Semi-OT
Tiistaina tuli "ohitettua" orava mopolla apparan radalla, ja kotimatkalla kotilolla 10-tiellä fasaani ja jänis.
Kaikki lähti oikealta kohtisuoraan ajolinjan yli ja marginaalia jäi vasemmalle 0,5-1m.
Mopolla jarrutin hieman, kotilolla en jarruttanut, kummallakaan en väistänyt.
Mielikuvaharjoittelu on siis auttanut.
Orava jäi peippailemaan ees taas siihen vasemmalle, jänis teki vain yhden harhautusliikkeen takaisinpäin, ja fasaani kipitti vastakkaisesta suunnasta tulleen auton alle, RIP.
Lainaa (rellonen @ Huhti. 29 2008,19:44)
Lainaa (erkkit @ Huhti. 26 2008,11:38)
kotilopuolen uutisoinnista ovat parhaiten jääneet mieleen jutut tyyppiä 'auto väisti sorsapoikuetta vastaantulevan rekan eteen, kaksi kuoli ja kolme loukkaantui'. Sorsien kohtalosta ei yleensä kerrota.

Ei ole omalle kohdalle sattunut mutta olen pyrkinyt henkisesti virittäytymään väistön välttämiseen peuran ja sitä pienemmän elukan kohdatessani. Mopolla täytyy raja laskea vähän alemmaksi eikä tietenkään pidä kuolettaa refleksejä kokonaan: on sellaisia (hengittäviä) juttuja joita _pitää_ väistää, ihmiset, hirvet (jos ehtii) -ja ameriikoissa haisunäädät. -Huolimatta siitä, että haisunäätäväistöt ovat huomattava onnettomuuksien syy siellä päin. Tuo oli jo vähän offtopic.

Älä edes harkitse ajaa päin peuraa,ja puhun nyt valkohäntäpeurasta.Ison pukin paino voi huidella pitkästi toisella sadalla kilolla ja sellainen massa kahdeksaakymppiä sylissä tietää aika nopeaa suunnitelmien muutosta.Peura on jopa hirveä pahempi koska se tulee usein tielle kuin kumipallo,yhdellä pompulla puskasta keskelle tietä ja seuraavalla taas puskaan.Märälle öljysoralle se vielä liukastuu helposti kuten hirvikin.Sorkan kitkakerroin ei ole ihan Michelinin luokkaa.

ohhoh, taisin ilmaista itseäni vähän epäselvästi: mopolla siis se yläraja on koira.

Autolla olen joskus muinoin pienen peuran päälle ajanut (hyökkäsi tielle juuri niin kuin kuvailit) ja huonostihan sille kävi. Niin muuten kävi Saab 96:lle kanssa. Vakuutustarkastaja oli sitä mieltä, että lokasuoja oli jo valmiiksi niin ruosteinen että korvasi vain puolet.

Joka tapauksessa pidän silmät auki ja ajatukset asiassa. Törmäilystä tulee vain vahinkoja, itselle tai muille. Joskus vain pitää valita se vähiten huono vaihtoehto.
Onhan noita luontokappaleita tullut jo mopollakin kerättyä, vaikkakin ulkomailla. Haaviin on sattunut 3 n. pulun kokoista lintua (ajovaloon, polveen ja kenkään), 1 jänis, 1 n. ajokoiran kokonen hurtta ja yksi kännikala.

Linnut oli muuten aika kiuttomia, mutta toi polveen 120 vauhdissa levinnyt pulu kyllä jo teki hieman kipeää. Jumalaton siivo vaan tuli kaikista. Jänis meni siististi halki. Koira aiheutti mielenkiintoisen pompun. Vähän kuin oisi ison hidastepompun yli ajanut. (koira jarrutti ja oli melkein makuullaan) Omistaja huusi sitä kotiin tien toiselta puolelta ja koira hyppäsi pysäkidyn auton takaa eteen. En jäänyt selvittelemään Etelä-Amerikkalaisen mieshenkilön kanssa korvaussuhteita...

Kännikala tuli alle aika pitkälti samaan malliin kuin koirakin. Pysäköidyn auton takaa suoraan alle. ehdin kyllä jarruttaa ja kallistaa, mutta eihän se customi mihinkään kääntynyt. Yritin puistojen asukille ambulanssia tilata, mutta äijä otti susi ykköset ja juoksi karkuun. Siitä minä ja paikalle tulleet paikalliset päättelimme, ettei kaverille suurempia vammoja tainut tulla, ja lähdimme kaikki jatkamaan matkaa omiin suuntiimme.

Näillä kokemuksilla uskallan väittää, että sorsan/oravan yli uskaltaa ajaa. Jos ne osuu keskelle mutkaa ja mennään polvi maassa niin, onhan se aika pitelemätön tilanne. Verimuhju ja sisäelimet on kuitenkin aika toimiva liukaste kumin ja asfaltin välissä.

Ja ei muuta kun   :orgmp:
Lainaa (scuuba @ Huhti. 25 2008,00:01)
Kuvitellaampa hieman törmäyksen dynamiikkaa ihan noin vaan energian kannalta.

Jos siinä edessä seisoo vaikkapa 100 kilonen bernhandilaiskoira, ja 200kg mopo + 100kg kuski tulee 80km/h, niin törmäyksen jälkeen mopolla kuskeineen on vauhtia 70km/h, mopo ja kuski edelleen pystyssä ja hengissä.
Toki siinä on koira (ja katteet) palasina pitkin poikin, mutta eipä siinä sinänsä hätää ole ellei kuski panikoi ja jarruttele nurin/väistä metsään.

Jos 100kg:n hurtta tuntuu kovalta vastukselta, niin ko törmäystä voi myös ajatella siltä kantilta että sitä hurttaa mätkästään 300 kilon pesäpallomaillalla joka liikkuu 22 metrii sekunnissa. Siin jää 100 kilonenki lihakasa aika avuttomaks 74 000 joulen liikeenergiaa vastaan. Ts voi kuvitella ett mopo kuskeineen painaa 7500 kiloa törmäyshetkellä, kun ajatellaan siitä poloisen hurtan näkövinkkelistä.

Ton takia pistää aina hymyilyttämään nää "Jos jänis tulee tiellä vastaan ja ajaa sen päälle, niin varmasti mopo lähtee käsistä ja katastroof ja apuva!"

Mikä tahansa elukka, jonka päälle mopolla pystyy ajamaan ei ole mopolle vaarallinen.
Täysin eri asia on sit jos se elukka on tarpeeks suuri, ja se tulee päin näköä; kuten hirvi/poro.
Tosin voihan se peura/berhandilainenkin iloisena loikkia päin näköä/syliin, ja siinä tapauksessa seuraukset on ihan eri luokkaa kuin jos se elikko teilaantuis mopon keulaan.

Eikös tuommoisessa kimmottomassa törmäyksessä liikemäärä säilynyt (p=mv), mikä muuttaakin tuloksia radikaalisti..? Minä näitä enää muista.. :p

Toinen asia on se, että eihän mopo ja kuski törmää siihen koiraan, vaan pelkästään mopo. Kuskihan pyrkii jatkamaan sitä alkuperäistä nopeutta eteenpäin. Pyörän kyydissä pysyminen vaatiikin jonkin verran habaa/jerkkua ranteissa että siihen pystyy, jos nopeus putoaa sekunnin kymmenyksissä esim. 30km/h.
Lainaa (Nomad @ Touko. 08 2008,22:20)
Lainaa (scuuba @ Huhti. 25 2008,00:01)
Kuvitellaampa hieman törmäyksen dynamiikkaa ihan noin vaan energian kannalta.

Jos siinä edessä seisoo vaikkapa 100 kilonen bernhandilaiskoira, ja 200kg mopo + 100kg kuski tulee 80km/h, niin törmäyksen jälkeen mopolla kuskeineen on vauhtia 70km/h, mopo ja kuski edelleen pystyssä ja hengissä.
Toki siinä on koira (ja katteet) palasina pitkin poikin, mutta eipä siinä sinänsä hätää ole ellei kuski panikoi ja jarruttele nurin/väistä metsään.

Jos 100kg:n hurtta tuntuu kovalta vastukselta, niin ko törmäystä voi myös ajatella siltä kantilta että sitä hurttaa mätkästään 300 kilon pesäpallomaillalla joka liikkuu 22 metrii sekunnissa. Siin jää 100 kilonenki lihakasa aika avuttomaks 74 000 joulen liikeenergiaa vastaan. Ts voi kuvitella ett mopo kuskeineen painaa 7500 kiloa törmäyshetkellä, kun ajatellaan siitä poloisen hurtan näkövinkkelistä.

Ton takia pistää aina hymyilyttämään nää "Jos jänis tulee tiellä vastaan ja ajaa sen päälle, niin varmasti mopo lähtee käsistä ja katastroof ja apuva!"

Mikä tahansa elukka, jonka päälle mopolla pystyy ajamaan ei ole mopolle vaarallinen.
Täysin eri asia on sit jos se elukka on tarpeeks suuri, ja se tulee päin näköä; kuten hirvi/poro.
Tosin voihan se peura/berhandilainenkin iloisena loikkia päin näköä/syliin, ja siinä tapauksessa seuraukset on ihan eri luokkaa kuin jos se elikko teilaantuis mopon keulaan.

Eikös tuommoisessa kimmottomassa törmäyksessä liikemäärä säilynyt (p=mv), mikä muuttaakin tuloksia radikaalisti..? Minä näitä enää muista.. :p

Toinen asia on se, että eihän mopo ja kuski törmää siihen koiraan, vaan pelkästään mopo. Kuskihan pyrkii jatkamaan sitä alkuperäistä nopeutta eteenpäin. Pyörän kyydissä pysyminen vaatiikin jonkin verran habaa/jerkkua ranteissa että siihen pystyy, jos nopeus putoaa sekunnin kymmenyksissä esim. 30km/h.

Nimenomaan liikemäärän säilymisen pohjalta toi on suoraan laskettu. [m1v1^2+m2v2^2=(m1+m2)v3^2]
Käytäntö on tietty hieman eri kun energiaa kuluu materiaalin hajoamiseen, ja suurin osa(?) koiranpalasista ei tartu mukaan.

Eli 100kg koiraan törmätessä tuo hidastuminen 80->70km on suurin mahdollinen, käytännössä se on paljon pienempi.
Ja käytännössä tuo on 0,2-0,4G joka vastaa kevyttä/normaalia jarrutusta/hidastamista.
Kuskilla ei ole mitään vaikeuksia pysyä kyydissä.

:ajatus:  Vähän käytännön faktaa peliin.
En osaa tarkalleen sanoa paljonko iso sarvipäinen poro painaa, mutta sellaisen jokunen vuosi sitten panin kahdeksi kappaleeksi mopolla. Lisäksi törmäyksessä menetti henkensä 2 muutakin poroa, mutta jäivät kokonaisiksi. Itse jäin henkiin, koska tässä vielä kirjoittelen.
Vauhtia jotakuinkin 100 km/h ja jarrutta en ehtinyt yhtään, vasta läpimenon jälkeen ennen kaatumista. Tulivat vauhdilla puskista oikealle kääntyvässä mutkassa vanhaa tienpohjaa juosten.
Liike-energiaa on 100 km/h kulkevalla 250 kg mopolla + 2 ja kamat kyydissä vähän vajaat 200 kg lisää aika reippaasti. Kaavakin varmaan löytyy jostakin, en enää muista kun on niin kauan kouluajoista. Giljotiinin tapaan pyörä kuitenkin toimi, eikä vauhti tyssännyt. Henki olisi lähtenyt aivan varmasti itse poroon törmäämällä ja ehkä myös päältä lentämälläkin. ???

100 kg hurtta katkeaa varmaan jo 80 vauhdista aika mukavasti, eikä kuski/matkustaja vielä lennä päältä. Peuran tai kauriin kanssa on varmaan "helpompaa" kuin poron. Hirvi on sitten jo mahdoton yhtälö. :mitäänottanu:

Kyllä täytyy vain ajellessa toivoa, että väistämiseen/jarruttamiseen riittää aikaa aina kun elukka osuu kohdalle, oli se sitten iso tai pieni. Ruosissa ajoin joskus ohituskaistalla alle jääneen peuran yli noin 140 vauhdilla. Pikkuisen vain töksähti ja pyörä pomppasi yli, ei muuta.

:orgmp: Elukattomia kilometrejä vain kaikille. Ja koirantaluttajat voisivat pitää hurttansa narussa, myös maaseudulla.
Jep, eilen heitin tonnin lenkin mutkateillä. Seuraavat eläimet yrittivät tehdä "henkilökohtaisen ratkaisun" nähdessään ajoneuvoni: kettu - Sysmässä, kissa - Lannevedellä, Jänis - Saarijärvellä ja käärme - Multialla. Vain (onneksi) kyyllä oli ajoitus kohillaan.
Viime kesänä tuli ajeltua oranvan yli mutkassa, sain onneksi pidettyä pyörän pystyssä vaikka vähän alta meinasi lähteekin jo..

Kyllä jokainen elukka, pieno roska tai keppi voi aiheuttaa pahoja tilanteita.. Toivottavasti ei enään moisia osu kohalleen..
Lainaa (Nomad @ Touko. 08 2008,22:20)
Lainaa (scuuba @ Huhti. 25 2008,00:01)
Kuvitellaampa hieman törmäyksen dynamiikkaa ihan noin vaan energian kannalta.

Jos siinä edessä seisoo vaikkapa 100 kilonen bernhandilaiskoira, ja 200kg mopo + 100kg kuski tulee 80km/h, niin törmäyksen jälkeen mopolla kuskeineen on vauhtia 70km/h, mopo ja kuski edelleen pystyssä ja hengissä.
Toki siinä on koira (ja katteet) palasina pitkin poikin, mutta eipä siinä sinänsä hätää ole ellei kuski panikoi ja jarruttele nurin/väistä metsään.

Jos 100kg:n hurtta tuntuu kovalta vastukselta, niin ko törmäystä voi myös ajatella siltä kantilta että sitä hurttaa mätkästään 300 kilon pesäpallomaillalla joka liikkuu 22 metrii sekunnissa. Siin jää 100 kilonenki lihakasa aika avuttomaks 74 000 joulen liikeenergiaa vastaan. Ts voi kuvitella ett mopo kuskeineen painaa 7500 kiloa törmäyshetkellä, kun ajatellaan siitä poloisen hurtan näkövinkkelistä.

Ton takia pistää aina hymyilyttämään nää "Jos jänis tulee tiellä vastaan ja ajaa sen päälle, niin varmasti mopo lähtee käsistä ja katastroof ja apuva!"

Mikä tahansa elukka, jonka päälle mopolla pystyy ajamaan ei ole mopolle vaarallinen.
Täysin eri asia on sit jos se elukka on tarpeeks suuri, ja se tulee päin näköä; kuten hirvi/poro.
Tosin voihan se peura/berhandilainenkin iloisena loikkia päin näköä/syliin, ja siinä tapauksessa seuraukset on ihan eri luokkaa kuin jos se elikko teilaantuis mopon keulaan.

Eikös tuommoisessa kimmottomassa törmäyksessä liikemäärä säilynyt (p=mv), mikä muuttaakin tuloksia radikaalisti..? Minä näitä enää muista.. :p

Toinen asia on se, että eihän mopo ja kuski törmää siihen koiraan, vaan pelkästään mopo. Kuskihan pyrkii jatkamaan sitä alkuperäistä nopeutta eteenpäin. Pyörän kyydissä pysyminen vaatiikin jonkin verran habaa/jerkkua ranteissa että siihen pystyy, jos nopeus putoaa sekunnin kymmenyksissä esim. 30km/h.

Niin ja yleensä siinä elukassa on myös sivulle suuntautuvaa liike-energiaa. Ainakin itselläni napsahti stonga stoppariin niin kovaa, että meni peukalonivel paksuun kuntoon, eikä auttanut mitään vaikka ohjausiskari oli aika jäykällä säädöllä. Niin ja turvalleen tietty...  :vihainen:
ittellä meinas käyrä oravan kans yhteen törmäys.  :D

Ittee ainakin rupee naurattaan kun muistelee tapahtunutta. Olin ajalemas rengonharjulta Ilmajoelle, ja tien oikiasta laidasta lähti orava ylittään tietä. No minä hölläsin kaasua ja ajattelin "ohittaa" oravan oikealta puolelta, noh "Laihian markka" päätti tehdä uukkarin ja käänty takaasin tulosuuntaanta, no minä rupesin jo jarrua painamaan ja ajattelin ohittaa kurren vasemmalta puolelta. NO kuinka ollakkaan, "Serla-maskottia" teki taas uukkarin ja lähti jälleen  takaasin alkuperäiseen menosuuntaansa. Ittee ei siinä hetkellä naurattanut, mutta takana tulevalla autoillijalla oli hymy korvis kun vilkaasin peliin, JA tottakai tämä autoilija oli hilannu Opelliaan aivan takarenkaas kiinni koko matkan.