :( ainakin jossakin uutisissa sanottiin että naismatkustaja loukkantui..
Lainaa (Hyenna @ Touko. 05 2008,13:18)
Mutta eikö äiti vain loukkaantunut? Tai mistä tietää, vaikka olis niin pahasti loukkantunut, ettei enää herää tähän maailmaan..  :( ainakin jossakin uutisissa sanottiin että naismatkustaja loukkantui..

Siirretty tehohoitoon/kriittisessä tilassa.
Syy voi olla ihan mikä tahansa:
-Ampiainen kypärässä
-Pieneläimen väistö
-Nukahtaminen
-Takapenkille juttelu päätä kääntäen
-Maisemien katselu
-Sairaskohtaus
-Tuulenpuuska
-etc.
Lainaa (Nomad @ Touko. 05 2008,13:35)
Syy voi olla ihan mikä tahansa:
-Ampiainen kypärässä
-Pieneläimen väistö
-Nukahtaminen
-Takapenkille juttelu päätä kääntäen
-Maisemien katselu
-Sairaskohtaus
-Tuulenpuuska
-etc.

Nykyään on kyllä trafiikkia aivan metsän keskelläkin niin, että ei paljoa tarvitse puikata vastaantulevien kaistalle kun jo kopsahtaa. Todella valitettava tapaus, lastenkin takia.

Yksin ajellessa tulee joskus otettua 'hallittua riskiä', mutta lasteni äidin ollessa kyydissä mennään kyllä rauhallisesti. Silti voi tapahtua esimerkiksi jokin noista mainituista ja homma karkaa käsistä. :(
Tapahtumapaikkaa en nähnyt, mutta seitsemän maissa Kaustiselta Lampin ohi Ylivieskaa kohti ajaessani oli navakka tuuli näiden motoristien oikealta sivulta.

Olin roudauskeikalla Volvon ja kuomuineen melkein asuntovaunun kokoisen perävaunun kanssa, mutta tuolla yhdistelmällä huomasin tuulen suunnan vain lipuista, eli ei siellä mitään myrskyä ollut.

Jokakeväisiä liukumiinoja tietenkin oli pitkin tietä normaalin Pohjanmaan toukokuun edestä, mutta lietelannan ajosta tuli autoon sisällekin paikoitellen valitettavan selkeä varoitus.

Sääolosuhteet Keski-Pohjanmaalla olivat moottoripyöräilyyn mitä parhaat koko viikonlopun, ellei pidä 23 astetta liian lämpimänä.
Njo,tutkimukset kesken(poliisin),,,mutta ko paikkakunnalla,tosin "huhu",,,että epäillään renkaan puhkeamista.
Tosiaan perheen isä menehtyi ja vaimo kriittisessä tilassa,,lapsia kahdeksan kotona odottamassa,,,todella ikävä tapaus.
Ko .kohdalla on 80 nopeusrajoitus,motoristin ajosuunnasta hiukan oikealle kaarretta(tosin lievää) ja peltoaukeeta....
Eikä syyn selviäminen tuo ketään takaisin,ehkä muille varoitukseksi.
Toivotaan että äiti selviää!! Ikävä juttu jos muksut menettää molemmat isän ja äiteen :(
Tunsin miehen. Kokenut kuski. Kaksipyöräisten päällä pikkupojasta. Eikä ollut "vetomiestyyppiä" vaan ihan asiallinen tielläliikkuja. Jotain todella ennalta-arvaamatonta on täytynyt sattua.
Herää kysymys, että miksi nuo vetomiehet, jotka tahallaan yrittää itseään ja muita hengiltä, saa uhota ja porskuttaa?   :vihainen: No käynti jollakin teho-osastolla onneksi oikaisee tämänkin virhekäsityksen.

Lainaa (Tyyppi @ Touko. 06 2008,10:15)
Tunsin miehen. Kokenut kuski. Kaksipyöräisten päällä pikkupojasta. Eikä ollut "vetomiestyyppiä" vaan ihan asiallinen tielläliikkuja. Jotain todella ennalta-arvaamatonta on täytynyt sattua.
Herää kysymys, että miksi nuo vetomiehet, jotka tahallaan yrittää itseään ja muita hengiltä, saa uhota ja porskuttaa?   :vihainen: No käynti jollakin teho-osastolla onneksi oikaisee tämänkin virhekäsityksen.

Tarkenna hieman. Uhoaminen soittaa hämärästi kelloja, mutta tuota "porskutusta" tai "toisten tappamista" en muista? Muistatko itse?
Lainaa (Tyyppi @ Touko. 06 2008,10:15)
Tunsin miehen. Kokenut kuski. Kaksipyöräisten päällä pikkupojasta. Eikä ollut "vetomiestyyppiä" vaan ihan asiallinen tielläliikkuja. Jotain todella ennalta-arvaamatonta on täytynyt sattua.
Herää kysymys, että miksi nuo vetomiehet, jotka tahallaan yrittää itseään ja muita hengiltä, saa uhota ja porskuttaa?   :vihainen: No käynti jollakin teho-osastolla onneksi oikaisee tämänkin virhekäsityksen.

Harmillinen tapaus todellakin.  ???

Yksi mikä on pistänyt silmään (tai sitten vain tuntuu siltä), että monissa tämän kevään synkissä tapauksissa on ollut mukana kustomi.  :O

Onnettomuus ei tosiaan katso aikaa tai paikkaa. Omalla toiminnalla pystyy kyllä laskemaan riskiä paljon, muttei äärettömästi. Se promillen murto-osan mahdollisuus napsahtaa on aina olemassa ja isossa joukossa se osuu aina jollekin. :(
Lainaa (vetomies @ Touko. 06 2008,10:39)
Tarkenna hieman. Uhoaminen soittaa hämärästi kelloja, mutta tuota "porskutusta" tai "toisten tappamista" en muista? Muistatko itse?

Minä en ainakaan ymmärtänyt tuota komenttia sinuun kohdistetuksi vaan yleisesti "vetomiehiin"..
kurja tapaus todellakin. suurperheen isä kuollut ja äiti vakavasti loukkaantuneena. osanottoja täältäkin sinne jonnekin.

joko tämä oli viides tälle keväälle? kuitenkin laskujeni mukaan ainakin kolmas kustomiprätkä joka on ollut osallisena kuolonkolarissa. syytä onnettomuudelle ei ole tiedossa ainakaan vielä ja tuskin sinänsä pyörätyypin syyksi voisi laittaa. kuten edellä oli mainittuna syitä voi olla monia, vaikka satoja erilaisia ja kun jotkut muuttujat ovat oikeaan aikaan oikeassa paikassa, tai paremminkin väärään aikaan väärässä paikassa just kohallaan, niin silloin voi käydä näin huonosti kuin nyt on käynyt.
Rengasrikko(mp;n etu) on mitä todennäköisimmin aiheuttanut ko kuolonkolarin,kuulin paikalla olleelta,,,jäljistä päätellen.
Tuollaisen sattuessa ei voi/ehdi tehdä juuri mitään kukaan.
Hiljainen osannottoni perheelle ja omaisille...

Kynttilän olen sytyttänyt jo tuonne menehtyneiden osioon.
Tovotaan että enempää niitä ei tarttisi sytytellä.

Lainaa (svahnm @ Touko. 06 2008,10:51)
Yksi mikä on pistänyt silmään (tai sitten vain tuntuu siltä), että monissa tämän kevään synkissä tapauksissa on ollut mukana kustomi.  :O

Olet ihan oikeassa. Ainakin kolmessa.

1) Harrikka Mannerheimintiellä (Ruskeasuo) - kuljettajan virhe, kuoli

2) Harrikka Tuusulanväylällä - auto ajoi kovalla nopeudella perään, motoristi kuoli

3) Tuntematon kustomi Toholammilla, ajautui vastaantulijan keulaan, yksi kuollut yksi vakasti loukkaantunut, epäillään renkaan tyhjenemistä

Aika kirjo vähän kaikkea, motoristin vika, autoilijan vika, tekninen vika(?)

Onnettomuuteen nro kolme liittyen..

ÄLKÄÄ ajako tai edes liiemmin työnnelkö pinnavanteista kustomia jonka rengas on tyhjä. Niissä kun on käytännössä kaikissa sisärengas joka voi päästä liikkumaan ja venyä tai myttääntyä jos tyhjää rengasta vieritellään / jarrutellaan, jolloin tyhjä rengas voi pyöriä vanteella samalla kun sisärengas ei pyöri se kun on venttiilistä kiinni vanteessa.

Vaurioitunut kohta tai taitos voi hiertyä sitten ajossa puhki, jolloin rengas tyhjenee hyvin nopeasti ja yllättäen.

On myös pinnavanteita, joissa ei tarvita sisärengasta, mutta nämä joissa ilma suhisee pihalle jokaisesta pinnin juuresta ovat kovin yleisiä.

Lainaa (Keppigee @ Touko. 06 2008,12:16)
Rengasrikko(mp;n etu) on mitä todennäköisimmin aiheuttanut ko kuolonkolarin,kuulin paikalla olleelta,,,jäljistä päätellen.
Tuollaisen sattuessa ei voi/ehdi tehdä juuri mitään kukaan.
Hiljainen osannottoni perheelle ja omaisille...

Jos vaikka ajaa naulaan tai muuhun vastaavaan, niin kyllä takarengas varoittelee jokin aikaa jos naula jää sisään ja 5-15 sekuntia jos lähtee pois.

Jos taas sisärengas repeää on rengas tyhjä sekunneissa ja loppu on sitten tuuria. Tyhjentynyt takarangas saa perän heittelehtimään sivusuunnassa ja vaatii jatkuvaa suunnan korjausta, mikä on kaksi päällä erittäin vaikeaa.

Se on niin sanotusti korkeemman kädessä miten käy, vaikka olisi tangossa kokenutkin kuski, jos sisärengas repeää vauhdissa kaksi päällä.

Puhkeamisen ja hitaan tyhjenemisen saattaa vielä pystyä hoitamaan.

Pitäsköhän noihin pinnavanteisiin saada enemmän mössörenkaita, joissa 70% sisärenkaasta on kantavaa vaahtoa ja 30% vaimennuksesta tulee ilmasta. Tuollainen jää jollain tavalla ajettavaksi jos tyhjenee.
tuonkaltainen turvavaahto voisi olla erittäin hyvä ratkaisu kaikkiin prätkänrenkaisiin. miten sitten vaihtotyö? vaikeutuuko vaahdon takia paljon? ralliautoissahan on ollut vaahtorenkaita aiemmin.
Lainaa (kawabata @ Touko. 06 2008,23:44)
tuonkaltainen turvavaahto voisi olla erittäin hyvä ratkaisu kaikkiin prätkänrenkaisiin. miten sitten vaihtotyö? vaikeutuuko vaahdon takia paljon? ralliautoissahan on ollut vaahtorenkaita aiemmin.

Kait tuo saattaisi onnistua, jos sen sujauttaisi paikoilleen siinä välissä kun toinen puoli on leitettu vanteelle.

Pitääpä ottaa hakukone käteen ja katsella onko tuollaisia.

Hmm. Micelin tekee vahvistettusivuisia renkaita poliisille, mutta ne eivät varsinaisesti ole tyhjänä ajettavia.

Sitten on pari patenttia olemassa mössörenkaista, mutta lieneekö tuotannossa.

Sitten on tämä:

http://www.metacafe.com/watch/1122314/crazy_motorcycle_tires/

Mutta tuo ei taida pelata sisärenkaan kanssa..

Myös dunlop on tehnyt poliisikäyttöön vahvistetuilla sivuilla varustettuja renkaita, mutta niiden huonoksip puoleksi todetaan että ne siirtävät iskut tehokkaamin renkaan läpi.

Eipä ole mitään varmaan kaupassa ainakaan, mutta hyvä olisi jos olisi. Voisihan ainakin tehdä enemmän sisärenkaattomia kelputtaavia pinnavanteita ja laittaa tuota videon mömmöä tubelesseihin.

Olisikohan muuten nykytekniikalla mahdotonta valaa pinnavanteen näköisiä valuvanteita? Näyttäisi samalta, ei tarvitsisi rihdata eikä pinnoja kiristellä ja voisi käyttää tubelesseja.

Tällainen normi-ingenjööri voisi jopa ajatella että miksipä ei voisi olla sisärenkaita joissa olisi kaksi sisärengasta sisäkkäin, molemmat kiinni toisissaan sisäreunasta ja kumpaankin menisi oma venttiilinsä.

Toinen normaalikokoinen ja toinen pienempi sen sisällä. Sisempi kuidutettu siten että se ei veny ja täytettynä jättäisi 3-4 cm ilmatilaa ulomman sisärenkaan ulkoreunaan.

Jos toinen puhkeaa jäisi toiseseen vielä niin paljon ilmaa sisälle ettei kontrollia menetettäisi. Tuollaisen mahtuisi varmasti asentamaan yhtä helposti kuin yksinkertaisen ja ainoa tarvittava muutos olisi toinen venttiilinreikä vanteeseen 180 asteen päähän. Ulomman kehän ilmakanava kulkemaan sisemmän renkaan sivusta.

Sisemmässä renkaassa voisi olla kovempi paine kuin ulommassa, jotta se kantaa pahemmin lytistymättä jos ulonmpi kehä tyhjenee. Jos toinen puhkeaa jää "puolet" ilmasta jäljelle.

Paksumpi sisäkehä vastustaisi paremmin venymistä ja mytistymistä jos pyöritetään tyhjänä painoa päällä.

Liian yksinkertainen vai muuten vain toimimaton ajatus?

Lainaa (jannep @ Touko. 06 2008,17:00)
Lainaa (Keppigee @ Touko. 06 2008,12:16)
Rengasrikko(mp;n etu) on mitä todennäköisimmin aiheuttanut ko kuolonkolarin,kuulin paikalla olleelta,,,jäljistä päätellen.
Tuollaisen sattuessa ei voi/ehdi tehdä juuri mitään kukaan.
Hiljainen osannottoni perheelle ja omaisille...

Jos vaikka ajaa naulaan tai muuhun vastaavaan, niin kyllä takarengas varoittelee jokin aikaa jos naula jää sisään ja 5-15 sekuntia jos lähtee pois.

Jos taas sisärengas repeää on rengas tyhjä sekunneissa ja loppu on sitten tuuria. Tyhjentynyt takarangas saa perän heittelehtimään sivusuunnassa ja vaatii jatkuvaa suunnan korjausta, mikä on kaksi päällä erittäin vaikeaa.

Se on niin sanotusti korkeemman kädessä miten käy, vaikka olisi tangossa kokenutkin kuski, jos sisärengas repeää vauhdissa kaksi päällä.

Puhkeamisen ja hitaan tyhjenemisen saattaa vielä pystyä hoitamaan.

Pitäsköhän noihin pinnavanteisiin saada enemmän mössörenkaita, joissa 70% sisärenkaasta on kantavaa vaahtoa ja 30% vaimennuksesta tulee ilmasta. Tuollainen jää jollain tavalla ajettavaksi jos tyhjenee.

Mulla kävi viime kesänä tuollainen sisärenkaan repeäminen kotikylän liittymään hidastaessani. Täysin matkustajana on siinä tilanteessa  :(
Next Page...