Uusi varoitus: Ainakin 4-tie etelään välillä Lahti-Mäntsälä kaistojen välissä käytetty paikkaukseen jotain vastaavaa ja ERITTÄIN liukasta kamaa! Yhtä leveällä näytti olevan kuin on 3-tiellä...

Tiehallinto varoittaa lukkaasta bitumipaikkauksesta Tie 3:lla eli Hämeenlinnanväylällä välillä Helsinki/Ruskeasuo – Usmi/Hyvinkään pohjoinen liittymä. Tie on liukas. Vesiliirron vaara. Merkittävää haittaa liikenteelle. Valtatiellä 3 välillä Helsinki - Riihimäen raja on tehty asfalttipäällysteiden keskisaumojen nauhamaista paikkausta. Paikkaukset on tehty molempiin ajosuuntiin. Paikkauksen pinta on hyvin sileä ja siitä johtuen erityisesti märkänä liukas.

Tästä syystä tiellä liikkujia – varsinkin moottoripyöräilijöitä – pyydetään varovaisuuteen erityisesti sateella.

Tielle asennetaan liukkaudesta varoittavat merkit maanantaista 18.6.2007 alkaen. Samalla ryhdytään myös karheuttamaan paikkauksia.

Valitettavasti tämä on vaatinut yhden kuolonuhrin, ennen kuin merkittäviin varoitus- ja korjaustoimiin tiehallinnon suunnalta ryhdyttiin. Toivotaan, että tieto saavuttaa kaikki tienkäyttäjät, jotta lisäuhreilta vältyttäisiin.

SMOTO jättää asiasta tutkintapyynnön viranomaisille lähipäivinä ja ryhtyy kaikkiin sen käytettävissä oleviin keinoihin että kyseinen tieosuus korjataan heti ja että tilanne ei pääse enää toistumaan Suomessa.

Nyt mennään taas liiallisuuksiin. Vai on tien pinta liian tasainen? Ja karhentamalla siihen saadaan mukava irtosora pinta lisäämään turvallisuutta?
En ole kokeillut ko. tietä,mutta kuulostaa oudolta. Tuohon työhön kulutetuilla varoilla poistettaisiin monta talvinopeusrajoitusta ,mitkä on jäänyt talven jälkeen poistamatta.
Lainaa (rolcen @ Kesä. 19 2007,09:08)
Nyt mennään taas liiallisuuksiin. Vai on tien pinta liian tasainen? Ja karhentamalla siihen saadaan mukava irtosora pinta lisäämään turvallisuutta?

Karhentaminen tarkoittaa tässä tapauksessa sitä, että bitumipaikkaa sulatetaan kaasuliekillä ja sen pintaan ripotellaan hiekkaa kitkan parantamiseksi.
Lainaa (Jassu @ Kesä. 19 2007,09:09)
Karhentaminen tarkoittaa tässä tapauksessa sitä, että bitumipaikkaa sulatetaan kaasuliekillä ja sen pintaan ripotellaan hiekkaa kitkan parantamiseksi.

Kiitän asian selkeyttämisestä...
Kyseisten paikkauksien liukkkaudesta ovat useat motoristit valittaneet Tiehallinnolle jo toukokuussa. Kuitenkin tänään Mtv kolmen aamu-tv:ssä Tiehallinnosta kerrottiin paikkauksen liukkauden yllättäneet heidät. Miksi yhden meistä pitää menettää henkensä (R.I.P.) ennenkuin asialle ikeasti alettiin tekemään yhtään mitään. Uskomatonta väinpitämättömyyttä motoristeja kohtaan.
joo eile tost tuli maikkarin uutisissakii. Itekkii ihmettelen et aina se pitää opetella kantapään kautta enneku asialle mitään tehään
Lainaa (Petri12r @ Kesä. 19 2007,09:00)


Tiehallinto varoittaa lukkaasta bitumipaikkauksesta Tie 3:lla eli Hämeenlinnanväylällä välillä Helsinki/Ruskeasuo – Usmi/Hyvinkään pohjoinen liittymä. Tie on liukas. Vesiliirron vaara. Merkittävää haittaa liikenteelle. Valtatiellä 3 välillä Helsinki - Riihimäen raja on tehty asfalttipäällysteiden keskisaumojen nauhamaista paikkausta. Paikkaukset on tehty molempiin ajosuuntiin. Paikkauksen pinta on hyvin sileä ja siitä johtuen erityisesti märkänä liukas.

Tästä syystä tiellä liikkujia – varsinkin moottoripyöräilijöitä – pyydetään varovaisuuteen erityisesti sateella.

Tielle asennetaan liukkaudesta varoittavat merkit maanantaista 18.6.2007 alkaen. Samalla ryhdytään myös karheuttamaan paikkauksia.

Ketä näitä tekee tai teettää tulisi asettaa vastuuseen. Bitumin liukkaus sateella ei voi olla yllätyksellistä, onhan näitä tehty suomessa jo pitkään ja liukkaus on tiedossa. Oudolla tieosuudella, pimeällä ja sateella ei mitenkään pysty arvaamaan pidon äkillistä menettämistä.

Itse ajoin viime viikolla sateella Bemarilla tuota osuutta ja osasin varoa liukkautta ja kyllä se tuntuikin liukkaalta vaihdettaessa kaistaa. Perjantaina rampilta tuli eteen joku pienehkö katupyörä ja sen vaihtaessa kaistaa lähti takapää heittelehtimään juuri paikkauksen kohdalla rauhoittuen heti pikipaikan jälkeen. Kyseessä ei ollut mikään raju kiihdytys vaan normaali kaistan vaihto. Onneksi ei kuitenkaan kaatunut aamuruuhkassa autojen alle.

Saapa nähdä mitä nuo "herra- ja rouva-päättäjät" antavat Smotolle selitykseksi. Onneksi asiaa kuitenkin puidaan myös mediassa sillä sitä kautta päättäjätkin ovat "herkimmillään" sillä onhan media edelleenkin ainakin jossain mielessä "se kolmas valtiomahti."

Jälleen meillä motoristeilla on hyvä syy olla Smoton jäsenenä, joko oman kerhomme kautta tai liittymällä kannatusjäseneksi sillä kukaan muu ei meitä tue eikä asioitamme vie eteenpäin kuin me itse...kaikki yhdessä. :(
Ohessa toi Huomenta Suomen juttu aiheesta

http://nettitv.mtv3.fi/nettitv....#102922
Nironen: "eilen JO asennettiin liukkaudesta varoittavat kyltit..."
:vihainen:

Jos eilen oli jo, niin koskakohan olisi "vasta"
Onkos havaintoa siitä, että karhennustyö on aikuisten oikeesti aloitettu ja minkälainen pinta on karhennuksen jälkeen? ???
Tänään klo. 14 ajoi siitä ohi vesisateessa. Karhennustyöt on aloitettu Helsingin päästä.
Töppösellä kokeilin tappajaraitaa, ja liukas oli märkänä. Kuivana paikkausraita on pitävän tuntuinen.
Varoitusmerkit on asetettu paikalleen.
eipä oikein vakuuttanu tuo selittely tuossa maikkarin haastattelussa. taitaa johtaja tietää, että sanktioita saattaa rapsahdella itselleen niin ei uskalla kunnon lausuntoja antaa :vihainen:
Onko tämä liukas paikkaus samankaltainen kuin lahdentiellä välillä kehä 3 - Lahti ? Tänään ajoin motaria Lahteen ja takaisin ja oli kyllä aika jännittävän tuntuista vaihtaa kaistaa rekkojen ohitusten yhteydessä kun kaistojen välillä on selkeästi korkeampi paikattu raita  :kääk: Millehän lie tuntuisi sateella/märkänä ..
Lainaa (A. Koro @ Kesä. 19 2007,20:18)
Onko tämä liukas paikkaus samankaltainen kuin lahdentiellä välillä kehä 3 - Lahti ? Tänään ajoin motaria Lahteen ja takaisin ja oli kyllä aika jännittävän tuntuista vaihtaa kaistaa rekkojen ohitusten yhteydessä kun kaistojen välillä on selkeästi korkeampi paikattu raita  :kääk: Millehän lie tuntuisi sateella/märkänä ..

Huomattavasti liukkaamman oloinen
Kumma juttu, kun teettäjänä on tiehallinto, jolla pitäisi olla kokemusta teiden pidosta ja tekijänä tunnettu asfalttifirma (Lemminkäinen), jolla kanssa pitäisi olla vuosikymmenien kokemus teiden paikkauksesta, mutta ilmeisesti tähän on tultu kun joka paikassa säästetään ja säästetään.
Kerran Motoristeilta kuitenkin kerätään ajoneuvoveroa, niin olisi todellakin oikeudenmukaista, että niitä myös käytettäisiin teiden kunnossapitoon, tai sitten koko ajoneuvovero pitäisi poistaa kokonaan moottoripyöriltä, koska edes tiet eivät ole siinä kunnossa että niitä voisi käytää turvallisesti.

Käsittääkseni tiehallinto on saanut vastaavista paikkauksista edellisinäkin vuosina negatiivista palautetta, mutta ilmeisesti se kaikki palaute, mitä ne saa joutuu suoraan mappi Ö:hön ja niistä kukaan ei todella ota opikseen, vaan aina on joka vuosi samat selitykset, että ei me edes osattu ottaa tuollaista huomioon.
Pitäisiköhän Lemminkäisen ja Tiehallinnon maksaa tuntuvat korvaukset kaikille kärsijöille, niin kuolleiden omaisille, kuin kaikille niille, jotka ovat ko. tieosuudella pyöränsä särkeneet ja itsensä teloneet, niin voisivat edes jotakin oppia. Yleensä raha on suurillekin yrityksille se paras opettaja, varsinkin kun joutuvat maksamaan sitä kassasta poispäin eikä se ole sinne tulevaa.
Ehkä väärä topic, mutta millasia nuo karhennetut bitumipaikkaukset ovat sateella? Kuinka liukkaita?
jokos asialle ollaan tehty jotakin? vai onko vielä bitumit karhentamatta. huomenna pitääs lähteä ajelemaan kyseistä tietä pohjanmaalle niin tietäisi varautua yllättäviin tilanteisiin. huomiseksi on kumminkin luvatttu sadetta!!!  :paikallatuulee:
sunnuntaiksi on luvattu kaunista säätä ajella takaisin, niin ei viittisi jättää väliinkään reissua yhden sateisen päivän takia.
Lainaa (tuppu83 @ Kesä. 20 2007,16:21)
jokos asialle ollaan tehty jotakin? vai onko vielä bitumit karhentamatta. huomenna pitääs lähteä ajelemaan kyseistä tietä pohjanmaalle niin tietäisi varautua yllättäviin tilanteisiin. huomiseksi on kumminkin luvatttu sadetta!!!  :paikallatuulee:
sunnuntaiksi on luvattu kaunista säätä ajella takaisin, niin ei viittisi jättää väliinkään reissua yhden sateisen päivän takia.

Aamulla kun ajelin töihin klo 5.00 oli karhennustyömaa menossa Nurmijärven paikkeilla, karhennettu pinta tosiaan näytti karhealta ja ainakin se kynnys siitä reunasta oli tasoitettu. Kyllähän tuo luultavasti sateella on vieläkin liukas, mutta tuskin enää niin vaarallinen. Parwmpaan päin kuitenkin. Töistä pois ajelin pikkuteitä, joten en tiedä tän hetkistä tilannetta.
Lainaa (tuppu83 @ Kesä. 20 2007,16:21)
jokos asialle ollaan tehty jotakin? vai onko vielä bitumit karhentamatta. huomenna pitääs lähteä ajelemaan kyseistä tietä pohjanmaalle niin tietäisi varautua yllättäviin tilanteisiin. huomiseksi on kumminkin luvatttu sadetta!!!  :paikallatuulee:
sunnuntaiksi on luvattu kaunista säätä ajella takaisin, niin ei viittisi jättää väliinkään reissua yhden sateisen päivän takia.

Siellähän nuo koneet teki töitä eilen ja tänään kun tulin takas Hesaan Tampereelta. Vielä oli pitkää pätkää molempiin suuntiin karhentamatta.

Kiirettä pitää jos meinaavat työt saada valmiiksi ennen juhannuksen ruuhkia. Eilenkin kaupungista poispäin jono veti eilen Keimolan kohdalta Hyvinkäälle 18. aikoihin sellanen 10 km/h...oli mukava jonotella. Kannattaa käyttää Helsinki-Hyvinkää osuudella kiertoteitä...tai vanhaa Hämeenlinnanväylää.
Toisaalta hyvä että töitä tekevät, eipähän kenelläkään tarvi liukastella enempiä.
kiitos paljon tiedosta. toivottavasti kerkiävät korjata paikat jotta huomenna ruuhkat olisivat mahdollisimman pienet. ei mee ihmisillä hermotkaan sit liikenteessä:D
Kyllä tollasesta mun mielestä voi jo korvausvaatimuksia laittaa kun asia on jo ollut tiedossa ennen kuin eka ruumis tuli...Vastuu on kuitenkin tien tekijällä ja huoltajalla...Asia eteenpäin..Se oli kyllä järkyttävän liukasta, perjantaina meinas tulla lähtö...
Pohjoseen menevältä osuudelta on kaikki paikkaukset nyt karhittu. Turvallisia kilometrejä! (radio suomesta kuulin)
Oma käsitykseni kuljetus alan amattilaisena on että koko tieverkosto on hajoamassa käsiin ja sitten ihmetellään. Kun ajatte mitä tahansa pääväylää ne ovat salaa uraisia ja monin paikoin suuria paloja puuttuu.Kun moottoripyörällä lähtee nopeaan ohitukseen ja jyrkillä kulmilla takaisin omalle kaistalle meno on kuin vesillä pienessä aallokossa. ???
Lainaa (Petri12r @ Kesä. 19 2007,09:03)
Valitettavasti tämä on vaatinut yhden kuolonuhrin, ennen kuin merkittäviin varoitus- ja korjaustoimiin tiehallinnon suunnalta ryhdyttiin. Toivotaan, että tieto saavuttaa kaikki tienkäyttäjät, jotta lisäuhreilta vältyttäisiin.

SMOTO jättää asiasta tutkintapyynnön viranomaisille lähipäivinä ja ryhtyy kaikkiin sen käytettävissä oleviin keinoihin että kyseinen tieosuus korjataan heti ja että tilanne ei pääse enää toistumaan Suomessa.

Onko tutkintapyyntö jo jätetty? Ja jos on niin mikähän on tämän hetkinen tilanne?

Tutkintapyyntö on jätetty.
Suomen Motoristit ry (SMOTO) on jättänyt poliisille tutkintapyynnön maanantaina sattuneesta moottoripyöräonnettomuudesta. Motoristit pyytävät viranomaisia selvittämään, onko tienpidossa syyllistytty määräysten tai lain vastaiseen menettelyyn ja kuolemaan johtaneen onnettomuuden aiheuttamiseen.

Asiasta on myös tehty kirjallinen kysymys liikenneministerille . Sen on tehnyt perussuomalaisten kansanedustaja Raimo Vistbacka.
Kirjallinen kysymys liikenneministerille
edelleen liukkautta havaittu tuolla karhennuksesta huolimatta!

tarkkuutta ja varovaisuutta sateella

Iltalehti

Ykköstiellä myös pikipaikkaa keskiviivan tuntumassa. Kävin hienossa sladissa rekkaa ohittaessani viikko sitten.
On se kyllä helvettiä ettei noita saada korjatuks!!  :hanuria:
Ja onhan tosiasia, että noita liukkaita paikkauksia on yleisesti siellä täällä ja uusia tehdään - omien reittieni varrella esim. pääkaupunkiseudulla Vihdintiellä, Silvolassa Vantaalla, Tammistossa ym ym... En tiedä,onko ne nyt  just sitä samaa täysin karhentamatonta materiaalia, mut ihan tarpeeks liukkaita kuitenkin. Jotkut on vielä "kivasti" tien yli menevän rampin alla, jolloin auringon varjo osuu niihin eikä niitä aina huomaa helposti. Ja sateella vielä huonommin!  :vihainen:
Monta meitä pitää kuolla  :kynttila:  niihin, että ne todella KIELLETÄÄN??
Joo ja kaikkein v*tun ihanimpiahan ne on rampeissa keskellä kaistaa luikerrellen. Siinä ajolinjaa arpoessa varsinkin sateella tulee aina manailtua tielaitos mikä lie Destia sun muut murhaajat alimpaan helevettiin.  :vi**ttaa:
Kuten Paso tuossa ylempänä laittoikin linkin iltalehden sivuille, niin ajattelin vielä näin sanallisesti varoittaa:

Poliisi varoittaa liukkaasta kolmostiestä
6.7.2007 18:38
Kolmostiellä ei ole saatu valmiiksi karhennustöitä, joita tehdään sadesäällä vaarallisen liukkaaksi osoittautuneelle pikipaikkaukselle.

- Pikivanoja on jäänyt karhentamatta vielä paikoitellen Nurmijärven ja Klaukkalan välillä Helsinkiin päin tulevan liikenteen kaistoilla. Varsinkin sadekelillä pikivanat ovat vaarallisen liukkaita erityisesti moottoripyöräilijöille, tähdentää Liikkuva poliisi.

Tiehallinto ei ole tehnyt vielä karhennusta kokonaan, ja tieosuudella pidetään edelleen varoitusmerkkejä. Poliisin tietojen mukaan Tiehallinto jatkaa korjaustyötä maanantaina.

Eli edelleen varovaisuutta siellä kolmostiellä pikivanojen kanssa  ???
Tässä tiehallinnon vastaus (4.7.2007) kyselyyni nelos- ja Tuusulantien pikipaikkauksille:

Hei.
Mitä aiotte tehdä nelos- ja Tuusulantiellä oleville kaistojen välissä oleville pikipaikkauksille?

Hei,
Kiitos palautteestanne. Viesti tuli perille. Selvitystyö on kesken. Valuasfalttipaikkauksista ja tiemerkinnöistä (jotka myös voivat olla liukkaita)on käynnissä tutkimus, jossa kohteiden liukkaus tullaan selvittämään kitkamittarin avulla. Tämän jälkeen Tiehallinto ohjeistaa menettelyn. Nelos- ja Tuusulantien paikkausten karhennus on ollut esillä.
Hyvää kesää!
Tiehallinto, Asiakaspalvelu, Sirkka Lahtinen


Par'aikaa vetävät uutta asfalttipintaa Tuusulantielle ja peittävät liukkaat pikipinnat, mutta nelostiellä Lahdesta Mäntsälään ei oltu vielä tehty mitään...ainakaan viime sunnuntaina, joten varovasti siellä..
Varoitus nelostiestä

En tiedä miten tämä on huomattu, mutta tästäkin varoitellaan.
Ovat herkässä tilassa ja pelkäävät tutkintaa...
Asiasta TV-uutisissa. Ihmeen tutun näköinen toi bussikuski...  :;):
Lainaa (Hannula @ Heinä. 13 2007,10:06)
Asiasta TV-uutisissa. Ihmeen tutun näköinen toi bussikuski...  :;):

Kukahan ihmeen hörhö...
Lainaa (Sumppa @ Heinä. 13 2007,10:53)
Lainaa (Hannula @ Heinä. 13 2007,10:06)
Asiasta TV-uutisissa. Ihmeen tutun näköinen toi bussikuski...  :;):

Kukahan ihmeen hörhö...

joku kuka heiluu kun se puhuu  :D
Tänään oli taas nelosen uutisissa nelostien paikkauksista asiaa.

Korjaisivat nyt vähän äkkiä nuo tiet..
Tulin eilen 4-tietä Heinolasta Helsinkiin ja vettä tuli koko ajan enemmän tai vähemmän. Nyt kun tiedetään mitä varoa, niin 4-tiellä  ei kyllä henk. kohtaisesti ollu mitään ongelmia. paikkaukset näkyy selvästi ja itse yritin sovittaa kaistan vaihdot paikkoihin joissa ei paikkauksia ole... Rauhallisesti tasakaasulla kaistanvaihdot ja sitten  vasta vauhtia... Bitumipaikkaukset ovat selvä turvallisuusriski, mutta silmääni sattui kuva betonisesta viemäriputkesta johon se 3-tien kuski osui. ihmettelenkin että miksi niitä putkenpätkiä ojassa ei "maisemoida"...? Ei vaatisi kun muutama kuorma maata putken päälle, jolloin em. kuskikin olisi todennäköisesti kimmonnut penkkaan ja selvinnyt pelkillä ruhjeilla! Ei todellakaan ole varmaan rahasta kiinni!!! Tasiseksi silotetussa ojassa tasavälein 2-metrinen betoniputki poikittain, JÄRKEÄ KÄTEEN!!
Next Page...