^Mistäs ostit putkiston? Kaverin olisi ratkoitus ostaa 10R:ään tuon tyylinen putkisto.
Motokeitaasta ylöjärveltä,mutta katsoo Richa finlandian kotisivuilta lähimmän jälleenmyyjän.On matalat ja häijyt äänet :respect:  Vihree kawa ja musta hipipe hiilari :peukutpystyyn:
Lainaa (kawa zx10 @ Kesä. 02 2006,22:11)
Lainaa (sam77 @ Kesä. 02 2006,10:08)
Olisko tietoa mistä löytäis 06seen kilpitelineen?

Itse on väännelty,itse asiassa aika helppoa noihin kun vilkutkin takakatteessa.

Älä sit käytä alumiinia  :( Ei kestä tärinää. Itellä just meni kilpi hukkaan sen takia  :itkupilli:
Olen ostamassa 10r kawaa  ??? mitä kannattaisi tutkia tuomosesta yksilostä aj 11tkm.On meinaan noissa 10r ostajan markkinat.En tiedä mistä johtuu mutta kuulemma ei mene nuo 10r käytettynä kaupaksi.Ei kait se ole sen huonompi kuin mikään muukaan 1000 ärrä pyörä ? Katseli koko kevään noita R1 jammuja(-04->) mutta ne on käytettynä ihan sika hintasia.Onko tuossa 10r-04 venttiilien säätö väli 12tkm vai 24tkm
24tkm kohdalla on venojen säätö,

Joo käytettyjen hinnat ovat kyllä melkoisen matalalla.. johtuen suurista määristä mitä niitä myytiin vuonna 2004, nyt on paljon tarjolla ja toinen toistaan edullisemmin koitetaan saada myydyksi.

Etuvanne noihin on vaihdeltu takuuseen ja joillakin on mennyt latureita, noista kannattaa kysellä myyjältä

omallani ajelin ~24tkm josta ainakin puolet radalla eikä minkäänmoisia ongelmia, mitä nyt välillä vähän kaatui
Lainaa (Eetu @ Heinä. 09 2006,08:35)
24tkm kohdalla on venojen säätö,

Joo käytettyjen hinnat ovat kyllä melkoisen matalalla.. johtuen suurista määristä mitä niitä myytiin vuonna 2004, nyt on paljon tarjolla ja toinen toistaan edullisemmin koitetaan saada myydyksi.

Etuvanne noihin on vaihdeltu takuuseen ja joillakin on mennyt latureita, noista kannattaa kysellä myyjältä

omallani ajelin ~24tkm josta ainakin puolet radalla eikä minkäänmoisia ongelmia, mitä nyt välillä vähän kaatui

Kiitti vinkeistä.Täytyy huomenna mennä hakemaan tuo 10r parempaan talteen :p
Saakohan tohon 10r miten vaikeesti palamaan nuo kummatkin valot (lyhkäsillä),olis meinaan aika paremman näköinen niin ???
Tuota valohomma olen miettinyt myös...olis kivemman näköinen:)

ps. Hyvä valinta :WAZAAP:
Lainaa (kawa zx10 @ Kesä. 11 2006,00:16)
Kysytääs vielä että onko ketään asentanut vielä viriputkea 06 zx,ään? Ja merkit ja kokemukset myös kiinnostavat! Itse odottelen yosin putkea markkinoille,powercommanderin pitäisi tulevan 2vko sisällä. Yoshimura on kyllä markkinoilla mutta kuukauden sisällä Suomessa saatavilla,trc ja r-22 mallit. Acraltahan tuli kawaan omalla logollakin putki,myytävänä sumekolla.

Ton Sumekon kauppaaman akran sliparisetin ostin, motadin katalysaattorin korvaaja tulossa, aattelin ottaa sen perhosen sieltä putkesta myös pois ja säädättää sitten penkissä PC:n kera. TRE myös tilauksessa.
Lainaa (rulppa @ Elo. 04 2006,13:31)
Lainaa (kawa zx10 @ Kesä. 11 2006,00:16)
Kysytääs vielä että onko ketään asentanut vielä viriputkea 06 zx,ään? Ja merkit ja kokemukset myös kiinnostavat! Itse odottelen yosin putkea markkinoille,powercommanderin pitäisi tulevan 2vko sisällä. Yoshimura on kyllä markkinoilla mutta kuukauden sisällä Suomessa saatavilla,trc ja r-22 mallit. Acraltahan tuli kawaan omalla logollakin putki,myytävänä sumekolla.

Ton Sumekon kauppaaman akran sliparisetin ostin, motadin katalysaattorin korvaaja tulossa, aattelin ottaa sen perhosen sieltä putkesta myös pois ja säädättää sitten penkissä PC:n kera. TRE myös tilauksessa.

Ok,itsellä yosit ja motadin katinpoistaja myös paikallaan pc;n kera. Mitäs perhosta putkessa tarkoitat?
Morjensta kymppi ukot ja akat.
Ite tässä kikkailen ysi ärrällä ja seuraava liike vois olle juuri tuo kymppi är.
Olen kuullut että 05 mallin ja 06 mallin teho erot on huomattavat, pitääkö paikkansa?
Ja onko mitään muuta järisyttävää tapahtunut vuodessa?

Jos nuo teho erot on niin hirveät kuin olen kuullut niin en kyllä 05 laita ainakaan. Meinaan mun vanhassa ysissäkin on enemmän tehoa :p

Kiitos etukäteen
Kuulemma vanhassa 04-05 enempi rykiä :D
No niin, tuli tuossa kateltua vähän tarkemmin noita teknisiä tietoja noista vuosimalleista ja totesin että mulle on puhuttu palturia.

Eihän ainakaan noissa 2004,2005 ja 2006 malleissa ole teho eroja olleskaan. Kaikissa näyttää olevan 175 heppaa ja vauhdissa 184 heppaa.

Mulle kerottiiin että aina vuoteen 2005 mallissa olis vain 150 kaakkia. Eli ei pidä paikkaansa?

Ja tästä innostuneena voin siis turvallisesti ostaa 2004 tai siitä ylöspäin pelkäämättä että tehot ois "huonot".
Onkohan kenelläkään sattumoisiin asennettuna Ivan's t.r.e. palikkaa (TRE-006) tuohon kymppiin tai pikemminkin löytyykö keneltäkään asennusohjeita tuohon??

Edellinen omistaja kun oli asentanut tähän nykyiseen pyörääni tuon palikan ja nyt olisi tarve saada pois se. Tästä syystä olisi ehkä hyvä, jos olisi asennusohjeet, niin pystyisin poistamaan sen hieman "oikea"oppisemmin...   :paikallatuulee:
Lainaa (ysi-ärrä @ Elo. 06 2006,09:37)
No niin, tuli tuossa kateltua vähän tarkemmin noita teknisiä tietoja noista vuosimalleista ja totesin että mulle on puhuttu palturia.

Eihän ainakaan noissa 2004,2005 ja 2006 malleissa ole teho eroja olleskaan. Kaikissa näyttää olevan 175 heppaa ja vauhdissa 184 heppaa.

Mulle kerottiiin että aina vuoteen 2005 mallissa olis vain 150 kaakkia. Eli ei pidä paikkaansa?

Ja tästä innostuneena voin siis turvallisesti ostaa 2004 tai siitä ylöspäin pelkäämättä että tehot ois "huonot".

Tuossa 05-vm on takiksella n.150hv,luultavasti tarkoitettu sitä,06vm takikselta mittailtu 5-10hv enemmän kuin edeltäjänsä samassa penkissä. 06vm uudistunut täysin 05;seen mutta jos ei tykkää penkin lämmittimistä niin edeltäjä on  ehdoton.
Lainaa (kawa zx10 @ Elo. 06 2006,21:57)
Tuossa 05-vm on takiksella n.150hv,luultavasti tarkoitettu sitä,06vm takikselta mittailtu 5-10hv enemmän kuin edeltäjänsä samassa penkissä.

Eipäs kun nollanelosesta on mitattu 153 heppaa takikselta  :bisseä: :bisseä:
Lainaa (kawa zx10 @ Elo. 04 2006,22:35)
Lainaa (rulppa @ Elo. 04 2006,13:31)
Lainaa (kawa zx10 @ Kesä. 11 2006,00:16)
Kysytääs vielä että onko ketään asentanut vielä viriputkea 06 zx,ään? Ja merkit ja kokemukset myös kiinnostavat! Itse odottelen yosin putkea markkinoille,powercommanderin pitäisi tulevan 2vko sisällä. Yoshimura on kyllä markkinoilla mutta kuukauden sisällä Suomessa saatavilla,trc ja r-22 mallit. Acraltahan tuli kawaan omalla logollakin putki,myytävänä sumekolla.

Ton Sumekon kauppaaman akran sliparisetin ostin, motadin katalysaattorin korvaaja tulossa, aattelin ottaa sen perhosen sieltä putkesta myös pois ja säädättää sitten penkissä PC:n kera. TRE myös tilauksessa.

Ok,itsellä yosit ja motadin katinpoistaja myös paikallaan pc;n kera. Mitäs perhosta putkessa tarkoitat?

Sitä vaijerikäyttöistä venttiiliä tarkotan joka myös 6R:ssä ainakin oli, mikä lie ääni/saaste/patopaine läppä. Penkititkö ennen ja jälkeen motadia?
Lainaa (rulppa @ Elo. 07 2006,08:17)
Lainaa (kawa zx10 @ Elo. 04 2006,22:35)
Lainaa (rulppa @ Elo. 04 2006,13:31)
Lainaa (kawa zx10 @ Kesä. 11 2006,00:16)
Kysytääs vielä että onko ketään asentanut vielä viriputkea 06 zx,ään? Ja merkit ja kokemukset myös kiinnostavat! Itse odottelen yosin putkea markkinoille,powercommanderin pitäisi tulevan 2vko sisällä. Yoshimura on kyllä markkinoilla mutta kuukauden sisällä Suomessa saatavilla,trc ja r-22 mallit. Acraltahan tuli kawaan omalla logollakin putki,myytävänä sumekolla.

Ton Sumekon kauppaaman akran sliparisetin ostin, motadin katalysaattorin korvaaja tulossa, aattelin ottaa sen perhosen sieltä putkesta myös pois ja säädättää sitten penkissä PC:n kera. TRE myös tilauksessa.

Ok,itsellä yosit ja motadin katinpoistaja myös paikallaan pc;n kera. Mitäs perhosta putkessa tarkoitat?

Sitä vaijerikäyttöistä venttiiliä tarkotan joka myös 6R:ssä ainakin oli, mikä lie ääni/saaste/patopaine läppä. Penkititkö ennen ja jälkeen motadia?

Ennen sekä jälkeen mutta suoranaista vaikutusta en tiedä koska muutkin kamat tuli kiinni vakioajon jälkeen. Mutta ainakin painoa tippuu,raskas palikka siinä keskellä se katalysattori.
Tuli tuossa soitettua kawasakin maahantuojalle ja sieltä tekniseen neuvontaan.
Ja kysyin sieltä noiden 01,02,03,04,05 ja 06 mallien teho tietoja.

Ei sielläkään ollu heti antaa mitään tarkkoja lukemia ,vaan aiko laittaa mulle sähköpostiin parin päivän kuluessa tarkat teho tiedot noista malleista.

Jäädäänpä odotteleen sitä. Laitan kyllä tänne tietoa kunhan tulee.
mielestäni tossa 04-05 mallissa on ihan tarpeeksi ruutia, mutta siitähän voi olla montaa mielipidettä.

asiasta seitsämänteen taas, ei ole noita uusia 06 kymppejä hirveesti tullut vastaan. tietääkö kukaan myyntilukuja? vai onko kaikki uudet kympit näillä 40+ miehillä mitkä ajaa 1000km kaudessa, noita 04-05 kymppejä tulee sen sijaan vastaan kokoajan.

olisikohan "turpaan" saaneen kawan muotoilu tehnyt tehtävänsä...
Yhden olen omani lisäksi nähnyt täällä suunnalla,taidan olla ainoita joka pitää tuosta ulkonäöstä todella paljon,varsinkin kun ne alkuperäiset vaimentimet vaihtaa pois. Myyntiluvuista en tiedä mutta ei varmaankaan kovin paljoa.
Lainaa (Thunderace @ Elo. 06 2006,10:32)
Onkohan kenelläkään sattumoisiin asennettuna Ivan's t.r.e. palikkaa (TRE-006) tuohon kymppiin tai pikemminkin löytyykö keneltäkään asennusohjeita tuohon??

Edellinen omistaja kun oli asentanut tähän nykyiseen pyörääni tuon palikan ja nyt olisi tarve saada pois se. Tästä syystä olisi ehkä hyvä, jos olisi asennusohjeet, niin pystyisin poistamaan sen hieman "oikea"oppisemmin...   :paikallatuulee:

kyllä löytyy tre-006 ja asennusohjeet,mut miksi olet poistamassa sitä,koska omasta mielestä pyörän luonne
muuttui aikalaillla asennuksen jälkeen??
Lainaa (kivakasa @ Elo. 12 2006,00:45)
Lainaa (Thunderace @ Elo. 06 2006,10:32)
Onkohan kenelläkään sattumoisiin asennettuna Ivan's t.r.e. palikkaa (TRE-006) tuohon kymppiin tai pikemminkin löytyykö keneltäkään asennusohjeita tuohon??

Edellinen omistaja kun oli asentanut tähän nykyiseen pyörääni tuon palikan ja nyt olisi tarve saada pois se. Tästä syystä olisi ehkä hyvä, jos olisi asennusohjeet, niin pystyisin poistamaan sen hieman "oikea"oppisemmin...   :paikallatuulee:

kyllä löytyy tre-006 ja asennusohjeet,mut miksi olet poistamassa sitä,koska omasta mielestä pyörän luonne
muuttui aikalaillla asennuksen jälkeen??

Lähinnä siksi, koska omat ajoni ovat 99% rataajoa ja siellä kun mutkista lähdettäessä tahtoo tuo etutassu pyrkiä nousemaan yläilmoja kohti hieman turhan herkästi. Tästä syystä juuri haluaisinkin kokeilla sitä, että millaiseksi pyörän luonne muuttuu ilman tuota tre:tä, eli paremmaksi vai huonommaksi...

Mutta, jos sinä tai vaikka joku muu jaksaisi lähettää minulle ne ohjeet, vaikka sitten digikameralla otettuna kuvana (jos ei niitä jaksa kirjoittaa), niin olisin tästä ERITTÄIN kiitollinen!

fireblade@jippii.fi
Minkälaisia öljyjä käytätte ja onko teillä ollut vaihteisto-ongelmia?Esim.kytkin pohjaan,mutta veto jatkuu jonkin aikaa ennen kuin kierrokset tippuu...Ja miten sitä luistokytkintä säädetään esim.löysemmälle tai tiukemmalle?
Synteettisillä öljyillä menee kytkin sellaiseksi, ettei tahdo kytkin irrottaa. Mulla ainaskin toimii kytkin parhaiten ( hävettää sanoa) hondan GN-4 litkulla. Sulla taitaa olla synteettiset?
Lainaa (anttari @ Elo. 14 2006,16:35)
Minkälaisia öljyjä käytätte ja onko teillä ollut vaihteisto-ongelmia?Esim.kytkin pohjaan,mutta veto jatkuu jonkin aikaa ennen kuin kierrokset tippuu...Ja miten sitä luistokytkintä säädetään esim.löysemmälle tai tiukemmalle?

joo, hyvä on öljyy käyttää ettei koneet leikkaa kiinni  :orgmp: mun 12R vääntää ja jaksaa ja menee niinmaan perkeleesti  :häähää: :WAZAAP:, no asiaan synteettiset parhaita :ajatus:.
Lainaa (anttari @ Elo. 14 2006,16:35)
Minkälaisia öljyjä käytätte ja onko teillä ollut vaihteisto-ongelmia?Esim.kytkin pohjaan,mutta veto jatkuu jonkin aikaa ennen kuin kierrokset tippuu...Ja miten sitä luistokytkintä säädetään esim.löysemmälle tai tiukemmalle?

epäilen että kytkimes vetää viimosia  :häähää: :respect:
Lainaa (kawa10r @ Kesä. 03 2006,15:46)
ongelman ytimeksi paljastui pää-jarrusylinteri, joka onnettomalla 14mm porauksellaan ei oikein pysy leikissä mukana.

loppuuko originaalista liikerata kesken?
Tervehdys!
Eilen tuli tehtyä kaupat 13tkm ajetusta -04 10r:stä  :jippikaijee:

Vaimolle tuli keväämmällä hankittua -03 6r, jonka jälkeen alkoi itseäkin haluttaa tuoreempi pyörä (nykyinen -91 1100 gixxer).

Kävin bladen, k6:sen ja uuden 10r:n koeajamassa ja olin jo melkein tilaamassa uuden Suzukin, kun sattui tämä pyörä löytymään kohtuuhinnalla.

Kysymys:
Onko ko. pyörässä titaaniventtiilit? Keväällä kun huollattelin 6r:ää ja vaihdettiin siihen ilmansuodatinta, sanoivat, että vapaavirtausfilttereitä ei näissä uudemmissa enää oikein suosittele, koska titaaniventtiilit eivät kestä epäpuhtauksia koneeseen, jotka kuluttaisi karkaisua. Kyllähän paperifiltterit on perinteisesti ainakin autopuolella olleet suodattavampia, mutta onko jollain tietoa asiasta?

Minun pyörässäni on juuri laitettu KN:n suodatin. Vaihdanko paperiseen?

Entä seokset jos ajelee KN:llä? Putki on vakio, pitäisikö seosta silti rikastaa, moottorijarrutuksissa paukkuu kyllä putkeen.
Lainaa (12R @ Elo. 14 2006,19:53)
Lainaa (anttari @ Elo. 14 2006,16:35)
Minkälaisia öljyjä käytätte ja onko teillä ollut vaihteisto-ongelmia?Esim.kytkin pohjaan,mutta veto jatkuu jonkin aikaa ennen kuin kierrokset tippuu...Ja miten sitä luistokytkintä säädetään esim.löysemmälle tai tiukemmalle?

epäilen että kytkimes vetää viimosia  :häähää: :respect:

Epäilys/olettamus=suurin virhe :D
Lainaa (ysi-ärrä @ Elo. 05 2006,19:33)
Morjensta kymppi ukot ja akat.
Ite tässä kikkailen ysi ärrällä ja seuraava liike vois olle juuri tuo kymppi är.
Olen kuullut että 05 mallin ja 06 mallin teho erot on huomattavat, pitääkö paikkansa?
Ja onko mitään muuta järisyttävää tapahtunut vuodessa?

Jos nuo teho erot on niin hirveät kuin olen kuullut niin en kyllä 05 laita ainakaan. Meinaan mun vanhassa ysissäkin on enemmän tehoa :p

Kiitos etukäteen

Kyllä niissä kuulemma eroa on.Itellä 10r 06 ja tehoja tarpeeksi.Ajanut 04 mut tehoja liikaa :D.Keula pystyssä koko ajan.Heinolla sanoivat kun kyselin et tietoisesti/tarkoituksella 2006 malliin tehtiin tasasempi tehokäyrä koska 2004-05 ampui yli ja oli liian raju luonteinen tehdas värkiksi :pTehoja samanverran mut erilaisilla kierroksilla...Vakaampi ja tiivismittaisempi 2006 on.Suurena vaikuttajana on öhlins vakiona.Painopiste korkeammalla kun putket nostettu ylös ja niitä on viä tuplat.Mittaristo ehkä 50% parempi kun entinen(myös todella hieno pimeelä!).Suosittelen 2004-5 jos haluu kunnon räppäys vehkeen mut jos diggaa tasasemmasta kyydistä niin 06
Onkos kenelläkään kokemusta mahtuuko 10r:ssä pyörimään 190/60-17 takarengas ilman, että on takaswingissä kiinni (huggerinhan saa aina ruuvattua pois, joten se ei ole ongelma)...?   :kääk:
Lainaa (kemo @ Syys. 02 2006,11:26)
Lainaa (ysi-ärrä @ Elo. 05 2006,19:33)
Morjensta kymppi ukot ja akat.
Ite tässä kikkailen ysi ärrällä ja seuraava liike vois olle juuri tuo kymppi är.
Olen kuullut että 05 mallin ja 06 mallin teho erot on huomattavat, pitääkö paikkansa?
Ja onko mitään muuta järisyttävää tapahtunut vuodessa?

Jos nuo teho erot on niin hirveät kuin olen kuullut niin en kyllä 05 laita ainakaan. Meinaan mun vanhassa ysissäkin on enemmän tehoa :p

Kiitos etukäteen

Kyllä niissä kuulemma eroa on.Itellä 10r 06 ja tehoja tarpeeksi.Ajanut 04 mut tehoja liikaa :D.Keula pystyssä koko ajan.Heinolla sanoivat kun kyselin et tietoisesti/tarkoituksella 2006 malliin tehtiin tasasempi tehokäyrä koska 2004-05 ampui yli ja oli liian raju luonteinen tehdas värkiksi :pTehoja samanverran mut erilaisilla kierroksilla...Vakaampi ja tiivismittaisempi 2006 on.Suurena vaikuttajana on öhlins vakiona.Painopiste korkeammalla kun putket nostettu ylös ja niitä on viä tuplat.Mittaristo ehkä 50% parempi kun entinen(myös todella hieno pimeelä!).Suosittelen 2004-5 jos haluu kunnon räppäys vehkeen mut jos diggaa tasasemmasta kyydistä niin 06

Edelleen noista tehoista että molemmissa riittävästä mutta kun
noi ajettu 04 ja 06 penkissä peräkanaan niin 06 mallissa on myös enemmän lopputehoa ja vääntöä,se keulan herkästi nouseminen johtuu muistakin asioista,tosin suuria eroja lopputehossa ei ole ollut,meidän yksilöissä n.4hv. Mieluummin noita tehoja kannattaa kysellä noilta penkittäjiltä kuin maahantuojilta.
Kawa myyty ja musta tuli nyt sit K6 kuski :) Oli kivaa niin kauan kun sitä kesti,uus 10r ei vaan sytyttänyt :(
Onko kukaan nyt kahdentanut noita kympin ajovaloja? Vai onko se toinen umpio pitkän umpio?

Tuolta löytyisi valmis johtosarjakin, Yamaha-foorumilta tällaisen bongasin.

Lainaa (Thunderace @ Syys. 02 2006,21:49)
Onkos kenelläkään kokemusta mahtuuko 10r:ssä pyörimään 190/60-17 takarengas ilman, että on takaswingissä kiinni (huggerinhan saa aina ruuvattua pois, joten se ei ole ongelma)...?   :kääk:

Pidennä ketjuja jos ei muuten mene.

Aikaisempaan kommenttiisi Kawan keulimisesta. Se on pikkasen turhan lyhyt ja korkea tehoihin nähden. Ketjut kannattaa olla kohtuullisen pitkät, ja jos sinulla on säädettävä takaiskari, pudota keulaa ja perää jonkin verran. Paljoa enempää nokalleen sitä ei kannata säätää, menee aika hermostuneeksi jarruissa.

Edit: Mutta on se makea mutkissa. Gixxer 1000 tuntui sen jälkeen pikkasen bussilta.

Myös säädössä kannattaa keskittyä ennemmin hyvään vääntökäyrään kuin maksimitehoihin. Siinä oli ainakin noin 9.5 tonnissa vääntöpiikki, jonka vuoksi itse annoin 1.5 heppaa huipputehoista vääntökäyrän pyöristämiseen. Arrowin putki. Silti jäi pari heppaa enemmän kuin toiseen pyöräämme.  :jippikaijee:

Lainaa (sam77 @ Kesä. 03 2006,13:54)
Tällainen tuli mulle eilen!

VAROITUS JA KORJAUSKUTSU!

ZX-10R 2006

Kyseisissä moottoripyörissä ohjausiskunvaimentimen kiinnityspultti on saattanut jäädä kokoonpanolinjalla liian löysälle, tämä voi johtaa ohjausiskunvaimentimen irtoamiseen kiinnikkeestään, ohjattavuuden  
menetykseen ja erittäin vakavaan vaaratilanteeseen

Kawasaki on julkaissut takaisinkutsukampanjan korjatakseen kaikki vialliset moottoripyörät.

Mullekin tuli tuo takasin pyyntö lappu pariviikkoa sit.Huomenna tarvis käyttää pyörä tarkistuksessa vaik tiän kyllä et ei siinä mikään irti ole..
Lainaa (kawa zx10 @ Kesä. 11 2006,00:16)
Kysytääs vielä että onko ketään asentanut vielä viriputkea 06 zx,ään? Ja merkit ja kokemukset myös kiinnostavat! Itse odottelen yosin putkea markkinoille,powercommanderin pitäisi tulevan 2vko sisällä. Yoshimura on kyllä markkinoilla mutta kuukauden sisällä Suomessa saatavilla,trc ja r-22 mallit. Acraltahan tuli kawaan omalla logollakin putki,myytävänä sumekolla.

Nuo akrat ruuvasin kiinni omaani viimeviikolla.Garponia.Db killerien kans äänet todella vaimeat   ???  mut ne pois niin äänet aikas sopivat.Ei liian suuret mut ei liian vaimeatkaan.Ulkonäkö parani kovasti ja perästä lähti muutamia kiloja painoa..
Noniin, tulipa sitten poistettuu tähänkin talouteen uusi -05 mallin kymppi. Nälkä saattaa olla aika kova kun sen keväällä saa liikenteeseen :orgmp:
Lainaa (orfeus @ Loka. 15 2006,17:15)
Noniin, tulipa sitten poistettuu tähänkin talouteen uusi -05 mallin kymppi. Nälkä saattaa olla aika kova kun sen keväällä saa liikenteeseen :orgmp:

Onnea kovasti,loistava valinta :jippikaijee:
Lainaa (orfeus @ Loka. 15 2006,17:15)
Noniin, tulipa sitten poistettuu tähänkin talouteen uusi -05 mallin kymppi. Nälkä saattaa olla aika kova kun sen keväällä saa liikenteeseen :orgmp:

Keväällä saat vielä kitua sitten pitkän sisäänajonkin (1600km) :häähää:

Itsellekin löyty loppukesästä tollanen -05 ylivuotinen ja kyllä on kiva peli. Hyvää kannattaa odottaa :)

Toi on mulle eka kawa ja aluksi koneenkolinat/kolinat/räminät yllätti voimakkuudellaan, mutta nyttemmin niihin on tottunut. Toi originaali takagummi kesti nippanappa 5000km ilman että käytetty radalla (käytännössä hajosi sitten kehän toiselta puolelta).

Ainut ongelma on ollut toisinaan ilmenevä peränpompotus (nyt alla Metzeler M3). Onko muilla ilmennyt tuollaista? Onko tuo kovin herkkä takanakin paineille? Manuska sanoo 2.9baria taakse, mutta lieko tiukalle mutkapätkälle liikaa -> pompottaa?!?
Next Page...