Ei jumalauta jos ei nyt kuume olu jo kova muutenkin niin tsekatkaas tää video KTM950 in Action

Nii kattokaa sinne asti missä ne lähtee pois asfaltilta, alku hieman tylsää



:kääk: en mää tolleen osaa  :(

Mut on se silti  :jippikaijee: peli

Lainaa (terä1krr @ Kesä. 03 2006,20:21)
Ei jumalauta jos ei nyt kuume olu jo kova muutenkin niin tsekatkaas tää video KTM950 in Action

Nii kattokaa sinne asti missä ne lähtee pois asfaltilta, alku hieman tylsää

Ei todellakaan kuume helpota kun tollasia pätkiä katselee...

Kävin pari viikkoa sitten testaamassa 950 SM:ää kun XX alkanut kyllästyttämään samasta syystä mistä terä 1krr tämän viestiketjun alussa puhui ja nyt on älytön pyörän vaihtokuume päällä...Aivan mahtava laite!Pitäsköhän odottaa ens vuoteen jos saisivat päivitettyä tohonkin ruiskun?

Nostetaas aihetta ylös...

Kävin kyselemässä 950SM:ää Jyväskylän Hard work racingilta. Heillä oli epävirallista tietoa, että vuoden 2007 malliin on tulossa 990 kone.

Onko kellään tiedossa, missä pääsis koeajamaan lähimpänä jyväskylää ennen talvea? Itsellä mieletön kuume tuohon pyörään, nyt kun vanha gikseri on myyty.

950SM:ää minäkin olen suunnitellut. Palasin juuri kokeilemasta Husqvarna 610SM, loisto laite myös soratiellä. Sillä oli päästellä soratiellä sladissa. Täytyy vielä päästä koittamaan sitä KTM:n supermotoa, niin saan vertailupohjaa.
Lainaa (juicy @ Elo. 01 2006,14:51)
Nostetaas aihetta ylös...

Kävin kyselemässä 950SM:ää Jyväskylän Hard work racingilta. Heillä oli epävirallista tietoa, että vuoden 2007 malliin on tulossa 990 kone.

Onko kellään tiedossa, missä pääsis koeajamaan lähimpänä jyväskylää ennen talvea? Itsellä mieletön kuume tuohon pyörään, nyt kun vanha gikseri on myyty.

Jyväskylän jälleenmyyjä on Bike Forum ja Jämsässä Huolto-Kaksikko.
Joo bike-forum on tiedossa, ei oo vielä kerennyt käydä siellä kysymässä. Myös hard work racing on ktm jälleenmyyjä.

Asiaan vielä palaten, niin kuinkahan korkea tuollainen 950SM on tällaiselle 171cm tappijalalle? Näyttäis istuinkorkeus olevan 865mm.



Nyt on ~30km koeajo tehty 950SM:llä, tuntui kyllä mahtavalta kyykyn jälkeen. Tuli ajettua 20km mutka pätkää, 5km hiekkatietä ja 5km motaria. Mahtava tunne kun voima tulee heti tyhjäkäynnistä lähtien. Mielettömän ketterä ajaa (ei uskois 190kiloseksi), mutta omasta mielestä tuntuu että sais olla ohjauksenvaimennin.

Miinuksena rajoitin tulee vastaan todella nopeasti, missä kohdin rajoitin? Kiekkamittarin puute häiritsi myös. Välitykset vakiona turhan pitkät, vasta motarilla pysty käyttään kuutosta.

Mutta kaikin puolin mahtava laite, ei oo epäilystä seuraavasta pyörästä :jippikaijee:



Lainaa (juicy @ Elo. 07 2006,20:06)
Nyt on ~30km koeajo tehty 950SM:llä, tuntui kyllä mahtavalta kyykyn jälkeen. Tuli ajettua 20km mutka pätkää, 5km hiekkatietä ja 5km motaria. Mahtava tunne kun voima tulee heti tyhjäkäynnistä lähtien. Mielettömän ketterä ajaa (ei uskois 190kiloseksi), mutta omasta mielestä tuntuu että sais olla ohjauksenvaimennin.

Miinuksena rajoitin tulee vastaan todella nopeasti, missä kohdin rajoitin? Kiekkamittarin puute häiritsi myös. Välitykset vakiona turhan pitkät, vasta motarilla pysty käyttään kuutosta.

Mutta kaikin puolin mahtava laite, ei oo epäilystä seuraavasta pyörästä :jippikaijee:

noin 5tkm ajaneena sanoisin että sen rivi nelosen jäljiltä on totuttava että 6. vaihde laitetaan kun mittari näyttää 98km/h  :p

ja se kiekka mittarin puute häiritsee myös  :(

Ootko ajatellut vaihtaa pienempää eturatasta, 16 piikkistä?
Itsekin kävin tänään ajamassa SM 950:llä.

Huippu laite, alkoi toi kyykyn vaihto pois jo kovasti kiinnostamaan... Kyykky nyt jo myynnissä  :p

Todella kiva peli kaikenkaikkiaan:

Kiva ajaa, voimaa paljon ja alhaalta jo. Tosin se rajoitin tulee aika nopsaan vastaan... Keula kevenee aika herkästi kyllä, olisi sellainen ohjausiskari ihan kelpo peli varmaan, ei taida vaan saada? Hyvät jarrut! Paremmat kuin omassa 6 ärrässäni!!
Alusta ihan hyvä, aluksi vaan epäilytti se korkeus ja pitkät joustot mutta aika kovaa sillä pystyy laskemaan loppujen lopuksi kun tottuu, ajoin vähän reilun tunnin tänään  :jippikaijee:

Nyt jos kawa kaupan menee niin tuollainen sitten seuraavaksi, josko olisi jo eri kone sit 2007?

JA akrapovicit tulisi toki jo uutena kiinni! Varsin asiallisia noi orkkiskamat mitä voi ottaa. Häiritsevää kun ei ole kiekkamittaria ja äänet kuin corollassa niin ei tiedä yhtään miten ajaa! Kyllä sitä sitten oppi värinöitten perusteella ajamaan, en ole ennen noin hiljaisella pyörällä ajanutkaan  :baahaahaa:

Huollot tosin kuulemma aika kalliita. 7500 km niin 200 euroa ja sit joka toinen sellainen jo 400 euroa, siitä tulisi helposti kesällä jo 2 huoltoa jos kunnolla ajaisi...

Edit: joo. Kutosvaihde oli pitkä kuin nälkävuosi! Ihan säikähdin kun laitoin sitä alle satasen vauhdissa niin pyörä kävi tärisemään kuin höyryveturi! Hillittömän pitkä vaihde.



Kellään tietoa kuinka paljon se 950 sm syö bensaa?
Maantieajossa ja sekalaisessa.

Noin 7-8 litraa 100km sekalaisessa, sekopäisessä vähän enemmän.
Onko kukaan penkittänyt supermotoa akroilla ja uusilla suuttimilla säädätyksen jälkeen? Kiinnostaisi vaan tietää minkälaista tehonlisäystä olisi odotettavissa noilla muutoksilla.

(Enpä ole itse vielä tuollaisiin kulutuslukemiin päässyt, mutta kai se on siitä ajotyylistä pitkälti kiinni, vienyt sellaista 6-6,5l/100km... )

Kuumetta pukkaa täälläkin, asteita varmaan 100!

Onko kukaan SM omistaja kuskaillut naarasta pyörällä, ja miten se luonnistuu, onko kyytiläisellä huonot oltavat?

Jani

Lainaa (JaniR @ Elo. 25 2006,08:28)
Kuumetta pukkaa täälläkin, asteita varmaan 100!

Onko kukaan SM omistaja kuskaillut naarasta pyörällä, ja miten se luonnistuu, onko kyytiläisellä huonot oltavat?

Jani

Aiotkos kuskata omaa vai toisen  :p
Siis lähinnä sillä että kun samassa kaupunnissa asutaan niin voin viedä tuon "naaraksen" lyhyelle lenkille jos haluaa ihan livenä kokeilla, siis edellyttäen ettei se ole jonkun toisen, jolloin vaarana perässä juokseva vihainen avo/aviomies  :kääk:

Muutenkin jos haluat lisäkommentteja pyörään liittyen ni laita yv ja sovitaan jokin "kohtauspaikka" jossa voidaan vaihtaa kysymyksiä ja vastauksia.

Ai nii mä olen käynny emännän kanssa Naantalin kylpylässä, mutka teitä... menomatkan kesto 5 tuntia tosin oli aika hyvän mittaiset tauot ja vaimo yhtä hymyä ;) eli ainakin sen mielestä todella mukava kyydissä istuttava.

Ja Parkanossa käytiin Honda miitissä kans 2 päällä, ei valituksia tuolla matkallakaan.



pss. aikaisempaan viestiini vaihteista koskien ni viesti siitä että kutonen silmää alle satasessa tuli huollosta..... jonkin aikaa nyt itse ajeltuani (7300km) voin todeta että ei onnistu... ihan liian iso, jokin 115 km/h alkaa oleen kohillaan  :;):



Lainaa (Marsu @ Elo. 25 2006,09:38)
Lainaa (JaniR @ Elo. 25 2006,08:28)
Kuumetta pukkaa täälläkin, asteita varmaan 100!

Onko kukaan SM omistaja kuskaillut naarasta pyörällä, ja miten se luonnistuu, onko kyytiläisellä huonot oltavat?

Jani

Aiotkos kuskata omaa vai toisen  :p
Siis lähinnä sillä että kun samassa kaupunnissa asutaan niin voin viedä tuon "naaraksen" lyhyelle lenkille jos haluaa ihan livenä kokeilla, siis edellyttäen ettei se ole jonkun toisen, jolloin vaarana perässä juokseva vihainen avo/aviomies  :kääk:

Muutenkin jos haluat lisäkommentteja pyörään liittyen ni laita yv ja sovitaan jokin "kohtauspaikka" jossa voidaan vaihtaa kysymyksiä ja vastauksia.

Ai nii mä olen käynny emännän kanssa Naantalin kylpylässä, mutka teitä... menomatkan kesto 5 tuntia tosin oli aika hyvän mittaiset tauot ja vaimo yhtä hymyä ;) eli ainakin sen mielestä todella mukava kyydissä istuttava.

Ja Parkanossa käytiin Honda miitissä kans 2 päällä, ei valituksia tuolla matkallakaan.



pss. aikaisempaan viestiini vaihteista koskien ni viesti siitä että kutonen silmää alle satasessa tuli huollosta..... jonkin aikaa nyt itse ajeltuani (7300km) voin todeta että ei onnistu... ihan liian iso, jokin 115 km/h alkaa oleen kohillaan  :;):

Omaa naarasta aattelin kuskata!  :D Ja se naaras on aika paljon kyydissä niin aattelin että käykö pyörä "epämukavaksi" pidemmän päälle ku toi taitaa yks päällä olla parhaimmillaan (Niinkuin kaikki muutkin pyörät)

Ootko paljon hieronut hiekkateitä ja jos oot niin miten mopo siellä toimii katurenkailla, vai onko eessä nappuloiden ostot?! :)

Voishan sitä vaikka "treffatakki" niin näkis pyörän livenäkin. Pitää katella vaan sopiva ajankohta...

Jani

Mun mielestä se toimii orkkis renkailla hiekalla sen mitä tarvii. Eli etupää on ainakin mulle sen verran raskas ettei se mikään crossi vehe ole, mutta kyllä se jyskälän reissulla jätti autot ja kaks päällä kulkeneen thundercen jälkeensä  :p

Laitan sulle yv:n ni katotaan miten noi aikataulut saatais natsaan.

Moi
Vaihdoin 16 piikkisen rattaan eteen. Nyt on mukavampi ajella "normi" maantienopeuksilla.  :orgmp:

Nyt kun olet JaniR nukkunut yön yli niin laita kommenttia ja muille oliksi mahdollinen vertailu 950SM vs Bandit

Äläkä unohda laittaa vaimon kommentteja liitteeksi  :;): , vaikka ne ei taida kyllä SM950:lle mennä.

Lainaa (Marsu @ Elo. 27 2006,15:01)
Nyt kun olet JaniR nukkunut yön yli niin laita kommenttia ja muille oliksi mahdollinen vertailu 950SM vs Bandit

Äläkä unohda laittaa vaimon kommentteja liitteeksi  :;): , vaikka ne ei taida kyllä SM950:lle mennä.

Kiitoksia vaan koeajosta! Hauska pyörä kaikenkaikkiaan ja voimaa tuntuu löytyvän (etunen kevenee välittömästi kun kahvaa kääntää  :))) Hiekkatielläkin tottelee kuskia ja ei mitään ongelmaa ajella kakspäällä (LUE) Paitsi emännän valitus...

Sitten risut ja ruusut!
- "Naaraan" kommentti.
- (Mä en tykkää yhtään!!)

Isännän kommentit
+ Voimaa löytyy
+ Kiva mutkatiellä
+ Hiekkatiellä toimii (sen mitä tarvitsee)
+ Äänet!  :rakastunut:
- Penkki. Tolla en mieluusti matkaa ajelis. (Ei ole siihen tarkoitettukaan, Marsulta odotellen kommentteja geelistä)
- Hinta. Mulla ei varaa ostaa kakkosmopoksi.. :(

Summasummarum!
En vaihda emäntää!  :polonen:
Ostan Bandittiin uudet renkaat (Emäntä tyytyväinen)
Ostan toiseksi mopoksi halvan kurapyörän, millä voin itse fiilistellä hiekkateillä! (Isäntä tyytyväinen)  :ajatus:  :orgmp:

Ostan SM:n jos eukko jostain syystä kyllästyy kyydissä olemiseen ja ostaa vaikka oman mopon!

TV: JaniR

Tänään sattui messuilla SuperDuke silmään, välittömästi iski hienoinen kuume laitteen perään.
Mistähän saisi vaan kehiteltyä rahat, esittelymopo olisi ollut 17 000$ ja uusi 23 000$ elikkäs 8500 ja 11 500€

Vaimo saisi jatkaa tuolla Buellilla ja itselle ostaisi kunnon mopon. Hinta on kyllä eurovehkeelle kova, uusi Triple olisi 4000$ halvempi. Pitänee ensi viikonloppuna käydä kokeilemassa, perkele kun kaikki haluavat noista laitteista rahaa. Eikö niitä voisi ihan silleen kommunismityyliin jaella kaikille halukkaille.

Lainaa (Joopa @ Syys. 02 2006,10:18)
Tänään sattui messuilla SuperDuke silmään, välittömästi iski hienoinen kuume laitteen perään.
Mistähän saisi vaan kehiteltyä rahat, esittelymopo olisi ollut 17 000$ ja uusi 23 000$ elikkäs 8500 ja 11 500€

Vaimo saisi jatkaa tuolla Buellilla ja itselle ostaisi kunnon mopon. Hinta on kyllä eurovehkeelle kova, uusi Triple olisi 4000$ halvempi. Pitänee ensi viikonloppuna käydä kokeilemassa, perkele kun kaikki haluavat noista laitteista rahaa. Eikö niitä voisi ihan silleen kommunismityyliin jaella kaikille halukkaille.

Et vissiin puhu jenkkitaaloista

Itse ajelen moisella pelillä ja tyytyväinen olen ollut. Vaihdoin piikin pienemmän eteen ja 2 piikkiä suuremman taakse. Ei tarvitse enää luistattaa kytkintä lähdöissä ja Suomen nopeuksissakin pystyy käyttämään kuutosvaihdetta.

Pyörästä on myös ainesta matkantekoon. 500km:n päivätaipaleet tuntuu oikein hyvältä. Eikä se penkki ole liian kova vaikka joku niin väittää :D
Onko kelläään täällä akran sliparia kiinni SD:ssä? itse olen hieman kyllästynyt orkkisputken ääneen. Luulis tonnisesta twinistä saavan nätit soundit.

Ne vakioputkenkin äänet on ihan ok paitsi ehkä tyhjäkäynnillä, mutta kyllähän siitä parempi tulee läpivirtaavilla putkilla. Mulla on e-hyväksytyt Leo Vincet, nyt jopa merkintä rekisteriotteessa niistä. Konttorilla kuuntelivat huuli pyöreänä, mutta eivät mitanneet. Äänet on yksiselitteisesti hyvät. Ja LV:n hiilikuitupöntöt painaa puolet siitä mitä orkkisputki, ero on huomattava, luokkaa 6-7 kg. Tehoero lienee mitätön, isoin ero tulee vaihdetunnistimen poistosta, joka tulee Akran kartan mukana tai voi tehdä itse.

800 km/pv menee hyvin, ottaa kyllä niskaan alkuun jos Autobahnilla mittarissa koko ajan 170+. Sikaniska auttanee asiaa ja kaikkeen tottuu. Tuollaisessa motariajossa vakiovälitykset on paikallaan, mutta lyhyemmät välitykset on kyllä itselläkin suunnitelmissa Suomeen, ja muutenkin, kun ei tuolla oikein huvita yli 200 kmh ajaa kuin hetkellisesti. Poikettiin myös tuossa Tsekin ja Puolan vuoristossa hieman, ja siellä SD on todella elementissään. Seurueessa olleita möhköjapseja (ZRX1200, GSX1400 ja XJR1300) sai odotella jatkuvasti, kun kävivät jopa metsän puolella perässä räpistellessään. Tai sitten oli miehissä vikaa.

Nyt sain akran sliparit paikalleen ja ruuvasin db-killerit pois. Äänet on tosi muhkeat ehkä kaupunkiin jopa liian kovat. Kun ajoin putkien asennuksen jälkeen kotiin autokatokseen vaimo sanoi että sisällä alkoi talon rakenteet resonoimaan :D

No jos meluun kyllästyy niin laitan db-killerit takaisin  :orgmp:

Täytyy myöntää, että KTM 990 Superduke R:ssä on sitä jotain..



:jippikaijee: :orgmp:

:mitähäh: tahtoo! Superduke basic myytävänä...
Millaines peli on ajella 2-päällä? En ajele pitkiä matkoja vaan ihan kaupunkipyörittelyä ja sekalaista ajoa. Vertailukohtana voi käyttää Kawan Z750 jos jollain on siitä kokemusta.

:)

Aika häijy vekotin toi DukeR... Onkos tosta SM950R.stä kellään kuvia?? Se kans kiinnostais... Mikäli hinta ei ole paha, niin saattaapi gixutin vaihtua sellaseen.  :O
Lainaa (peltzi82 @ Marras. 08 2006,23:32)
Millaines peli on ajella 2-päällä? En ajele pitkiä matkoja vaan ihan kaupunkipyörittelyä ja sekalaista ajoa. Vertailukohtana voi käyttää Kawan Z750 jos jollain on siitä kokemusta.

Jos puhutaan SD:sta, niin kuskin kannalta se on hyvä kaksipäälläkin, ainakin takajousitus kantaa vakiosäädöissäkin lisäpainon erinomaisesti, eikä kyytiläinen muutenkaan kauheasti haittaa ajoa. Kyytiläiselle ei varmaan ole mitään luxusta, mutta ei sieltä kauheita valituksiakaan ole kuulunut. Otin kyllä takajalkatapit pois niin ei tarvitse tuota miettiä enää.

Kävin sitten koeajamassa isoa supermotoakin. SM:ään verrattuna SD on oleellisesti kompaktimman ja tukevamman tuntuinen. Välitykset on selkeästi pidemmät SD:ssä, joten SM esim. keulii kakkosella helpommin. Kyllä SD on silti huomattavasti räväkämmän tuntuinen, ainakin kun itsellä on läpivirtaavat putket ja Akran kartta ja SM oli täysin vakio. Äänistä ei tarvinne mainita mitään. Ruiskun puute hankaloitti SM:n kylmäkäynnistystä jo viiden asteen lämmössä, tai sitten sitä vain vieraantuu kaasarikoneesta aika nopeasti. Ajoasento on pysty molemmissa mutta SM:ssä se on sitten todella pysty. Motarilla SD tarjoaa marginaalisesti parempaa suojaa osittain ajoasennon vuoksi. Hienoja pyöriä molemmat, mutta hieman eri painotuksilla siis. Oma valinta on selkeästi SD.

Lainaa (Jori @ Marras. 09 2006,09:45)
Lainaa (peltzi82 @ Marras. 08 2006,23:32)
Millaines peli on ajella 2-päällä? En ajele pitkiä matkoja vaan ihan kaupunkipyörittelyä ja sekalaista ajoa. Vertailukohtana voi käyttää Kawan Z750 jos jollain on siitä kokemusta.

Jos puhutaan SD:sta, niin kuskin kannalta se on hyvä kaksipäälläkin, ainakin takajousitus kantaa vakiosäädöissäkin lisäpainon erinomaisesti, eikä kyytiläinen muutenkaan kauheasti haittaa ajoa. Kyytiläiselle ei varmaan ole mitään luxusta, mutta ei sieltä kauheita valituksiakaan ole kuulunut. Otin kyllä takajalkatapit pois niin ei tarvitse tuota miettiä enää.

Unohdin joo mainita, että nimenomaan tosta SD:stä kokemuksia... Eihän nuo pyörät ole tehtyjä 2-päällä ajamiseen, mutta hyvä kuulla että siellä sentään pystyy olemaan. Tietyissä kyykyissä asento takana istujalla on tappavan puuduttava!!! Tossa SD:ssä penkki näyttäisi sille, että jos kaksi päällä niin ajoasnto on varmaan sellainen "tiivis paketti" (= penkki ei muutu kauheasti korkeammaksi takana olijalle). Mutta käykö tossa sitten jo niin, että takamainen valuu edessä olevan niskaan jatkuvasti? Ei ole kivaa kun joutuu ottamaan ylimääräistä taakkaa ja  nojaamaan sarviin!!!
Lainaa (peltzi82 @ Marras. 09 2006,12:24)
[quote=peltzi82,Marras. 08 2006,23:32]
Unohdin joo mainita, että nimenomaan tosta SD:stä kokemuksia... Eihän nuo pyörät ole tehtyjä 2-päällä ajamiseen, mutta hyvä kuulla että siellä sentään pystyy olemaan. Tietyissä kyykyissä asento takana istujalla on tappavan puuduttava!!! Tossa SD:ssä penkki näyttäisi sille, että jos kaksi päällä niin ajoasnto on varmaan sellainen "tiivis paketti" (= penkki ei muutu kauheasti korkeammaksi takana olijalle). Mutta käykö tossa sitten jo niin, että takamainen valuu edessä olevan niskaan jatkuvasti? Ei ole kivaa kun joutuu ottamaan ylimääräistä taakkaa ja  nojaamaan sarviin!!!

No se kyytiläinen opastetaan tietysti ottamaan jarruissa tukea tankista, ei se sitten selkään valu. Kiihdytyksissä sen on pakko pitää sitten kuskista kiinni, muuta vaihtoehtoa ei ole. Tai voihan sitä yrittää roikkua siinä penkin keskellä olevassa remmissä..

Vaimo on tykännyt olla SD:n kyydissä huomattavasti enemmän kuin Z750:n. Zetassa kyytiläinen tuppasi valumaan, koska takapenkki oli paljon korkeammalla. SD:ssä istutaan aika tiiviissä paketissa, joka helpottaa. Olen 175cm ja vaimo about 155cm pitkä.
*leuka pöytään*

Ei helvetti...meni koko duunipäivä katellessa tota DukeR:ää  :mitähäh:

Lainaa (mekanik @ Marras. 09 2006,07:03)
Aika häijy vekotin toi DukeR... Onkos tosta SM950R.stä kellään kuvia?? Se kans kiinnostais... Mikäli hinta ei ole paha, niin saattaapi gixutin vaihtua sellaseen.  :O

Uijui. Alistaja on saapunut. Läääh...  :WAZAAP:


Lainaa (Jori @ Marras. 09 2006,12:58)
No se kyytiläinen opastetaan tietysti ottamaan jarruissa tukea tankista, ei se sitten selkään valu.

Kaikissa pyörämalleissa se vaan ei ole mahdollista, etenkin jos takana istuu lyhyt/pieni ihminen, jonka kädet ei yllä sinne tankkiin asti... Varsinkin kun edessä istuu sellainen inan vajaa 100kg oleva "jauhosäkki"...  :baahaahaa:



Lainaa (ympyrä @ Marras. 09 2006,17:45)
Vaimo on tykännyt olla SD:n kyydissä huomattavasti enemmän kuin Z750:n. Zetassa kyytiläinen tuppasi valumaan, koska takapenkki oli paljon korkeammalla. SD:ssä istutaan aika tiiviissä paketissa, joka helpottaa. Olen 175cm ja vaimo about 155cm pitkä.

Hyvä kuulla. Se penkki jotenkin vaan näyttää sopivan malliselta!
Superduken uusi mainospätkä
(save as)
Lupailevat pienempää sopan kulutusta -07 mallille, Menisköhän alle 10l/100km  :;):



Ihan hyvä pätkä, vaikkei niin kikkelikäs olekaan kuin edellinen. Harmillisen vähän saa selvää pyörän ulkonäöstä. Voisin kai silti omani tuommoiseen päivittää...
No nyt on sit tilattu 950SM -07. Kuinkahan malttaa odotella kevääseen saakka...

http://www.ktmimages.com/cgi-bin....er-buch

Next Page...