Olin jo nimeä vailla ostamassa VTR:n, kun myyjä heitti kysymyksen, et oletko muuten ikinä ajatellu Ducatia?

En oikeen tienny mitä ajatella (itkeä vai nauraa)...

No sehän pisti mut koeajamaan melko uudenkarheaa S800FF kuljetinta ja kas kummaa, kun olin myyty hetimiten!

Nyt kesän ducatistina olleena niin en vaihtais japsikyykkyyn mistään hinnasta! On toi vaan niin jykevän oloinen vaikka on kohtis pieni mopo verrattuna muihin. Tietty japsit on ehkä hiukan enemmän mukavuuksilla varustettuja, mutta kuka niillä mitään tekee, kun on tollaste äänet  :respect:

Ja kyllähän toi pelkkä nimi pistää yleisön kattomaan mopoa tavallista pidempään!
Kun halvalla sain...

No, sain halvalla...sainkin tosi hauskan laitteen ja koukkuun jäin :D. Hakusessa oli jotain tosi erilaista jota japanianmiähet arvostelee. ss-cuppia piti sitten kokeilla ja tuskin omistan enää muunmerkkistä mopotinta  :;):
Ducati se oli mullakin kiikarissa ennen Guzzin ostoa. -90 Paso, mutta kun olen "tee se itse" mies, ja Guzzin omistanut ennenkin, ajattelin että on tuo Guzzi hieman yksinkertaisempi huoltojensa puolesta. Hirvitti hieman tuo venttiili leikki Ducatin kanssa. Mutta kyllä se Paso hyvin jylisi parkkitalossa.  :WAZAAP: Ja aivan kylmä tässä ei Ducatiin olla vieläkään, valmistusmaa ainakin on oikea. :jpstyle:
Omani ostin kaverilta joka halusi sen realisoida vähäisen ajon(kin) takia. Kerran kokeilin ST2:sta joka ei ihan vakuuttanut, mutta tossa ST4S:ssä oli jotenkin paketti hyvin kohdillaan. Saman tien kun olin koelenkin heittänyt, olin jo ostopäätöksen tehnyt. Vielä kun hintakin tippui sopivasti niin meikäläisestä tuli uskovainen. :D
Ostin viime kesänä ensimäiseksi pyöräksi Saksasta 750 Monsterin. Aluksi en edes pitänyt putkirunkoisista ulkonäöllisesti. Kaveri tyrkytti kuvia eri Ducateista kevään aikana jolloin haukuin ne rumiksi. Sitten kesällä korttia ajaessani ja pyörää etsiessä aloin tarkastella hieman tarkemmin noita Ducateja. Siinä katsellessa Monsteri alkoi näyttää kerta kerran jälkeen tyylikkäämmältä. Vielä kun youtubesta kaivoin videoita äänistä, olin lumottu ja pakkohan sellainen oli saada. Hyvä peli olikin, mutta möin sen pois pari viikkoa sitten kun alkoi tekemään mieli 749:ä. Sen ostinkin jo heti seuraavana päivänä. Voi olla, että muita merkkejä ei tarvitse ikinä edes kokeilla jos nyt tuo 749 on vähintään yhtä mukava peli kun Monsteri. Termarithan ne piti uuteenkin hommata, että pääsevät äänet arvoonsa.  :jippikaijee:
Astuin vahingossa liikkeeseen, jonka en edes tiennyt myyvän moottoripyöriä. Odotellessani katselin liikkeen sisällä niitä ja en vaan saanut silmiäni irti 695 Monster Darkista. Pyörin ympärillä koko ajan ja tulin vielä pariin kertaan uudelleen samana päivänä. Seuraavana päivänä kävin tekemässä kaupat. Ajokokemusta ei ollut, mutta juuri tuo pyörä oli pakko saada. Ulkonäkö sen varmaan teki.
Äänet kuulin vasta kun hain pyörän ja silloinkin isäntä ajoi sen kotiin. Hetkeäkään en kadu  :)
Lainaa
Miksi ostit Ducatin


Hmmm... hyvä kysymys. M696 Dark tilattu tänään.  :cruising:
Mulla kävi niin, että ajelin kylmänä maaliskuun lopun aamuna Espoosta Raision Bike Worldiin vaihtaakseni yhteen käytettyyn Bemariin. Silloinen pyöräni, Honda Shadow VT1100 oli sen verran ikävä ajaa pitkää matkaa että olin innokas vaihtamaan. Kun Bemu sitten osoittautui aika huonokuntoiseksi aloin kiertelemään pettyneenä vaihdokkien hallia. Silmiin osui grafiitinharmaa 906 Paso lähes suorilla BOSin putkilla, joka näytti oikein siistiltä ja ehjältä. Paikalle tuli Hailacista esittelyreissulla ollut herra Kantola, joka kertoi ummikolle Ducatista kaikenlaista. No, eikun koeajolle, ja olin myyty mies ja kaupat tuli.

Myöhemmin tajusin vasta kuinka mahtavan luonteikkaan pyörän olin ostanut ihan sattumalta. Ja oli aika paljon mukavampi kotimatka Espooseen!
itselläni on ollut monster 900 vm1996. olen aina pitänyt ducateista ulkonäkönsä ja äänien puolesta. vakionakin pyörässä on hyvät äänet. mielestäni ducatiin kuuluu vaihtaa putket, koska vasta silloin varsinkin ducatissa tulee se oikeä fiilis ja luonne esiin. Eli ostin ulkonäön ja luonteen sekä erilaisuusden takia. vaikka enää en omistakkaan ducatia sydämeni lyös silti ducatille.  :WAZAAP:
1. Se on ducati ja vieläpä kauneinta korimallia (748-916-996-998).

2. Pyörä on italialainen, tyylikäs ja hipo-osista kasattu

3. Se tunne kun porukka kääntää katseet kun kaupungilla tekee kivoja moottorijarrutuksia kerrostalojen välissä. Tämä toimii myös rivikoneella, päiden suhteellinen osuus on vain surkean pieni.

4. Vain provosoidakseni kaikkia japanimopon omistajia. (esim. "Katsos siitä stormin kuvastosta löytyykö mun pyörään teräspunosletku-sarjoja? Ai ei vain? Ei tietenkään kun siinä on ne vakiona.) :häähää:
Kävelin yks päivä Hailacille, tai siis kotilolla sinne tuli huristelua, mutta. Tarkoituksena oli ihan vain mennä kattelemaan, oisko siellä pikkumörköjä myynnissä ja millä hinnalla. No siellähän se minun pikkunuppunen seisoi  :rakastunut: Ei kauniimpaa pyörää vois olla olemassa ja vielä kun myyjä otti ja päräutti pikkumörön tulille niin ne äänet oli piste ii:n päälle. Ja niin minusta tuli dukun onnellinen omistaja   :p Koeajon suoritti armas avomieheni, koska itellä ei oo vieläkään korttia. Kortin suorittaminen menossa ja toivon mukaan toukokussa -08 tuliterä A- kortti tulee saatua taskuun ja pääsen ajelemaan pitkin auvoisia mutkapätkiä pikunuppusellani :jippikaijee:
Itse taas ostin ducatin koska kunnon japsitwiniin (Honda VTR SP1, SP2) tai RSV apriliaan eivät manit riittäneet.  Silloin ei juuri kunnollisia vaihtoehtoja enää jäänyt ja hieno pelihän tuo SS onkin.  SV suitsan huono etupää ei kiinnostanut, TL1000R oli taas jo aivan liian kömpelö ja painava.  S-mallia en edes harkinnut.  Makuasioitahan nää, mutta ei alle 6te:llä mitään muuta kunnon kyykky-twiniä saa.

Viimekeväänä iski hirveä kuume, prätkä oli saatava, ei ollut korttia, kokemusta eikä budjettikaan antanut periksi, noh koko kesän nieleskelin kuumettani ja kattelin kun työpaikkani pihalla seisoskeli keltamusta monsteri, tuollanen täytyy saada, syssyllä tuli sitten mentyä autokouluun jotta saisi A-luvalla ajella. Unelmana koko talven oli tuollainen dark mallin monsteri mutta kun ekonomia näytti vihreetä valoa ja astelin hailacille sisään, kuulin kun Monsterini käynnistettiin hallissa ennen koeajoa ja sillon tiesin että se on mun, kotiin punaisella S4 Monsterilla. Viikon olemme ajelleet nyt ja tutustuneet toisiimme 1100km mittariin kertynyt ajokokemusta ja kyllä täytyy sanoa että hyvin olemme tulleet toimeen  :D

Mutta suurin syy varmasti ulkonäkö, kaunis jokakulmasta ja tietenkin termignonien laulu  :respect:

Tottakai Ducatin ostoon vaikuttavia syitä ovat ulkonäkö ja äänet...
mutta ehkä se kaikista tärkein on joukosta erottuminen.
Ei ole joka toinen vastaan tuleva pyörä samaa merkkiä.
Japsipyörät näyttää kuin yhdestä puusta veistetyiltä, kun päräyttää Ducatilla rinnalle. On siinä vain "se jokin"!!!
Ducati on pyörien Ferrari! heh...
Jos olis potkua enemmän ja peileistä näkis taakse se riittäis mutta ei niin ei.
Viikon verran on nyt päristelty MS2R 1000:lla eikä voi sanoa muuta ku että hhuh huh..

Sen ku laittaa käyntiin se kolisee ja rätisee ja ku sillä lähtee liikkeelle se murisee syvään ja laite tärisee nii paljon et tuntuu ett se hajoo ihan justiinsa..

mutta se on sen luonne sellanen..
Talvella iski pyöräkuume päälle ja oli oma ostettava vaikka lainaan olisin saanut pyörän koska vaan. Yksi kriteeri oli että samanlaista ei tulisi vastaan joka mutkassa. Pyöriä katsellessani osui silmään 999 joka näytti aivan uskomattoman hienolta ja youtubessa äänet kuulostivat nätiltä.

Muutaman kuukauden harkinnan jälkeen eksyin katsomaan yhtä 999:ä joka oli luonnossa vielä hienomman näköinen kuin kuvissa, mutta mutta kun käynnistettiin se feat. termit niin oli vaikea hymyä pidätellä.  :respect: Eihän kaiuttimet tuollaista jylinää pysty toistamaan.

Tämä kyseinen pyörä on nykyään alla. En ole sekuntiakaan katunut, vaikka kerran joutunut katteet poistamaan ja tiukkaamaan yhden klemmarin :D

On se vaan sellainen laite että jututtajaa riittää ja katseet kääntyy. Japsilla kun ajaa niin kukaan ei edes huomaa. Seuraava pyörä tulee olemaan myös Ducati ehkäpä sitten 1098 kun tässä taas vähän kertyy katetta tilille. Pienen lovenhan tuonkin osto teki.
Lainaa (Chef @ Touko. 16 2008,09:40)
Tämä kyseinen pyörä on nykyään alla. En ole sekuntiakaan katunut, vaikka kerran joutunut katteet poistamaan ja tiukkaamaan yhden klemmarin :D

Se on tässä mallissa niin pieni vaiva, kun katteet lähtee noin minuutissa irti.
Lainaa (Max Hardcore @ Touko. 15 2008,23:14)
...ja ku sillä lähtee liikkeelle se murisee syvään ja laite tärisee nii paljon et tuntuu ett se hajoo ihan justiinsa..

mutta se on sen luonne sellanen..

Jos se tärisee, käytät liian pieniä kierroksia
ja kun ottaa kiihdytyksen niin se vasta onkin niin monen eri tärinän coctail ettei missään ja suurillakin kierroksilla tärinä yrittää irrottaa kädet sarvilta.
Mutta ei se mitään. Kymmeniä vikoja korjaillessa tulee helposti ketjupolttajaksi, jolloin nikotiinin himoissa käden tärinä kompensoi tuota koneen tärinää.