Tervehdys.
Pakko tulla purkamaan tänne sekavaa tunnetilaa, joka johtuu tämän iltapäivän tapahtumista. Noin klo 16 olin tulossa duunista ja olinkin jo melkein perillä. Itseasiassa toisiks viimeisissä valoissa ennen himaa.

Pysähdyin valoihin jonon hännille ja jäin venaamaan (pidempi jono). Kauaa ei tarvinnut tosin odotella kun kuulu perkeeleenmoinen jarrutus. Yritin paikantaa mistä tapahtuu, kun huomasin että nyt kolahti omaan perään.  :O  :kääk:  :itkupilli:

Siinä sitten kiitettävän tuuppaus ja pyöri ihan kallelleen jalkojen väliin.
Sain jotenkin vaistomaisesti pidettyä pyörän pystyssä ja katsottua taakse päälleajanutta kuskia. Sain pidettyä pyörän pystyssä loppuun asti ja laitettua tuelle tien sivuun. Noh siinä sitten soittelua kytille yms. tietojen vaihtoa.

Selkä on kipee. Lääkärillä jo kävin varmuudeksi näytättää jos alkaa enempi oireilee niin on tehty paperit jo ja alustavat tutkimukset.

Voitte arvata kuin paljon V*TUTTAA!  :vi**ttaa: :loppuuhammaspesut: Onnellinen saan tietysti olla, että en löytänyt itseäni auton konepelliltä, En olisi koskaan uskonut, että joku ajaa perään kun seisoo liikennevaloissa.  :dunno:
"Uusi" pyörä vasta alle 11k ajettu ja nyt sitten huoltoon. Ketuttaa niin perkeleesti. Nooh, katotaan mitä sanovat ja kuinkapaljon menee osaa vaihtoon. Pahemmin näkyviä kolhuja ei ole, mutta vanteet ja kumit menee varmaan vaihtoon ainakin. En tiedä.

Jees. Olkaa varovaisia, siellä jossain!  ???
Ei se valoissa seisominenkaan tosiaan turvallinen paikka ole. Itse olin työmatkalla kotilon ratissa, kun tilanne kehittyi hyvin paljon kuvaamallasi tavalla. Sillä kertaa osuma oli sen verran kova, että olen todella onnellinen etten ollut pyörällä liikkeellä. Meni meinaan jarrulla seisomisesta huolimatta kaksi edessäolevaakin autoa pajalle.
Hyvä ettei tuon pahemmin käynyt! Mitkä oli kotilokuskin kootut selitykset?
^ Oli hakemassa muijaansa duunista ja huomas että pitää vaihtaa kaistaa + luki karttaa samalla ja katso ettei aja kenenkään kylkeen, niin mä olinkin sitten edessä.  :vihainen:

Lainaa (dunkku @ Huhti. 29 2008,19:55)
^ Oli hakemassa muijaansa duunista ja huomas että pitää vaihtaa kaistaa + luki karttaa samalla ja katso ettei aja kenenkään kylkeen, niin mä olinkin sitten edessä.  :vihainen:

No sillälailla. Ei v***u! :loppuuhammaspesut:
Toivottavasti sai peräänajaja :vi**ttaa: edes sakot jos kerran poliisitki soitettiin paikalle.  Onneksi selvisit pelkällä materiaalilla! Onpahan nyt ainaki syy ottaa  :bisseä: vappuna ja varmaan vielä sen jälkeenki. Pikaista parantumista pyörälle.. :polonen:
^ Niin juu, se unohtu, että kytät ei vittu edes vaivautuneet paikalle.
Sanoivat vaan keskuksesta, että päälle ajanut myönsi syyllisyytensä yms.

Toivottavasti menee voitto edes postilla perästä. Ihme toimintaa.  :loppuuhammaspesut:

Hemmetin hyvä asia, että oot ainakin suurinpiirtein kunnossa. Rautaa saa rahalla/vakuutuksilla uusittua. Jos se autoilija katseli juurikin karttaa, niin kiitä onneas, että oot elossa. Ois voinu käydä paljon pahemminkin!
tuusulan motarin juttuun juuri kirjoitin....
vaikkei tässä olisikaan ehkä auttanut.....

mutta laittakaa mopoon LISÄJARRUVALO...

kiinnittää paremmin huomiota......
Lainaa (pahali @ Huhti. 29 2008,20:41)
tuusulan motarin juttuun juuri kirjoitin....
vaikkei tässä olisikaan ehkä auttanut.....

mutta laittakaa mopoon LISÄJARRUVALO...

kiinnittää paremmin huomiota......

Ei **rkele sentään. Eiköhän vielä vilkkuvalo kypärään. No jokainen tyylillään.  :hanuria:
Lainaa (pahali @ Huhti. 29 2008,20:41)
tuusulan motarin juttuun juuri kirjoitin....
vaikkei tässä olisikaan ehkä auttanut.....

mutta laittakaa mopoon LISÄJARRUVALO...

kiinnittää paremmin huomiota......

Onko lisäjarruvalo muuten laillinen mp:ssä? Ainakaan tieliikennelaki ei muistaakseni sitä tunne.

Mutta totta, sellainen olisi hyvä lisä.
Lainaa (dunkku @ Huhti. 29 2008,19:48)
Tervehdys.
Pakko tulla purkamaan tänne sekavaa tunnetilaa, joka johtuu tämän iltapäivän tapahtumista. Noin klo 16 olin tulossa duunista ja olinkin jo melkein perillä. Itseasiassa toisiks viimeisissä valoissa ennen himaa.

Pysähdyin valoihin jonon hännille ja jäin venaamaan (pidempi jono). Kauaa ei tarvinnut tosin odotella kun kuulu perkeeleenmoinen jarrutus. Yritin paikantaa mistä tapahtuu, kun huomasin että nyt kolahti omaan perään.  :O  :kääk:  :itkupilli:

Siinä sitten kiitettävän tuuppaus ja pyöri ihan kallelleen jalkojen väliin.
Sain jotenkin vaistomaisesti pidettyä pyörän pystyssä ja katsottua taakse päälleajanutta kuskia. Sain pidettyä pyörän pystyssä loppuun asti ja laitettua tuelle tien sivuun. Noh siinä sitten soittelua kytille yms. tietojen vaihtoa.

Selkä on kipee. Lääkärillä jo kävin varmuudeksi näytättää jos alkaa enempi oireilee niin on tehty paperit jo ja alustavat tutkimukset.

Voitte arvata kuin paljon V*TUTTAA!  :vi**ttaa: :loppuuhammaspesut: Onnellinen saan tietysti olla, että en löytänyt itseäni auton konepelliltä, En olisi koskaan uskonut, että joku ajaa perään kun seisoo liikennevaloissa.  :dunno:
"Uusi" pyörä vasta alle 11k ajettu ja nyt sitten huoltoon. Ketuttaa niin perkeleesti. Nooh, katotaan mitä sanovat ja kuinkapaljon menee osaa vaihtoon. Pahemmin näkyviä kolhuja ei ole, mutta vanteet ja kumit menee varmaan vaihtoon ainakin. En tiedä.

Jees. Olkaa varovaisia, siellä jossain!  ???

Oliko sulla erillistä selkäpanssaria?
Jos ei ollut niin suosittelen hankkimaan.

Panssari pelastaa

:orgmp:
Lainaa (pahali @ Huhti. 29 2008,20:41)
mutta laittakaa mopoon LISÄJARRUVALO...

kiinnittää paremmin huomiota......

Ja vielä kun laittaisi siihen sellaisen sinisen valon niin johan alkaisi autoilijatkin huomaamaan motoristit..... :;): :;):
Lainaa (Utah @ Huhti. 29 2008,21:15)
Onko lisäjarruvalo muuten laillinen mp:ssä? Ainakaan tieliikennelaki ei muistaakseni sitä tunne.

Mutta totta, sellainen olisi hyvä lisä.

on laillinen...

onhan noita saatavana ainakin givin keskilaukkuihin tehdasvalmisteisena

jokatapauksessa suosittelen kaikille....
Lainaa (SPL @ Huhti. 29 2008,21:22)
Oliko sulla erillistä selkäpanssaria?
Jos ei ollut niin suosittelen hankkimaan.

Panssari pelastaa

:orgmp:

Moikka.
Juuri katsoin pari viikko sitten ja kelasin että vois olla hyvä.
Luin tarinasi ja ennen kuin alan taas ajamaan, käyn hakemassa sen varmasti takin sisään.  :vannonvannon: Kiitos muistutuksesta!

Selkä on tosiaan vähän retkahtanut, mutta lääkäri totesi, että ei mitään kriittistä. Osa syytä saattaa toki olla se, että pidin pyörän pystyssä ja punnersin sitä ylös.

On tää vaarallista hommaa.   ???
Lainaa (pahali @ Huhti. 29 2008,21:51)
Lainaa (Utah @ Huhti. 29 2008,21:15)
Onko lisäjarruvalo muuten laillinen mp:ssä? Ainakaan tieliikennelaki ei muistaakseni sitä tunne.

Mutta totta, sellainen olisi hyvä lisä.

on laillinen...

onhan noita saatavana ainakin givin keskilaukkuihin tehdasvalmisteisena

jokatapauksessa suosittelen kaikille....

Miten se voi olla laillinen jos laki ei sitä tunne eikä sitä ole hyväksytty ko. käyttöön? Se että jotain myydään ei vielä tee siitä laillista.

Mihin sen muuten laittaisi edes kiinni jos ei ole takaboxia?
mikä ei ole kielletty, on sallittu. dunkulle paranemisia ja onnea kun olet elossa ja empyssä edelleen.
Voi hyvää päivää näitä teidän visioita... Jos sellasen samanlaisen keltasen vilkkuvalon kypärään vielä... Ihan oikeesti?

Olen minäkin meinannut saada kotilon perään enkä enää pysähdy suojatien eteen. Takana n. 150m päässä oli kotilo, kuskina nuori nainen joka puhui kännykkään ja meinas tulla päälle. That's it, yhden henkilön erhe. Vaikkakin oli hämärää eikä muita tielläliikkujia ja vielä 50 alue.

Sen ymmärrän että keskellä päivää ruuhkassa milloin on jo muutenkin miljoona punaista valoa sitä mopotinta on hankala erottaa. Ja kyllä siihen aikamoinen joulukuusi tarvittais perään että... hyh-hyh... Ei millään pahalla mut mitkään lisävalot ei kyllä sovi yhteenkään "normi"mopoon. Joihinkin matkamopoihin ehkä joo, mutten niihinkään koske kun pitkällä tikulla. Ei vaan sovi... Eikä ne jarruvalot niitä autoja pysäytä kuitenkaan. Jos se kuski kattelee mekkoja niin se kuski kattelee mekkoja eikä edessä seisovaa mopoa.

Niin, itse kun seison valoissa, niin sijoitun kyllä niin että pääsen pujahtamaan vaivatta seuraavien autojen väliin jos joku meinaa tulla konttiin, ainakin niin kauan kunnes perässä on se kaks autoa ottamassa niitä iskuja vastaan.
Lainaa (tkNails @ Huhti. 29 2008,20:13)
Toivottavasti sai peräänajaja :vi**ttaa: edes sakot jos kerran poliisitki soitettiin paikalle.  Onneksi selvisit pelkällä materiaalilla!

Mitä tällä palstalla on näitä seurattu, niin alle 20 päiväsakkoa noista on tullut..

... eli jos ajaa tyhjällä motarilla 200 km/h, niin tulee huomattavasti enemmän.

Vihdintiellä taisi viimeksi tulla alle 30 päiväsakkoa, autoilija olisi halunnut ajaa päin punaisia eteenpäin seuraavat kolme kilsaa, mutta ei huomannut prätkäilijää ja törmäsi hemmoon, kundin selkäpanssari pelasti ja kun ei tullut mitään pahempaa, niin punaisia päin ajosta autoilija selvisi ihan normirangaistuksella (vaikka siinä oli se motoristi välissä).
Lainaa (Utah @ Huhti. 29 2008,22:26)
Miten se voi olla laillinen jos laki ei sitä tunne eikä sitä ole hyväksytty ko. käyttöön? Se että jotain myydään ei vielä tee siitä laillista.

Mihin sen muuten laittaisi edes kiinni jos ei ole takaboxia?

laillisuuden selvitän huomenna....

asennustapoja on miutakin kuin boxi...
minullakin "tarakan" alla...
Itse asun Helsingin keskustassa ja joka ajelu alkaa Manskua tai Mechelininkatua pitkin ja aina on valot punaiset, yhdet tai kahdet pääsee vihreillä. Aina on katse valoissa peilissä, pelonsekaisin tuntein. Toivottavasti autoiliat, edes täällä valojen maailmassa, olisivat tottuneet äkkipysähdyksiin. ja valohin. Aina käy ajatus peräänajajista...

Onko muuten muille ajelemaan lähteminen suoritus(reitti, ajelu, kurvit?) vai muuten vaan prätkän selkään hyppäys ajoneuvolle joka vie paikasta A pisteeseen B.
Lainaa (dunkku @ Huhti. 29 2008,20:16)
^ Niin juu, se unohtu, että kytät ei vittu edes vaivautuneet paikalle.
Sanoivat vaan keskuksesta, että päälle ajanut myönsi syyllisyytensä yms.

Toivottavasti menee voitto edes postilla perästä. Ihme toimintaa.  :loppuuhammaspesut:

Jep, 20km/h ylinopeutta päiväsakkoja tulee, mut jos vahingossa ajat motoristin yli ei ne kytät lähde edes paikalle.
Lainaa (SPL @ Huhti. 29 2008,21:22)
Lainaa (dunkku @ Huhti. 29 2008,19:48)
Tervehdys.
Pakko tulla purkamaan tänne sekavaa tunnetilaa, joka johtuu tämän iltapäivän tapahtumista. Noin klo 16 olin tulossa duunista ja olinkin jo melkein perillä. Itseasiassa toisiks viimeisissä valoissa ennen himaa.

Pysähdyin valoihin jonon hännille ja jäin venaamaan (pidempi jono). Kauaa ei tarvinnut tosin odotella kun kuulu perkeeleenmoinen jarrutus. Yritin paikantaa mistä tapahtuu, kun huomasin että nyt kolahti omaan perään.  :O  :kääk:  :itkupilli:

Siinä sitten kiitettävän tuuppaus ja pyöri ihan kallelleen jalkojen väliin.
Sain jotenkin vaistomaisesti pidettyä pyörän pystyssä ja katsottua taakse päälleajanutta kuskia. Sain pidettyä pyörän pystyssä loppuun asti ja laitettua tuelle tien sivuun. Noh siinä sitten soittelua kytille yms. tietojen vaihtoa.

Selkä on kipee. Lääkärillä jo kävin varmuudeksi näytättää jos alkaa enempi oireilee niin on tehty paperit jo ja alustavat tutkimukset.

Voitte arvata kuin paljon V*TUTTAA!  :vi**ttaa: :loppuuhammaspesut: Onnellinen saan tietysti olla, että en löytänyt itseäni auton konepelliltä, En olisi koskaan uskonut, että joku ajaa perään kun seisoo liikennevaloissa.  :dunno:
"Uusi" pyörä vasta alle 11k ajettu ja nyt sitten huoltoon. Ketuttaa niin perkeleesti. Nooh, katotaan mitä sanovat ja kuinkapaljon menee osaa vaihtoon. Pahemmin näkyviä kolhuja ei ole, mutta vanteet ja kumit menee varmaan vaihtoon ainakin. En tiedä.

Jees. Olkaa varovaisia, siellä jossain!  ???

Oliko sulla erillistä selkäpanssaria?
Jos ei ollut niin suosittelen hankkimaan.

Panssari pelastaa

:orgmp:

Tuskin panssarista ao. tapauksessa ollut hyötyä, kerta kuski EI lentänyt  :WAZAAP: ja saanut kolausta, kohtaamisesta maaperän kanssa.  :tyhmäminä:
Lainaa (julma jj @ Huhti. 30 2008,07:37)
Tuskin panssarista ao. tapauksessa ollut hyötyä, kerta kuski EI lentänyt  :WAZAAP: ja saanut kolausta, kohtaamisesta maaperän kanssa.  :tyhmäminä:

Olen hiukan eri mieltä. Eli puettava panssari auttaa myös selän väärään suuntaan taittumisen ehkäisyssä.

Vertaan omaan kolariini: Pyörä kulki n.30m ja minä n.5m. Siinä tulee suhteellisen suuri rasistus selkään/niskaan kun törmäyksessä kehon alaosa haluaa lähteä pyörän mukana eteenpäin, mutta yläpää kropasta tahtois jäädä siihen paikoilleen. En lyönyt selkääni mihinkään, vaan käsitykseni mukaan panssari murtui tuosta väärään suuntaan taittumisesta.

:cruising:
^ Tuota itsekkin kelasin, että oisi varmaan auttanut tämän "nitkahduksen" kanssa.

Pyörä lähtee jo tänään huoltoon. Onneksi kotilolla ajanut oli rehellinen ja ripeä toimissaan. Ja toivottavasti pyörästä tulee entisensä.  :dunno:

Joku väläytteli tuosta splittailusta... ei paskempi idea ja on käynyt itselläkin mielessä, kun tilannetta käynyt läpi.
Lainaa (SPL @ Huhti. 30 2008,08:56)
Lainaa (julma jj @ Huhti. 30 2008,07:37)
Tuskin panssarista ao. tapauksessa ollut hyötyä, kerta kuski EI lentänyt  :WAZAAP: ja saanut kolausta, kohtaamisesta maaperän kanssa.  :tyhmäminä:

Olen hiukan eri mieltä. Eli puettava panssari auttaa myös selän väärään suuntaan taittumisen ehkäisyssä.

Vertaan omaan kolariini: Pyörä kulki n.30m ja minä n.5m. Siinä tulee suhteellisen suuri rasistus selkään/niskaan kun törmäyksessä kehon alaosa haluaa lähteä pyörän mukana eteenpäin, mutta yläpää kropasta tahtois jäädä siihen paikoilleen. En lyönyt selkääni mihinkään, vaan käsitykseni mukaan panssari murtui tuosta väärään suuntaan taittumisesta.

:cruising:

Jos sen panssarin haluaa "auttavan" nitkautuksissa, niin kohtuullisen kireällä saa olla. Ei sovi vaan meikäläisen "tyyliin" Toki itselläni on takissa itsessään jonkinmoinen panssari/pehmuste. Ja yhdet "lipat" on tullut sillä "kokeiltua".
No hui hele*etti.. mistä sen tietää että missä ne possauttaa perrään. Ja tuollastakaan kun ei voi oikein ennakoida  :O
Lainaa (Hyenna @ Touko. 05 2008,14:03)
No hui hele*etti.. mistä sen tietää että missä ne possauttaa perrään. Ja tuollastakaan kun ei voi oikein ennakoida  :O

Emme voikaan tietää milloin autoilija aikoo käyttää hänelle tarjoutuvan tilaisuuden possauttaa perrään, mutta onneksi sentään voimme tietää milloin autoilijalla on MAHDOLLISUUS siihen:

- Keltaisilla ja valmiilla punaisilla otetaan se takanaoleva auto mukaan jo ennen valoja ja hidastetaan yhdessä, ettei valojen vaihtuminen tule takanatulevalle yllätyksenä
- Koska itse ei jarrua tarvitse kaupunkiajossa koskaan, alkaa moottorijarrutus etujarrukahvan nyppimisellä pelkästään jarruvalon vilkuttamiseksi
- Pyörä pysähtyy suunnilleen sille kohdalle kaistaa missä auton kuljettaja istuu, siis hänen silmiensä eteen eikä vaikkapa kaistan oikeaan laitaan (tai oikealle kääntyessä se mopo sitten todella laidassa)
- Pahin tilanne on se, kun itse joutuu jo pysähtymään ja joku tulee vielä vauhdilla takaa. Silloin vaihde ei ole vapaalla eikä viitosella, vaan ykkösellä, kytkin tuntumassa, katse peileissä ja etupyörähän jo valmiiksi osoittaakin siihen edessäolevien autojen väliin, josta mahtuu pakoon.

Kertaallen oli pakko tempaista pyörä jo pysähtymisen jälkeen päin punaisia keskelle risteystä.

Draamaa ei olisi ollut mikään pakko lisätä parkkeeraamalla mopo siihen risteykseen ja kävelemällä pyörät suttina muutaman metrin yli stop-viivan tulleen auton kuskilta kysymään, että millaiset kelit hänen kotiplaneetallaan on tähän aikaan vuodesta.

Mutta tuli sekin pölhöys tehtyä. Reputin kokeessa, kun provosoiduin provosoitaessa  :(
Lainaa (pahali @ Huhti. 29 2008,20:41)
tuusulan motarin juttuun juuri kirjoitin....
vaikkei tässä olisikaan ehkä auttanut.....

mutta laittakaa mopoon LISÄJARRUVALO...

kiinnittää paremmin huomiota......

jarruvalo

Lainaa (calavera @ Huhti. 30 2008,00:15)
Itse asun Helsingin keskustassa ja joka ajelu alkaa Manskua tai Mechelininkatua pitkin ja aina on valot punaiset, yhdet tai kahdet pääsee vihreillä. Aina on katse valoissa peilissä, pelonsekaisin tuntein. Toivottavasti autoiliat, edes täällä valojen maailmassa, olisivat tottuneet äkkipysähdyksiin. ja valohin. Aina käy ajatus peräänajajista...

Onko muuten muille ajelemaan lähteminen suoritus(reitti, ajelu, kurvit?) vai muuten vaan prätkän selkään hyppäys ajoneuvolle joka vie paikasta A pisteeseen B.

Se on jumalauta sellainen suoritus että oksat pois. Köyhällä kun on talli eri paikassa missä asunto. Ensin kovat varmistukset että kaikki on mukana mitä tallilla tarvitsee. Sitten bussiin (okei, joskus olen mennyt autollakin). 15 min bussissa, tallille ja sitten se alkaa. Pitäisi muuttaa Kehä III:n ulkopuolelle kun aina joutuu ajamaan vähintään puoli tuntia ennenkuin pääsee mutkapätkille.

Annapa olla kun huomaat että vaikkapa tallin avain on jäänyt himaan. Ei muuta ku venaamaan bussia ja takaisin himaan ja takas tallille. On vaikeaa. Pitäisi vaan ostaa kämppä jossa autotalli/-halli samassa. Ostaa ja ostaa, millä rahalla?!  :loppuuhammaspesut:
Ajelin tänään ekaa kertaa oikein kunnon ruuhkassa neljän aikaan ja kyllä sitä valoissa tuli tuijoteltua peileihin valoissa seistessä kauhunsekaisin tuntein, kun autot vaan tuli lähemmäs ja lähemmäs. Parhaimmillaan joku oli tasan puoli metriä pyörän perästä kotterollaan. Ei hyvää päivää, ei pienintäkään ajatusta mukana...  :kääk:

Pahiten säikähdin tosin sitä, kun samalla reissulla käännyin pihaan. Pihatie kun on soraa ja sen edessä on kumminkin jonkinmoinen rotvalli ja asvaltoitu jalkokäytävä, joten tähtäämistä ja varovaisuutta saa harjoitella ihan joka ajolta kotiutuessa. Nyt aloin himmaamaan jo ajoissa ja tähtäämään kääntöä, niin eikö silloin just peileissä näy joku italialaaaniaislainen pikkurottelo ihan millissä ja kuski ihan punaisena nyrkki pystyssä. Nähtävästi kaveri kääntyi edellisestä risteyksestä suoraan mun perään ja kun meidän pihatien risteys on melkein heti sen risteyksen jälkeen, joten ilmeisesti mun säätö siinä heti risteyksen jälkeen yllätti sen ihan 100-0. Voin tietysti itse olla tyytyväinen siitä, että mun vika kolari ei olisi ollut, mutta kyllä vähän jalat tutisi, kun nousin pyörän päältä. :vihainen: Olisi tehnyt mieli kyllä käydä sanomassa muutama valittu sana kaverille, mutta ajattelin sitten vaan, että kaipa hän sai sitten siinä purkaa päivän töissä tulleet paineensa kerralla...


Välkkyvät jarruvalot
Lisäjarruvaloa olen ajatellut, laillinenhan tuo EI ole mutta...


Muistaakseni ennen wanhaan kun edes epäiltiin henkilövahinkoa liikenneonnettomuudessa poliisi piti AINA kutsua paikalle.

MP-onnettomuuksiin ambulanssi lähtee AINA tarkistamaan ettei ole piileviä vammoja.

Jälkimmäinen tieto on tosin jo 2 vuotta wanhaa ja hätäkeskuksesta peräisin

:tyhmäminä:
Eiköhän sieltä tien päältä joku puupää löydy, joka voi karauttaa perään, vaikka sulla olisi kaiken maailman disko-, ambulanssi-, poliisi-, rakennustyömaavilkut jne. Jos ei muuten, niin sokea vanhus tai nuori piripää täysin muissa maailmoissa. Onneksi tämä on vain hypoteettinen mahdollisuus. Toisaalta joku voi myös karauttaa eteen, hyökätä sivusta ja mitä lie. Pääasia tässä threadissa on että kuski on kunnossa. Jossitella voi aina suuntaan ja toiseen. Itse olen kyllä huomannut pari helpottavaa asiaa liikenteessä: Koska käytän moottoripyörääni vain ja ainoastaan harrastamiseen, ts. huviajeluun, en juurikaan aja ruuhkissa. Muutenkin pitää verenpaineen kurissa kun lähtee vapaapäivänä/-päivinä ajelemaan ilman kiirettä, joko tarpeeksi aikaisin tai tarpeeksi myöhään välttääkseen A) ruuhkissa kökkimisen, B) jumittavat tieosuudet, C) turhat liikennevalot jne.

Pointti tässä nyt oli se, että kun lähtee ajelemaan silloin kun tiet ovat tyhjimmillään, pääsee liikkeelle hyvin. Tässä ei ole nyt kyse siitä, että olisin itse pelokas lähtemään liikkeelle ruuhkaan, ei. Asun keskisessä Hgissä josta siis ei vain pihasta paineta baanalle vaan käyttämääni reittiä valtatielle 3 hidastavat 9 risteystä ja seitsemät liikennevalot. Olen vain yksinkertaisesti niin saatanan neuroottinen tiettyjen tekniikkaan liittyvien asioiden suhteen ettei kiinnosta lähteä pyörällä ruuhkaan.

Ymmärrän hyvin että jotkut käyttävät mielellään pyöriään kaupungeissa ja niin päin pois. Taitaa vaan eniten osumia tulla tässä pk-seudulla ainakin tämän kevään perusteella. Siis huom. osumia. Ja siihen vrk-aikaan kun ihmisiä on liikkeellä. Tieltä suistumisia nyt sattuu sitten missä vain.

Ääh, tulipa sekavaa. Nukkumaan.
Lainaa (Wolferin @ Touko. 06 2008,22:36)
Ajelin tänään ekaa kertaa oikein kunnon ruuhkassa neljän aikaan ja kyllä sitä valoissa tuli tuijoteltua peileihin valoissa seistessä kauhunsekaisin tuntein, kun autot vaan tuli lähemmäs ja lähemmäs. Parhaimmillaan joku oli tasan puoli metriä pyörän perästä kotterollaan. Ei hyvää päivää, ei pienintäkään ajatusta mukana...  :kääk:

Pahiten säikähdin tosin sitä, kun samalla reissulla käännyin pihaan. Pihatie kun on soraa ja sen edessä on kumminkin jonkinmoinen rotvalli ja asvaltoitu jalkokäytävä, joten tähtäämistä ja varovaisuutta saa harjoitella ihan joka ajolta kotiutuessa. Nyt aloin himmaamaan jo ajoissa ja tähtäämään kääntöä, niin eikö silloin just peileissä näy joku italialaaaniaislainen pikkurottelo ihan millissä ja kuski ihan punaisena nyrkki pystyssä.

No jos sinulla oli kerran vilkku päällä, niin lyököön sillä nyrkillään itseään vaikka molempiin silmiin.

Noita alle metrin päässä roikkujia varten pitää vissiin kohta oikeasti laittaa kivi takin taskuun. Sellainenhan voi kimmahtaa tuulilasiin jos ajaa liian lähellä edellä olevaa. Jos käy ryttyilemaan, niin alle 0,25s etäisyydellä kannattaa jopa kannustaa takana ajanutta pyytämään poliisit paikalle, niin pääsee sitten sekin kortittomana kävellen jatkamaan matkaansa.

No en tiedä tuosta, mutta korpeaa oikeasti nuo lokarissa roikkujat, koska tilanne on hengenvaarallinen. Alla ollaan ennen kuin ehtii kissaa sanoa.
Mm. tästä syystä en jää ruuhkassa jonoon asumaan, yleensä siellä kaistojen välissä on tilaa, jolloin kaistapäiden/uneksioiden on aika vaikea ajaa perään...
eipä valoissa seisoessa ole paljoakaan tehtävissä peräänajon välttämiseksi. Oma tapani on se, että vilkuilen vähän väliä peileihin onko joku tulossa "isoa kovaa" ja lisäksi pumppailen jarrulla muutamia kertoja, että varmasti taakse tuleva ymmärtää että siellä palaa jarruvalo. ja koko ajan tietty valmiina singahtamaan pois alta jos näyttää siltä ettei takaa tuleva kuitenkaan ymmärtänyt....  :D
Lainaa (dunkku @ Huhti. 29 2008,19:55)
^ Oli hakemassa muijaansa duunista ja huomas että pitää vaihtaa kaistaa + luki karttaa samalla ja katso ettei aja kenenkään kylkeen, niin mä olinkin sitten edessä.  :vihainen:

No se onkin sitten yllättävää että punaisissa valoissa seisoo autoja ja mopoja  :vihainen:

Mullekin tuli kotilon perään vanhalla korollalla joku kenellä oli kortti toista päivää.

Seisoin keskellä päivää Manskulla postitalon valoissa ja olin seisonut jo useamman minuutin, kun ko. uuskuski lyhensi gorillaansa 40 senttiä bemarin perään.

No, jäähän joillekin jopa veturi huomaamatta, mut en kyl tajuu miten  :dunno:

Olisko sellainen ihan huono ajatus, että jos tuntuu ettei ehdi katsoa eteensä tai ympärilleen, niin kannattaisi hidastaa nopeutta.
vähällä selvisit..onneksi...hyvä niin...

jospa ketutus helpottaa ajattelemalla, että vain harvassa peräänajossa motoristi selviää ilman vakavaa loukkaantumista.

tuosta lisäjarruvalosta...moniko painaa jarrua paikallaan ollessa?

tässä tapauksessa hyöty olisi ollut aika pieni.uskoisin...mutta haittaa ei varmasti ole lisäjarruvalosta..

muistuu mieleeni liivikeskustelu...jospa siitä ois ollut apu...