Mielenkiintoinen uutuus peruspyörä -osastolle.  Muistuttaa kyllä jonkin verran Triumph Bonnevilleä.

Minusta tuo kyllä muistuttaa enempi vanhaa V-7 Guzzia kuin Bonnevilleä.
Jos tuo kuva on muuta kuin photoshopattu.

Eipä ollutkaan feikki, Moto-Guzzin sivuilla on jo päivitettyä tietoa pyörästä.

Toi on taatusti feikki. Katsos etupäätä, takapäätä ja satulaa; ne ovat Triumphista. Moottori voimansiirtoineen jostain Guzzista. Hyvin duunattu hämäys kuitenkin :häähää:
Lainaa (Cafe-Masa @ Marras. 06 2007,18:00)
Toi on taatusti feikki. Katsos etupäätä, takapäätä ja satulaa; ne ovat Triumphista. Moottori voimansiirtoineen jostain Guzzista. Hyvin duunattu hämäys kuitenkin :häähää:

Tuo sama oli ainakin tuolla mp-maailman sivulla.

Tankkia ja moottoria lukuunottamatta jokseenkin Bonneville.
Epäilen että ei ole photoshopattu.



Helkkarin hieno joka tapauksessa. Jos jaksais vielä joskus katupyöristä innostua niin joku tollanen pitäisi hankkia.

Hahahaa!! Triumph-pojat huutelee kateellisena. Kummassa onkaan kummankin jarrut, Guzzi on käyttänyt Brembon jarruja niin kauan, kuin on tehnyt veekakkosiaan.
Ko kuvista näkee, että kyseessä on vähintään prototyyppi, sillä runko ja tekniikka on suoraan pikku-Brevasta/Nevadasta. Ainoa yhtäläisyys johonkin brittiin on tuo (sinänsä outo) värivalinta.
Mallissa on replikoitu Guzzin omaa V7:aa.
Näyttää erittäin hyvältä. Takahaarukka iski ekana silmään, näyttää samanlaiselta kuin v65:n. Tuollainen laite olisi kyllä aika maukkaan oloinen.
on kyllä nätti tuo v7. olisipa 1200 koneella ja tuplaetujarruilla. hyvä kun on kaksipuoleisella takahaarukalla kuitenkin - näyttää ihan oikealta moottoripyörältä eikä miltään hirvitykseltä. imho. kuten netissä kuuluu sanua. imo. imue.
Lainaa (kawabata @ Marras. 08 2007,09:01)
on kyllä nätti tuo v7. olisipa 1200 koneella ja tuplaetujarruilla. hyvä kun on kaksipuoleisella takahaarukalla kuitenkin - näyttää ihan oikealta moottoripyörältä eikä miltään hirvitykseltä. imho. kuten netissä kuuluu sanua. imo. imue.

Tuohan perustuu pikkulohkotekniikkaan. Eli 750cc. Noissa on aina ollut kaksipuoleinen takahaarukka, siis pikkuisissa. Alle parinsadan kilon painoinen. Kyllä tuo varmaan riittänee.
Pakko myöntää, että menin retkuun. Niin paljon tuo Bonnea muistuttaa muutamalta yksityiskohdaltaan. Mutta sehän on vain eduksi Guzzille. Hieno kuin mikä :respect:
Pirun hieno!
Pexin kuvagalleria löytyy http://pexi.smugmug.com/gallery/3805662#219677661
Mutta sehän olikin jo julkisesti näytillä, saas nähdä mihin hinta asettuu suomessa.
Onhan siinä kyllä huonojakin puolia, runko näyttäisi olevan etupään tuentoineen sama surkea kuin Nevadassakin.
Niin, kai tuo on runko/alustarakenteeltaan sama pyörä kuin 750 breva? Sellaista joskus kävin lyhyesti kokeilemassa. Voimareservit on aika vähäiset, mut toisaalta paino on kohtuullinen. Mut on tosiaan sen verran hyvän näköinen ainakin kuvissa, et meinaa oikeen kuumetta pukata päälle...