Slovakiassa näyttäisi hengenravintoa ja näkemistä olevan rutkasti, esimerkiksi useita UNESCOn maailmanperintökohteita, vanhoja kaupunkeja, vuoristoa ja myös tasamaata. Nyt toivoisinkin Slovakiaa kolunneilta vinkkejä maan parhaista prätkäpätkistä.
No jos ei Slovakiaa kolunneilta kuulu mitään, niin pitää sitten aloittaa pari kertaa läpi ajaneen kokemuksella.

Zakopanesta jos tulee Tatran yli Slovakian puolelle, niin reitti  Tatranska Lomnica - Stary Smokovec - Strbske Pleso on ainakin ihan mukavaa ajettavaa mutkatietä. Tien numeroa ei ole nyt tähän hätään käsillä. Tie kulkee rinteessä, jossa toisella puolella on avarat näkymät alas (myrsky on vielä kaatanut puutkin pari vuotta sitten...) ja toisella sitten rinnettä.
Ei oo kukaan ilmeisesti käynyt...
Ajettiin myös pari vuotta sitten läpi pohjoisesta etelään. Saimme kuitenkin maasta erittäin miellyttävän vaikutelman.  :cruising:
Jokunen vuosi sitten oltiin laskettelureissulla viikon verran jossain kylässä. En muista paikan nimeä enkä hirveesti muutakaan koska olin melko jurrissa koko reissun. Lautailuun rinteet oli huonot, vai sattuko olemaan vaan vähälumiset kelit? :dunno:
Raflasta sai kunnon sapuskat juomineen noin kympillä ja paikalliset olivat mukavia.
Mopolla varmaan mukava paikka ajella koska ainakin valokuvista päätellen oli paljon kukkulaa ja laaksoa...
Mites tuo teiden laatu? Onko tiet ns. puolalaisia?
Tiet todella hyväkuntoisia, melkein läpi Slovakian.

Banska Bystrican seudulla kannattaa käydä kurvailemassa, samoin Kosicen seutua, Bratislavan pää on tasaisempaa.
Tatrat kaikkineen on hienoa ajettavaa, upeita vuoristojokia ja lehtomaisemaa, mäkeä ja mutkaa.
Ja pisteenä ii:hin, halpaa.....Linnoja ja rumia naisiakin näkee sillointällöin.
kaksikertaa mennetullen olen Slovakian läpi ajanut. tiet hyviä, halpaa kaljaa ja safkaa. maisemat kauniita. eipä paljon kummallista jäänyt mieleen kun sen ajaa läpi aina yhdellä istumalla..ehkä jos pitkittäin menis niin voisi olla enempi näkemistä...
http://fi.wikipedia.org/wiki/Spi%C5%A1in_linna

Ylä- ja ala-Tatran väli yleensäottaen hienoa ajotietä, maisemat ja tiet ykkösluokkaa.
Lainaa (-O- @ Heinä. 26 2007,08:29)
http://fi.wikipedia.org/wiki/Spi%C5%A1in_linna

Ylä- ja ala-Tatran väli yleensäottaen hienoa ajotietä, maisemat ja tiet ykkösluokkaa.

Nelisen viikkoa sitten tulin ja menin Slovakian kautta. Mennessä olimme pari yötä Vysoke Tatralla. Maisemat ja tiet komeita. Hintataso kohtuullinen, yöpyminen kahdelta 45eu/yö, ruoat juomineen kahdelta alle 20e, ja jos haluaa hieman extremea:sitäkin on tarjolla vaikkapa mäenlaskua mäkiautolla tai bordellia  :WAZAAP:

Silti... ehdotan vielä Unkarin läpi ajamista ja matkakohteeksi Romaniaa! Itselläni oli tähän matkaan omat (ja luetut) epäilykseni koko maasta, mutta mukava yllättyä positiivisesti. Mukavia teitä (lukuunottamatta Pohjois-Romaniaa, joka yhtä suurta EU-tietyömaata) vaikkapa Bilea Lac´ in reitti.  :respect:

Bratislavassa on laaksoa ja kukkulaa riittämiin :p

Eikä tarvi edes prätkällä ajella...
Kotiuduin juuri Puolan, Sovakian ja Tsekin turneelta. Krakowasta Zakopaneen Puolankin puolella tie on hyvässä kunnossa, Slovakian puolella tiet järestään hyviä. Slovakiasta jäi tosi hyvä maku, Tatralla komeat maisemat, hyviä mutkateitä, ei liikennettä ruuhkiksi asti,  majoitus ja ruokailupaikkoja vaikka kuinka ja hinnat todella kohtuulliset.   Sinne on päästävä uudestaan.
Lauantaina ajoin halki slovakian. Jees tiet on hyvässä kunnossa kuivalla kelillä ?. Sateella ajaminen on todella liukasta, johtuen heidän tavastaan tehdä asvaltinpaikausta seoksella, jossa on kiintoainesta vain nimeksi ja suurin osa jotain öljyjohdannaista. Eli ajelin halki vuoriston puolasta unkariin kieli keskellä suuta ja kaasukäsi melkein krampissa, useamman kerran olin lähellä olla pelkkä matkustaja :O

Täällä länsibalkanilla näyttäisi olevan tapana paikata asvalttia niin että paras paikka on se joka "kiiltää" eninten, no kestää kyllä renkaat kauan, mutta pito sateella on jotain muuta..
Lainaa (-O- @ Heinä. 25 2007,09:53)
Tiet todella hyväkuntoisia, melkein läpi Slovakian.(...)

Löytyy Slovakiasta heikompaakin tienlaatua. Viikko sitten siellä pyöriessämme pääväylät (1-, 2- ja 3-numeroiset tiet) näyttivät  olevan varsin hyväkuntoisia, mutta noita pienemmät polut voivat olla kaikkea unelmatien ja kynnöspellon väliltä. Esim. Michelinin ja Jana setan kartoilla valkoisella merkityillä pienillä teillä on usein runsaasti kuoppia ja halkeamia ja eri-ikäisiä paikkauksia. Pikkuteiden vaihteleva kunto on sääli, sillä nuo polut kulkevat usein varsin hauskoissa paikoissa ja ovat usein perin kiemuraisia.

Positiivinen seikka on taas se, että isommiltakin teiltä löytyy kurvailtavaa ja niiden varsilta nähtävää aika monelle reissulle.
Euroopan reissu lähestyy ja reitti kulkee myös Slovakian läpi.
Slovakiassa näyttäisi olevan moottoritie maksuja, koskevatko nämä maksut myös moottoripyöriä?
Lainaa (ON THE ROAD AGAIN @ Elo. 15 2007,20:09)
Euroopan reissu lähestyy ja reitti kulkee myös Slovakian läpi.
Slovakiassa näyttäisi olevan moottoritie maksuja, koskevatko nämä maksut myös moottoripyöriä?

Ainakin meille ostatettiin nyt elokuun alussa Itävallan vastaisella rajalla kioskissa tarravinjetit pleksinkylkeen. Hintaa en muista, mutta missään tapauksessa eivät kummoisen hintaisia olleet (viikkolippu). Ilmeisesti sama hinta, kuin henkilöautoillekin, koska tarrassa lukee (lukenee...) "alle 3500 kg ajoneuvolle".

EDIT: Slovakia on MAHTAVA mp-matkailumaa (ja h-a-l-p-a: ravintelissa iso tuoppi Velkopopvickyä 0,60 eur...), jonne tulee poikettua toistekin!

Hyvä tietää. Kiitoksia. :orgmp:
Slovakiassa moottoritiemaksut EI koske moottoripyöriä.  Tämä tieto tuoreeltaan heinäkuulta.
Ja muutenkin erinomainen motoristikohde, kohtuuhintainen ja mutkateitä ynnä upeita maisemia riittää.
Laittakaas siinä tapauksessa tänne infoa mistä niitä upeita mutkateitä siellä löytyy, ja raportti tienpinnan kunnosta myös. :) Jos pinta huonoa, ei kyykyllä/sport-tourerilla kannata lähteä sinne hinkkaamaan, jää Varadero/GS-miesten heiniksi... :orgmp: :orgmp: :)
Ei nyt välttämättä tarvi GS:ää tai Varaderoa, vaikka mielsetäni noille Slovakian mutkateille kaikkein sopivimpia ovatkin(varsinkin GS:D).  Voisi kait parhaiten luonnehtia niin, että jos Norjassa pyörälläsi pärjailet, hoituu homma hyvin Slovakiassakin.  Haasteellisempaa on Puolan tiestö, siellä en kyykyllä ajaisi -  mutta pääseehän Slovakkeihin Saksankin kautta.
Parhaat pätkät on Puolan vastaisella rajalla jatkuen mukavasti Tsekin puolelle. Esimerkikis Krakowasta etelään Puolan puolellakin tie hyvää, ennen Zakopanea itään ja rajan yli Slovakkeihin StaraLubovnaan ja tästä taas länteen.  Kannattaa koukkailla pienemmilläkin sivuteillä, jos tien kunto ei miellytä, niin konstikos tuo on kääntyä takaisin.  Tsekin puolella hommaa voi jatkaa vaikkapa Libereciin ja vielä Saksan puolellakin. Dresdenin itäpuolella on alue jota sakut kutsuvat Saksin Sveitsiksi ja siellä edelleen hienoa mutkaa ja maisemaa piisaa.
Mekin ajamme Tatran ylitse syksyn reissulla ja parasta reittiä vähän tiedustelen Puolan Krakovasta Unkarin puolelle? Aiomme jatkaa läpi Unkarin Sloveniaan ja siksi kohtuu nopea reitti kiinnostaa.

Olen pari kertaa ylittänyt Tatran parista eri paikasta ja vieraillut Slovakiassa myös heti heidän itsenäistymisen jälkeen. Siitä ajasta elämä on varmaan kohentunut sielläkin. Joka kerralla siellä vieraillessa hinnat ovat olleet edullisia.
Krakovasta suoraa rajalle tie numero 7 (E77) hyvässä kunnossa koko matkan.
Lainaa (kjhh @ Elo. 17 2007,12:39)
Krakovasta suoraa rajalle tie numero 7 (E77) hyvässä kunnossa koko matkan.

Kyseinen väylä jatkuu etelään Slovakian rajalta lähtien tie nro 59:nä (tosin myös merkintä E77 pysyy mukana), joka sekin on viihdyttävän mutkaisa ja hyväkuntoinenkin, mutta aika vahvasti liikennöity, mikä vähentää ajamisen rattoisuutta. Taitavat muuten paraikaa leventää tätä tietä paikoin roimalla kädellä, isoja silta- ym. töitä näytti heinäkuussa olevan käynnissä.

Vähäisten kokemusteni perusteella tässä muutama lisävinkki:

Presovista Svidnikiin vievältä 73-tieltä (E371) hiukkasen Giraltovcen jälkeen itään erkaneva pätkä Fijasin kautta 557:lle ja tätä pitkin pohjoiseen Stropkovin läpi on makeata kurvirykelmää. Stropkovista edelleen 575:tä Medzilaborceen on ajoittain kivasti kiemuroivaa asfalttia. Medzilaborcessa on muuten mielenkiintoinen Andy Warhol -museo. Itse Medzilaborce taas on harmaa sosialistisen realismin tuotos.

Tie nro 77 UNESCOn maailmanperintökohde Bardejovista Spisska Belaan on kohtalaisen OK, välillä mainioita mutkiakin, osittain kyllä tasaista ja suorahkoa. Paikoin Ylä-Tatran vuoret näkyvät hienosti, ja Stara L'ubovnassa on komea linna sekä ulkoilmamuseo niitä kaipaaville.

Aiemmin mainittu Ylä-Tatran eteläpuolitse kulkeva tie 537 on yhdistelmä mutkapätkiä ja suorempia osuuksia alpiinisilla maisemilla höystettynä. Sesonkiaikoina etanavauhtiset a*tot saattavat haitata etenemistä jossain määrin.

Liptovsky Mikulasin länsipuolisen Liptovsky Mara -järven pohjoispuolitse kiertävä pikkupolku tarjoaa hetkittäin kallistelunautintoja. Alueella on myös Slovakian suurin vesipuisto Aquapark Tatralandia.

Muutamia kilometrejä Ruzomberokin eteläpuolella Iso-Fatran kansallispuistossa sijaitseva Vlkolinecin kylä on tsekkaamisen arvoinen rauhan tyyssija, UNESCON World Heritage -listalla sekin. Kylään luikertelee 59-tieltä hauska pikipolku.