En pysty, siksi ajaminen painottuu nykyään enemmän loman aikana tehtävään Euroopan reissuun jossa sitten ajetaan riiiiittävästi ja lujaa... :orgmp: :orgmp: :)
Njaa, keskimmäiseen menee.

Mutta hei; miten tämä keskustelu täällä on pysynyt asialinjalla... :p?
lähes rajoitusten mukaan... suurimman osan aikaa.
Pystyn helposti, mutta eipä se oikein tahdo kaksi-, eikä useimmiten kolminumeroisillakaan teillä onnistua. Viimeksi tänään tuli eksyttyä lehmänpaskan hajuisille sorateille ja siellä cb1300:n kaltaisella pyörällä riittää se -20km/h tuomaan kiksejä ja välillä on pakko jopa pysähtyä järvimaisemaa ihmettelmään.
Tilanteen mukaan  :WAZAAP:
Äänestin keskimmäistä, mutta onhan se välillä turhauttavaa.

Toisaalta, nopeusrajoitukset ovat täysin OK enkä todellakaan edellytä että saisin vapaasti vetää omaa "rataharjoittelua" julkisilla teillä. Joten radalle höyryä päästämään...
Joo, tottakai pystyy, yleensä aina 10 alle rajoitusten :WAZAAP:
Ja kierroksiakaan en nosta koskaan yli 2100 ja kaasunasento pysyy alle 1/4 asennolla.
Renkaista en kuluta kuin ihan keskikohtaa :vannonvannon:
Mutta pyöränä on tietenkin Busa K8. Kyllä baarissa saa suu vaahdossa kertoa kuinka mittari heilahtaa 300:aan jokaisessa ohituksessa :ajatus:
Lainaa (suiza @ Touko. 11 2008,23:12)
Kyllä baarissa saa suu vaahdossa kertoa kuinka mittari heilahtaa 300:aan jokaisessa ohituksessa :ajatus:

Ne pitää sua varmaan tosi kovana jätkänä... :baahaahaa:
Lainaa (Streethawk @ Touko. 11 2008,18:12)
En aina pysty. Kyllä välillä se vauhdikas meno on se josta ne parhaat kiksit saa. Mutta sitten taas tilanteita jossa normaali nopeus riittää mainiosti ajosta nauttimiseen.

Kyllähän se homma vähän noin menee. Laitoin oman raksini kohtaan en pysty.   ???
Ostakaa enduro ja menkaa soralle. Siella se "veri punnitaan" vaaria lainaten.
Välillä 50 alle rajoituksen ja välillä 100 yli. Mutta turvallisesti ajetaan tietysti aina :orgmp:

-hh-
Yleensä tuo +10 riittää, mutta uskon että melkein jokainen meistä vetää pikkasen enemmän esim ohituksissa.
helposti pystyy, tosin en ole koskaan mitenkään erityisemmin ollut vauhdin perään, autonakin ahtamaton diesel :jpstyle:
En edes äänestänyt..

Niin, ite nautin kikkailusta ja aika monasti käyn jossain parkkiksella pääsetelemässä jompaa kumpaa rengasta ilmaan. Toi lujaa ajaminen ei vaan nappaa - yleensä. En tarkoita että ajaisin rajoitusten mukaan, yleensä on vähän yli.

Mutta koittakaapas joskus ajaa lahden motarin alku rajoitusten mukaan kun siinä on se tietyökin. 60km/h pitkän matkaa. Ja sitä vauhtia jos pitää niin kyllä se niin vaan on että kaikki! menee ohi, oikealta ja vasemmalta. Oli se vekotin mikä vaan. Ja manataan että mopoilijat hurjastelee ja vaarantaa. Ei se vaan oikeasti ole turvallista enään siinä vaiheessa. Jossain vaan mättää ja pahasti. Oisko asenteet..?
Keskimmäisen valitsin.

Yleensä pysyy rajoitusten rajoilla, mutta kyllä välillä tulee joku virhelyönti aivolohkoissa, joku ratas lyö tyhjää ja mittarin viisari kääntyy koillisen ja idän suuntaan, onneksi ei ihan kaakossa ole vielä käynyt.  :jpstyle: :;):

Onhan se hankalaa ajaa rajoitusten mukaan, mutta pakkohan se. Ja omalla ajotaidolla mutkatiet rajoitusten mukaan tuntuvat helvetin hienoilta.  :jippikaijee: :cruising:
Vaikeeta se on, ei sinällään ylinopeutta tartte niin kauheesti ajaa, mut ohitukset teen sen verran reippaasti, ettei +10 riitä Ja ohitettaviahan riittää... :) :)
Pystyyhän sitä nauttimaan. Rajoitusten mukaan ajaminen on kyllä tuskallista moottoripyörällä, samoin kyllä autolla, ehkä en vaan osaa :bisseä:
Ekaan meni täppä. Siis toki rajoitusten mukaan ajamisesta nauttii enempi kuin esim kotilolla köröttelystä, mutta vähän reippaammasta vauhdista nauttii sitäkin enemmän. Yleensä semmoinen 20-30 plussaa mittarissa maanteillä piisaa (poliisitkaan ei lähde perään), kun taas jollain hyvillä mutkapätkillä sitten mennään ihan sen mukaan miltä mutka tuntuu, pikkuvaihteilla ja suurilla kierroksilla ajellen..  :cruising:

Matkaenduro alla. Aina +10 päällysteellä ja metsäautoteillä ei tule kyllä tarkkailtua nopeutta ollenkaan. Rajoitus 80 km/h kyllä pääsääntöisesti riittää metsäautoteillä ja pienillä sorateillä.
Ihan helposti  :).
Ekaan meni rasti.

Harvemmin tulee mutkapätkillä (nopeus)mittariin katottua, eli ihan fiiliksen mukaan. Muuten (esim.kehällä) tulee yleensä semmosta abaut +20 ylitte rajoituksen ajettua, riippuen fiilareista sekin..
Ei pysty ei, taajamissa tulee ajettua rajoitusten mukaan ja onhan sitä joskus kiva körötellä mutta keskimääräisesti tulee ajeltua ~+20. Mutkapätkällä voi mennä reilusti enemmänkin.
Joskus cruisaillaan ja joskus sikaillaan. Porsastelukin on aina välillä  jotensakin raikasta. Eikö?

Pääsääntönä kuitenkin se, että jos satanen ei piisaa, pienennetään tietä.
Keskelle menee.
Keskimmäiseen pistin, koska 90% ajeluistani menee rauhakseen, ilman sakkopelkoja ja kyllä. Ihan olen nauttinut ajeluistani tähän mennessä. :)
Ekaan meni, vaikka ei tuo mitään lällärihomma mun mielestä ole :jpstyle:

Mutkateillä erittäin väljästi nopeusrajoitusten mukaan. 80 ja suuremmilla rajoituksilla mutkateillä en katso mitä vauhtia ajan, 60 rajoituksella pyrin pitämään alle 90km/h lasissa.

Normaalissa ajossa menee se 10-20 oikeaa yli.
Huh ja vielä kerran huh: peräti yli 95 % motoristeista ajelee ylinopeutta (tilanne 12.5. klo 19). Onneksi kytät ei lue koskaan .orgin paljastavaa foorumia :p

-hh-
Kovinhan se tuppaa tuonne ylinopeuksien puolelle menevän :p
Sellain motto itellä tos normiliikentees, et vetellään ain sen 10-20km/h ylinopeutta, riippuu tietty kovasti muusta liikenteestä ja tiestä. (saman teen kotilolla)
Sit jos alkaa "lapsettaa", ni ain takaraivos se, et 30 km/h liikaa vauhtia, ni vissiin polliisi ottaa kortin samantein ja mopo jääpi siihen.
Tottakai on pitäny "vähän" karstoja poltella ja kokeilla miten se mopo kulkee, joten 200-220 on ollu lasis (joskus, sillon tällön)  :häähää:
Sillon tulee tiätty mieleen, et jos nyt "napsahtaa", ni pääsee varmaan iltalehteen (mikä ei todellakaan ole aikomus!)
Mutta, jokainen tääl voipi käsi sytämmellä sit "vannoo", ettei ikinä oo moista kokeillu...mutkun kuiteski teki vähän mieli.
Radalle siitä hus...eks jeh... :;):
Keskimmäiseen meni. Harvemmin mulla on mikään älytön kiire.
Lainaa (r1150r @ Touko. 11 2008,19:22)
Helppo homma, keskimmäinen ruutu. Jos olisin joutunut laittamaan täpän eka ruutuun, olisin myöntänyt samalla tehneeni käyttötarkoitustani ajatellen väärän pyörävalinnan.

Samoilla linjoilla ollaan täälläkin, +10 km/h lisää maantiellä ajellessa rajoituksiin nähden niin ei tarvitse olla jatkuvasti ohittelemassa, taajamassa sitten ajellaan jo nätimmin.
Lainaa (harmaahukka @ Touko. 12 2008,19:21)
Huh ja vielä kerran huh: peräti yli 95 % motoristeista ajelee ylinopeutta (tilanne 12.5. klo 19). Onneksi kytät ei lue koskaan .orgin paljastavaa foorumia :p

-hh-

Tämähän todistaa sen että 95% motoristeista "pilaa" kaikkien maineen..  :D
Keskimmäiseen laitoin, maanteillä ajelen yleensä +10-20 rajoitukseen nähden.
Pystyn, mutta mutkatiellä en monastikaan halua. Pystyn jopa ajamaan alle rajoitusten, jos paikka niin vaatii.

Ykköseeen meni.
niin ja pystyyhän niitä samoja mutkarännejä päästää autollakin mutta se EI vaan ole yhtä hauskaa!?

siitä kai tässä nyt on kysymys! :cruising:
Itse kysymykseen pakko vastata että Pystyn ehdottomasti. Mutta se ei kyllä tarkoita sitä etteikö välillä tulisi pakonomainen tarve ajaa vähän kovempaa, se riippuu niin tilanteesta. Miten hyvillä näkyvyyksillä siunattua motoristin mutkaunelmaa voi körötellä aiemmin esitetyn 60-lätkän mukaan?
+10 mittarinopeus?

Minulla taitaa mittarin näyttö loppua 299 km/h. Ja siihen kymmenen päälle. :D
Ei pysty. Vaikka lähtiissä miettis että nyt mennään rauhassa ,niin kohta on jo tuppi nurin :p
Ei pysty.
Keskimmäiseen ruksi. Toisaalta voisin myös alimpaan kohtaan lyödä ruksin, koska suurimmalti osin ajan mittarivirheen huomioiden rajoitusten mukaan. Ja jatkuvasti saa ohitella. :vihainen:

Myönnettäköön kuitenkin, että välillä on kiva "pikkasen kokeilla". Myös Harrikalla. :p
vetomies on vetomies, kukkahattuilua ei tueta! :häähää: :WAZAAP:
Next Page...