Mikäs värilämpötila olis paras mahdollinen?
6000-6500K on luonnonvalo alueella...
4300K on suurin valoteho.
Lainaa (terwo @ Joulu. 05 2007,12:36)
4300K on suurin valoteho.

Joo niin on mutta näkyypi olvan 6000K järjestään myynnissä olevat :dunno:
tuo K arvo ei ilmaise valotehoa vaan on valon värilämpöarvo. 6000 on luonnonvalo. siittä yli niin on punaisempi, ja siittä alle on sinisempi valo.

Miten on automaattisen korkeudensäädön kanssa, vai koskeeko vaatimus vain autoja?
Lainaa (Bluesman @ Joulu. 05 2007,12:41)
tuo K arvo ei ilmaise valotehoa vaan on valon värilämpöarvo. 6000 on luonnonvalo. siittä yli niin on punaisempi, ja siittä alle on sinisempi valo.

Taikka siis juuri toisinpäin :p Normihalogen on n. 3000K ja aika kellertävä, ääripäässä kaupataan jopa 12000K HID:ejä, jotka ovat jo erittäinkin sinisiä. Ja tosiaan tuo 6000K on se suositeltavin silmänkin kannalta. Siksi kai juuri tätä lämpötilaa on eniten kaupankin :jpstyle:
Lainaa (HiTec @ Joulu. 05 2007,13:03)
Lainaa (Bluesman @ Joulu. 05 2007,12:41)
tuo K arvo ei ilmaise valotehoa vaan on valon värilämpöarvo. 6000 on luonnonvalo. siittä yli niin on punaisempi, ja siittä alle on sinisempi valo.

Taikka siis juuri toisinpäin :p Normihalogen on n. 3000K ja aika kellertävä, ääripäässä kaupataan jopa 12000K HID:ejä, jotka ovat jo erittäinkin sinisiä. Ja tosiaan tuo 6000K on se suositeltavin silmänkin kannalta. Siksi kai juuri tätä lämpötilaa on eniten kaupankin :jpstyle:

siis niin, juu.. juurikin näin... tahtoo tuo muisti pätkiä aina välillä   :paikallatuulee:
Paremmuuteen en ota kantaa, voivat olla hyviäkin.  :dunno:
Mutta, kyllä v****taa kun ajaa tuollaisella riisikipolla ja vähän väliä on joku h***tin "katumaasturi" perässä, xenonit mun takapenkillä, saa ruveta aurinkolaseja kaivamaan.  :kääk: :loppuuhammaspesut:
Oikein että niitä v****taa seistä kesällä ruuhkassa.  :;):
OT

Lainaa (sefo @ Joulu. 05 2007,12:48)
Miten on automaattisen korkeudensäädön kanssa, vai koskeeko vaatimus vain autoja?

Taitaa olla toinen syy, miksi jälkiasennus on kielletty. Tai ainakin vaatimus sille, että olisi sallittu..  :dunno:
Häikäisy ei johdu suuresta valotehosta, vaan väärästä suuntauksesta.

Kyllä sekin on erittäin kaunis näky taustapeilissä kun maasturin tai pakettiauton nokalla palaa sumuvalot yöllä ja päivällä, moni ihminen ilmeisesti oikeasti luulee niitä lisälyhyiksi.
Omaan autoon kun laitoin H4 xenon sarjan niin valokuvio ei ole enää niin hyvä kuin ennen, myönnän syyllisyyteni...
Mopossa ei kuvio muuttunut mitenkään, myöskään kesän aikana kukaan ei vilkutellut valoja, ehkä ne ei oikeasti häikäisekkään.
Lainaa (Sepi @ Joulu. 05 2007,16:47)
Mopossa ei kuvio muuttunut mitenkään, myöskään kesän aikana kukaan ei vilkutellut valoja, ehkä ne ei oikeasti häikäisekkään.

Ainakin reissussa ollessa näki missä olet tulossa.
Oli kyllä hyvät.
-Sergei-
Vaan jos määrättäisiin vaikkapa keltaiset vilkkuvat valot pakollisiksi. Ja kirkasvärinen ajopuku ja heijastava oranssi kypärä.
Voisi näkyä paremmin kuin ajovalot.
Lainaa (terwo @ Joulu. 05 2007,12:36)
4300K on suurin valoteho.

Kyllä lumeneita tuolla alueella saadaan eniten mutta ainakin minusta sävyn pitää olla valkoisempi (6000k) värintoiston ja merkkien näkyvyyden takia.

Ostaisin 5500k jos sellaisia olisi tarjolla.
Lainaa (AimoPamaus @ Joulu. 05 2007,17:36)
Lainaa (terwo @ Joulu. 05 2007,12:36)
4300K on suurin valoteho.

Kyllä lumeneita tuolla alueella saadaan eniten mutta ainakin minusta sävyn pitää olla valkoisempi (6000k) värintoiston ja merkkien näkyvyyden takia.

Ostaisin 5500k jos sellaisia olisi tarjolla.

Samoin, tai jopa 5000. Mulla nyt 6000K ja se on liian sininen hämärässä ja pimeässä. Kesäpäivällä ei niinkään haittaa...

Adventuren kaukovalossa vakion H1 55w, nyt 50w HID (5000k).
Umpiona ZKW:n kirkaslasinen 90mm H1 umpio.
Kyllä valkenee pimeämpikin metsätaival.
Kuviokin pysyi hyvin kasassa verrattuna H1 polttimoon.

Ei tuollaista kyllä lyhkäseen kehtaa laittaa.
Kuvio oli kokeiltaessa ok (projektori umpio), mutta valoa hävyttömän paljon...
Herättää pahaa mieltä aamuruuhkassa...  :häähää:

Toisaalta tuohonhan saisi ihan rahalla oikean HID umpion...
Lienekö se olisi sitten laillinen.


Mitenkäs tuo automaattinenkorkeuden säätö?
HID lisävaloissahan ei tuollaista tarvita?

Hyvät valothan noi on ja myös maksaa jonniin verran. Polttimojen (molemmat lyhyet kotiloon) vaihto kustantaa mummonajan rahaa tonnin.

Mopottimeen asentaminen on hiukan vielä mietintämyssy-vaiheessa mut olishan noi hyvät.
Itse käytän xenoneita mopossa vain ja ainoastaan 2 syystä:

- ehkäisee riseyksessä auton tulemisen eteen. eli jopa puusilmät näkee että täältä tullaan. (12r, 2x6000K). mopo ja kaikki ajovarusteet kun ovat mustat...

- siistin näköiset.

Ajan ehkä kerran kesässä pimeässä joten keilasta tai sen valotehoista ei omalta kannalta ole niin merkistystä

Lainaa (sjobbe @ Joulu. 05 2007,18:52)
Ajan ehkä kerran kesässä pimeässä joten keilasta tai sen valotehoista ei omalta kannalta ole niin merkistystä

+1

Pääasia että on itse näkyvä, minkä aion saavuttaa jatkossakin kelta- tai sinisävyisten tupla-H4:n avulla.

Autokäytössä xenon mahdollistaa tehokkaan valaisimen toteuttamisen pienikokoisenakin, mutta sehän luonnollisesti on täyttä tuubaa ettei ilman xenoneita saa oikeita valoja aikaan.

Hyvät halogeenivalaisimet vain tahtovat olla aika kookkaita.
Ensi töikseen vaihdoin, autolla hirvikolarin ajaneena ei tee mieli pamauttaa mopolla päin!
http://i206.photobucket.com/albums/bb153/yusub/IMG_8018.jpg
http://i206.photobucket.com/albums/bb153/yusub/IMG_8029.jpg

Jos siinä pyörässä on huonot valot niin en usko että kukaan rupee tienpäällä rutiseen X:istä. Viime kauden ajoin uudella Vesirosvolla ja aina yö ajo on ollut sellaista mikä ei pahemmin houkuttele, mutta, pyörässä on niin hyvät valot että ekan kerran sekin touhu tuntui mukavalta.   :jpstyle:
Lainaa (Ace @ Joulu. 05 2007,15:28)
Paremmuuteen en ota kantaa, voivat olla hyviäkin.  :dunno:
Mutta, kyllä v****taa kun ajaa tuollaisella riisikipolla ja vähän väliä on joku h***tin "katumaasturi" perässä, xenonit mun takapenkillä, saa ruveta aurinkolaseja kaivamaan.  :kääk: :loppuuhammaspesut:
Oikein että niitä v****taa seistä kesällä ruuhkassa.  :;):
OT

Oho! Jappe pistää oikein tekstiä tulemaan.

Mutta totta se on, nuo xenonit ottaa kyl päähän. Varsinkin näillä märillä keleillä, kun on pimeetä, ja auto varustettuna xenoneilla tulee vastaan. Siinä on sitten ihminen aika sokea jonkun aika, kun tuijottaa kahteen aurinkoon pimeässä. Ja sitten kun se per@$£een valo vielä heijastuu joka paikkaan.

Ja taas kun ajatellaan turvallisuutta, niin se on vähän kaksipiippuinen juttu. Jos on liian tehokkaat valot, tai esim ajaa pitkät päällä prätkällä, ja on suht suora, tai suora tie, niin vastaantulijalla tai sivustatulijalla on vaikeeta arvioida kuinka kaukana kyseinen ajoneuvo on, ja millä nopeudella se sieltä saapuu. Ja taas puusilmä kääntyy eteen, mutta kenen vika sitten on.
Lainaa (GriZzLy @ Joulu. 05 2007,22:23)
Ja taas kun ajatellaan turvallisuutta, niin se on vähän kaksipiippuinen juttu. Jos on liian tehokkaat valot, tai esim ajaa pitkät päällä prätkällä, ja on suht suora, tai suora tie, niin vastaantulijalla tai sivustatulijalla on vaikeeta arvioida kuinka kaukana kyseinen ajoneuvo on, ja millä nopeudella se sieltä saapuu. Ja taas puusilmä kääntyy eteen, mutta kenen vika sitten on.

Ainakin minä arvioin kirkkaan valon olevan ehkä hieman lähempänä kuin onkaan... Silloin ei hyökitä eteen.  :dunno:
on se kumma kun porukka valittaa häikäisystä.. elekää ny hyvät ihmiset tuijottako niitä valoja (oooh ompa kirkkaat valot tuossa autossa)..... paljon tulee ajettua ja vielä kertaakaan ei oo autojen/mopojen valot häikäissyt.. kyllä se ratkaisee mihin katsoo.. ite mieluummin seuraan tien oikeaa laitaa kun autoja tulee vastaan......

että sellasta.. ei se niin vaikiaa ole :) kokeilkaa ja yllättykää  :jippikaijee:
Lainaa (Paso @ Joulu. 05 2007,22:38)
on se kumma kun porukka valittaa häikäisystä.. elekää ny hyvät ihmiset tuijottako niitä valoja (oooh ompa kirkkaat valot tuossa autossa)..... paljon tulee ajettua ja vielä kertaakaan ei oo autojen/mopojen valot häikäissyt.. kyllä se ratkaisee mihin katsoo.. ite mieluummin seuraan tien oikeaa laitaa kun autoja tulee vastaan......

että sellasta.. ei se niin vaikiaa ole :) kokeilkaa ja yllättykää  :jippikaijee:

Mä arvasin että tämä väite tulee vastaan...kuin kusi vastatuulessa. Mutta kato kun tie on edessä, ja auto/pyörä menee eteenpäin. Sitten kun jotkut tiet eivät ole moottoriteitä, tai vastaantulevan liikenteen kaistat eivät ole eroteltuja pensailla,aidoilla tms, vaan se vastaantuleva auto tulee edestä, ja ohittaa oman ajoneuvon noin metrin etäisyydeltä. Sitten kun on paikkoja missä ei ole erillisiä kevyeenliikenteenväyliä, vaan ihmiset kävelevät pientareella, ja niitä ei aina hirveesti ole.Pientareet siis... Joten on katsottava eteenpäin, ja varsinkin piennarta. Mutta kun tiet ovat kosteita, ja se SUV-sankari tulee sieltä standardinosturillaan, xenonit ja sumarit päällä...niin se oikeasti häikäisee, vaikka mihin katsoisi. Ja sitten kun se puskee siihen takaosaan kiinni, niin sekin häikäisee. Ja ei pelkästään katumaastureilla, vaan kaikki autot jossa nämä xenonit on.
Lainaa (Paso @ Joulu. 05 2007,22:38)
on se kumma kun porukka valittaa häikäisystä.. elekää ny hyvät ihmiset tuijottako niitä valoja (oooh ompa kirkkaat valot tuossa autossa)..... paljon tulee ajettua ja vielä kertaakaan ei oo autojen/mopojen valot häikäissyt.. kyllä se ratkaisee mihin katsoo.. ite mieluummin seuraan tien oikeaa laitaa kun autoja tulee vastaan......

että sellasta.. ei se niin vaikiaa ole :) kokeilkaa ja yllättykää  :jippikaijee:

+1 tälle, en oo minäkään vielä kertaakaan häikäistynyt vastaantulevan auton valoista.   :;):
Niin ja itsellä tosiaan on xenonit autossa sekä mopossa, hyvin niillä näkee...  :jpstyle:
Minuakaan ei ole koskaan häirinnyt muiden Xenonit ja sumarit.  :dunno:
Tuossa on edullisimmasta päästä, posteineen alle 60 euroa/sarja:

http://cgi.ebay.de/ws...._widget
Lainaa (sjobbe @ Joulu. 05 2007,18:52)
Ajan ehkä kerran kesässä pimeässä joten keilasta tai sen valotehoista ei omalta kannalta ole niin merkistystä

Kyllähän halogeeneillakin näkyy, jopa heikkotehoisillakin, kun suuntaa ne vaan liian ylös.
Mulla oli aikoinaan yhdet Hellan ralli pistepitkät 130wattisilla; hämmästyttävän nopeasti vastaantulija pudotti lyhyille kun niillä hiukan vihjaisi. Niissä oli valoteho kohdillaan  :D
loppu syksystä laitoin bandiittiin xenonit ja jopas näki kohtalaisesti syys pimeillä... :orgmp:
On otettu askel parempaan

http://galleria.busanistit.org/Ksthbn-busat/Mp_kuvat_037
Nyt n. 9000km xenon-valoilla mopolla ajaneena en vaihtaisi enää pois. Yksikään puusilmä ei eteen viime kesänä tullut, pikemminkin jäivät risteykseen kyttäämään että mikä perkele sietä tulee. Valoina 2x6000k xenonit. Pitkiä ei tarvinut kun sen muutaman kerran mitä nyt piemeässä ajoin..
Lainaa (gold @ Joulu. 09 2007,20:40)
Yksikään puusilmä ei eteen viime kesänä tullut, pikemminkin jäivät risteykseen kyttäämään että mikä perkele sietä tulee.

:D  Sama juttu täällä...   :jpstyle:
Lainaa (GriZzLy @ Joulu. 05 2007,22:43)
Mutta kun tiet ovat kosteita, ja se SUV-sankari tulee sieltä standardinosturillaan, xenonit ja sumarit päällä...niin se oikeasti häikäisee, vaikka mihin katsoisi. Ja sitten kun se puskee siihen takaosaan kiinni, niin sekin häikäisee. Ja ei pelkästään katumaastureilla, vaan kaikki autot jossa nämä xenonit on.

Häikäistymiseen vaikuttavat omat valot yhtä paljon kuin vastaantulevan valot. Eli häikäistyminen onnistuu paljon paremmin kun ensin totuttaa silmänsä pimeään.

Xenonit lakkaavat vaivaamasta kun hankkii itsellekin kunnon valot.

Kieltämättä sadekeli on pahin, koska vastoin urbaania legendaa, pimeä ja märkä tie ei ime valoa, vaan sitten kun sitä valoa on tarjolla, koko tie kynttelehtii peilinä eikä katseelle ole oikein pakopaikkaa. Etenkin tuolloin pitää omien valojen olla kunnossa.
Lainaa (Hannu59 @ Joulu. 10 2007,15:15)
Lainaa (GriZzLy @ Joulu. 05 2007,22:43)
Mutta kun tiet ovat kosteita, ja se SUV-sankari tulee sieltä standardinosturillaan, xenonit ja sumarit päällä...niin se oikeasti häikäisee, vaikka mihin katsoisi. Ja sitten kun se puskee siihen takaosaan kiinni, niin sekin häikäisee. Ja ei pelkästään katumaastureilla, vaan kaikki autot jossa nämä xenonit on.

Häikäistymiseen vaikuttavat omat valot yhtä paljon kuin vastaantulevan valot. Eli häikäistyminen onnistuu paljon paremmin kun ensin totuttaa silmänsä pimeään.

Xenonit lakkaavat vaivaamasta kun hankkii itsellekin kunnon valot.

Kieltämättä sadekeli on pahin, koska vastoin urbaania legendaa, pimeä ja märkä tie ei ime valoa, vaan sitten kun sitä valoa on tarjolla, koko tie kynttelehtii peilinä eikä katseelle ole oikein pakopaikkaa. Etenkin tuolloin pitää omien valojen olla kunnossa.

Omassa autossani on valot kunnossa, alkuperäiset pitkät, ja sitten vielä alkuperäiset pitkät. Ongelmanahan on lähivalot.
Autossani on myös ihan käypät lähivalot, näkee ihan tarpeeksi hyvin omilla valoissa. Ongelmana on vastaantulevat "liian kirkkaat/voimakkaat" valot. Valotehot eivät kumoa toisiaan, vaikka omassa autossa oli kuinka hyvät valot, niin se ei vähennä vastaantulevan ajoneuvon valotehoa yhtään.

En minä sitä mieltä ole,että meidän pitäisi palata öljylamppuihin, mutta joku tolkku pitäisi noissa valotehoissa olla. Ja xenonit ovat mielestäni liian kirkkaat. Ja sitten on noita sumuvalopellejä vielä lisäksi, jotka saavat hyvä kiksit sumuvaloja käyttämällä...jopa wanhan pösön status nousee, jos on vaan sumuvalot päällä. Vielä kun niitä saisi xenoneilla.
Lainaa (GriZzLy @ Joulu. 10 2007,16:06)
Ja sitten on noita sumuvalopellejä vielä lisäksi, jotka saavat hyvä kiksit sumuvaloja käyttämällä...jopa wanhan pösön status nousee, jos on vaan sumuvalot päällä. Vielä kun niitä saisi xenoneilla.

Vitut! Mieti nyt vähän mistä valitat. Sumuvalot ovat niin alhaalla ja tähdätty alas ettei niistä ole koskaan vastaantulevalle haittaa (eikä myöskään siis kuskille hyötyä).

Uskon että suurin osa ihmisistä jotka valittavat vastaantulevien autojen valoista ovat jo valmiiksi ärtyisiä ihmisiä ja pitävät valittamisesta. Ja kun vastaan tulee auto jolla xenonit, alkaa tämä ottaa päähän ja mietityttää, eli ryhdyt katsomaan vastaantulevaa!! Tietty se häikäisee kun katsoo suoraan mihin tahansa valoon.

Ainut kerta kun xenonista on haittaa on silloin kun selkeästi huomaa että esim toinen umpio tähdätty liian ylös (kolarin seurausta?) tai jos SUV tulee aivan puskuriin kiinni ja lähtee ohittamaan. Tällöin osuu ainakin minun (madalletun) bemarin sivupeiliin. Tämäkään ei kuitenkaan ole vaarallista.
Lainaa (GriZzLy @ Joulu. 10 2007,16:06)
[quote=Hannu59,Joulu. 10 2007,15:15][quote=GriZzLy,Joulu. 05 2007,22:43]jopa wanhan pösön status nousee, jos on vaan sumuvalot päällä. Vielä kun niitä saisi xenoneilla.

Kyllä täällä suunnalla ainakin näkyy joillain aaseilla 80-luvun loppupuolen baijerilaisissa xenon-valoja sumareina.. Varmasti ihan vitusti hyötyä, paitsi että auton hinta tuplaantuu kun pelkät valot jo maksavat sen 500e..

:loppuuhammaspesut:

edit: Tuota tulikin mieleen että onko kellään kokemusta niistä xenon-lisävaloista? Hella ainakin niitä valmistaa, aivan vitun kalliita.. Ovatko hintansa arvoisia? Miettinyt että pitäis transportteriin saada kunnon lisäpitkät. Eli onko järkevämpää laittaa vaikka tuommoset ja sitten sovittaa sinne xenon-sarja polttimoineen..
Ja anteeksi jo etukäteen, joku tästä kuitenkin vetää herneet..

Lainaa (sjobbe @ Joulu. 10 2007,18:22)
Lainaa (GriZzLy @ Joulu. 10 2007,16:06)
Ja sitten on noita sumuvalopellejä vielä lisäksi, jotka saavat hyvä kiksit sumuvaloja käyttämällä...jopa wanhan pösön status nousee, jos on vaan sumuvalot päällä. Vielä kun niitä saisi xenoneilla.

Vitut! Mieti nyt vähän mistä valitat. Sumuvalot ovat niin alhaalla ja tähdätty alas ettei niistä ole koskaan vastaantulevalle haittaa (eikä myöskään siis kuskille hyötyä).

Uskon että suurin osa ihmisistä jotka valittavat vastaantulevien autojen valoista ovat jo valmiiksi ärtyisiä ihmisiä ja pitävät valittamisesta. Ja kun vastaan tulee auto jolla xenonit, alkaa tämä ottaa päähän ja mietityttää, eli ryhdyt katsomaan vastaantulevaa!! Tietty se häikäisee kun katsoo suoraan mihin tahansa valoon.

Ainut kerta kun xenonista on haittaa on silloin kun selkeästi huomaa että esim toinen umpio tähdätty liian ylös (kolarin seurausta?) tai jos SUV tulee aivan puskuriin kiinni ja lähtee ohittamaan. Tällöin osuu ainakin minun (madalletun) bemarin sivupeiliin. Tämäkään ei kuitenkaan ole vaarallista.

Ei minun tarvitse miettiä mistä valitan, vaan valitan niistä asioista jotka oikeasti ottavat päähän (ja silmiin). Ja lisäksi tässä tapauksessa voi jopa vaarantaa liikennettä.
Enkä ole ärtyisä ihminen, mutta ilmeisesti lainattu kirjoittaja suosii sumuvaloja, ja viestin aloituksesta voisi jopa veikata, että on ärtyisäkin?
Minun, ja monen muunkin, mielestä xenonvalot ovat hanurista, juuri sen takia että ovat liian kirkkaat. Ja kun "hyötysuhdetta" ottaa huomioon, niin ei mielestäni xenonit voisivat olla vaikka vuoden turhake. Myös moni tuttu jotka omistavat/ovat omistaneet ajoneuvoja jossa on kyseiset valohärpäkkeet, ovat todenneet niitä ylimainostetuiksi, ja jopa turhiksi.
Lainaa (sjobbe @ Joulu. 10 2007,18:22)
Vitut! Mieti nyt vähän mistä valitat. Sumuvalot ovat niin alhaalla ja tähdätty alas ettei niistä ole koskaan vastaantulevalle haittaa (eikä myöskään siis kuskille hyötyä).

Näinhän se on jos ovat oikein suunnatut. Täällä päin kun noita käytetään lisälyhyinä joten ovat suunnattukkin liian ylös niin tahtoovat häikäistä. Ja etenkin märemmällä/jäisellä kelillä kun heijastuu valo suoraan tiestä.

Ja myöskin niin xenonit ei oo juuri koskaan häikässy kun ovat olleet oikein suunnattuja. Häikäseehän ne jo normi valotkin kun ovat väärin suunnatut saati sitten nuo xenonit.
Next Page...